Интересно, после Академика

@OggyXXXL

Жыл бұрын

Он еще туалеты грузинам не моет?😊

@iurii-wind

Жыл бұрын

Кто такой Академик

@Efimovsergey2001

Жыл бұрын

@@OggyXXXL не нужно по себе судить 😉

@user-fs6yx1bw8b

Жыл бұрын

@@OggyXXXL Он сдриснул что ли с РФ?

@DartAlexKnight

Жыл бұрын

@@iurii-wind чел, который туалеты моет

Она когда на бусте подвывать начинает, мне кажется что сейчас голос объявит следующую остановку😁

Пора уже включать в обзор вид машины внутри\снаружи в темное время суток

Корма у неё - ну Пежо-пежом ))) Насчет управления экрана с заднего дивана. Если ты директор, то дай команду водителю. А представь, ты едешь с детьми, котором скучно на заднем диване, и они открыли для себя управление трансформером, а ты сидишь на передней сидушке. Опиши свои ощущения )))

Спасибо за обзор

Тот момент когда смотришь после видоса Академика и все так знакомо!!!

Похоже все блогеры единомоментно решили про I7 снять))) только вчера смотрел обзор у Академика и Булкина))

@user-hs1ep5bz3v

Жыл бұрын

Думаю что в интернете «после», а в Реале «до»))

@peitrperviy

Жыл бұрын

Врятли им сейчас бабло платят за это

Меня так же забавляет то, как немцы фотографируют авто, не важно это Поло дизельный или какой-нибудь новый 223, Панемара и тп, все будет сфотографированно на зажигалку))) Зато в РФ перекупы так красиво отфоткают машину, ну прям слюнки текут и не важно это будет примиум или Оптима из под такси😁

31:03 мне показалаось или звук тревоги был на пол секунды?

Сейчас и на ближайшее время плагин гибрид актуальнее всего. Не зря он стоит в базе дороже.

Прикольная игрушка 😀👍

Удачи

Лайк всегда! Из Алматы привет ДенТ

Электричество, электричество это всё круто, всё приятно, но, во-первых батареи по большей части до сих пор закапывают, а не перерабатывают, а во-вторых заряжают их по сути от тэс, аэс и тд. Так что вершина экологии по факту по-прежнему евро 6-7. Рано еще для электричек, рано.

@OggyXXXL

Жыл бұрын

Блдь, экология не в том, что они заряжаются от радуги из задницы розового единорога, а именно от центральной генерации, которая полюбому с бОльшим кпд чем двс, которая не пердит своим евро 5 из тысяч труб под окнами в центре города, с большими возможностями по очистке отходов генерации, это аксиома, что один пдф, утрированно, на десятимегаваттном генератре проще содержать в работе, чем сотня таких маленьких, разьезжающих, опять же, по городу

@NoName-vp9gk

Жыл бұрын

Это для комфортной жизни. В пустыне или спецтранспорте только ДВС. Заправил поехал

@BeteIgeuse7

Жыл бұрын

@@OggyXXXL смысл "экологии" - быть экологичной до конца, а с текущими полумерами и сказочной стоимостью в плане всех ресурсов - это нафиг не нужно. Когда такая "экология" будет действительно эффективной во всех смыслах - вопросов нет. А пока - это жалкие попытки, которые не только дороги, но ещё и нихрена не экологичны по факту. Экология это не только пердёж в воздух, это ещё и грунты, воды и тд и тп. Учите матчасть.

@andrew2066

Жыл бұрын

Электричкам "рано" мчать по автобану или по безлюдным просторам, а вот крутится в центрах мегополисов им давно пора и чем раньше тем лучше.

Вид из окна на частный сектор где на каждой крыше солнечные батареи👍

@NoName-vp9gk

Жыл бұрын

Загибается Европа, ещё немного и времени на раскачку не будет 😁

@Gidrotehniks

Жыл бұрын

@@NoName-vp9gkдинозавры тоже как ты рассуждали))

@justgames9677

Жыл бұрын

@@NoName-vp9gk facepalm

@Alpharius__Omegon

Жыл бұрын

@@NoName-vp9gk европа уже 50 раз загнулась по версии рашатв

В белом цвете смотрится 🔥

Спасибо за обзор! Ещё раз убедился что ни одна электричка мне не нравится и вряд ли когда нибудь понравится.

@dmitrievkirill

Жыл бұрын

Пока не прокатишься 😁

@tttohir

Жыл бұрын

@@dmitrievkirill скорее человек говорить о практической стороны, а не ездовой! С телефонами с только геморроя и нервотрёпки, а, с электромобилям думаю будет хуже. А, когда процентов 20-30 водители пересядут на электромобиль, то думаю вообще будет катастрофа

@andrew2066

Жыл бұрын

@@tttohir А что не так с телефонами? А с электромобилями - там же конструкция примитивная в отличии от ДВС? И это их главное преимущество, ну а главный недостаток батарея.

