Fala fernando, boa tarde amigo, sou inscrito no seu canal com minha conta pessoal, e tbm com o meu canal no youtube, de nome FURIA DO JAVALI, aproximadamente a 14 anos atras, passei pela mesma situacao que vc com a bomba injetora nacional CBT, porem ao contrario de vc, nem as pecas dela existem mais, entao alem de aprender a arrumar a bomba, tive que aprender na raça a fabricar pecas de bomba injetora, passados tantos anos hj tenho ate minha propria maquina de teste de bomba injetora, por mim confeccionada para fazer uma calibragem ainda mais perfeita que as bancadas bosch, e digo ao amigo, que montar os elementos no olho nao funciona, da mta diferenca de regulagem, falo como experiencia e nao critica ok? Se quiser um dia podemos verificar a possibilidade de tentar fazer uma calibragem mais fina na bomba da sua mercedona, talves o custo de tentar fazer esse teste nao lhe compense, mas por passar por situacao parecida me disponho em pelo menos tentar, caso tenha interesse em conhecer um pouco do meu trabalho, me chamo Vitor, sou o mecanico que aparece nos videos do canal furia do javali, em meu site tem meu contato, caso queira conversar será um prazer! Abracos!!
@gilmarvitaldetrindade7449
2 ай бұрын
Dá hora. Já vi video seu.
@Schimidt012 ай бұрын
Fiz um curso de Algemação, uns 80 membros. Fui com a camiseta do canal, acredita, 3 vieram até mim devido a camiseta. Seu canal é visto d++++. Parabéns !!! Semana que vem, o mecânico vai colocar o kit.
@estefanofanhani2 ай бұрын
Minhas consideraçoes técnicas. A regulagem dos bicos ficou melhor que fabrica com certeza nao da nem 10% de diferença de vazao entre os bicos. O ponto da original turbo é 24 graus. Saiu desde 1978 nas primeiras w116 e depois w123. Mesmo a minha turbinada o lda compensa muito. Achei otima lenta porem ponto concordo deve estar muito . esta castanhando demais. O andar achei muito bruta. So de ver o video comparando com a minha w116 apesar de ser aut e mais pesada nem de longe cavuca feito a sua. Resumindo somente diminuiria o ponto para no maximo 25 graus.
@lassancepimenta38112 ай бұрын
Geógrafo, Motorista, Caminhoneiro, Piloto de Ônibus, Pai, Professor, Comentador de Tecnologia, Diretor de Cena, Coordenador de Corte... 😉😃👍👏🤝
@reiglerboeira4697
2 ай бұрын
Faltou um adjetivo aí... Gaiteiro!!
@lassancepimenta3811
2 ай бұрын
Caramba! 🤦🏻♂️ Esqueci-me por completo! Valeu pela lembrança! 😅
@Andremotos.
2 ай бұрын
@@reiglerboeira4697esqueceu mecânico linha diesel e gasolina e motocicletas Acho que deve ser também eletricista. Vai dizer que nunca concertou um ventilador. Kkk
@edenilsonlopes80252 ай бұрын
Na minha opinião o suviu da turbina enchendo já diz missão cumprida. Fernando sou torneiro mecânico e um entusiasta na área de motores diesel, vendo seu vídeo me fez lembrar quando eu comprei um trator zetor modelo 45 ano fabricação 1957 motor 4 cilindros bomba injetora e em linha. Sem mesmo ter muito entendimento consegui fazer funcionar passei por todo esse processo com a bomba injetora mas a satisfação de ver funcionando não tem preço abraço Deus abençoe vc
@marcelosimonato2 ай бұрын
Parabéns Fernando, ❤ poucos teriam coragem de fazer uma intervenção em uma Bomba injetora desconhecida e sem bancada de testes, sem nenhuma informação
@user-jr5mx4dw2i2 ай бұрын
Eu tenho uma Mercedes c280, ano 1998 gasolina, carro maravilhoso, igual vc falou e muito veículos muito acertados, mesmo sendo na gasolina. e bom que não quebram, fazendo manutenção correta. sou de foz do Iguaçu no Paraná, aqui e fronteira com Argentina e Paraguai e tem muitos destes Mercedes e outros marcas de carros a diesel.
