Caramba.........Fernando é muito bom..........os conhecimentos que esse cara passa são excelentes! O cara realmente tem muito conhecimento! Que canal bom!!!!!!!!
@jaqsonmsantos2 ай бұрын
Parabéns .... os mecânicos antigos e com conhecimento são cada vez mais raros
@pablogabriel71474 ай бұрын
Uma aula sobre. Parabéns
@fabianbenitez6113 ай бұрын
Boa noite, Aquim em Uruguai tem muitos Mercedes desses 240D 300D turbo diesel de fabrica e aspirado também, antigamente os táxi aqui eram Mercedes 180D. Abraço desde Uruguai
@osvaldoneto84544 ай бұрын
Tenho uma MB 180D e particularmente adoro o carro. Mecânica simples e robusta. Faz barulho? Faz, mas pra quem gosta de diesel e de cuidar bem do carro, tem motor pra ir pra lua e voltar tranquilamente. Fernando, tu mexe com MB 180? Próxima etapa do projeto é tirar uns vazamentos e quem sabe dar uma turbinada nela. Confesso que me agrada a ideia de passar uns dias no sul e levar ela ai kkkkkkkkk
@robertonoronha3664 ай бұрын
Deve ter ficado bem interessante esse carro motor 5 cilindros com turbina deve ter um torque muito bom sobe desce em 100km constante
@ClaudioFerrazFerraz
4 ай бұрын
🎉 O mestre e seria possível turbinar uma MB 180D ?
@manoelmmg
4 ай бұрын
@@ClaudioFerrazFerraz Cara, você pode turbinar qualquer coisa, mas precisa saber o que está fazendo
@BBN00904 ай бұрын
Parabéns pelo projeto.
@Jmarkus994 ай бұрын
O falecido jornalista Josias Silveira tinha uma Mercedes diesel também. E ele escreveu uma vez que o carro dele compartilhava muitas peças com o furgão MB180. Ele sempre resolvia os Bo's na loja de peças de caminhão.
@sidneipedrosojuniorpedroso3954 ай бұрын
Motor a diesel assim, só guiar na manha, subida colocar a marcha correta pra subir, ainda mais em Santa Catarina que tem muito morro, puxei geladeira deitada nessa região.
@heliogodoi82044 ай бұрын
Fernando Boa Noite. O que fazer com nossos carros e caminhões antigos, com essa nova mudança nos combustíveis que está por vir? Vc que é experiente em Mecânica consegue avistar alguma luz no fim do Túnel? Alguma solução para manter nossos Antigos na ativa?
@Jmarkus99
4 ай бұрын
Pelo que já ouvi o problema vai ser com os veículos e/ou motores que rodam pouco e ficam parados por tempos longos. Por exemplo, o gerador do meu prédio teve um tremendo problema com a bomba injetora e os bicos por conta do maravilhoso combustível ecológico. (Sendo irônico).
@ClaudioVolber4 ай бұрын
Diesel mecânico raiz é tudo de bom, essas merdas eletrônicas com EGR, catalizador e DPF é um lixo, acabaram com os motores a diesel por causa de legislação ambiental.
@leomarorsatto4 ай бұрын
Baita aula. Aguardamos os próximos episódios.... Abraços de Videira SC!!!
@rodrigosausen40614 ай бұрын
E muito conhecimento, sensacional...
@marcosmix43934 ай бұрын
Boa noite meu amigo, mostra o 142 vi no Instagram ficou um espetáculo 😍
@epaminondasduarte89334 ай бұрын
Trabalho top demais, aí manja demais, já fico contando as horas pra o próximo vídeo
@jimmyweslow4 ай бұрын
O pessoal associa, erroneamente, o fato de se turbinar algum carro apenas pra elevação de potencia e um aumento de consumo. E não levam em conta que em carros turbinados, principalmente os a diesel, vc , além de ter o ganho de potencia/torque, o veículo ainda ficará mais econômico (dependendo da forma como você dirigi, lógico).
@cristianomallmann38424 ай бұрын
Que carrão, de muito estilo e bom gosto.
@lassancepimenta38114 ай бұрын
Quando a câmera virou para a Frontier, pegamos a promotora de vendas?! 😄😉
@josejunior47174 ай бұрын
Bela máquina, mtt bom!
