Андрей привет,тебе нужно приобрести ещё прибор для проверки твёрдости,хорошая нужная вещь(поршневые пальцы проверять),а то запчасти сам знаешь какие сейчас,Удачи в работе,и Всех с праздником!

@rodionshimanskiy1324

2 ай бұрын

И что он должен каждый палец испортить?

@user-uv7qd7wg9t

2 ай бұрын

​@@rodionshimanskiy1324всмысле испортить? Вы вообще знаете как проверяется?

@rodionshimanskiy1324

2 ай бұрын

@@user-uv7qd7wg9t вот именно вы знаете как проверяется твердость? Методом продавливания материала

@rodionshimanskiy1324

2 ай бұрын

@@user-uv7qd7wg9t вот именно, вы знаете как проверяется твердость металла??? Путем его продавливания.

@klim5846

2 ай бұрын

​@@user-uv7qd7wg9tтот способ о котором говорит выше комментатор шариком металлическим бьётся о поверхность и этим оставляет следы

С музыкой на много лучше! Как будто выше качество! Спасибо и с праздником!

Мастер своего дела!!! Приятно смотреть на роботу профессионала!

Идеально чистый, фактически новый двигатель. Браво человеку труда!

Андрей ты супер аккуратный человек 🎉 . Желаю , чтобы число подписчиков росло с геометрической прогрессией ,а клиенты всегда на позитиве 😅😅😅

Чудовищно огромный объем работы, прежде всего по очистке двигателя перед сборкой…. Имел честь перебирать американские дизеля, детройты, камминсы, с тягачей. Просто моё почтение Мастеру!!!

Андрей, спасибо тебе за канал, за твои ролики. Пересмотрел всё за последние 2-3 года. Особенно нравятся полные выпуски. Решил посмотреть как ремонтируют подобные движки на других каналах. Зашёл на RAZBORGRUZ... Что меня поразило ни одного замера, ни вылета гильз, ни замера шеек, ни замера кулачков, да и всё остальное совсем не радует! Жду с нетерпением твоих роликов, другого ничего смотреть не хочется! Ещё раз большое спасибо за твой труд и профессионализм и очень хорошо, что есть такие специалисты как ты!

Лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

Огромное спасибо вам за ваш труд!!!

31:47 Будь здоров Андрей)

Здравствуйте, с Праздником, всех благ вам

Добрый ден Андрей Александрович как всегда смотрю новый ваш видйо и скачиваю спасибо за ваш труд

Посмотрите в книге , там есть как регулировать привод вентилятора , нужно нанести отметку , привод до упора в помпу и от помпы 7 мм , так по книге , иначе покрышит

Как всегда, Андрея работа на высоте!

*Андрей , здравствуй ! Лови очередной привет с берегов Урала и конечно-же палец вверх за новое кино ! Урал смотрит !!!*

Андрей прикрасный видео блогодарство тебя за такую корпотливую и честную работу и с праздником...

Музыка огонь😊

отлично! мастеру респект!

Спасибо за видео! С праздником! Удачи!

Спасибо за новое видео.

Спасибо за видео. Ждём продолжение

Всё как всегда на высоком уровне надеюсь будет запуск на столе

Даааа объем работы поражает 😮👍👍👍

Андрей в проводке достаточно в каждый провод впаять медную вставку и заизолировать термоусадкой ....масло протекает между жилами провода под изоляцией куда угодно и впаяная вставка блокирует протечки масла. Удачи.

@vladimirpetukhov8129

2 ай бұрын

А между вставкой и термоусадкой не протекает? Хотя идея рабочая, если еще взять термоусадку на клейкой основе.

Масло по проводам в эбу может попадать только через сам проводник, внутри изоляции. Такие проблемы есть и на легковых авто. Никакой дренаж там не поможет, без нарушения изоляции, что в итоге приедет к гниению проводов. По моему мнению, что бы исключить подобное - нужно 1- пропаять открытые участки проводов, что находятся в маслянной среде, 2 - маслостойкий герметик под термоусадку в местах пайки, что бы он захватывал и часть изоляции. Этим просто перекрывается тот мелкий зазор между жилами, через который масло и проходит.

Музыка конечно классная... приятно смотреть.