@epaminondasduarte89332 ай бұрын
Ainda não achei bronca q essa fera não resolva👍👍👍👍
@bundasuja2 ай бұрын
Tem um diesero em Mato grosso , ele simplesmente faz os kit , regula bomba , aumenta potencia dos motores diesel .
@RafaelSilva-xe9ee2 ай бұрын
Por favor, no próximo vídeo filma uma volta maior. Dá gosto de ouvir ela acelerando !
@agustinhodardin70712 ай бұрын
Ficou top, eu aqui na propriedade observo nós tratores, que cada tipo de trator tem um som único, até o cheiro e cor da fumaça muda.
@jorgemarcelodesouza2 ай бұрын
Fascinante, Fernando. Tô esperançoso por ver o V8. Grande abraço.
@Jmarkus992 ай бұрын
Olhando pra esse motor logo me lembro da van MB180D.
@ESTRADAO12 ай бұрын
Mosquito da dengue não existe aí 😂😂😂😂 abraços professor
@fabianotga123452 ай бұрын
Fernando, tenho um material sobre esse motor em ingles caso queira dar uma olhada.
@estefanofanhani
2 ай бұрын
Woods and barclay tem 25 videos completos de quando ele fez inteiro. Muito bom.
@Cairo.Freitas2 ай бұрын
Grande Fernando! Só a título de curiosidade, existe a 300 SD, turbo diesel de fábrica. Bem rara, mas já vi uma ao vivo aqui em curitiba! Um abraço!
@nadjane66742 ай бұрын
Parabéns, sábias palavras campina grande PB
@leomarorsatto2 ай бұрын
Parabéns pelo vídeo e determinação em trabalhar na bomba injetora... Abraço.
@meunovocarrovelho21802 ай бұрын
Professor, salve nos com seu bom conteúdo, o KZread implora por isso
@edsoncampo822 ай бұрын
Parabéns professor, ótima explicação, mais uma vídeo aula excelente, homem tem dom da mecânica parabéns !!
@edyneipagliari2 ай бұрын
Agora entendi a sua facilidade em didática, pois, ter o conhecimento é uma coisa, saber passar de forma clara é outra coisa. Parabéns Professor por nos motivar a pegar desafios cada vez maiores.
@leolima38992 ай бұрын
Top demais professor, Deus continue o abençoando com tanta inteligência e humildade de nos passar seu conhecimento
@rodrigosausen40612 ай бұрын
O professor e um cara admirável..
@cesareduardoferragina78822 ай бұрын
Estava sentindo falta dos vídeos
@klingerzeferino4862 ай бұрын
Lembro que na época que este carro foi fabricado, os ajustes eram efetuados pelos pilotos de teste e pelos engenheiros. A sensibilidade e a experiência que contavam. Exatamente como fez o Fernando.
@eraummenino30112 ай бұрын
Que ronco sensacional, castanhado lindo
@Jardinagempires2 ай бұрын
Parabéns pelas explicações
@ZeFernandao2 ай бұрын
Parabéns!! Ficou top o carro.
@manoelmmg2 ай бұрын
Mais um vídeo incrível. Parabéns
@Cristiano.7872 ай бұрын
Parabéns !
@irton51692 ай бұрын
Também tenho uma MB 300D... Sta rosa rs
@danielbarreto82522 ай бұрын
Quem gosta de motor diesel, não perde um video aqui. Acompanho também o "furia do javali" e o "Canal do Lazinho". Recomendo.
@Dmarquesp2 ай бұрын
👏👏👏 parabéns. E obrigado por compartilhar conhecimentos. 👏👏👏👏
@klingerzeferino4862 ай бұрын
Parabéns pela sua bela máquina! Sugiro fazer um vídeo sobre incêndio de veículos diesel. Tem havido muitas ocorrências noticiadas pela mídia. Agradeço.
@marcoaurelioheinz17122 ай бұрын
Top! 👏👏👏
@Maestrol11132 ай бұрын
O carro sobe de velocidade na pisada bem rápido, sensacional.
