Broken Crankshaft MERCEDES W204 C250CDI OM651 (скъсан колянов вал при мерцедес ) Защо ?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Много се извиняваме че имаше забавяна но поради натрупата работа в сервиза закъсняхме малко

Пікірлер: 36

  • @AboutMyBikes
    @AboutMyBikes4 ай бұрын

    Супер подробно видео! Де да бяха всички майстори като вас. Поздрави!

  • @MiroslavBondjov
    @MiroslavBondjov6 ай бұрын

    Евала за клипа много обстоен и информативен.

  • @AhmedCilli
    @AhmedCilliАй бұрын

    Здравей.имаш ли видео как се сменя всмукателния колектор на Е220 651

  • @nikolayzlatev6661
    @nikolayzlatev66616 ай бұрын

    Здравей те, ще може ли да коментираш за OM642 E350 на колко километра се сменят вериги и какво още за да е напълно обслужен благодаря.

  • @georgievgeorgi9420
    @georgievgeorgi94206 ай бұрын

    Много информативно знаех ,че се сменя маслената помпа ,но за лагерите не знаех

  • @jokerakafreak
    @jokerakafreak6 ай бұрын

    В 205-та от 2014 до 2018 година, пак ли е тоя мотор или там е отстранен филма?

  • @blizzardo1368
    @blizzardo13683 ай бұрын

    Бих добавил и да се сменят маслен охладител, защото се запушва и пак отивамена на лагери.

  • @user-jd3ld7yy6m
    @user-jd3ld7yy6m2 ай бұрын

    Здравейте, ОМ 626 мотора на Рено при w205 по-добрия избор ли е от ОМ 651, ако може кажете мнение.

  • @doubledragun8650

    @doubledragun8650

    4 күн бұрын

    Това е 1.6 дизела на Рено и си много читав дизел за разлика от 651. Ако 651 беше читав нямаше да го сменят с този на Рено

  • @kaloqnradev2774
    @kaloqnradev27746 ай бұрын

    Ами, на колко километра е реално тоя мотор, знае ли се?

  • @masdelomismo5667
    @masdelomismo56675 ай бұрын

    Super video Ami brat golqm si predi mesec si kupix e220 2012 w207 SAS sashtiq motor om651 napravi me strax brat

  • @ABC6969ize
    @ABC6969ize6 ай бұрын

    Премиум марките са за богатия хора! Като нови!!! Премиум марка над 300к са за балъците и гъзарите да наливат пари, пусто в празно! Така производителите на пр. марките са винаги на сметка ;) По горното е от собствен опит, без гъзарлъка :) Парите които ще дадете за подръжка са твърде много за удоволствието, което би трябвало да изпитате! Ако някой намира за нормално да сменя лагери и помпи при смяна на верига на която и да е кола, значи е гъзар! Да смаже по този начин лагер на кол. вал и да го счупи, веригата няма нищо общо! Тази вреига на този модел, по скоро ще се скъса, отколкото да окаже влияние на кол. вал. Просто колата е на над 500к и е технически смазана от гъзари! Прекалено чупливо и скъпо за подръжка-премиум марки от 2005 насам Благодаря за труда, който полагаш!

  • @wolvswitch459

    @wolvswitch459

    6 ай бұрын

    Така говорят хората без пари,като не можеш да си позволиш над 300 коня поне не злобей

  • @ABC6969ize

    @ABC6969ize

    6 ай бұрын

    @@wolvswitch459 Ама какво да злобея, ти не четеш, камо ли да мислиш...имам 235 кс...казвам го от опит! И не става въпрос за пари, става въпрос за истински ПАРИ за смет! Ако въобще схванеш иронията!

