Приветствую Вас. Просмотрел видео, у меня такое же устройство только без предохранителя на кабеле. Покупал 4 года назад. Симптом был такой же с самого начала покупки. Не придавал этому значения. Если я примерно держал кнопку 10 сек иногда и 20 сек с 5 или 6 попытки он включался. Но вот совсем недавно он перестал включаться совсем. Не знал где найти информацию по этой поломке, психанул и купил беркут. Я думал что мне просто не повезло, но теперь знаю что это конструктивный просчет. Спасибо Вам за проделанную работу. Иметь 3 зарядных устройства от одного производителя это очень хорощая вера в брэнд.😄

Молодец! Спасибо! Лайк!

Доброго времени суток! Прочитал все Ваши ответы на комментарии.

Ставлю лайк. Более 4 лет использую на производстве два АЗУ от БОШ.

Спасибо за рискованный эксперимент! Я бы не рискнул. Можно было бы остаться вообще без зарядника.

Видос толковый. Проблема на первый взгляд реально похожая на упавший вольтаж севшего аккума ниже 7.5В. Однако тут явно ещё симптом, что и режим Блока Питания не работает, а при задукоментированной ошибке про вольтаж оно как раз-таки работает. С3 и C7 весьма надежные устройства на сам деле по опыту - лучше всяких ноунеймов точно - было время - брали в автосалоны прям ящиками - порядка 50 штук прошло мимо меня. Все исправны и по сей день! Не шучу. Домой себе такой же брал само собой. Единственное ограничение в 7.5В на аккуме для старта заряда, но у C7 как раз есть режим блока питания (когда синий огонёк и ничего не выбирается вообще, как в видео - жмем кнопку более 3 сек и врубается этот режим - "поддержкой\ источником питания" в книжке обозван вроде), который спасёт в этой ситуации - доводим севший аккум до 8 вольт (ну просто оставляем на пару часов или вольтметром проверяем) и потом врубаем обычный режим - заряд пойдет. Вот у C3 нет такого режима и домой бы я не рекомендовал его брать т.к. у него тоже есть ограничение на старт зарядки от 7.5В аккума, когда зимой, например, за месяц простоя у вас точно упадёт до 6-7 - и вот тут C3 вообще не поможет т.к. полный автомат - будет включатся и выключатся, как будто нечего заряжать. Что до поломки в видео... не понятно от чего умер процессор? У меня только предположение - если было в гараже неотапливаемом без присмотра - зарядка прилично греется - может конденсат? По инструкции - от 0 до + 40 °C. У меня так пауэрбанк сгорел =) Лежал в рюкзаке на морозе - достал в карман курки в мобилу включил - через 3 минуты дым пошёл =) Аж испугался... разобрал потом - конденсат на кондерах диповских - заменил - отработал дальше года 3 пока батарея не умерла.

Та же фигня! Перестало включаться вообще. Причём я его НИКОГДА не включал на вставленный в автомобиль аккум! Всегда только вынутый. В общем - гуано полное! За труды лайк!

Братан, я конечно лойс поставил и даже колокольчик нажал, но оочень долго)

Проблема в сырости. Держите прибор в сухом помещении.

Кажется у меня было так один раз, кнопка горела всё время синим. Я вынул и вставил предохранитель, и оно заработало снова :-) Предохранитель, который из провода. Да, и может быть это случилось именно после того, как я забылся и включил зажигание на авто во время зарядки аккумулятора, который соответственно был к нему подключен. Автомобиль после этого завести я не смог. Что-то произошло с бортовой электроникой, чего - не знаю. Насколько мы знаем, включать зажигание при зарядке неотключенного от авто аккумулятора категорически запрещается. Хорошо, что я быстро вспомнил про зарядку и выключил зажигание. Завелась машина потом, через две недели простоя, с необычной первоначальной тряской двигателя, которая пропала через несколько секунд. А вот зарядка может быть именно после этого случая и не захотела запускаться. Но это не точно :-) Связь этих моментов я уже потом увязывал. В итоге зарядка работает. Машина тоже. Наверное уже года 4. Может быть просто надо было делать всё по инструкции, и тогда работа паяльником бы не понадобилась? :-)

Здравствуйте.Скажите пожалуйста, выходить, что Boch c7 лучше непакупать.

Зарядник шикарный, надо просто правильно пользоваться. И севший акб он поднимите, в режиме блока питания, не надолго, потом в переключить в обычный режим, и будет вам счастье.

Спс 👍

Большое спасибо. Видео понравилось. Особенно терпение самого мастера проделавшего столь не простую работу. У меня проблема с С3. Разряженный до 5v аккумулятор зарядка запускается в режим 1 ( 6v) и не переключается дальше на 12v. Я не технарь. Что тут? Процессор или просто устройство не видит разряженный аккумулятор?

Мне повезло, проблема оказалась в кнопке)

Здравствуйте, если я правильно понял , то зарядки вышли из строя из за минусовой температуры в гараже ( образовался конденсат?) Если так то может быть при покупке сразу залить плату с процессором эпоксидкй или другим материалом?

Дайте совет,стоит ли покупать ?,или есть чтото лучше?

Имею С3. Такие же симптомы неисправности. Заряжаю на авто со снятой клемой - и не заводил никогда машину с подключенной зарядкой. Причины поломки другие.

Стоит ли брать этот зарядник? Ищу зарядник для 62 и 75 акб. Чтобы можно и гелевый заряжать и кислотный. Что сейчас более менее, можешь подсказать?!

Мутный ролик. Если бош плохой то почему их три шт.