@ezequielsilva27092 ай бұрын
Muito bom😊
@robertomachadoborgesgibera19492 ай бұрын
Você pode se considerar, um doutor professor em trecologia . resolve qualquer treco
@edilsonmunch9592 ай бұрын
Isso já pode ser bonito um diesel deste! Queria ter um deste pra ficar usando direto.!
@jacdotrator2 ай бұрын
Eu pus a k14 no meu trator motor MWM 229 3 Cilindros. Ficou boa, mas em baixa aceleração, fumacêa, provavelmente ela só veda o óleo quando ta bem pressurizado
@danielazevedo42572 ай бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻
@humberto92222 ай бұрын
Caraca vc tem mesmo cara de professor de geografia kkk
@roger87112 ай бұрын
12:13 🙏
@marciopereira74332 ай бұрын
Ficou top demais 👏 quanto de pressão tá dando?
@mateusrossini43312 ай бұрын
Fernando você vai desmontar a bomba pra fazer a tabela dela?
@Agrolibertario2 ай бұрын
Parabéns..!! Esse injeção direta especial pra colocar um óleo de Canola😅
@amantes_dos_motores_a_diesel
2 ай бұрын
Indireta
@Agrolibertario
2 ай бұрын
@@amantes_dos_motores_a_diesel Isso, era o que eu quería dizer..
@domingosiglesias91862 ай бұрын
Meu carro é o mesmo motor . A mesma bomba. O ponto é 24 graus.
@estefanofanhani
2 ай бұрын
24 é na turbo . a tua tam bem é??
@domingosiglesias9186
2 ай бұрын
@@estefanofanhani minha é turbo w126 300sd, 1981.
@welberdelucascoelho67232 ай бұрын
A turbina ficou com quanto de pressao?
@alisson13kpiva2 ай бұрын
Finalmente consegui ser o primeiro
@cesareduardoferragina78822 ай бұрын
O filtro separador de água do diesel pode ser instalado no cofre do motor? Pergunto isso porque tem o copo inferior de acrílico. Será que ele aguenta a temperatura daquele ambiente?
@alanrobertodafonseca1495Ай бұрын
Boa noite Fernando. Tenho uma F-1000 com mwm e bomba em linha. A rotação do motor demora muito para baixar e com marcha engatada e rotação alta, mesmo quando tira o pé do acelerador ela parece estar acelerada. Se trocar os elementos da bomba I, já resolve isso?
@thiagoaprimo2 ай бұрын
Muito bom Fernando, parabéns... não pensou em colocar a bomba injetora rotativa das Ranger e Troller 5 cilindros?
@MzZ098
2 ай бұрын
esses veículos são eletrônicos, nao usam bomba injetora
@thiagoaprimo
2 ай бұрын
@@MzZ098 Rapaz, pisei na bola feio mesmo, tem razão, é Common-rail, obrigado por lembrar
@andreisaiddsc54022 ай бұрын
Qual a média de km/l dessa Mercedes? Por ser diesel eu imagino que seja muito econômica, assimilando as saveiros a diesel que são extremamente econômicas no consumo!
@ricardogabrielcampos10042 ай бұрын
Like! Fernando, estou pensando em turbinar uma bandeirante motor MB, o motor não aparenta estar ruim, mas tenho medo. Será que é uma boa abaixar o cárter e trocar as bronzinas?
@Jmarkus992 ай бұрын
A turbina original desse motor não funciona bem. A antiga revista Motor 3 testou uma dessa, a 300 TDT SW que tinha um comportamento bipolar estranhíssimo.
@egytusll2 ай бұрын
E como será que fica com 15%de biodiesel?
@jotainstrutoroperadormaqui32762 ай бұрын
Quantos kms com um litro de diesel..?