@racerjunior134 ай бұрын
Um filtro esportivo hks cogumelo, deve caber facinho na entrada dessa turbina
@juninhodags20034 ай бұрын
ta ficando muito top essa maquina!! Parabéns meu caro!!👏👏
@eudeslima12434 ай бұрын
E a voltinha fica pra mais tarde. 😄👍🏻
@ricardogabrielcampos10044 ай бұрын
Like! Muito bom Falando em mercedes, percebi que a maioria dos motores 352 e 366 turbo usam o mesmo bico, inclusive o motor 364 (que é o 4 cilindros do 366) maçarico, do 709 e toyota, usa o mesmo bico do 352 maçarico como do 1113. Porém o 366 do 1620 tem um bico diferente, com maior pressão e mudando até carcaça. Tendo que o 366 tem esse bico do 1620, e que em partes o 352 e o 366 compartilham o mesmo bico, seria possível, para um aumento de potência colocar o bico e elemento de bomba do 1620 em um 366 que usa o mesmo bico do 352, como um 1418? E se também seria possível colocar essa configuração de elementos e bicos do 1620 em um 352?
@ratrois4 ай бұрын
Uma pequena adiantada no ponto da bomba também ajuda! Grande abraço Mestre
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
O ponto não influencia na vazão
@Agrolibertario4 ай бұрын
Video raíz para amantes de motores a Diesel..
@edilsonmunch9594 ай бұрын
Podia mostrar uma partida do trator Agrale 4200! Que tem um botãosinho partida fiu!
@edelsonsantos32064 ай бұрын
Obrigado pelo conteúdo
@rubensdamata40334 ай бұрын
Professor, óleo diesel contaminado com água ou por ficar velho pode reagir quimicamente e vir a soltar inclusive a tinta dos filtros de combustível? Ano passado tive esse problema em um trator, soltava toda a tinta da parte de baixo dos filtros CAV que chegava ficar dependurado imerso no combustível, parecia um véu, uns quatro meses depois que passou a fazer isso tive que fazer a bomba pois estava ruim, mas depois disso em 7 meses tive que mexer mais três vezes por quebra do cabeçote da bomba, todas as vezes a bomba tava muito enferrujada, e cheguei observar óleo bem contaminado com água mas não sei se era só água ou se estava contaminado com outros produtos químicos solventes ou afins
@ifm80804 ай бұрын
Valeu papai!!!
@aguilerdarosa80754 ай бұрын
Baita vídeo muito bom seu Fernando
@jonasilva38774 ай бұрын
Boa tarde amigo, vc Fez vídeo dirigindo do antes e depois pra gente ver? Fica show
@BombistaDiesel4 ай бұрын
Fernando, os elementos da bomba deve estar com desgaste, assim não tem plena carga suficiente e dispara na marcha lenta. valeu.
@cesareduardoferragina78824 ай бұрын
Com relação a motores a diesel, com injeção mecânica ou eletrônica, no uso, observando o veículo, como perceber se os injetores estão ou não estanques?
@talascasilva41453 ай бұрын
Igual á SERRA DO RASTRO é uma mesmo que eu acho que não tem potência suficiente.
@LentriusTV4 ай бұрын
Comentando os comentários: Pajero Sport Diesel 2010 trocas de marchas esquisitas, demora para trocar e entrar a potência do motor, 4ª oscilando o giro as vezes. É provável que seja o sensor tps? Ou tem algum outro problema que causa isso?
@manoelmmg4 ай бұрын
Posta mais vídeos dela, haha. Ela é maravilhosa demais
@paulofreitas28434 ай бұрын
Olá boa tarde prezado! Fernando os microtubos que joga agua pra turbina da fontier tem a função da água resfriar a turbina ou a turbina aquecer a agua ?
@aguilerdarosa80754 ай бұрын
Com mais potência a chance é uma boa dose de economia anda com menos acelerador as pessoas as vezes não fazem esse raciocínio
@andreisaiddsc54024 ай бұрын
Aaah agora é de tarde eu tô na lida, f@dá-se vou assistir esse vídeo agora 😂👌🏻
@manoelmmg4 ай бұрын
Ela tem 88 cavalos e 17.2 Kgfm de torque
@alexsanderdacoregio33874 ай бұрын
Fui olhar o video sobre débito da bomba. tenho uma d 20 maxion s4.q foi turbinada . qdo fui fazer o procedimento de 1/4 de volta na bomba me deparei com o lacre da delphi ... rompi o lacre e acabei no fim da regulagem dando uma volta ficou forte e n alteirou a lenta ficou muito essperta
@Jmarkus99
4 ай бұрын
deu fumaça?
