Это очень крутой вездеход, молодцы парни, процветания вам от души! Продолжайте радовать нас своими видосами!

@Lomoles

9 ай бұрын

Спасибо!! Будем стараться.

@maikl_75

9 ай бұрын

@@Lomoles А где подкачка каждого колеса, а то как-то в болото нырять в кроссовках не охота...

Сразу видно, что канал про вездеход, а не про игрушку которую жалко👍. Не то что у некоторых на канале позиционирующих "промышленные вездеходы😄". Тебе там покажут только поле (снег-трава) и то, как вездеход себя ведёт в луже 20 на 20. Ни подъёмов тебе, ни спусков, ни говнодорог с ухабами по середину колеса.... Вообщем то для чего этот вездеход и нужен. Спасибо за очередное реальное видео🤝. Всех благ вам и развития вашему делу🤝.

@Lomoles

9 ай бұрын

Спасибо!

Спасибо за честный обзор. Очень интересно. Видно, что Вам можно доверять. Продолжайте в том же духе.

@Lomoles

Ай бұрын

🤝

говорят они до сих пор еще там....пытаются заехать))))

За ручной тормоз Валентину отдельный ЛАЙК😂👍

@Lomoles

9 ай бұрын

По идее на больших углах можно такой способ применять, но это если угол позволяет двигаться. Здесь к сожалению он не помог.

Добрый! Подскажите пожалуйста где Вы заказываете переднее лобовое стекло???

Приезжайте к нам в Мурманскую область, тут болота как надо, вязнут все

@user-ij8ct2ik4p

7 ай бұрын

Да, унас недавно на болотоходе раздатка нива крякнула в болоте, но все хорошо закончилось, на переднем мосту, и лебёдки, удалось эвакуировать Апатиты Мурманская область)

Здоровья вам и успехов !!!!

@Lomoles

9 ай бұрын

Спасибо огромное!!

Молодцы! Техника на высоте! Уверен, что в следующий раз подниметесь!

@Lomoles

9 ай бұрын

Спасибо!

@Lomoles

9 ай бұрын

Через неделю примерно

Пересматриваю, и не раз ваши видео. И понимаю что раздаточка бы пришлась кстати в этом месте 👍 Я понимаю что отсутствие раздатки это защита от дурака при перегрузках, но на малых оборотах она бы хорошо выручала.

@Lomoles

3 ай бұрын

Спасибо, что смотрите! 1-2% возможно.. соответственно нет целесообразности, намного больше плюсов от её отсутствия. Простота, и снижение вес основные.

Афигенный вездеход, хочу такой себе, как будет возможность, полюбому приобрету такой, самое главное это надёжный, нуи проходимость на высоком уровне

@Lomoles

9 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Уверен у вас будет отличный вездеход! Если это будет БТХ-2 мы будем в двойне рады!

Выхлопные газы попадают в кабину?

Ребята молодцы,стараются.

@Lomoles

9 ай бұрын

Спасибо за отзыв!

всё хорошо цена на сегодняшний день?

Сравнивая бортоповоротники Гарагашьяна и переломки , убеждаюсь в преимуществах переломок . Хотя и бортоповоротники на высоте . И обе схемы достойны , как и полноповоротные проходимцы . Все схемы имеют своих приверженцев . И всем добра . Всем мира .

25:00 можно без лебёдки обойтись если лопатой 5 минут поработать. Просто срыть крутой подъём и сделать более плавный заезд.

Отчаянная борьба респект создателю.с дивана конечно эту горку не видно.туда заехал комбат крю.на газели .джип вранглер.и я на баги бтр.

@Lomoles

9 ай бұрын

Приветствую! И как вы покатали там? Я так понимаю подтянулись люди понимающие и знающие это место))

@user-mr8cy1zy5s

9 ай бұрын

@@Lomoles не без приключений и поломок.скоро кино будет

@53Artem

7 ай бұрын

@@Lomoles насколько я помню из видео ходом проехали . но машины там были сильно подготовленные заточение конечно под грязь

За видео респект! Кто понял смысл съёмки тот понял. А кому не понравилось тот готов сказать: да я б тут на своей трехколеске проскочил А я лично удивлён огромному пределу прочности проходимости и надёжности бтх!

@Lomoles

9 ай бұрын

Вторая часть уже в монтаже. Если всё нормально примерно через две недели будет ещё жёстче борьба

Молодцы.

@Lomoles

9 ай бұрын

Спасибо. Молодцы будем когда заедем)))

Отделка понравилась кунга,задумался у себя так сделать.Окна,я так понял,уаз буханка?