@bobystorres76912 ай бұрын
Meu pai tem uma mb 180 e parece mesma construção de motor.nao poderia usar mesma tabela de oleo?e realmente e dificil achar quem faça ate cinserto nela hoje:ninguen quer mexer nestes carros mas
@mateusrossini43312 ай бұрын
Cheguei primeiro
@eduardo7-7-7
2 ай бұрын
Parabéns campeão 👏👏👏
@mateusrossini4331
2 ай бұрын
@@eduardo7-7-7 kkkk, então eu gostaria de ter conseguido o feito quando o "comentado os comentários" era restrito aos 6 primeiros comentários
@MzZ0982 ай бұрын
mestre se mexer na pressao de abertura dos bicos, nao resolveria a fumaça branca no frio?
@expressosantarem
2 ай бұрын
Realmente
@estefanofanhani
2 ай бұрын
Se colocar mais pressao pulveriza mais so que falta vazao. E o contrario tambem é prejudicial
@MzZ098
2 ай бұрын
creio q alterando a calibragem do bico, aumentando a pressao de abertura do mesmo, creio q ira diminuir ou acabar com a fumaça branca com o motor frio
@user-jr5mx4dw2i2 ай бұрын
Uma pergunta, professor, o motor da topic , melhora colocando uma turbina , so para melhorar, e sera que aguenta.
@Jmarkus99
2 ай бұрын
Veja os vídeos da Cotrams. Fizeram isso numa van Besta.
Пікірлер: 81
Fala fernando, boa tarde amigo, sou inscrito no seu canal com minha conta pessoal, e tbm com o meu canal no youtube, de nome FURIA DO JAVALI, aproximadamente a 14 anos atras, passei pela mesma situacao que vc com a bomba injetora nacional CBT, porem ao contrario de vc, nem as pecas dela existem mais, entao alem de aprender a arrumar a bomba, tive que aprender na raça a fabricar pecas de bomba injetora, passados tantos anos hj tenho ate minha propria maquina de teste de bomba injetora, por mim confeccionada para fazer uma calibragem ainda mais perfeita que as bancadas bosch, e digo ao amigo, que montar os elementos no olho nao funciona, da mta diferenca de regulagem, falo como experiencia e nao critica ok? Se quiser um dia podemos verificar a possibilidade de tentar fazer uma calibragem mais fina na bomba da sua mercedona, talves o custo de tentar fazer esse teste nao lhe compense, mas por passar por situacao parecida me disponho em pelo menos tentar, caso tenha interesse em conhecer um pouco do meu trabalho, me chamo Vitor, sou o mecanico que aparece nos videos do canal furia do javali, em meu site tem meu contato, caso queira conversar será um prazer! Abracos!!
@gilmarvitaldetrindade7449
2 ай бұрын
Dá hora. Já vi video seu.
Fiz um curso de Algemação, uns 80 membros. Fui com a camiseta do canal, acredita, 3 vieram até mim devido a camiseta. Seu canal é visto d++++. Parabéns !!! Semana que vem, o mecânico vai colocar o kit.
Minhas consideraçoes técnicas. A regulagem dos bicos ficou melhor que fabrica com certeza nao da nem 10% de diferença de vazao entre os bicos. O ponto da original turbo é 24 graus. Saiu desde 1978 nas primeiras w116 e depois w123. Mesmo a minha turbinada o lda compensa muito. Achei otima lenta porem ponto concordo deve estar muito . esta castanhando demais. O andar achei muito bruta. So de ver o video comparando com a minha w116 apesar de ser aut e mais pesada nem de longe cavuca feito a sua. Resumindo somente diminuiria o ponto para no maximo 25 graus.
Geógrafo, Motorista, Caminhoneiro, Piloto de Ônibus, Pai, Professor, Comentador de Tecnologia, Diretor de Cena, Coordenador de Corte... 😉😃👍👏🤝
@reiglerboeira4697
2 ай бұрын
Faltou um adjetivo aí... Gaiteiro!!
@lassancepimenta3811
2 ай бұрын
Caramba! 🤦🏻♂️ Esqueci-me por completo! Valeu pela lembrança! 😅
@Andremotos.