@alexsanderdacoregio3387
4 ай бұрын
Deu sim más a resposta do motor ficou top.... e olhar no retrovisor e ver aquele rastro de fumaça preta eu acho lindo!
@Jmarkus99
4 ай бұрын
@@alexsanderdacoregio3387 mas aí é ruim pra quem vem logo atrás.
@elvissilva13874 ай бұрын
Boa noite Fernando o bom é andar qui na br 470 na região de Rio do Sul para colocar 80 por hora é milagre muito s dia s não anda nem 80 de tanto movimento de caminhões e buraco
@marcosformentini393
4 ай бұрын
Passo aí de caminhão todas as semanas, e o trecho ali na serra da Santa está um caos de tanto buraco... E no sentido Blumenau aí começa a tranqueira de movimento.
@JONASORC4 ай бұрын
Obrigado
@fernadopaloschi29743 ай бұрын
Tenho um MB 1113 turbinado vale a pena intercultural? Dês de já agradeço
@nahuelisaias7414 ай бұрын
9:50 aquí no Paraguay ese carro e usado como taxi
@maquiavel6284 ай бұрын
Se vc ja turbinou tentar trocar os bicos ,por alguns de mais vazão e botar um cambio de 6 marchas ? o problema é e achar esse cambio ideal talvez so de caminhonete
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
Bora assistir o vídeo?
@edimilsoncbcoelhoborges87924 ай бұрын
Opa Fernando, tenho uma d20 89 câmbio curicica 5 marchas se por a quinta ela nao solta mais so tiranda a tampa e purxando com as mão as engrenagem e sincronizados novos passou por oficina 5 vez e nao resolve so nao foi mechido no trambulador, o q pode ser ?
@manoelmmg4 ай бұрын
Pelo peso dela, acho que uns 140/150 cv estaria de um bom tamanho. Ela pesa mais ou menos 1445 kg
@estefanofanhani
4 ай бұрын
Nao consegue isso. A minha original 116cv . acredito que a dele como nao tem lda e a anticamara é diferente creio que dificilmente consiga mais 20cv . se conseguir ja ta muito bom.
@fabriciomangini8973
4 ай бұрын
@@estefanofanhani consegue mais que 20 cv sem sombra de duvidas com essa turbina tem que fazer um escape bem feito para nao ter contrapressao , claro que uma lda ajudaria . mais interessante é o torque que vai ganhar
@Lippibsb4 ай бұрын
Show!
@murilojv78214 ай бұрын
E o Scania V8 como esta?
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
Parado
@alissoneregivaz7983 ай бұрын
Opaa, o motor aguenta bem turbina quando ja esta em uso ?
@luizbruno20104 ай бұрын
Rotacao caiu de 3mil pra 2400
@esleijusto55044 ай бұрын
Fernando por favor fala sobre a F2000 moro na España e queria comprar esa camionete, obrigado
@claudiorovea94424 ай бұрын
Coloca um motor 366 kkkkkkkk
@jcataclisma4 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@guerra9634 ай бұрын
Esse motor tem a opcao de turbo de fabrica. O preco final iria compensar por um turbo de fabrica
@lassancepimenta38114 ай бұрын
Aquelas bombonas laranja lá no fundo são de óleos Lubrax? 🤔
@cristian97967
4 ай бұрын
Aparentemente sim
@lassancepimenta3811
4 ай бұрын
Petrobras sempre acertando no erro: cores “chamativas” de forma errada!
@cristian97967
4 ай бұрын
@@lassancepimenta3811 mas o óleo é bom
@lassancepimenta3811
4 ай бұрын
Um vez tivemos aulas de lubrificantes com o pessoal da Petrobrás: são os óleos mais aditivados em detergentes que há! De tão bons, recomenda-se a troca mais cedo, pois são óleos que sujam muito, já que limpam muito a câmara de combustão. Isso não é ruim, mas uma característica do óleo, escolhida pela engenharia do produto. Mas a galera de marketing vacilou na escolha da cor das embalagens 😜
@geraldov0439
4 ай бұрын
Essa cor laranja na verdade foi a primeira cor usada no top turbo quando foi lançado em 1998. Aí há uns 3 anos a Lubrax relançou a embalagem laranja@@lassancepimenta3811
@deciohigino21554 ай бұрын
Meu camarada e o v. 8 como esta?
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
Guardado
@mauriciomello15834 ай бұрын
Professor, tenho uma L200 4D56 e usa bateria de 70 amperes, mas ja está acabando. Vou trocá-la e queria colocar uma de 80 amperes, justamente por estar chegando o inverno. Vou ter problemas elétricos com esse aumento de corrente? Ou o ideal seria uma de 75?
