eu pedalo seguido de porto alegre a viamao gravati e cidades metropolitanas ,, adoro pedalar , recem comprei um colete e luzes para bike , e vou troca de bike , a 14 anos pedalo na rua e gracas a deus nada me aconteceu de grave

Ótimas sugestões para melhorar mais ainda use retrovisores no mínimo de um lado abração fique com Deus.

Otimas dicas! Porem o problema de pedalar mais a direita do acostamentos sao os residuos que se acumulam por ali. Aqui na grande SP nas vias com volume abusurdos de carros acaba gerando muito residuo de sujeira nas laterais que podem te fazer derrapar, restos de pneus com metal que podem furar o pneu da bike e tbem pedras que podem te levar ao chao. Este ultimo foi que me gerou um acidente grave semana passada com diversas escorreacoes, fraturas na cravicula e braço com necessidade de cirurgia para correção. É um excelente esporte, mas a atencao tem que ser muito redobrada, principalmente pela carascteristica da bike, velocidade atingida e condicoes das nossas estradas.

Ótimas dicas. Mas em se tratando de fazer pedal onde não há acostamento, creio serve tanto pra iniciante e veterano. Andar onde não há acostamento é um perigo imenso, a vida é só uma e muito preciosa; não arrisco.

@eusoualenda1133

Жыл бұрын

Nossa é eu que ando Na Via Dutra QUE LIGA SP-RIO KKK

Top ....simples bom e informativo....mija pedalei 300km sozinho em um dia e nunca tive conselhos de ninguém se ore fui aprendendo e aplicando....agora vou pegar 250km sozinho e gostei das dicas

Ta de parabéns muito bom o vídeo

Muito obrigado o casal, mais amado do mundo! ❤

falo tudo corretamente so veterano ando mais de 40 anos de bicicleta javi muintas porai

Procura sempre fazer o recomendado no vídeo... principalmente quando uma bitrem se aproxima diminuo a velocidade pra não perder a aderência dos pneus com o asfalto 😊

Cuidado no desnivel da pista com o acostamento .. tomei um capote ontem .. cai no meio da rodovia!

Ótimo 👏🙌

Dicas top parabéns 👏👏👏

Isso é qui é uma rodovia 100% boa , qui tem um acostamento largo e espaçoso?!! 😄😎❤👏👏

Excelente dicas

Dicas boas, mas ainda assim ficamos a mercê do respeito e também do motorista nos ver.

Muito bom vídeo

em uma rodovia com um acostamento deste tamanho fica facil andar no mesmo sentido que os carros, agora eu ando em um trexo da PE-095, em que praticamente não a acosntamento, e a unica solução e dividir a rodivia com os carros, agora tenta andar no mesmo sentido que os carros quando você não saba o pode vim atras de você. si o mostorista vai da ou não espaço pra você,

Ótimo dia na graça e paz de Jesus Cristo. Embora o video seja antigo , o ideal tbm é usar um retrovisor.

Legal a iniciativa do vídeo, mas faltaram algumas informações. Como rodar onde não há acostamento? Quando estiver rodando em grupo, manter fila indiana ou fila dupla no caso de não haver acostamento?

@BoraNews

3 жыл бұрын

Vídeo é para iniciantes! Iniciantes não devem rodar em "pelotão" nem tão pouco em rodovias sem acostamento!

Não falou do retrovisor!

E onde não tem acostamento?

@BoraNews

3 жыл бұрын

Em se falando de Brasil... praticamente em todo canto! kkkk

A rodovia que você está andando é proibida para bicicleta. Art 58 do CTB.

@BoraNews

7 ай бұрын

Não fala o que você não sabe!! “Art 58: Nas vias urbanas e rurais de pista dupla, a circulação de bicicletas deverá ocorrer, quando não houver ciclovia, ciclofaixa ou acostamento, ou quando não for possível a utilização destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulação regulamentado para a via, com preferências sobre veículos auto motores”!!! Aonde está dizendo que é proibido? Para ser proibido tem que ser indicada através de placas, que ali a circulação da bicicleta é proibido! No mais seu comentário não tem o menor sentido!