@tttohir

Жыл бұрын

@@andrew2066 с, телефонами всё прекрасно кроме зарядки батарея! С телефонами сейчас есть хот какие-то решение этих проблем, типа и быстрых зарядкой! С автомобилем вряд-ли получится также, потому что там потребляемая мощность заряда совсем иная

@andrew2066

Жыл бұрын

@@tttohir Я не скажу за эту БМВ, но например у XC90 (plug-in) батарея стоит 15к евро или 15% от стоимости авто. Пусть на этом БМВ она стоит 40к (все таки батарея больше плюс это же БМВ). Учитывая то что менять её придется лет через 8 то это ИМХО не критично, к тому времени тачка потеряет в цене значительно больше чем стоимость батареи. Кроме того получаешь еще бонусы от эксплуатации электровоза такие как бОльшая надежность в силу более простой конструкции и экономия на топливе.

Сразу лайк не смотря 😂

Жаль, что тех форм уже нет, как у прошлых семерок

Как же стремно смотрится планшет....

Салон мощный🔥🔥🔥внешне шляпа какая-то,если бы это не БМВ сделало,то все бы сказали уета

@Gidrotehniks

Жыл бұрын

Салон не топового класса

@ylcsl4378

Жыл бұрын

@@Gidrotehniks салон киа за 30к

@DIKTATOR31

Жыл бұрын

Самый зашквар это экран, как в 222м. Ниче своего придумать не могут

Пушка!!!😊

За 187к есть менее уродливые электрички....😱

Внутри👍, снаружи как-то так....

Денис прикольно обзорчик сделал

Ждем рейсталинга, может к тому моменту прекратят выпускать и прошлую версию, но с экраном снова на конвейер запустят

Поздняк, Денис. Костя нам все уже показал. О дизайне: мне кажется, этот мир свернул не туда. Немцы выпускают копию Дженезиса, О-О-О-о-о.......!

@ylcsl4378

Жыл бұрын

Беда беда, г12 топ

Однозначно дізиль. За відео як звичайно 👍🏻🤝

Лайк и коммент авансом

Долго думал, что напоминает мне звук при разгоне - ТРОЛЛЕЙБУС!!! 🤣🤣🤣

Бмв приучает нас к новому лицу, напоминает фантом, батарея у неё слабенькая ! Но ценник кусается

Класне авто - класний огляд) Спасибі!

Снимите по возможности обзор на bmw m3 touring.

Электричкам бы реальный пробег 700-800км, цены бы им не было, а так тока пока авто для города

@Mon12265

Жыл бұрын

В городе смотря где встанешь в пробку и всё не доедишь

@peitrperviy

Жыл бұрын

Так они для этого и делались, что бы в городе не дымить. Для всего остального остаётся ДВС.

@ylcsl4378

Жыл бұрын

@@peitrperviy где он остаётся? Разработку новых двс полностью остановили в Европе

@user-iv6vf6if4p

Жыл бұрын

Спокойно едут, если ехать спокойно Тайкан больше 600а проезжает

@aleksandr286

Жыл бұрын

@@user-iv6vf6if4p у тайкана и ценник соответствующий

Денис привет😉. Писал уже , что твои обзоры всегда для людей..а не для понта.(сорян за сленг). Оочень думаю и оочень присматриваюсь к обзорам электричек. С учётом цен на электричество и цен на эл.мобили..., я молчу про премиум , про который обзор. 400 км , за 190 тыщ ???? . Мир сошел с ума 🤣🤣🤣.

китаец Li 9 прошёл лосиный тест на 70км/ч, а этот как пройдёт ? И в китайце есть дотяжка двери и 160 голосовых команд вроде

Хороший машин

Лучший обзор за всю историю канала!

В Genesis G90 есть автоматические двери

Ето забор из солнечных панелей?

Здорова брат!!!

Денис, на каких Вы автомобилях только не ездили👍

@user-nf7hu5te4m

Жыл бұрын

На Daewoo Lanos не ездил 😢😢😢

Не ну этот монитор вообще несуразно смотрится в автомобиле такого класса

@user-bz3lp9vy2l

Жыл бұрын

Монитор Выглядит Бомбезно.ты видимо не сидел в таких.в мерсах уже с 2016года такие экраны. 🔥🔥🔥

@theboogeyman5935

Жыл бұрын

@@user-bz3lp9vy2l не только сидел,но и ездил в каком именно мерсе есть такой монитор с 2016 г конкретнее?

