Brtnický cyklovlak v roce 2023

Автокөліктер мен көлік құралдары

Od začátku dubna do konce října v roce 2023 vozil opět turisty Brtnický cyklovlak z Děčína do Mikulášovic. V jízdním řádu známý pod označením Sp 1965, dále pokračoval z Mikulášovic dolního nádraží v poledne jako Os 26002 do Rumburku a poté v podvečerního hodinách opět jako zrychlený Sp 1967 zpět do výchozí stanice Děčín hlavní nádraží. Soupravu tvořily pravidelně dva přípojné vozy Bdtn 054 a lokomotiva 714.014-8. Na záběrech jí ale několikrát vystřídal jiný stroj. Díky dobré spolupráci ČD a ČD Cargo se podařilo domluvit výměnu hnacího vozidla na tomto víkendovém výkonu. Nejprve 20. srpna atraktivní, poslední „trojkový brejlovec“ 753.301 a posléze 9. září „kocour“ 742.372. O sváteční sobotě 28. října vyrazila z Děčína opět třistajednička a uzavřela tak kapitolu tohoto výkonu do Lužických hor a Českého Švýcarska. V budoucnu se již nesetkáme s klasickou soupravou, ani hnacím vozidlem v čele, tuto sestavu nahradí modernější Desiro, zároveň se mění i trasa s cílovou stanicí Varnsdorfu. V záznamu se tak důstojně rozloučila právě 753.301, která kvůli výlukám nemohla projet klasickou trasu přes Panský, ale jela přímo do Rumburku. Namísto toho, aby zde souprava do podvečera zahálela, se podařilo objednat i neveřejné jízdy pro fotografy do stanice Mlýny a Svor. Mohl se tak zase po delší době linout zvuk dvanáctiválce na osobní soupravě již značně prořídlými lesy Lužických hor. V záznamu se objeví i pár záběrů mimo téma, ale ke zpestření - Lužickohorský rychlík společnosti KŽC se 749.253 u závor mezi Jedlovou a Svorem, českolipský „Hurvínek“ M 131.1130 pro uzavřenou skupinu cestujících po tratích šluknovského výběžku a průjezd „zamračené“ T 478.2006 Posázavského pacifiku s kotlovými vozy na stoupání u Rousínova. Ta se zde objevila z důvodu výluk na německé straně a nutnosti přepravit zátěž odklonovou trasou přes Rumburk a Ebersbach.

Пікірлер: 14

  • @karolszekely4874
    @karolszekely48745 ай бұрын

    Nádherné video, ďakujem Vám veľmi pekne, krásna krajina, "BARDOTKA A BREJLOVEC", paráda 👍👍👍 Narodil som sa v 57 v ČESKOSLOVENSKU, Bratislave, od 89 žijem pri jazere Attersee, takmer Salzburg🇨🇿🇸🇰 Krásny deň prajem všetkým v ČESKOSLOVENSKU, len politikom neprajem nič, nezaslúžia si nič😁😆

  • @conceyullena
    @conceyullena5 ай бұрын

    Beatiuful landcascape, very nice video, greetings 🚂👍👋

  • @popipopi26
    @popipopi265 ай бұрын

    Krásně se na to kouká 🤩

  • @VojtovySumavskeVlakyCZ
    @VojtovySumavskeVlakyCZ5 ай бұрын

    Nádherný video like 🙂👍👍👍

  • @ciza8955
    @ciza89555 ай бұрын

    Pecka, tohle prostě nemá chybu!

  • @zdeneksanktus2789
    @zdeneksanktus27895 ай бұрын

    Jako vždy, perfekní video. 👍

  • @otaabuelopetru2370
    @otaabuelopetru23705 ай бұрын

    💯👍🏻

  • @danyvlakytv
    @danyvlakytv5 ай бұрын

    Jako vždy pecka, perfektní video 😀

  • @jensvogelfotografie3093
    @jensvogelfotografie30932 ай бұрын

    Fantastisch!!!

  • @SimonTog
    @SimonTog5 ай бұрын

    Good video :)

  • @zdenekkacena4857
    @zdenekkacena48575 ай бұрын

    Ačkoliv se nejedná o parní trakci, tak je to povedené a zajímavé video. A překvapuje mě kvalita. Není to 4K ? 👍 V prvních dvou třetinách videa svítilo sluníčko, to se to točilo. Ale na 753.301 už tak hezky nebylo, dokonce i pršelo. To je škoda, ale přesto kvalita dobrá. 😊

  • @MPHvideoLBC

    @MPHvideoLBC

    5 ай бұрын

    I provoz je třeba dokumentovat, obzvlášť, když se mění, končí. Hezké počasí se na pravidelném provozu dalo vychytávat. Trochu složitější to bylo při domluvě HV a sehnání zájemců za krátkou dobu, s tím, že se vychytal slunečný den. Poslední podzimní záběry na 753.301, zde již nebylo moc na výběr, následující den jel tento vlak naposledy. Ale aspoň, že barvy byly šťavnaté, že to člověku nevadilo a sychravé počasí možná tak nějak ladilo k tomu, že je to opravdu naposledy. Každopádně jezdilo se za každého počasí a to jedlovské, to občas dokáže vytvořit marast. Jinak natáčím pořád na stejné kamery, Sony NX100 a CX900 ve Full HD, žádné 4K, stejně tak Franta, který poskytl záběry na slunečnou 753.301.

  • @zdenekkacena4857

    @zdenekkacena4857

    5 ай бұрын

    @@MPHvideoLBC Děkuji za odpověď. Že se má dokumentovat pravidelný provoz dobře vím. Sám jsem to po roce 1980 dělal s fotoaparátem. Na kameru jsem ale točil většinou jen parní vlaky, materiál byl dost drahý. Což už byly ale zvláštní jízdy. Dnes jsem rád, že jsem ty foto-snímky a filmy pořídil. Plno z těch mašin už není mez námi. 😅

  • @MPHvideoLBC

    @MPHvideoLBC

    5 ай бұрын

    @@zdenekkacena4857 Ano znám Vaše záběry, některé mám doma z burzy🙂 Je dobře, že se podařilo zdokumentovat i na sklonku parního provozu. Dneska už to jsou takové poslední výstřelky.

Келесі