И огромная ошибка так спускать колеса на каракате. Ему ещё сложнее ехать на спущенных лепешках в грязи. Если не поехал сразу, либо лебёдка, либо искать объезд

@Pahtusov

9 ай бұрын

🤝,совершенно верно,ребята строят хорошие каракаты,но по прохождению засадных мест,надо ещё поучиться😏

@user-rm2by4rw8n

9 ай бұрын

Не ошибка Вы рассматриваете вопрос в одной плоскости, а то что пиковые нагрузки на вездеход на приспущенных колесах меньше вы не учитываете Да, расход немного больше чем на накачанных, но кайфа от вождения больше, равно как и шансов выбраться из засадных мест.

@eatsleeptravel1477

9 ай бұрын

@@user-rm2by4rw8n почему нагрузка меньше на спущенных колёсах??? Нагрузите обычную садовую тележку, например дровами, и спустите в лепёшку колеса... а теперь представьте, что Вы вездеход и толкайте её. 100% вспотеете и испытаете нехилую такую пиковую нагрузку, а теперь накачайте, нагрузка уменьшится. Тоже самое и с вездеходом. Незабывайте, что на этих вездеходах уже изначально колеса низкого давление, и приспустить, но не в лепёшку, работает на поверхности типа снег и то только для такой заводской резины с очень мелкой шашкой, а в отвесный подъем с твёрдой поверхностью это не работает совсем. И вы противоречите себе, если увеличивается расход, значит увеличивается нагрузка, а вот на приспущенных действительно комфортнее ездить по кочкам, т.к. подвеска отсутствует и на несебя все принимает резина.

@Pahtusov

9 ай бұрын

​@@eatsleeptravel1477согласен🤝

Тут бы колесо побольше.... 1500-1600 Есть у вас ободрыши урагановские ? Или Трэкол 1600?

Здравствуйте. Скажите пожалуйста,, какова цена в данной комплектации?

@Lomoles

9 ай бұрын

Добрый день! Ближе к 2млн.

Доброго времени суток. А что за резина и какой размер?

@Lomoles

7 ай бұрын

Форестер 1370х600

Валентин красавчик 💪💪💪 Оператору респект😉

@Lomoles

9 ай бұрын

Привет! Олег, передам обязательно!

@jakobfilms_

9 ай бұрын

Олежа 🤝

@LEGENDA306

9 ай бұрын

@@jakobfilms_ 😁🤗🤝

Где ты эти места в Питере находишь ?

@Lomoles

8 ай бұрын

Конкретно это рядом с Ладогой по дороге жизни. Посёлок Морье. А так у нас в плане болот всё хорошо, но отъехать надо немного, не прямо близко

Туда даже шерп не мог заехать😂

@Lomoles

9 ай бұрын

И не заедет!)) А мы попробуем, ещё поборемся дай бог

@Pahtusov

9 ай бұрын

Поверь,шерп,не самый проходимый вездеход

Приветствую🤝🤝🤝 Мощности-то хватает, а вот второй КПП + РКП, явно не хватает....а так-то "ДА", зачётный аппарат!!!👍👍👍

@user-um8mi7vr2l

9 ай бұрын

Вы когда ставите вторую раздатку или кпп часто пешком домой идёте. А парни все правильно делают.

@alexpetrov9559

9 ай бұрын

@@user-um8mi7vr2l ну-ну...

Хорошая техника, но резина неудачная. Лучше урагановской шестерёнки ничего не едет. Лесник, кажется, сделал подобную в заводском исполнении

У нас на севере вездеходы, чтобы не поражняком гонять,😢по рассказам бедолаг чайка и сова очень даже вкусные, зелёные гусянку со временем поприжмут я думаю,такие аппараты в самый раз будут,,,,видос надо назвать дуракоустойчивость😊😊😊

Движочка маловато кажется. А так огонь!!!

@Lomoles

9 ай бұрын

Ну сцепление хватило подпалить, значит нормально тянет)

Для таких дел есть лебедка чтоб не рвать вездеходы

Неудачный ответ Академику получился,но и место просто жесть,глину еще ни кому не удавалось победить!

@Lomoles

9 ай бұрын

Будем побеждать. БТХ-2 был в шаге от победы. А по поводу Академика это не ответ - это только начало битвы

@user-wx8jo8mw7y

9 ай бұрын

Отлично,значит вызов принят,будем посмотреть!

Эх , надеялся что заедет

@Lomoles

9 ай бұрын

Ничего. Мы вернёмся.

@Taygastyle

9 ай бұрын

@@Lomoles а вы целенаправленно поехали туда где пару дней назад обосрался Байкал и потом его утопил Академик ?

Убрат ь кардан как в татре,чтобы пни не цплялись.

Молодцы, все по-честному! Но бортоповорот на шерпорезине 1600 заехал бы с первого раза и не заметил бы даже.

@Lomoles

9 ай бұрын

Так не заехал..даже близко. И не заедет.

