Можно сказать что по видео многому можно научиться у хорошего человека многому ,не как некоторые ютуберы больше кашу из топора варят (треплужеики),а здесь нормальное объяснение всех неисправностей и поиски их , респект за видео

@user-gj6lx7hs9v

9 ай бұрын

Так и есть

@user-gj6lx7hs9v

9 ай бұрын

За 1,5 года из обычного электрика и просмотра аналогичного видео можно научиться но обязательно практика нужна

@Lave-lavE

6 ай бұрын

Да автор всё толково обьясняет, у меня нет и не было авто, и под капот и панель приборов никогда не лазил, но благодаря таким видео уже есть небольшое представление, что где и как искать при той или иной неисправности авто. Спасибо Сергей.

@user-mt8wb2wd7j

3 ай бұрын

Очень познавательный фильм по поиску неисправностей без лишней воды.прнравилась фраза про голые руки,если знаешь что делать)

47 минут удовольствия и учебного пособия. Спасибо!

Мало кто умеет так подробно и внятно объяснять, когда у тебя даже вопросов не остается!) Молодец! Настоящий профессионал. Спасибо за уроки! Я - опытный электромонтер, но мне интересно развиваться и в автоэлектрике.

"заводится хорошо, но долго" это хит 😁 почти как "зарплата хорошая, но маленькая"

@user-pf5er2bc6m

2 ай бұрын

С пол пинка вокруг деревни😂

Понимаешь в машине, с электрикой на ты, но глядя на реальную работу мастера поимаешь, что почти ничего не знаешь.Спасибо за такие видео.

Спасибо что делитесь опытом.

Лучше и дверь не закрывать, я раз так клемму накинул, пока до двери бежал услышав что цз отработал доводчик стекол меня опередил😂

Перед сном обязательно надо посмотреть !

Как всегда, голова и руки работают! Браво! До последней машины по видео, сталкивался, справлялся, а вот с иммо, очень поучительно! Спасибо!

Только квантовая электроника спасет наш автопром. Хотя в автопроме всегда сидят главные тормоза. Но самые крутые барыги.

Про регулировку положения дросселя,респект, спасибо!Смотришь каждое видео и учишься!

Спасибо Сергей За грамотную Работу! Классное Видео! Смотрю..УЧУСЬ!!!

Спасибо Сергей ,всегда интересно смотреть как работает профессионал.

СЕРГІЙ ВІТАЮ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО !👍👍👍💯

Сергей, добрый день. Обратите внимание на налобные фонари с источником света другой температуры - они не дают бликов и не искажает цвета (например цвета оплётки проводников). За видео спасибо, как всегда на высоте.

Програма, пондравилась, поучительная. !!!!!..... 😊😊😊😊😊

Отличный контент, я хоть и не автоэлектрик, но с удовольствием смотрел и следил за логикой поиска неисправностей. Продолжайте снимать в этом формате, очень интересно, затягивает как Бразильские сериалы))

Большой респект Сергею за контент. Из твоего материала можно сделат обучающий курс, для тех кто понимает в электртке но не понимает в авто.

@user-sj3xw5om5k

Жыл бұрын

Так и учусь у него)))

@user-vo2vn9gv6o

3 ай бұрын

😊😊😊и я

@Kratek-cy4mr3ev1s

2 ай бұрын

Это что ща диагност будет

очень поучительный видос как всегда по делу и без лишней воды

Отлично все объясняет, просто красавчик, спасибо за курсы!!

Довольно информативно видео получилось, спасибо за такой труд!

Очень качественный контент, четко, без воды, супер!

Благодарю за познания.Здравия и добра.

Очень интересно. Спасибо🤝

Отличный видео,класс. Спасибо за подробную информацию.

Спасибо за видео и полезную информацию. Удачи!

Спасибо вам! Продолжайте!

Вот это очень интересно и поучительная подача информации. Спасибо вам большое 😊

Спасибо за видео. Интересно смотреть как работают знающие люди! Успехов во всем!

Спасибо за видео. Очень полезно

Спасибо за видео. Очень интересно.

Очень познавательно! Подписка и лайк!

Молодец, спасибо за видео🤝👍

хорошее выражение: если в машину не правильно сесть то можно повешаться🤣🤣🤣 надо запомнить это авторское выражение. диагност то с юмором, мало того что учит так еще и весело смотреть. А если по серьезному то сильный мастер!👍👍👍

Круто! Смотрю с удовольствием!

Полезные видео и очень интересные! Спасибо!

Как и сказано в видео, всё по-полочкам))) Очень интересны некоторые нюансы. Спасибо, подписан.