@epaminondasduarte89334 ай бұрын
Só a nível de curiosidade daria certo um mwm sprint 4cc 2.8 ,motor e câmbio? Se sim será se ficava uma tocada boa???? Acho q sim né
@fabriciomangini8973
4 ай бұрын
Motor certamente serve é o ap do mundo diesel nas adaptações ! Cambio é comprido se nao tiver dó de cortar a lata vai de boa e ja coloca um diferencial dana 44 mais longo o possivel pra aproveitar esse motor
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
E um MWM Sprint 6cil?
@epaminondasduarte8933
4 ай бұрын
@@amantes_dos_motores_a_diesel aí e muita pressão kkkkkkk
@georgekreutzer13344 ай бұрын
Boa tarde Fernando, esse motor é de injeção direta ou indireta?
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
Indireta
@oliverroedel11114 ай бұрын
é um carro que os alemão derem pra seus filhos como primeiro carro pra eles não morrem correndo, e se batem o tanque de guerra protege. na verdade era o 200D hahaha mais fraca ainda.
Пікірлер: 91
Velozes e Furiosos - Criciúma
@henriqueregrebnegiets4335
4 ай бұрын
Rachei kkkkkkk
Caramba.........Fernando é muito bom..........os conhecimentos que esse cara passa são excelentes! O cara realmente tem muito conhecimento! Que canal bom!!!!!!!!
Parabéns .... os mecânicos antigos e com conhecimento são cada vez mais raros
Uma aula sobre. Parabéns
Boa noite, Aquim em Uruguai tem muitos Mercedes desses 240D 300D turbo diesel de fabrica e aspirado também, antigamente os táxi aqui eram Mercedes 180D. Abraço desde Uruguai
Tenho uma MB 180D e particularmente adoro o carro. Mecânica simples e robusta. Faz barulho? Faz, mas pra quem gosta de diesel e de cuidar bem do carro, tem motor pra ir pra lua e voltar tranquilamente. Fernando, tu mexe com MB 180? Próxima etapa do projeto é tirar uns vazamentos e quem sabe dar uma turbinada nela. Confesso que me agrada a ideia de passar uns dias no sul e levar ela ai kkkkkkkkk
Deve ter ficado bem interessante esse carro motor 5 cilindros com turbina deve ter um torque muito bom sobe desce em 100km constante
@ClaudioFerrazFerraz
4 ай бұрын
🎉 O mestre e seria possível turbinar uma MB 180D ?
@manoelmmg
4 ай бұрын
@@ClaudioFerrazFerraz Cara, você pode turbinar qualquer coisa, mas precisa saber o que está fazendo
Parabéns pelo projeto.
O falecido jornalista Josias Silveira tinha uma Mercedes diesel também. E ele escreveu uma vez que o carro dele compartilhava muitas peças com o furgão MB180. Ele sempre resolvia os Bo's na loja de peças de caminhão.
Motor a diesel assim, só guiar na manha, subida colocar a marcha correta pra subir, ainda mais em Santa Catarina que tem muito morro, puxei geladeira deitada nessa região.
Fernando Boa Noite. O que fazer com nossos carros e caminhões antigos, com essa nova mudança nos combustíveis que está por vir? Vc que é experiente em Mecânica consegue avistar alguma luz no fim do Túnel? Alguma solução para manter nossos Antigos na ativa?
@Jmarkus99
4 ай бұрын
Pelo que já ouvi o problema vai ser com os veículos e/ou motores que rodam pouco e ficam parados por tempos longos. Por exemplo, o gerador do meu prédio teve um tremendo problema com a bomba injetora e os bicos por conta do maravilhoso combustível ecológico. (Sendo irônico).
Diesel mecânico raiz é tudo de bom, essas merdas eletrônicas com EGR, catalizador e DPF é um lixo, acabaram com os motores a diesel por causa de legislação ambiental.
Baita aula. Aguardamos os próximos episódios.... Abraços de Videira SC!!!
E muito conhecimento, sensacional...
Boa noite meu amigo, mostra o 142 vi no Instagram ficou um espetáculo 😍
Trabalho top demais, aí manja demais, já fico contando as horas pra o próximo vídeo
O pessoal associa, erroneamente, o fato de se turbinar algum carro apenas pra elevação de potencia e um aumento de consumo. E não levam em conta que em carros turbinados, principalmente os a diesel, vc , além de ter o ganho de potencia/torque, o veículo ainda ficará mais econômico (dependendo da forma como você dirigi, lógico).