  • @georgiivanchev3990

    @georgiivanchev3990

    5 ай бұрын

    Колега, тая кола е 136, 170 или 204 коня. Не знам от къде ги извади тия 300 коня. И да не е нормално 6000 лева за обслужване на 4 цилиндров дизелов двигател.@@wolvswitch459

  • @user-tp8bz1dh2k

    @user-tp8bz1dh2k

    4 ай бұрын

    къв премиум бре момче😂😂 та това все пак е само ц-клас пи4...не е еска...

  • @hristohristov3436
    @hristohristov34366 ай бұрын

    Не знам за маслената помпа ама този двигател работи на две налягания на маслото! И големия проблем регулиращия клапан

  • @quex213
    @quex2136 ай бұрын

    Акъла който даде в последните 5 минути на видеото няма кой друг да го даде повярвай, продължавай все така напред със кадърната и качествена работа

  • @aironhight

    @aironhight

    6 ай бұрын

    Бричката го мърмори това от както е направил канала. 20% от бюджета да го заделиш за ремонти и обслужване

  • @asparuhasparuhov5684
    @asparuhasparuhov56846 ай бұрын

    НА БМВ 328 БЕНЗИН Ф 30 ТРЯБВА ЛИ ДА СЕ СМЕНЯТ ЛАГЕРИТЕ КАТО СМЕНЯМЕ ВЕРИГИ И М ПОМПА. БЛАГОДАРЯ ЗА КЛИПА УСПЕХ

  • @cvetancvetanov1579
    @cvetancvetanov15795 ай бұрын

    Слагали ли сте нови колянови валове не оригинални?

  • @user-vh4gd2pj3v

    @user-vh4gd2pj3v

    4 ай бұрын

    Турските валове за ОМ651 не рядко още от завода идват с кривина в основните шийки от порядъка 0,05 до 0,07мм.

  • @user-cn5mc3jk4y
    @user-cn5mc3jk4y6 ай бұрын

    това се получава от НЕредовна смяна на масла, плюс евтини при това..Това да скъса така вала направо са му взели здравето 2 пъти ;)

  • @stilianivanov6328
    @stilianivanov63286 ай бұрын

    Брато това не е новата С-ка 10-годишен котУр е.. Сега сме 2023 г не 2012г

  • @zhivkohr2046
    @zhivkohr20466 ай бұрын

    Това е фабричен дефект на ом651 и на 250к км къса колянов вал няма значение с какво масло е каран. Наричат го стъкления мотор тва е

  • @mgconfidentiall9403

    @mgconfidentiall9403

    6 ай бұрын

    Хахахаха , за това такситата в Германия са само с ом 651 и са на по 500-600 хиляди и турците ги карат още с оригиналните вериги . Глупости не ми се слушат . Когато си имал талъв мотор , тогава може да коментираш, а не ,защото някой от някой бил казал и третия така бил чул и го преразказал . То и аз мога да кажа , че земята е плоска , ще ми повярваш ли ?

  • @user-jl4ow6tl3y
    @user-jl4ow6tl3y3 ай бұрын

    Dvigatel 651 vari no ne pali

  • @kirilgalabov8233
    @kirilgalabov82336 ай бұрын

    Вие парите ги нямате за нищо…

  • @zhivkohr2046
    @zhivkohr20466 ай бұрын

    Който счупи колянов вал въобще да не го ремонтира, след ремонт не могат да паснат белезите на веригите. Направо в кофата тоя двигател

  • @user-ql8fg5mw8z
    @user-ql8fg5mw8z6 ай бұрын

    Горе доло се е по научил???Много мърливо и разхвърлено,части от един двигател върху друг двигател!😮Поне се постарайте за клипа да са ок нещата.успех в начинанието!

  • @user-jh3fe6tr2s
    @user-jh3fe6tr2s6 ай бұрын

    ДабаЛЮ ?😂😂😂 Мангал труден е Българския,Английския пък да не говорим..

  • @user-oq9ji4cd8r
    @user-oq9ji4cd8r6 ай бұрын

    Ей джагал,сигурно си читав,ама научи се да говориш.

Келесі