Большое ТО Geely Atlas: трансмиссия, свечи, масла

Автокөліктер мен көлік құралдары

Сегодня будем производить техобслуживание Geely Atlas 2019 года с пробегом 120 тыс.км. По регламенту у нас большое ТО, которое включает не только замену технических жидкостей, но обслуживание трансмиссии Geely Atlas.
Как обычно, начнем ТО Geely Atlas с осмотра автомобиля, в ходе работ дадим дополнительные рекомендации по дальнейшему обслуживанию и ремонту. Нам предстоит замена свечей зажигания, замена масла на Geely в переднем редукторе, полная замена масла в АКПП. А также поменяем ремень генератора, топливный и воздушный фильтры.
Все покажем вам в деталях, поделимся накопленным опытом и расскажем о некоторых особенностях данной модели автомобиля. Обязательно смотрите видео и до новых встреч!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат: vk.cc/bZyxs4
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте euroauto
Telegram t.me/euroautorussia
Таймкоды:
0:00 Техобслуживание Geely Atlas
0:20 Визуальная диагностика авто
4:53 Отправляем результаты диагностики клиенту
5:20 Сливаем масло
5:40 Замена масляного фильтра
6:17 Меняем уплотнитель сливной пробки
6:30 Закручиваем сливную пробку и смываем остатки масла
6:57 Замена масла на Geely
7:28 Замена свечей зажигания
10:19 ТО Geely Atlas: меняем воздушный фильтр
11:27 Замена топливного фильтра
12:55 Замена масла в заднем редукторе
14:29 Какие работы согласовали с клиентом?
14:57 Снимаем приводной ремень
15:19 Замена масла в переднем редукторе
17:11 Снимаем колесо и защиту
17:24 Полная замена масла в АКПП
18:35 Обслуживание трансмиссии Geely Atlas: заливаем масло в АКПП
19:11 Нагреваем масло
19:51 Замена шаровой опоры
21:32 Корректируем уровень масла в АКПП
23:23 Завершение

Пікірлер: 113

  • @Alex-ShtG
    @Alex-ShtG3 ай бұрын

    Вааау! Шланг! Как я не додумался раньше! Спасибо за совет. На моей шадове две свечи очень неудобно вынимаются.

  • @finecspb
    @finecspb3 ай бұрын

    Занятно наблюдать обслуживание «катайченка». Степан, то как Вы комментируйте свою работу делает просмотр еще более интересным, благодарю 🙏 P/S Свечной ключ - детище инженерной мысли, никогда такого не видал 🤔

  • @VladisLove701
    @VladisLove7013 ай бұрын

    Хорошо работаете - так держать.

  • @tatashlyapnikova3158
    @tatashlyapnikova31583 ай бұрын

    Спасибо за интересный автомобиль,очень актуально наблюдать сейчас за ТО и ремонтом китайского авто. Пожалуйста дополняйте осмотром днища на коррозию🫶👍👍👍👍

  • @sergey_8384

    @sergey_8384

    3 ай бұрын

    Нет там коррозии. В этом они молодцы!

  • @JackPsyX

    @JackPsyX

    3 ай бұрын

    В "новых" китайцах (условно года после 18го) кузова нормально цинкуются. Со старыми ведрами ничего общего.

  • @famirin

    @famirin

    3 ай бұрын

    @@JackPsyX При этом 20-21 года автомобили по днищу уже рыжие. Привет из РБ.

  • @euroautorussia

    @euroautorussia

    2 ай бұрын

    Спасибо за комментарий, обязательно учтём

  • @inside10G
    @inside10G3 ай бұрын

    Не знаю как так халатно можно относится к своей безопасности, что доводить до такого состояния тормозов, так ещё и не заменить

  • @user-gd5gn6mb2f
    @user-gd5gn6mb2f3 ай бұрын

    Все хорошо. Смазать бы графиткой болтики катушек(прикипают "дай дорогу"). Запускаем мотор. PS ну кто то же должен в комментах поворчать :-)

  • @chevychet9250
    @chevychet92503 ай бұрын

    Степан привет,чтобы машину вывесить в нейтрали и не встал авто на ручник на джили ,нужно нажать на кнопку электроручника вниз и в это время заглушить двигатель и на ручник не встанет

  • @kreg-cc8zv

    @kreg-cc8zv

    3 ай бұрын

    Ооо спасибо за информацию, пригодится 👍

  • @user-xq7ym2uq5m
    @user-xq7ym2uq5m3 ай бұрын

    Степа головки на двигателях НИССАН-КАШКАЙ-Х ТРЕЙЛ трескались на двс серии DE на DD это исправили и все отлично!