Que carrão, de muito estilo e bom gosto.
Quando a câmera virou para a Frontier, pegamos a promotora de vendas?! 😄😉
Bela máquina, mtt bom!
Um filtro esportivo hks cogumelo, deve caber facinho na entrada dessa turbina
ta ficando muito top essa maquina!! Parabéns meu caro!!👏👏
E a voltinha fica pra mais tarde. 😄👍🏻
Like! Muito bom Falando em mercedes, percebi que a maioria dos motores 352 e 366 turbo usam o mesmo bico, inclusive o motor 364 (que é o 4 cilindros do 366) maçarico, do 709 e toyota, usa o mesmo bico do 352 maçarico como do 1113. Porém o 366 do 1620 tem um bico diferente, com maior pressão e mudando até carcaça. Tendo que o 366 tem esse bico do 1620, e que em partes o 352 e o 366 compartilham o mesmo bico, seria possível, para um aumento de potência colocar o bico e elemento de bomba do 1620 em um 366 que usa o mesmo bico do 352, como um 1418? E se também seria possível colocar essa configuração de elementos e bicos do 1620 em um 352?
Uma pequena adiantada no ponto da bomba também ajuda! Grande abraço Mestre
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
O ponto não influencia na vazão
Video raíz para amantes de motores a Diesel..
Podia mostrar uma partida do trator Agrale 4200! Que tem um botãosinho partida fiu!
Obrigado pelo conteúdo
Professor, óleo diesel contaminado com água ou por ficar velho pode reagir quimicamente e vir a soltar inclusive a tinta dos filtros de combustível? Ano passado tive esse problema em um trator, soltava toda a tinta da parte de baixo dos filtros CAV que chegava ficar dependurado imerso no combustível, parecia um véu, uns quatro meses depois que passou a fazer isso tive que fazer a bomba pois estava ruim, mas depois disso em 7 meses tive que mexer mais três vezes por quebra do cabeçote da bomba, todas as vezes a bomba tava muito enferrujada, e cheguei observar óleo bem contaminado com água mas não sei se era só água ou se estava contaminado com outros produtos químicos solventes ou afins
Valeu papai!!!
Baita vídeo muito bom seu Fernando
Boa tarde amigo, vc Fez vídeo dirigindo do antes e depois pra gente ver? Fica show
Fernando, os elementos da bomba deve estar com desgaste, assim não tem plena carga suficiente e dispara na marcha lenta. valeu.
Com relação a motores a diesel, com injeção mecânica ou eletrônica, no uso, observando o veículo, como perceber se os injetores estão ou não estanques?
Igual á SERRA DO RASTRO é uma mesmo que eu acho que não tem potência suficiente.
Comentando os comentários: Pajero Sport Diesel 2010 trocas de marchas esquisitas, demora para trocar e entrar a potência do motor, 4ª oscilando o giro as vezes. É provável que seja o sensor tps? Ou tem algum outro problema que causa isso?
Posta mais vídeos dela, haha. Ela é maravilhosa demais
Olá boa tarde prezado! Fernando os microtubos que joga agua pra turbina da fontier tem a função da água resfriar a turbina ou a turbina aquecer a agua ?
Com mais potência a chance é uma boa dose de economia anda com menos acelerador as pessoas as vezes não fazem esse raciocínio
Aaah agora é de tarde eu tô na lida, f@dá-se vou assistir esse vídeo agora 😂👌🏻
Ela tem 88 cavalos e 17.2 Kgfm de torque
Fui olhar o video sobre débito da bomba. tenho uma d 20 maxion s4.q foi turbinada . qdo fui fazer o procedimento de 1/4 de volta na bomba me deparei com o lacre da delphi ... rompi o lacre e acabei no fim da regulagem dando uma volta ficou forte e n alteirou a lenta ficou muito essperta
@Jmarkus99
4 ай бұрын
deu fumaça?
@alexsanderdacoregio3387
4 ай бұрын
Deu sim más a resposta do motor ficou top.... e olhar no retrovisor e ver aquele rastro de fumaça preta eu acho lindo!
@Jmarkus99
4 ай бұрын
@@alexsanderdacoregio3387 mas aí é ruim pra quem vem logo atrás.
