Die Auswahltrasse für den Brenner-Nordzulauf ist gefunden: Variante „Violett" geht in die nächste Planungsphase. Sie hat den höchsten Tunnelanteil: Etwa 60 Prozent der Strecke verlaufen unterirdisch. Das schont das Landschaftsbild, die Ortslagen und die Natur.
Bilder sagen mehr als Pläne. Deshalb haben wir den künftigen Streckenverlauf schon lange vor dem Bau visuell dargestellt. Die gezeigte Animation entspricht einem sehr frühen Planungsstand nach der Trassenauswahl. Der Endzustand kann sich im Rahmen der künftigen Planungsphasen ändern.
Alle Informationen zum Projekt erhalten Sie unter
www.brennernordzulauf.eu/