Интересный канал, спасибо! Много очень позновательного

Спасибо великолепная работа мастера😊 Ниссан ноте особо порадовал

Очень интересно очень интересно, все наглядно и понятно

Сергей,спасибо за классный контент Всё построено на логике и этому подтверждение ваши видео

Очень интересно особенно про имобилайзер. Хочется побольше такого. Правильно ты сказал:можно разбираться и без сканера, если знаешь что ты делаешь😂

Привет Серега,😂видос КЛАСС!!!! Познавательно,балуеш нас видосами😅😅😅

Отличная работа.спасибо за обзор.

Отличный канал! Спасибо Сергей!

Спасибо 👍

Снемаю шляпу 👍👏.

Профи есть профи, ничего не скажешь, но таких мало!

ппц, круто, спасибо.

Сергей спасибо большое за очередной урок удачи будь здоров

Сергей красавчик !

Спасибо!

Серёга, с праздником. Здоровья и всех благ. Пару дней как подписался на твой канал. Молодец, отличная работа. Продолжай👍👍👍

Нормально всё заработало на ниссане енот. Если следоватать по логике, разобраться можно конечно У меня в практике такого не было. Респект.

Майн курент это в переводе с китайского "главный ток". 😂

@user-jk2vi2ml1t

Жыл бұрын

А с английского - основное питание.

👍 классная подборка!! Кстати без сканера и схем на опеле - если бы я это видео не видел , то и не знал бы тонкости с иммо этой конструкции 😊

👍 Я такового правила придерживаюсь, всегда оставлять открытое окно! Ещё на ночь снимаю клемму с АКБ.

Хорошую планку задал! 👍 так держать👏

Как всегда всё 🔥👍🤟

Спасибо Добрый Человек. Необоснованно сложная конструкция.

По поводу предохранителей верно подмечено, разок так попадал с дворниками на грузовике...прозвонил подрулевой переклюк, моторчик... уже начал грешить на CBCU, а дело было в преде:)

Здравствуй Сергей! Спасибо за видео с коментааеми продолжай. Вопрос к еноту в отсуствущи разём вставить вазавский реле не страшно получить индукцию в обратку?

Сергей подскажи начинающему каким сканером пользуешься?

Сергей ты просто кладезь знаний, успех в работе и ждём следующие выпуски.

Отлично👍

Даа ,найти автоэлектрика для которого непонятная проблема это вызов дорогого стоит . В основном умеют только диагностику делать да лампочки с блоками менять .

Шикарно

8:25 - было подобное 1 раз на машине X-Trail t30 qr20de АКПП. Заправил полный бак (около 50-55 литров) и откатал 2-3 дня (то есть бензин с этой заправки машина уже кушала). 3 день - поднимаюсь в горку, неспеша и на передачи не выше 3 (не помню, чаще ставлю принудиловку на 2 передачу и не выше). Почти наверху машину стало трясти и после она заглохла (списал на то, что не дал газу больше нужного, на 2 передачи при таких условиях обороты 2500-3000). Ну бывает. 4 -5 день - на светофорах с кпп в положении Д и педаль тормоза, машину трясёт, явно падают обороты. После этого несколько дней подряд специально на светофорах стоял на Драйве и ждал повторения симптомов, а их не было. На холодную после того как двигатель перейдёт на ХХ - нет. На горячую в конце дня, откатав 30-40-50 км -нет симптомов. Я хз что было, но это не повторялось, а вот что меня мучает, так это непонятное поведение авто. То машина черезчур резвая для 2 литров, то ощущение будь то колёса спущенные/еду по каше или грязи/тяну кого то на прицепе.

Добры вечер , увидел ваши ролики по ремонту авто электрики мне понравилось вы молодец, у вас есть чему поучиться! Если можно, можете сказать какой диагностической программой вы работаете пользуясь при этом телефоном? Буду вам благодарен.

Сергей с рождеством Вас и с прошедшим Новым годом! Что за программу диагностики Вы используете на тел? ...если не секрет.

ржу не могу. Ой сигнал)))🤣🤣🤣 Красавчик!!

Афигеть. Круто...

Классный выпуск!Сергей, вопрос такой, топливные коррекции скачут , то -6, то -9Хонда джазз. Искал подсос воздуха, не нашел.Это допустимо, что они скачут или нет? Речь о краткосрочной ТК.

смотрю с упоением. продолжай

Бензин в машине есть? Да 20 литров. Так ведь бак сухой? В багажнике в канистре!!! 😂😂😂

Ооо , годный контент подвезли

хорошая работа

Молодец.