Boa noite Fernando o bom é andar qui na br 470 na região de Rio do Sul para colocar 80 por hora é milagre muito s dia s não anda nem 80 de tanto movimento de caminhões e buraco
@marcosformentini393
4 ай бұрын
Passo aí de caminhão todas as semanas, e o trecho ali na serra da Santa está um caos de tanto buraco... E no sentido Blumenau aí começa a tranqueira de movimento.
Obrigado
Tenho um MB 1113 turbinado vale a pena intercultural? Dês de já agradeço
9:50 aquí no Paraguay ese carro e usado como taxi
Se vc ja turbinou tentar trocar os bicos ,por alguns de mais vazão e botar um cambio de 6 marchas ? o problema é e achar esse cambio ideal talvez so de caminhonete
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
Bora assistir o vídeo?
Opa Fernando, tenho uma d20 89 câmbio curicica 5 marchas se por a quinta ela nao solta mais so tiranda a tampa e purxando com as mão as engrenagem e sincronizados novos passou por oficina 5 vez e nao resolve so nao foi mechido no trambulador, o q pode ser ?
Pelo peso dela, acho que uns 140/150 cv estaria de um bom tamanho. Ela pesa mais ou menos 1445 kg
@estefanofanhani
4 ай бұрын
Nao consegue isso. A minha original 116cv . acredito que a dele como nao tem lda e a anticamara é diferente creio que dificilmente consiga mais 20cv . se conseguir ja ta muito bom.
@fabriciomangini8973
4 ай бұрын
@@estefanofanhani consegue mais que 20 cv sem sombra de duvidas com essa turbina tem que fazer um escape bem feito para nao ter contrapressao , claro que uma lda ajudaria . mais interessante é o torque que vai ganhar
Show!
E o Scania V8 como esta?
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
Parado
Opaa, o motor aguenta bem turbina quando ja esta em uso ?
Rotacao caiu de 3mil pra 2400
Fernando por favor fala sobre a F2000 moro na España e queria comprar esa camionete, obrigado
Coloca um motor 366 kkkkkkkk
👍👍👍👍👍
Esse motor tem a opcao de turbo de fabrica. O preco final iria compensar por um turbo de fabrica
Aquelas bombonas laranja lá no fundo são de óleos Lubrax? 🤔
@cristian97967
4 ай бұрын
Aparentemente sim
@lassancepimenta3811
4 ай бұрын
Petrobras sempre acertando no erro: cores “chamativas” de forma errada!
@cristian97967
4 ай бұрын
@@lassancepimenta3811 mas o óleo é bom
@lassancepimenta3811
4 ай бұрын
Um vez tivemos aulas de lubrificantes com o pessoal da Petrobrás: são os óleos mais aditivados em detergentes que há! De tão bons, recomenda-se a troca mais cedo, pois são óleos que sujam muito, já que limpam muito a câmara de combustão. Isso não é ruim, mas uma característica do óleo, escolhida pela engenharia do produto. Mas a galera de marketing vacilou na escolha da cor das embalagens 😜
@geraldov0439
4 ай бұрын
Essa cor laranja na verdade foi a primeira cor usada no top turbo quando foi lançado em 1998. Aí há uns 3 anos a Lubrax relançou a embalagem laranja@@lassancepimenta3811
Meu camarada e o v. 8 como esta?
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
Guardado
Professor, tenho uma L200 4D56 e usa bateria de 70 amperes, mas ja está acabando. Vou trocá-la e queria colocar uma de 80 amperes, justamente por estar chegando o inverno. Vou ter problemas elétricos com esse aumento de corrente? Ou o ideal seria uma de 75?
Só a nível de curiosidade daria certo um mwm sprint 4cc 2.8 ,motor e câmbio? Se sim será se ficava uma tocada boa???? Acho q sim né
@fabriciomangini8973
4 ай бұрын
Motor certamente serve é o ap do mundo diesel nas adaptações ! Cambio é comprido se nao tiver dó de cortar a lata vai de boa e ja coloca um diferencial dana 44 mais longo o possivel pra aproveitar esse motor
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
E um MWM Sprint 6cil?
@epaminondasduarte8933
4 ай бұрын
@@amantes_dos_motores_a_diesel aí e muita pressão kkkkkkk
Boa tarde Fernando, esse motor é de injeção direta ou indireta?
@amantes_dos_motores_a_diesel
4 ай бұрын
Indireta
é um carro que os alemão derem pra seus filhos como primeiro carro pra eles não morrem correndo, e se batem o tanque de guerra protege. na verdade era o 200D hahaha mais fraca ainda.
Já caí fora de seu canal