2 ай бұрын
@@reiglerboeira4697esqueceu mecânico linha diesel e gasolina e motocicletas Acho que deve ser também eletricista. Vai dizer que nunca concertou um ventilador. Kkk
Na minha opinião o suviu da turbina enchendo já diz missão cumprida. Fernando sou torneiro mecânico e um entusiasta na área de motores diesel, vendo seu vídeo me fez lembrar quando eu comprei um trator zetor modelo 45 ano fabricação 1957 motor 4 cilindros bomba injetora e em linha. Sem mesmo ter muito entendimento consegui fazer funcionar passei por todo esse processo com a bomba injetora mas a satisfação de ver funcionando não tem preço abraço Deus abençoe vc
Parabéns Fernando, ❤ poucos teriam coragem de fazer uma intervenção em uma Bomba injetora desconhecida e sem bancada de testes, sem nenhuma informação
Eu tenho uma Mercedes c280, ano 1998 gasolina, carro maravilhoso, igual vc falou e muito veículos muito acertados, mesmo sendo na gasolina. e bom que não quebram, fazendo manutenção correta. sou de foz do Iguaçu no Paraná, aqui e fronteira com Argentina e Paraguai e tem muitos destes Mercedes e outros marcas de carros a diesel.
Ainda não achei bronca q essa fera não resolva👍👍👍👍
Tem um diesero em Mato grosso , ele simplesmente faz os kit , regula bomba , aumenta potencia dos motores diesel .
Por favor, no próximo vídeo filma uma volta maior. Dá gosto de ouvir ela acelerando !
Ficou top, eu aqui na propriedade observo nós tratores, que cada tipo de trator tem um som único, até o cheiro e cor da fumaça muda.
Fascinante, Fernando. Tô esperançoso por ver o V8. Grande abraço.
Olhando pra esse motor logo me lembro da van MB180D.
Mosquito da dengue não existe aí 😂😂😂😂 abraços professor
Fernando, tenho um material sobre esse motor em ingles caso queira dar uma olhada.
@estefanofanhani
2 ай бұрын
Woods and barclay tem 25 videos completos de quando ele fez inteiro. Muito bom.
Grande Fernando! Só a título de curiosidade, existe a 300 SD, turbo diesel de fábrica. Bem rara, mas já vi uma ao vivo aqui em curitiba! Um abraço!
Parabéns, sábias palavras campina grande PB
Parabéns pelo vídeo e determinação em trabalhar na bomba injetora... Abraço.
Professor, salve nos com seu bom conteúdo, o KZread implora por isso
Parabéns professor, ótima explicação, mais uma vídeo aula excelente, homem tem dom da mecânica parabéns !!
Agora entendi a sua facilidade em didática, pois, ter o conhecimento é uma coisa, saber passar de forma clara é outra coisa. Parabéns Professor por nos motivar a pegar desafios cada vez maiores.
Top demais professor, Deus continue o abençoando com tanta inteligência e humildade de nos passar seu conhecimento
O professor e um cara admirável..
Estava sentindo falta dos vídeos
Lembro que na época que este carro foi fabricado, os ajustes eram efetuados pelos pilotos de teste e pelos engenheiros. A sensibilidade e a experiência que contavam. Exatamente como fez o Fernando.
Que ronco sensacional, castanhado lindo
Parabéns pelas explicações
Parabéns!! Ficou top o carro.
Mais um vídeo incrível. Parabéns
Parabéns !
Também tenho uma MB 300D... Sta rosa rs
Quem gosta de motor diesel, não perde um video aqui. Acompanho também o "furia do javali" e o "Canal do Lazinho". Recomendo.
👏👏👏 parabéns. E obrigado por compartilhar conhecimentos. 👏👏👏👏
Parabéns pela sua bela máquina! Sugiro fazer um vídeo sobre incêndio de veículos diesel. Tem havido muitas ocorrências noticiadas pela mídia. Agradeço.
Top! 👏👏👏
O carro sobe de velocidade na pisada bem rápido, sensacional.
Muito bom😊
Você pode se considerar, um doutor professor em trecologia . resolve qualquer treco
Isso já pode ser bonito um diesel deste! Queria ter um deste pra ficar usando direto.!