красава!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ооооо Серый, доброго здравия желаю тебе

Неплохая подборачка получилась👍

🔥🔥🔥

здравствуйте, что за приложение на телефоне? как сканер называется

Сергей привет,подскажи не работает чек энджи и две лямбды на второй банке проверял по сканору автоком,пишет лампа мил отключена,может програмно отключил предедущий хозяин чтоб продать,и нет реакции по лямбдом зондам на второй голове по первой голове всё есть ,лямбды поставил новые всё равно нет реакции ,мог ли пред хозяин отключить програмно лямбды на одно голове,чтоб машина работала по двум лямбдо зондам, а не на 4-х как положено,Спасибо

У меня есть хорошая история на счет «много жрёт» Была во владении е34 на м50б25 Ваносный Около семи лет где то По началу расход особо не волновал, ну естественно есть разница толи дело архаичный атмосферный 2.5 с расходом зимой +-17л, толи дело какая нибудь октавия TSI 1.4 на дсг и непосредственном впрыске (кстати говоря была рабочая от фирмы) разница в расходе и в динамике небо и земля (е34 кстати была на 5 ступ автомате). Октавия и подрывает лучше, и расход меньше (я понимаю что на Октавии турбина). Но дело как бы сугубо по жопомеру и количество литров в заправках при одинаковом +- пробеге. Так вот естественно октавия жрет меньше и едет лучше. Но со временем тоже стал ощущать заметно что все больше и больше льешь Бенза в е34. А вот тут прикол что литров условно столько же льешь, только вот за 7 лет цена как бы на бензин поменялась 😅 и по сути расход то не изменился, как и стабильный доход, а кошелек стал пустеть быстрее. Спешу всех убедить по расходомерам по лямбде все было исправно в е34, она как кушала много так и кушала 😁

За ниссан отдельное спасибо💪

про кефир: я сталкивался с плохим запуском из-за шумов создаваемых стартером (на осциллограмме ДПКВ во время запуска даже зубцов не было видно из-за шума, обслуживание стартера проблему решило). ДПКВ снизу на маховике - по сути самая нижняя точка мотора, может там что...

@stopline74

Жыл бұрын

я тоже сталкивался, это не тот случай

@user-hw3mj7nb6w

5 ай бұрын

​​@@stopline74Добрый день. Помогите пожалуйста разобраться с неисправностью.На ЗИЛ 130 появилась странная ситуация, начал глохнуть мотор при включении ближнего света. До этого всё нормально работало, я ничего не менял, ничего по электрике не делал. Но если успеть выключить свет после остановки мотора, а машина ещё по инерции едет, на передаче, то искра появляется и двигатель снова начинает работать...Нигде не дымит, замыкание какое либо пока не выявил. Амперметр показывает нормально зарядку, большого разряда на минус который присущ замыканию нет. Под подозрением центральный переключатель света, не знаю... 20 лет работаю водителем, но с таким ранее не сталкивался. Вроде и схема простая, это же не иномарка с кучей разной электрики и проводов, но не хотелось бы накосячить и чего то сжечь. Может что либо посоветуете. Заранее спасибо.

Каким сканером вы пользуетесь

Здравствуйте каким планшетом пользуетесь сканер как называется и как называется

А сканер концевики положения их видет в замке или в блоке иммо. Не мешало бы подоткнуть лонч. Так для наглядности. Это Вы как рентген всё видите и как узи всё слышите. А студенту надо чуток и по сканеру пройтись😀

Здраствуйте Сергей. Смотрю ваши ролики с интересом. Очень полезные. Спасибо. Но хочу обратится к вашему опыту, может вам такой случай встречался..... Машина ховер н5 дизельный. Очень плохо заводится на холодную, при прогреве гуляют обороты, до определеной температуры (не замерял). При нажатии педали газа обороты выравниваются. Затем когда прогреется обороты выравниваютя и все норм. На горячую заводится хорошо. Едит тоже отлично. По елм датчик температуры работает адекватно. Смущает положение акселератора на хх 0%, но при нажатии изменения происходят. Свечи накаливания меняли. Подскажите свои мысли.

@user-uz5qc6fu1j

Жыл бұрын

На холодную плохо заводился ваз приора . Дело было в подсосе воздуха . Сальники под пластмассовым входным коллектором задубели и шёл подсос. Может и у вас подсос идёт на холодном движке. А свечи накаливания все работают?

хочу себе такой. Автоэлектрика это интересно.

23:40 - искать плавающую проблему, а то и мнительность хозяина авто, та ещё морока. Но что делать если проблема и правда есть и владельцу за годы владения они заметны, но не обьяснить.

Почти сейчас стараюсь не занимается электрикой, больше электроникой и ключами. Но когда была проблема со стартером, сразу находил реле стартера и тем самым делил линию пополам от замка до реле и от реле до стартера, попутно проверяя питание основное и управляющее, как то так. Времени на диагностику проблемы меньше.

Будни авто электрика топ

👍👍👍

Интересные разные ремонты вот с енотом вообще интересно, один раз опель делать а у него блок в левом крыле стоит а центральный замок через заднюю левую дверь работает а там болячка с проводами и машину не открыть

Скажите почему на тазе 16клапан на тросиковом газе у меня так же как тут глохнет машина обороты проседают?

Меня тоже бесят будильники😂 спасибо за видосик 18:09

лайк подписка спасибо за инфу