Круто! Новый мотор..... с умом эксплуатировать то сносу не будет

Привет как здоровье с праздником защитника Отечества удачи тебе и ждем новое видео

Добрый день, Андрей, подскажите а вал привода вентилятора должен регулироваться, вроде по мануалу должен, но у Вас этого не увидел.

...master svoevo dela.....respect....

Спасибо за видео

Давно не смотрел твои ролики, мне очень понравилось как всегда!

Спасибо!

Мастер!!!

Интересно посмотреть когда мотор запустится

Доброго времени суток. Андрей как-то под каким видео непомню задовал вопрос по поводу толкателей, в чём разница между усиленными и простыми? Ты пообещал что поднимиш этот вопрос в одном из видео, но наверное забыл или заматался. Если не трудно озвучь пожалуйста этот вопрос

недавно подписан на канал. все хорошо. может удобнее использовать аккумуляторный гайковерт?

Андрей с прошедшим праздником. Всё круто как всегда, но музыка новая 🤦‍♂️думал с ума сойду пока досмотрю эту серию старая как-то привычней и родней.

По ходу Мишустин решил занятся грузоперевозками.

"Ремонт" проводки огонь конечно, за 12-15т р можно хотя бы тканевую изоленту 3М использовать, а не с хозмага, за 100р. Попадание масла в эбу по проводке и разъему присуща некоторым акпп, причем не важно если эбу стоит вверху, все равно давит и затекает.

Красава

48:42 цена этой изоленте 3 копейки. Экономят на материале. Использовал изоленту которую разматывать сложно и все пальцы в клее оказываются, пока доделываю работу. Вот это изолента. А вот такое подобие изоленты тоже допустимо использовать, но я концы проклеиваю, как раз чтобы не разматывалась. За серию как всегда 👍

Добрый день не подскажите артикул подшипника компрессор а. А то заказывал мне маленький прислали

в легковых бмв так же по проводам в блок управления акпп масло доходит и там гофр нет, идет прям под изоляцией. гофра эта особо не поможет. с большим успехом можно было каждый провод изолировать и соединить на термоусадки с клеем и пвйкой внутри. тогда масло уж точно не дойдёт до эбу. и то это былоб хрень)

Любопытный способ реставрации проводки, в принципе имеет право на существование. Жаль исполнение по расходникам удручающее

Со стороны подачи вставляются «морковки» они могут влиять на объем подаваемого топлива на форсунки?

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, а сколько примерно времени прошло между установкой передней крышки с сальником (со СНЯТОЙ монтажной гильзой!!!) и установкой переднего демфера коленвала?

Здравствуйте ман 2676 480 сил хороший мотор или как

👍

Дяденька на опыте, но перчи и токарно винторез. Сымай перчи на токарке!

Хотел увидеть какой компрессор будете ставить в итоге , сборка старого , 😢 а я думаю какой поставить , все говорят что новое всё плохое

Твоё мнение про поводу медного спрея герметика ГБЦ на новую прокладку, есть смысл использовать?

Я видел заусеницу на коленвалу 2:37

Класс.. а кто скажет, что входит в состав этой красной пены для колена и вкладышей.. можно её ещё где-то применять.....😊

@user-fk5sp5kz5m

2 ай бұрын

Что точно там входит зависит от производителя и типа пасты. В основном у них вязкость на кручение повышенная, они плохо стекают и высокие антифрикционные св-ва. Применять в узлах трения (Краткосрочно).

@user-fk5sp5kz5m

2 ай бұрын

Применяют при сборке, мажут везде где есть трение, что бы не подрало на сухую

@dmgol8604

2 ай бұрын

​@@user-fk5sp5kz5m это какого производителя пена?

Ну просто любопытно. Сколько стоит такая работа?

коннчно с проводкой налажали, можна и новую поставить, разве так дорого?

Капец коленвал опасно ставил, а не бывает лебедок с плавным ходом?

Сальники нельзя сразу вынимать из оправки. Там схема есть установки. А там хз

У меня есть вопрос знатокам. Есть у меня машина ниссан атлас мотор FD 42. Год назад сами делали капиталку сапунил масло выкидывал, поменяли поршень гильза кольца вкладыши, головку почистили от нагара и обратно поставили, охлаждающая жидкость тосол залито, когда заливаешь полный уровень тосола в заливной горловине, в расширительном бочке заливаю половину и всегда выкидывает охлаждающую жидкость примерно 800гр-900гр. Потом перестаёт выкидывать, зимой печка не остывает живу в Якутии езжу. Друзья говорят что не парься это расширение тосола, разве такое возможно. Хотелось бы получить профессиональный ответ от автора Андрея Александровича и других знатоков мотористов или любителей. Давно подписан на канал делает дотошно и профессионально каждый мотор, респект. уважение.