  • @user-ec6ik1fw4c
    @user-ec6ik1fw4c3 ай бұрын

    Нам бы такого механика в екб

  • @Dima84111
    @Dima841113 ай бұрын

    Интересное видео, почаще бы такие снимали, про Китайский автопром.

  • @MPulser20
    @MPulser203 ай бұрын

    Всегда интересовало, почему зону вокруг заливных отверстий агрегатов моют ПОСЛЕ заливки, а не ДО и после. Места неудобные, можно сунуть шланг "не туда" и на него налипнет песок от неотмытого места вокруг пробки и этот песок благополучно пойдет в агрегат.

  • @gelovokiluk

    @gelovokiluk

    3 ай бұрын

    От таких мастеров бежать нужно, как от огня.

  • @famirin

    @famirin

    3 ай бұрын

    Один шланг суёт не туда, другой от мастеров бегает... Странные люди.

  • @MPulser20

    @MPulser20

    3 ай бұрын

    Ничего странного. Косорукость мастера бросается в глаза. Не своё- не жалко, масло поменяно, а что будет дальше их не волнует.

  • @euroautorussia

    @euroautorussia

    2 ай бұрын

    @famirin 🤣

  • @euroautorussia

    @euroautorussia

    2 ай бұрын

    Видимо вы просто далеко не все наши видео на эти темы посмотрели:-) Нередко моют и до, но когда того требует ситуация, а не автоматом

  • @user-rf5li4nz9k
    @user-rf5li4nz9k3 ай бұрын

    Если и не на видео, со всеми авто работы проводятся также, то вообще уважуха, хотя до некоторых моментов я бы наверное докапался 😁. Ни в одном из сервисов ОД не ОД, специализированных на определенных марках, не использовали динамометрический ключ, а когда я указывал на это на меня смотрели как на идиота, со словами нахер он нужен мы и так знаем как затягивать, это же не ГБЦ.

  • @user-im5rm6vo2t

    @user-im5rm6vo2t

    3 ай бұрын

    И правильно сказали. Что вы собрались затянуть динамиком?

  • @user-rf5li4nz9k

    @user-rf5li4nz9k

    3 ай бұрын

    Все, мне по барабану что, если в инструкции написано затягивать определенным моментом, значит нужно это делать.@@user-im5rm6vo2t

  • @user-rf5li4nz9k

    @user-rf5li4nz9k

    3 ай бұрын

    Все, мне по барабану что, если в инструкции написано затягивать с определенным моментом, нужно это делать. Куча примеров как срывают резьбу поддона и тд.@@user-im5rm6vo2t

  • @invinoveritas5874

    @invinoveritas5874

    3 ай бұрын

    ​@@user-im5rm6vo2t, например: колёсные крепления, сливная.

  • @kreg-cc8zv

    @kreg-cc8zv

    3 ай бұрын

    ​@@user-im5rm6vo2t Обсолютно фсё! На каждый болтик или винтик ,тем более металлический входящий в алюминиевый корпус, есть свой момент затяжки ☝️ это тупо страховка от дурака 👍 ты видел с каким усилием всё откручивалось 😅 хорошо хоть что открутилось и не сорвало ничего хотя тот кто закручивал явно всё знает и понимает и очень авторитетный механик😅. Мне как владельцу автомобиля например гораздо спокойнее когда все делают по инструкции ☝️ тем более что берут не маленькие деньги.

  • @user.108
    @user.1083 ай бұрын

    Мастер молодец. Всё по делу. Хейтеры идите лесом. Со шлангом для свечей хорошо придумал. Все обычно кидают свечи, так как на головках резинки нифига не держат.

  • @MPulser20

    @MPulser20

    3 ай бұрын

    Есть магнитные головки. Эврика. Похоже о них мало кто знает.

  • @Bioshock1112

    @Bioshock1112

    3 ай бұрын

    В своем наборе force приклеил резинку к головке суперклеем, вставляю свечи головкой с удлинителем

  • @user-ei4hq7fu2q
    @user-ei4hq7fu2qАй бұрын

    Подскажите пожалуйста, артикул свечей зажигания Meteor для Geely atlas 2.4? Давно к ним присматриваюсь, в ролике увидел, что ставите Meteor, решил взять, отзывы положительные!

