Круто, информативно, приятно посмотреть такие репортажи с описанием.

Лесник классный! Все колеса поворотные👍🔥

@AlexBoschh

6 ай бұрын

Да классно, но и геморроя 4 штуки, 4 поворотных кулака и 4 полуоси, которые на уазе то не живут а тут и подавно расходник

Без постоянных то есть приятно послушать

Понравилось 👍

Приезжайте на Дим2023...

Какие перспективы нынче у всего этого богатства с японскими двигателями?

@Yarik_i_vezdehod

Жыл бұрын

а ты возьми да и пропиши в поисковике свой вопрос.

Будущее за электроприводом 💪🏿

@AlexBoschh

6 ай бұрын

Как горят аккумуляторы литиевые видели? При такой емкости от вездехода останется выжженная воронка

Почему нет видео на Rutube?

@MotorProject

Жыл бұрын

Потому что на рутубе нет зрителей.

Отличный выпуск, спасибо! Но тема раскрыта не до конца. Гусеницы - не единственная альтернатива колёсам. Есть и более проходимый, чем гусеничный, транспорт.

@koss2022

Жыл бұрын

Вертолёт?) Шнекоходы не экологичны, это зло для всего живого. Суда на воздушной подушке только для плоских рельефов.

@mirkofilipovic2054

Жыл бұрын

@@koss2022 У каждого вида транспорта свои преимущества. Но почему-то гусенечные вездеходы стоило упомянуть, а шнекоходы - нет. Я бы в общем то и не обратил на это внимания, ну мало ли по камим причинам не показали. Если бы в конце ролика автор не заявил, что гусенечный - самый проходимый. Это уже откровенная неправда.

@koss2022

Жыл бұрын

@@mirkofilipovic2054 гусеничный - самый проходимый из используемых. Две гусеницы шириной в 0,8-1 м каждая, на мягких пневмокатках большого диаметра, на лодке из легкосплавных материалов или композита, с лёгким мотором, будут, вероятно, более проходимы, чем шнекоход.

@mirkofilipovic2054

Жыл бұрын

@@koss2022 Может и так, но это спорное уверждение. О шнекоходах уж точно стоило хотя бы упомянуть в ролике.

@El_Mihluto

Жыл бұрын

@@mirkofilipovic2054 шнекоходы сейчас никто не делает и не продаёт. А рассказывали только о том, что было на тесте.

Мотоблоки производимые в России более технологичны и наукоёмки, чем эти "недорогие" поделки

@Yarik_i_vezdehod

Жыл бұрын

они еще и более распространенные!

Электро вездеходы... нуну. Дань моде, не более.

@user-xz8vb9rm9y

Жыл бұрын

Если ездить в радиусе 50 км. от розетки то почему бы и нет.

@Alexander-gh7kz

Жыл бұрын

@@user-xz8vb9rm9y у них больше 100 по бездорожью запас? А если побуксуешь больше запланированного?

@user-xz8vb9rm9y

Жыл бұрын

@@Alexander-gh7kz так то и топливо может закончиться, если буксовать больше запланированного.

@Alexander-gh7kz

Жыл бұрын

@@user-xz8vb9rm9y Канистра.

@user-xz8vb9rm9y

Жыл бұрын

@@Alexander-gh7kz в общем в каких-то охотохозяйствах или заповедниках, где продолжительность и трудность маршрутов известны, электротяга вполне имеет место быть.

Сразу видно, что человек не знаком совсем с вездеходной техникой и совсем не понимает, что говорит! Ничего личного, просто такое бывает у всех кто впервые видит тему.

@user-vz8cv1do4u

5 ай бұрын

А что ни так?

"Все из металокопа" гляньте, вот у него такой же топ вездеход, плавает, везде проходит - тяжелый груз на прицепе тянет. А тут в ролике откровенно много хлама . ВОт сейчас, ага, в минус 40 градусов я поеду в дикий лес с открытой рубкой и малой вместительностью, ну, что бы потом в этом же вездеходе и "коньки отбросить", либо электро вездеходы, так же, в суровые морозы - этот электродвигатель, после заглушки - даже не заведется. БРЕД. А когда услышал что "за 2 года продали ЦЕЛЫХ 140 вездеходов" - чуть не помер со смеху, с таким объемом продаж любая частная фирма уйдет в банкроты, хахаах.

@Yarik_i_vezdehod

Жыл бұрын

абсолютно.

И где тут глубокий сгег? Я на кроссовере тут проеду!

@koss2022

Жыл бұрын

На девяточке. Особенно по речке со льдом. По дну.