@Taygastyle

9 ай бұрын

Перевернулся бы назад

@user-mn7xm6ov9n

9 ай бұрын

Не заехала переломка, а бортоповорот на резине типа Шерп заскочит на раз-два.

@user-mn7xm6ov9n

9 ай бұрын

Не фантазируй. Я про бортоповорот с базой длиннее, чем у Шерпа

@Lomoles

9 ай бұрын

@@user-mn7xm6ov9n так посмотрите - есть же видео с Тайфуном

Мощности не хватает! А на моём бы бригстратоне Валентин хватило бы!😂 кто знает тот поймёт о чём я

@Lomoles

9 ай бұрын

Да, здесь в натяжку на 35 было бы сподручнее, он бы и морду прижал посильнее))

@user-dh2gd4wx3z

9 ай бұрын

Уронил бы переднюю секцию он бы на раз два, в данной ситуации. Даже здесь видно, как левое колесо поднимается

@Lomoles

9 ай бұрын

@@user-dh2gd4wx3z что вы имеете ввиду уронил?

@user-dh2gd4wx3z

9 ай бұрын

@@Lomoles если #переломка не может провернуть колеса вперёд, ей легче свернуть раму, уронив переднюю секцию направо. У вас так не бывало разве?

Привет. Меня приглосите. Я на своем поеду. Я тоже свой хочу попробовать.

@Lomoles

9 ай бұрын

Через неделю ориентировочно. Напишите контакты

@user-en6by3wv1f

9 ай бұрын

@@Lomoles ок

это те самые ручьи академика?

@Lomoles

9 ай бұрын

Ну да, он вечно там копается

@ilyak1703

9 ай бұрын

@@Lomoles а я как раз недавно у него под видео, где он какую то переломку тестировал, написал, что возьми ты нормальную переломку от ломолес БТХ-2 или медведь про)

движок слабый для такого подъёма на такой резине.

@Lomoles

8 ай бұрын

Нормально. Смотрите следующие серии!

Классный аппарат ! Подскажите Валентин что за глушитель стоит на этой технике. Спасибо!

@Lomoles

6 күн бұрын

Родной глушитель от Лончина

2:40 - залазит на вездеход и полурамы на этом дерьмовом сочленении качаются. Разве это вездеход? Через сколько он сломается пополам?

@Lomoles

9 ай бұрын

Ни через сколько. Учите сопромат. Ни одна из более чем 100 машин не сломалась

@greenrover

9 ай бұрын

@@Lomoles сказки то не рассказывай. Что Лапсаковские покатушки 15км по торфу и часть пустых вездеходов крякнула (а часть старательно избегала торфа) , что у тебя - пустые кое-как ездят. Ты нагрузи сколько заявил по грузоподьемности и проедь 500 км по хорошему бездорожью и все сразу увидят что это чисто покатушечный вездеход. Продавать понты сейчас многие умеют =) Если сказать нечего - ты можешь меня послать учить сопромат или просто послать. Это если нечего сказать.. Не вижу я в этом переломном узле никакой стабильности и сопромат как раз тебе в помощь. Если ты сделал всё из клепаной стали 60С или 65Г - то это еще может сколько то там пружинить. Но из строительного профиля - нет. Это всё сломается. И пусть бы это просто сломалось бы - но это может привести к гибели людей. Ни в каком институте тебе не рассчитывали конструкцию, вся твоя сертификация - липовая. Ты можешь дурить простых людей, а вездеходчиков тебе обмануть не выйдет.

@greenrover

9 ай бұрын

@@Lomoles добавлю - можно макать строительный профиль в цинк (как это делает Иванов), в золото или в гавно - от этого он не станет крепче и не прослужит дольше. Надо изначально концептуально делать нормальную конструкцию и в данном случае надо разносить нижнюю и верхнюю точку опоры переломного сопряжения двух полурам. И скромнее надо быть - урежь заявленные характеристики, не обманывай людей. Вас, таких продаванов - куча и все хотят на китайском стационарнике и двадцати метрах профиля из ст.2 удачно продавать за цену больше Лады Гранты, где каждый даже болтик делается для машины, каждый фрагмент и т.д. Где огромная часть деталей проходит машинную обработку, термообработку и хоть какой-то, но контроль качества. Откуда берется ценник на ваши вездеходы? Я написал этот пост лишь потому что ты, как и Маевский и некоторые другие - говоришь об исключительности своих вездеходов. Об ложной исключительности. Практически никто (за редким исключением) из вездеходчиков не прошел нормальных испытаний на длительные расстояния по пересеченной местности с полной нагрузкой. Переломки так не испытывались, рукав 15км в одну сторону пустому - это не испытание - это лишь говорит о том, что пустой вездеход после продажи может проехать 15км по торфу. И всё. Так что бери пример хотя бы у РомБа - он приехал сам и проехал везде и хотя бы частично показал проходимость своей техники.