  • @inside10G
    @inside10G3 ай бұрын

    Хозяин то за машиной вообще не следил. Ну не самому, так на сервис то можно заезжать. Таких большинство 😢

  • @kreg-cc8zv

    @kreg-cc8zv

    3 ай бұрын

    Да таких сейчас действительно большенство, это реалии современности 🤷 так самое хреновое что они ни сами не смотрят ни на сервис не едут, типа дорого, конечно цена ТО не конечная так как туда входит комплекс мероприятий и проверок 👍 а наездникам похер покатались и любителям бу продают😂

  • @sergeiandrosov2448
    @sergeiandrosov2448Ай бұрын

    А фильтр на АККП не надо менять, при замене масла?

  • @user-ei4hq7fu2q
    @user-ei4hq7fu2q20 күн бұрын

    Подскажите пожалуйста, какие свечи метеор вы поставили?

  • @alexeygorsky
    @alexeygorsky3 ай бұрын

    👍👍👍👍👍

  • @user-zz3nb8nb7w
    @user-zz3nb8nb7w3 ай бұрын

    В момент когда глушите, то удерживайте рычажок ручника и авто не станет на ручник

  • @Fasthut

    @Fasthut

    3 ай бұрын

    Удерживать в каком положении? На снятие?

  • @U-d-A-V

    @U-d-A-V

    3 ай бұрын

    ​@@Fasthut на снятие

  • @Fasthut

    @Fasthut

    3 ай бұрын

    @@U-d-A-V благодарю, ценная информация

  • @user-ks1jv5nf6j
    @user-ks1jv5nf6j3 ай бұрын

    Здравствуйте. А после замены масла адаптации акпп нужно скидывать к заводским настройкам?

  • @konstantinpurekhov8528

    @konstantinpurekhov8528

    3 ай бұрын

    нет

  • @euroautorussia

    @euroautorussia

    2 ай бұрын

    Здравствуйте! Зависит от марки, модели и рекомендаций завода изготовителя. В данном случае у нас нет информации о необходимости подобной адаптации

  • @talanov78
    @talanov783 ай бұрын

    Что-то ничего не сказали про замену цепи на 120.000. По регламенту должны были... Или пропустил?

  • @konstantinpurekhov8528

    @konstantinpurekhov8528

    3 ай бұрын

    Уже давно убрали из регламента. У людей цепь на атласе ходила и 200 и 300т.

  • @talanov78

    @talanov78

    3 ай бұрын

    @@konstantinpurekhov8528 честно говоря, не знал... У меня с 2019. В сервисной 120...но это радует, радует. Спасибо за инфу. А то у меня на подходе уже)))

  • @euroautorussia

    @euroautorussia

    Ай бұрын

    У нас нет такой информации:)

  • @gelovokiluk
    @gelovokiluk3 ай бұрын

    А что мешало под гайку пальца шаровой опоры подложить шайбу, чтобы зубья гайки совместились с отверстием под шплинт в пальце?

  • @famirin

    @famirin

    3 ай бұрын

    Вы это серьёзно вообще?

  • @euroautorussia

    @euroautorussia

    Ай бұрын

    Зачем городить колхоз, если никаких шайб производителем в данном месте не предусмотрено?

  • @gelovokiluk

    @gelovokiluk

    Ай бұрын

    @@euroautorussia надо делать не так, как было, а так, как должно быть.

  • @user-rq8xl3bn8p
    @user-rq8xl3bn8p3 ай бұрын

    Где вы находитесь в Москве?

  • @euroautorussia

    @euroautorussia

    3 ай бұрын

    Здравствуйте. Наши СТО в Москве находятся на Беломорской, Ташкентской, в Мытищах и Химках. Точные адреса на сайте: euroauto.ru/contact/adresa_magazinov/?sto=true

  • @From1717
    @From17173 ай бұрын

    Для чего бак открывать а затем заменить топлёний фильтр?

  • @kreg-cc8zv

    @kreg-cc8zv

    3 ай бұрын

    Внутри может быть избыточное давление и бензин будет непрерывно вытекать.

  • @euroautorussia

    @euroautorussia

    Ай бұрын

    Бак не соединён напрямую с атмосферой, в нём может быть как разряжение так и избыточное давление.

  • @TheGrLeonid
    @TheGrLeonid3 ай бұрын

    А если есть нормальная свечная головка с неодимовым магнитом, то никакая шланга не нужна.

  • @user-yj2ik5zo6s
    @user-yj2ik5zo6s3 ай бұрын

    Самое главное сейчас..цена??

  • @kreg-cc8zv

    @kreg-cc8zv

    3 ай бұрын

    Цена чего, или на что?

  • @euroautorussia

    @euroautorussia

    2 ай бұрын

    Цена автомобиля или ТО?