Удачн

А есть подогрев подушек безопасности ?)

@FiL_FAN

Жыл бұрын

@@user-bk8gt1zf7e конечно! Холодной подушкой по ёб...у то ещё удовольствие!😜

@alexey.4626

Жыл бұрын

Там подогрев моментальный, при срабатывании.

SUPER..

«Родила царица в ночь Не то сына, не то дочь; Не мышонка, не лягушку, А неведому зверюшку».

Сколько кВт емкость батареи?

приветствую ну апарат конечно бомба но блин непривычно конечно и как можно не давить на акселератор на БМВ блин а если даавить далеко не уедешь

Блин 😂 в Яндексе еще их нету 😮 ,хочу театр 🎭

Тачка огонь 🔥. Мне наоборот нравится дизайн код новых моделей БМВ.

@ylcsl4378

Жыл бұрын

В салон дизайн был, теперь отсутствует

@iani_2020

Жыл бұрын

Вот потому что есть такие как ты (без вкусов и с низким IQ), и делают новых бмв таких уродливых и без дизайна. Пихнули там планшет, который и так видишь его каждый день, и всё, вылазят такие как ты и обсираются "о супер" "это же бомба" "шикарна". Дебилоиды.

Nokia 8800 лежащая на столе, это запасной/рабочий телефон?

best Denis

Сделай обзор на X1 2023

Денис с гаджетами на Вы😂

Денис живет там где их делают!

Не, сначала Дена посмотрю, потом Академика) Поджопник бизнес класса🤣

В Китае машины такого уровня стоят 50-70к зелени 😂 И выбор там ну оооочень огромный.

Надо чтоб под капотом написали «Не влезай убьёт!»с черепом

Видел в городе такую красную, очень круто выглядит, понравилась. Сейчас жду X6 М60i, если у вас будет возможность, снимите обзор на неё, когда она появится в салонах, очень интересно как себя покажет новый двигатель🙏🏼

@aleksandr286

Жыл бұрын

Там разве новый двигатель? Вроде тот же 4.4 только дороботанный

@LarionAugust

Жыл бұрын

@@aleksandr286 S68, куча изменений и работа в паре с мягким гибридом.

@LarionAugust

Жыл бұрын

Новый коленчатый вал, масляный охладитель, масляный отстойник, модернизированные турбокомпрессоры, новая электрическая система ваносов. Там ни одна запчасть не подойдет от s63, всё новое. Мягкий гибрид встроен в коробку ещё.

@aleksandr286

Жыл бұрын

@@LarionAugust время покажет, у них каждый раз все новое, только мотор надежным никогда не был(

@numberseven352

Жыл бұрын

@@aleksandr286ну как бы свои 600 сил, он достаточно неплохо вывозит.

Прикольная BMW.

🔥🔥🔥🔥🔥

Спасибо за обзор. Теперь открываем Китайский автопром и смотрим там электрички. За 200 000 евро там можно купить 3 машины такого класса. Цены в ЕС конечно космос.

@ivanmuromskyi4901

Жыл бұрын

Спасибо сжиженному демократическому топливу 😄.

@Agent-wh5tk

Жыл бұрын

3, что ска!? Почему не 33!? Китайцы дрянь.

@antonfedorov7440

Жыл бұрын

@@ivanmuromskyi4901 лучше сжиженый демократичный, чем вонючий из паРаши

@ivanmuromskyi4901

Жыл бұрын

@@antonfedorov7440 Вы несомненно правы. Только вот себестоимость производства заставляет уводить бизнес в более выгодные условия. Деиндустриализация Европы уже началась. Прикольно наблюдать ...

@andrew2066

Жыл бұрын

Это по вашему показатель? В ДВСную эру тоже можно было взять тачку за 35к, а не платить по $120+ за немцев. Только для покупателей таких машин стоимость один из факторов - чтобы показать окружающим что у них есть деньги на такие авто.

Дорогущий троллейбус!

Цитроен какой то. Рестайлинг х7 в ту же корзину. На днях видел СУВик Шкоды. Морда и фары тип топ как у этого шедевра.

@Agent-wh5tk

Жыл бұрын

Карок был в у. бском дизайне, за долго до того, как это стало мейнстримом!)

@OggyXXXL

Жыл бұрын

@@Agent-wh5tk жип и хуньдай тоже, и нассян

@Gidrotehniks

Жыл бұрын

Так Кабан рисует бумеры, чего тут удивляться)

Почему на считают в ампер часах. 10 А/ч. или 5 кВт. емкость АКБ А/ч. или кВт

Мда, тесла хорошо стрельнула в самом начале, но ее очень скоро подвинут такими машинами.