QUANTO AS LEIS DE TRANSITO, EU DIRIA QUE QUEM BORLOU ESSA LEI QUE EM UMA RODOVIA O CICLISTA TEM QUE ANDAR NA MÃO DA VIA, É A MAIOR FURADA, O CARA COM CERTEZA NUNCA ANDOU DE BIKE EM UMA RODOVIA PARA VER A REAL REALIDADE, EU ANDO SEMPRE PELA ESQUERDA DA VIA, COM O MEU FAROL DE LED NO MODO STRODO LIGADO, A VISÃO DOS MOTORISTAS QUANTO A MINHA BIKE É MUITO MAIOR, E COM ISSO ELES SEMPRE RESPEITAM NA SUA MAIORIA, A DISTANCIA DE 1,5 METROS DE DISTANCIA QUE ELES TEM QUE MANTER DE NÓS CICLISTAS, E QUANDO ESTOU NA DIREITA DA VIA, EU NOTO QUE ELES PASSAM QUASE RELANDO NO MEU GUIDÃO, O PERIGO É MUITO GRANDE, E QUANDO EU ESTOU NA ESQUERDA E AVISTO OUTROS CICLISTAS VINDO DO MEU LADO, EU ME MANTENHO MAIS PARA A ESQUERDA AINDA, PARA ELES PODEREM PASSAR COM SEGURANÇA, MAS DE LONGE ME AVISTAM POR CAUSA DO STRODO PISCANDO INTERMITENTE. E TIVE SITUAÇÕES EM QUE EU ESTANDO NA ESQUERDA, CERTOS VEICULOS QUE VEM NO ACOSTAMENTO RODANDO E INCLUO CAMINHÕES, OS MOTORISTAS FICAM OLHANDO O CELULAR DIRIGINDO E ESQUECEM O QUE TEM PELA FRENTE, E COMO TENHO A VISÃO DE FRENTE, EU JÁ CONSEGUI JOGAR A BIKE PARA O MATO POR MAIS DE DUAS VEZES, SE ESTIVESSE TRANSITANDO NA DIREITA DA VIA, PODERIA TER HAVIDO UMA COLISÃO NA TRASEIRA DA MINHA BIKE, ENTÃO CABE A CADA UM ACHAR O MELHOR LADO PARA SI, O LADO QUE ELE VAI SE SENTIR MAIS SEGURO, MAS EM VEZ DE FICAR CRITICANDO EU OU OUTROS QUE ANDAM PELA ESQUERDA, ESPERO QUE CRITIQUEM QUEM NÃO SINALIZA SUA BILE ADEQUADAMENTE, EU TENHO 3 FARÓIS DE LED STRODO E MAIS 2 LANTERNAS DE LED TRASEIRA NA COR VERMELHA E OUTRA NA COR AZUL, O MEU TENIS TEM FAIXA REFLETIVA, O MEU CAPACETE TEM FAIXA REFLETIVA E LANTERNA, A MINHA LUVA TEM FAIXA REFLETIVA, A MINHA CALÇA COMPRIDA TEM FAIXA REFLETIVA, AS MINHA BERMUDAS SÃO REFLETIVAS, ENFIM, TEM TOTAL SEGURANÇA QUANTO A MINHA PESSOA, CABE CADA UM FAZER A SUA PARTE, E SOBRE AS NORMAS, ELAS SÃO FEITAS PARA MUITAS DELAS SEREM DESFEITAS E ALTERADAS PARA UMA MELHOR CONDIÇÃO, QUE SE ADEQUE MELHOR A REALIDADE DA VIA, ENFIM, ESPERO TER CONTRIBUIDO COM VCS TODOS DO CANAL, FAÇAM ESSE TESTE, ANDEM UMA SEMANA NA DIREITA E A OUTRA NA ESQUERDA E FAÇA UMA ANALISE REAL DE QUAL LADO VC SE SENTIU MAIS SEGURO, APROVEITANDO A DEIXA, RELATO OUTRA SITUAÇÃO, PASSE EM UMA PONTE PELO LADO ESQUERDO E A OUTRA VEZ PELO LADO DIREITO E AI VCS VERÃO O QUE ACONTECE, JÁ DEIXO A RESPOSTA, QUANDO EU PASSO PELO LADO ESQUERDO DA VIA, TODAS A VEZES OS VEICULOS E CAMINHÕES ABREM O MAIOR ESPAÇO POSSIVEL DE DISTANCIA DA MINHA BIKE, DIGO TODAS AS VEZES, E QUANDO EU PASSO PELO LADO DIREITO, EU DIRIA QUE APENAS 50% DOS VEICULOS TEM ESSA CAUTELA, OS OUTRO 50% PASSAM MANTENDO A POSIÇÃO NA VIA E MUITOS PASSAM MUITO PRÓXIMOS A BIKE E EM TRATANDO SE DE CAMINHÃO, É MUITISSIMO PERIGOSO, ENTÃO FAÇAM O TESTE E ME RESPONDAM DEPOIS, MAIS A MAIOR SEGURANÇA PARA O CICLISTA, É ANDAR COM O FAROL LIGADO DE DIA E DE NOITE E AS LANTERNAS TRASEIRAS TAMBÉM, VC FICA MUITO MAIS VISIVEL PARA OS VEUCULOS MAIORES. COMO FIZ ESSA REDAÇÃO PARA OS AMIGOS DO CANAL, SE PUDER DAR O CONCEITO DE VCS, FICO MUITO AGRADECIDO, OBRIGADO A TODOS E A TODAS CICLISTAS DO BRASIL.