  • @user-pw4ng6cn7o
    @user-pw4ng6cn7o3 ай бұрын

    А почему устал ? У меня так форд на 60 уставал

  • @euroautorussia

    @euroautorussia

    2 ай бұрын

    Усталость форда на 60 это не норма, если что:-) А если сравнивать с современным vag с аналогичным пробегом, то усталость налицо :-)

  • @romantehno3384
    @romantehno33843 ай бұрын

    есть головки не китайские, если вы пользуеесь китайскими головками супер клей в помощь

  • @user-tt3je4jv9c
    @user-tt3je4jv9c3 ай бұрын

    Хоть бы перчатки сняли когда резинку смазываете грязными перчатками по резинке Ни какой чистоплотности нет 120 тысяч и машина вся устала

  • @gelovokiluk

    @gelovokiluk

    3 ай бұрын

    Хочешь, чтобы было хорошо - делай сам.

  • @euroautorussia

    @euroautorussia

    2 ай бұрын

    Ага, именно потому что её смазывают резиновыми перчатками :-)

  • @blindja
    @blindja3 ай бұрын

    странно как акпп проехала 120т.км. обычно к 100 умирают

  • @konstantinpurekhov8528

    @konstantinpurekhov8528

    3 ай бұрын

    на них гарантия с 19ого года 150т.км. До окончания гарантии мрут единицы.

  • @blindja

    @blindja

    3 ай бұрын

    @@konstantinpurekhov8528 хрен там, на ту акпп 50т.км вроде гарантия

  • @blindja

    @blindja

    3 ай бұрын

    @@konstantinpurekhov8528 на словах эта гарантия, на первые атласы, с австралийской акпп 50т.км. и почитай драйв, у каждого 2го проблема с ней

  • @user-eq8rp7ys7r
    @user-eq8rp7ys7r3 ай бұрын

    После замены шаровой опоры, нужно делать развал... Навязывание услуги.

  • @ZxZx-uf4fi

    @ZxZx-uf4fi

    3 ай бұрын

    Если шаровая опора как на видео, то нужно. Есть и другие шаровые, которые запресовываются или вкручиваются, при замене таких, не нужно.

  • @-2235
    @-22353 ай бұрын

    Хочу вас огорчить но тормозная жидкость в бачке просто находиться и никак не работает .окунайте прибор сегодня. завтра. через год и пять лет.она просто храниться в бочке. независимо от показаний прибора жидкость меняют один раз в два года.(тормозная жидкость работает внутри главного тормозного механизма и в тормозной системе и никак не закольцована с бачком. ДА ОН ПОПОЛНЯЕТ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ В СЛУЧАЕ УТЕЧКИ)

  • @user-ko8wj4vc9p

    @user-ko8wj4vc9p

    3 ай бұрын

    Ага а в трубках будет коричневая.

  • @evgenyaleshin5757

    @evgenyaleshin5757

    3 ай бұрын

    Тормозную жидкость меняют из-за влаги, а не по цвету.

  • @Chelovek1988

    @Chelovek1988

    3 ай бұрын

    Но основная масса воды из-за которой меняют тормозную жидкость (а не через два года как вы пишите) попадает через бочёк, поэтому в нём и мерят уровень содержания воды в жидкости.

  • @-2235

    @-2235

    3 ай бұрын

    @@Chelovek1988 вы себя слышите. Какая разница есть вода или нет если она не принемает участия в работе тормозов а является запасом и всё. Это ниприкасновенный запас на случай утечки.

  • @Chelovek1988

    @Chelovek1988

    3 ай бұрын

    @@-2235 тормозная жидкость гигроскопична, на ваш язык она как губка напитывает воду, а вода соответственно снижает рабочие свойства в морозы замерзает в активное торможение закипает тем самым снижает эффективность тормозной системы и этот факт самый основной для замены тормозной жидкости, а других фактов для её замены в принципе и нет.

  • @JackPsyX
    @JackPsyX3 ай бұрын

    Вообще в ТО12 на Атласах еще замена цепи ГРМ входит )

  • @konstantinpurekhov8528

    @konstantinpurekhov8528

    3 ай бұрын

    Уже давно не входит. А вот замена фильтра VVT входит.

  • @user-ny3qq1jn6z
    @user-ny3qq1jn6z3 ай бұрын

    Вот очередное подтверждение....120 пробега....везде всё подтекает...

  • @vadzim9300

    @vadzim9300

    3 ай бұрын

    С хозяином не повезло.