@artem_adamovich

Жыл бұрын

Кто ее подвинет? Разные ценновые сегменты

@NoName-vp9gk

Жыл бұрын

Я тоже считаю, что тесла - это перископ и клабхаус. А потом автоконцерны, как и крупные соцсети быстро подстраиваются и вытеснять любого. Тем более у теслы уже куча своих же американских конкурентов типа того же Rivian.

16:45 Ошибочка произошла, когда машина стоила 187к и добавил алькантара потолок, этим скинул цену на 180к назад 😂 тоесть удешевил

Обсуждай - не обсуждай, а дизайн ужасен. И там ладно снаружи, но внутри, где проводишь гораздо больше времени всё печально. Взяли обычную панель, выкинули приборы, вставили монитор от Mercedes( даже козырек короткий) и просто покатая оставшаяся часть. Дизайна просто нет

@ylcsl4378

Жыл бұрын

Из бмв убрали все черты бмв, оставили комфортный автомобиль ситроен

Тоже считаю мы не готовы к електричкам в Эстонии как минимум нужно переложить все сети тогда ! Ибо если даже 50 процентов пересядет ,будут плановые отключения электроэнергии.

👍

Эта БМВ лидер по элементам от Мерса

Малиновый пиджак + 8800+ BMW = И чисто на рахате по городу .

Академиг на днях рекламил подобную. В Москве 285т.евро

@OggyXXXL

Жыл бұрын

А кто её там обслуживать будет, дядя на гараже?

@user-ns1sc4rl1i

Жыл бұрын

@@OggyXXXL Даже фару не пропишешь( Будет сервис отправки на ремонт в КЗ

перед очень нравится, прям солидно. сзади нет

Пропорции совсем не правильные. Не семерочные. Именно как у холодильника. Акула уже не та. И Денис правильно заметил - окно узкое, а дверь высокая...

Пожалуйста указывайте дату съёмки . Иной раз видео летнее , а так то зима .

@Skyi_A

Жыл бұрын

В Баварии сейчас такая погода как на видео

Так понятно, почему расстояние меньше, чем по документации.. Еще бустом раз 10 попользоваться, и того меньше будет...

на форде система давно не тупая фору более дорогим моделям даст!

Вроде, на этой бричке 0-80% заряда за 30 с копейками минут.

в конфигураторе i7 расход 19,5 кВт на 100 км. * 0,75 евро = 14,04 евро. в России 1 кВт стоит 5 р. 19,5 * 5 = 97,5 р это где то 1 евро

А снимали на айфон 6ть, почему такое качество?

@modisti_f

Жыл бұрын

Вы не пробовали выставлять качество видео в настройках самого видео?

@Gidrotehniks

Жыл бұрын

@@modisti_f да причем здесь качество. Когда в салоне снимали такие пересветы и шумы, что явно основную камеру забыли

11:07 zvuk kak u GAZ 51

Денис ну как то скучно сзади выглядит карта двери 😢, спереди есть накладки с подсветкой а сзади как у корейцев нечего нет ну это уже как то не то 😢

@Gidrotehniks

Жыл бұрын

Да жуть. Отделка уровня Камри

Это мне кажется или у неё морда немного задана? Как будто перед сильно легче.

Денис, АШ-ДИ-МИ-АЙ и Ю-С-БИ-СИ!😁 англичане поправьте меня, если не так😄

@xander-sj

Жыл бұрын

Эйч-Ди-Эм-Ай Ю-эС-Би-Си

Академек не эту тачку снимал?))

Сделали, прикатается и все будет хорошо всяко лучше чем тойота 300 ой извините 100

Блин, ну реальносделали бы одну блокфару и было бы уже ок

Наконец то у бмв тарпеда как у китайцев прогресс на лицо))))!!!

Устройство за 260 открытие гаража ни в одной машине правильно не работает, как показывает опыт больших коллекционеров крутых машин, так что говорят это все шляпа

Хорошая тачка, куплю себе такую только бензиновую

Чтобы все заработало,-это тоже дополнительная опция и за нее нужно доплатить и да большой босс не будет смотреть фильмы в машине....

Академика посмотри, как он в этой I7 двери открывал... работает через раз))

Сама модель семёрка - супер. Но не электро, не в этом поколении.

Денис радуется как ребенок новой машинке)))

Сзади, сбоку, внутри bmw 7 g70 великолепна но перед это ужас, будто на новый Hyndai смотришь, перед это сплошное разочарование. Кстати новой рестайлинговой 5ке сделали обычные нормальные bmwшные фары. Новая 7ка классная НО как видишь этот перед и получаешь сплошное разочарование

Уже посмотрели у Академика 🤷‍♂️

Да конечно машина огонь 🔥

Больше всего Е65 напоминает