Eu pus a k14 no meu trator motor MWM 229 3 Cilindros. Ficou boa, mas em baixa aceleração, fumacêa, provavelmente ela só veda o óleo quando ta bem pressurizado
👏🏻👏🏻👏🏻
Caraca vc tem mesmo cara de professor de geografia kkk
12:13 🙏
Ficou top demais 👏 quanto de pressão tá dando?
Fernando você vai desmontar a bomba pra fazer a tabela dela?
Parabéns..!! Esse injeção direta especial pra colocar um óleo de Canola😅
@amantes_dos_motores_a_diesel
2 ай бұрын
Indireta
@Agrolibertario
2 ай бұрын
@@amantes_dos_motores_a_diesel Isso, era o que eu quería dizer..
Meu carro é o mesmo motor . A mesma bomba. O ponto é 24 graus.
@estefanofanhani
2 ай бұрын
24 é na turbo . a tua tam bem é??
@domingosiglesias9186
2 ай бұрын
@@estefanofanhani minha é turbo w126 300sd, 1981.
A turbina ficou com quanto de pressao?
Finalmente consegui ser o primeiro
O filtro separador de água do diesel pode ser instalado no cofre do motor? Pergunto isso porque tem o copo inferior de acrílico. Será que ele aguenta a temperatura daquele ambiente?
Boa noite Fernando. Tenho uma F-1000 com mwm e bomba em linha. A rotação do motor demora muito para baixar e com marcha engatada e rotação alta, mesmo quando tira o pé do acelerador ela parece estar acelerada. Se trocar os elementos da bomba I, já resolve isso?
Muito bom Fernando, parabéns... não pensou em colocar a bomba injetora rotativa das Ranger e Troller 5 cilindros?
@MzZ098
2 ай бұрын
esses veículos são eletrônicos, nao usam bomba injetora
@thiagoaprimo
2 ай бұрын
@@MzZ098 Rapaz, pisei na bola feio mesmo, tem razão, é Common-rail, obrigado por lembrar
Qual a média de km/l dessa Mercedes? Por ser diesel eu imagino que seja muito econômica, assimilando as saveiros a diesel que são extremamente econômicas no consumo!
Like! Fernando, estou pensando em turbinar uma bandeirante motor MB, o motor não aparenta estar ruim, mas tenho medo. Será que é uma boa abaixar o cárter e trocar as bronzinas?
A turbina original desse motor não funciona bem. A antiga revista Motor 3 testou uma dessa, a 300 TDT SW que tinha um comportamento bipolar estranhíssimo.
E como será que fica com 15%de biodiesel?
Quantos kms com um litro de diesel..?
Meu pai tem uma mb 180 e parece mesma construção de motor.nao poderia usar mesma tabela de oleo?e realmente e dificil achar quem faça ate cinserto nela hoje:ninguen quer mexer nestes carros mas
Cheguei primeiro
@eduardo7-7-7
2 ай бұрын
Parabéns campeão 👏👏👏
@mateusrossini4331
2 ай бұрын
@@eduardo7-7-7 kkkk, então eu gostaria de ter conseguido o feito quando o "comentado os comentários" era restrito aos 6 primeiros comentários
mestre se mexer na pressao de abertura dos bicos, nao resolveria a fumaça branca no frio?
@expressosantarem
2 ай бұрын
Realmente
@estefanofanhani
2 ай бұрын
Se colocar mais pressao pulveriza mais so que falta vazao. E o contrario tambem é prejudicial
@MzZ098
2 ай бұрын
creio q alterando a calibragem do bico, aumentando a pressao de abertura do mesmo, creio q ira diminuir ou acabar com a fumaça branca com o motor frio
Uma pergunta, professor, o motor da topic , melhora colocando uma turbina , so para melhorar, e sera que aguenta.
@Jmarkus99
2 ай бұрын
Veja os vídeos da Cotrams. Fizeram isso numa van Besta.
Faz o óleo em 1000rpm e aumenta 20% que fica 10
@amantes_dos_motores_a_diesel
2 ай бұрын
?
@amantes_dos_motores_a_diesel
2 ай бұрын
Não entendi oq vc quer dizer.