  • @user-lg9jf5jd5u
    @user-lg9jf5jd5u3 ай бұрын

    Масло 0w20придумали для того чтобы чаще капиталить мотор,изначально придумано японцами для лучшей экологии, так что все правильно льют.

  • @famirin

    @famirin

    3 ай бұрын

    Логики в ваших словах не обнаружено.

  • @user-lg9jf5jd5u

    @user-lg9jf5jd5u

    3 ай бұрын

    @@famirin зато есть 45 летний опыт в спорте.

  • @SergeiSG

    @SergeiSG

    3 ай бұрын

    Две машины (хонда) проехали 400000 и 250000на масле 0w20. И продолжают ездить.

  • @famirin

    @famirin

    3 ай бұрын

    @@SergeiSG Там человек 45 лет на жиге гоняет, ничему его не научить))

  • @user-lg9jf5jd5u

    @user-lg9jf5jd5u

    3 ай бұрын

    @@SergeiSG не сравнивайте Хонду с корейцами и китайцами к Тому же Хонды наверняка праворукие, не ведитесь на развод диллеров масло должно быть маслом,а не водой,ещё раз повторю жидкое масло придумали для спорта и экологии.

  • @user-oq7hh8jn4h
    @user-oq7hh8jn4h3 ай бұрын

    На помойку её 😂 всё разваливается

  • @hater_86
    @hater_863 ай бұрын

    Не позорьтесь купите ключ хороший для свечей с резинкой

  • @vitalyt7419
    @vitalyt74193 ай бұрын

    Не понимаю как можно производить ТО? На грязной машине? Неужели трудно помыть подкапотку

  • @MrAlexnord

    @MrAlexnord

    3 ай бұрын

    Да уж и салон с багажником тогда пропылесосить, панели протереть и т.д. , владелец же должен только на педали нажимать. За спасибо много работаешь?

  • @gelovokiluk

    @gelovokiluk

    3 ай бұрын

    Машина не своя - не жалко.

  • @user-je5pv4rf5r

    @user-je5pv4rf5r

    3 ай бұрын

    А утечки как обнаруживать со свежеотмытой подкапоткой?

  • @vitalyt7419

    @vitalyt7419

    3 ай бұрын

    @@user-je5pv4rf5r лично я сдаю грязный авто, его принимают - моют подкапотку и кузов при необходимости, потом сдают на ремонт. Сервис частный, не официалы.

  • @user-wf5hl2pv1f
    @user-wf5hl2pv1f3 ай бұрын

    Авто марки нет ,Китай мобиль😂

  • @gloomy2003
    @gloomy20033 ай бұрын

    Гуталин вытек, промывку нужно рекомендовать, вот она и кушает масло.

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato3 ай бұрын

    Пипец , Вы хоть бы моторное масло по допускам лили. Заливать 5W-30, вместо рекомендованного заводом 0W-20

  • @MPulser20

    @MPulser20

    3 ай бұрын

    Этому мотору похер что лить. Главное менять чаще чем раз в 15000

  • @JackPsyX

    @JackPsyX

    3 ай бұрын

    у Атласа 3 мотора - 1.8Т, 2.0 и 2,4. На турбовом 0w-20, а на атмосферниках как раз 5W-30 лить положено. Так что вы бы хоть матчасть подучили перед тем, как советы давать.

  • @user-ug2ko8cs6p

    @user-ug2ko8cs6p

    3 ай бұрын

    ​@@JackPsyXДля двигателя 1,8Т используется масло с вязкостью 0W40. Тут у вас ошибочка вышла.

  • @bycter

    @bycter

    3 ай бұрын

    @@JackPsyX сами матчасть подучите: на 1.8т 0W40 или даже (в некоторых мануалах) 5W40

  • @user-nb5gy9yg5w

    @user-nb5gy9yg5w

    3 ай бұрын

    учи матчасть

  • @AJIekcangp_
    @AJIekcangp_3 ай бұрын

    Помойка одноразовая

  • @vadzim9300

    @vadzim9300

    3 ай бұрын

    Это не авто помойка, а хозяин такой, судя по всему, ходят эти атласы по 300-400 тыс без особых проблем, если ухаживать.

  • @AJIekcangp_

    @AJIekcangp_

    3 ай бұрын

    @@vadzim9300 мне только интересно сколько оно проехало если все течет и разбито уже

  • @user-ei4hq7fu2q

    @user-ei4hq7fu2q

    Ай бұрын

    В начале ролика же сказал, 120 тыс, чем слушаете?

  • @onlyoneman95
    @onlyoneman953 ай бұрын

    Такое чувство как будто воздухан как на ланосе)))

Келесі