@Fabio_AL2077

3 ай бұрын

Bom, primeiro, digite sem ta com o caps lock ligado ou no celular em caixa alta, pois é muito, muito cansativo ler assim. E na linguagem de internet, parece que você está nervoso!! Pois bem, concordo, eu ando com o máximo de luz possivel, recentemente coloquei fita refletiva, to pensando em colocar mais. Nós temos que nos fazer ser vistos, eu sempre presumo que o motorista pode não estar me vendo, porque!? Prefiro ter cuidado, pois eu posso está coberto pela lei/razão, se bater quem se ferra sou eu. Então... luz na bike eu considero o segundo mais importante depois do capacete.

@miromartins5905

3 ай бұрын

FABIO, SEGUNDO É O SEGUINTE, " LEITE COM MANGA FAZ MAL" ESSA FOI A MENTIRA MAIS MENTIROSA DE TODOS OS TEMPOS, QUE OS GRANDES FAZENDEIROS DIZIAM AOS ESCRAVOS PARA QUE ELES NÃO FIZESSEM USO DO LEITE COM A MANGA QUE ELES TINHAM EM ABUNDANCIA E ISSO PROSPEROU DURANTE DECADAS E ESCREVER COM CAIXA ALTA É SINONIMO DISSO QUE VC DESCREVEU, É OUTRA BOBICE TÃO GRANDE QUE UMA PESSOA IGNORANTE DESCREVEU EM ALGUM TEXTO E QUE INFELIZMENTE PROSPERA ATÉ HOJE, E GERALMENTE POR PESSOAS IGNORANTES COMO VOCÊ QUE SÃO FACILMENTE SUGESTIVEIS A UMA LAVAGEM CEREBRAL, LÊ CE O TEXTO ALGUMAS VEZES E LOGO CE VÊ DIZENDO TUDO O QUE OS IGNORANTES FALAM, CABE VOCÊ PENSAR ASSIM, PORQUE EU JÁ ACHO QUE O TEXTO EM CAIXA ALTA FACILITA A LEITURA DE QUEM LÊ, FACILITA A DESCRIÇÃO DE QUEM DIGITA, É MAIS RAPIDO, ENFIM, É MUITO MELHOR EM TODOS OS ASPECTOS, MAS COMO PROSPEROU ESSA IGNORANCIA DE PESSOAS LÁ NO PASSADO E QUE FIZEREM SE A LAVAGEM CEREBRAL DE MILHARES DE IGNORANTES, INFELIZMENTE VOCÊ CAIU NESSA TAMBÉM, AGORA EM RELAÇÃO AO QUE VC DESCREVEU SOBRE O TEMA BIKE, SINALIZAÇÃO, COM CERTEZA SINALIZAÇÃO É TUDO, E ISSO NÃO É IGNORANCIA NÃO, É FATO!

Então, na cidade sempre ando na mao mas em rodovias mesmo em acostamento eu prefiro na contra mão, não tem nada melhor do que ver o carro vindo e sabendo que o mesmo não está comendo o acostamento. Não vejo sentido ter que ficar preocupado se o carro vai te acertar ou não....

@emanuellarcher3804

Жыл бұрын

Ficar na contra mão aumenta o risco de tu ter um acidente grave absurdamente. Tu perde tempo de reação e caso sofra uma batida a força vai ser a tua somada com do carro, fora que tu atrapalha outros ciclistas. Só coloca um retrovisor no lado esquerdo e seja feliz meu nobre

Eu posso, reclamar da pessoa que está fazendo caminhada na contra mão,