@user-ph4js3kw3j

Ай бұрын

FD42 мотор супер,был тоже грузовик атлас 3х тонник с таким двигателем на момент покупки пробег был 140тыс,когда продавал 490тыс,за всё время не разу не было подобного как у вас!!! Своевременное обслуживание качественное топливо,не отжимал его, да были перегрузы но в пределах разумного, ночевал в теплом гараже,видимо качественное обслуживание играют очень важную роль!!!

Сколько нужно тянуть коренные вкладыши подскажите?

👍👍👍👍👍

Сколько смоьрю ваши видео, не могу понять, почему не используете по паре направляющих шпилек для поддона, плиты и тд.? Времени на их припенение почти не нужно, но это сильно упрощает монтаж. Досмотрел до 23:30. Сорян.

Андрей сразу лайк. А в пьяном виде хоть раз собирали двигатель? Если да? Расскажите ощущения? Результаты? Кто-то утверждает, что ему это не мешает. Но я в это не верю.

В кінці серіалу хотілося б почути вартість ремонту такого двигуна

👍👍👍👍👍👌😎

Привод вентилятора что то не регулировал. Люфт появился когда заводить будет шум, скрип.

@user-uu6fq3ou4j

2 ай бұрын

На собранном моторе его как то можно отрегулировать?

請問一下你們修理廠是在莫斯科嗎

Андрей! А ты легковые моторы ремонтируешь?

@denvalbaranov

2 ай бұрын

Я думаю после таких моторов как в этом видео этот вопрос не к месту,легковой для него как игрушка покажется,главное работать с умом а руки в помощь.

@autogermanydanila

2 ай бұрын

Запросто раз эти делает. 🔥👍

комментарий комментарий комментарий комментарий комментарий

А тут есть отзыв от хозяина двигателя? Заказчик остался доволен?

@user-uu6fq3ou4j

Ай бұрын

Остался доводен,отзыв есть в последнем видео.

Купить новые валы, но прожлобиться на проводке. Странный заказчик.

А где гора старых запчастей?с новыми запчастями и любой мало мальски соображающий моторис соберёт, дешевле наверно было новый мотор купить,бедный заказчик😂😂😂😂,хотя какой он бедный,он же богатый,я и забыл.. Андрей без обид,я шуткую,я знаю ты и из старых запчастей мотор соберёшь,с твоей то дотошностью максимум из них вытянишь..

Здравствуйте. Я только не понял, почему богатый клиент из Москвы?

Выемки под клапаны в поршне не надо точить?

@denvalbaranov

2 ай бұрын

Когда двигатель запустит узнаем😂😂😂шучу конечно,а так он же снял с поршней, зачем тогда точить выемки под клапаны,ох уж эти горе комментаторы.

@sergvin7718

2 ай бұрын

​​​@@denvalbaranovпотому что в ВМТ поршни могут встретится с клапанами на оборотах и горячем ДВС. Выемки стали выше на 0.3мм от номинала. Это же очевидно, если подумать немного. И степень сжатия увеличилась.

@denvalbaranov

2 ай бұрын

Тогда ответь на такой вопрос как точаться выемки под клапана?

@denvalbaranov

2 ай бұрын

Я тебе отвечу а никак,он с поршня снял для того чтобы поршень не выступал выше гильзы и не ударялся о головку,а с клапанами ничего не будет так как выемки достаточные по глубине, Андрей всё рассчитал,если бы он снял с поршня больше дозволеного то да поршень догнал бы клапана,вот здесь и виден весь опыт автора.хотя здесь ещё влияет и то сколько снято с гбц и блока,в любом случае всё это надо рассчитать.

@sergvin7718

2 ай бұрын

@@denvalbaranov как точить выемки не по адресу вопрос. Я не станочник. Возможно вопрос решается более толстой прокладкой ГБЦ, если они есть. И ничего точить не надо.

裝配嚴謹，一絲不苟

Залипуха, коса форсунок.

@lebedwladimer1381

2 ай бұрын

Все гениальное просто.

👍

👍