Boeing 747 - Die Jumbo Revolution (1)

Was bei einem Angelausflug 1965 als Vision zweier Unternehmer begann, entwickelte sich bald zum größten Passagierflugzeug seiner Zeit: Mit doppelt so großer Kapazität wie ihre Vorgängerin avancierte die Boeing 747 schnell zum meistgenutzten Flugzeugmodell. Ihr geistiger Vater Joe Sutter sowie weitere Zeitzeugen und Experten erinnern sich an die Schwierigkeiten dieses Bauprojektes - von den ersten Plänen bis zum finalen Prototyp, der eine Revolution in der Luftfahrt einleitete.
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Die Erfolgsgeschichte beginnt: Kaum auf dem Markt mausert sich die Boeing 747 zum echten Verkaufsschlager. Seit über 40 Jahren setzen die Airlines nun auf den Jumbo-Jet. Aber auch diese Geschichte hatte nicht immer glanzvolle Momente. Neben Experten und Zeitzeugen erinnert sich auch Schauspieler und Pilot John Travolta an seine Erlebnisse mit der Boeing, deren faszinierende Entwicklung eine wahre "Jumbo-Revolution" wurde.

Пікірлер: 84

  • @guntherschock1663
    @guntherschock1663Ай бұрын

    Was für ein schönes Flugzeug und Königin 👑 der lüfte ❤❤❤❤❤❤❤

  • @marthaseitz2743
    @marthaseitz27437 ай бұрын

    Ich bin überwältigt.So eine Leistung. Ich bin begeistert.Das Es solche Flugzeuge gibt.Vielen Dank,fürs Hochladen .Super.❤

  • @ulrichmicheel6757
    @ulrichmicheel6757 Жыл бұрын

    Prototyp-Erstflug in den 60er Jahren - da bekommt man ja heute noch eine Gänsehaut!

  • @drstephanpuls

    @drstephanpuls

    Жыл бұрын

    Warum Gänsehaut??

  • @Dinimuetter765

    @Dinimuetter765

    6 ай бұрын

    02. Februar 1969 erster Flug.

  • @Dinimuetter765

    @Dinimuetter765

    6 ай бұрын

    @@drstephanpuls: Kennen Sie das Feeling, wenn so eine Maschine durchstartet. Darf ich fragen, schon mal in dieser Maschine gesessen?

  • @nbreuer2029

    @nbreuer2029

    2 ай бұрын

    Ich habe schon beim regulären Start einer Boeing 737 (nicht MAX) einen Puls von 120.

  • @jonask.9879
    @jonask.98795 жыл бұрын

    Happy 50th‘s Birthday Queen!

  • @gunterscholl9952
    @gunterscholl99526 күн бұрын

    Super Dokumentation

  • @Josh-rk2vi
    @Josh-rk2viАй бұрын

    Klasse Doku

  • @kaptenblaubaer5562
    @kaptenblaubaer55624 күн бұрын

    dER Chef Ingenieur EIN COOLER Typ

  • @emrecan6175
    @emrecan61752 жыл бұрын

    Was ein geiles Flugzeug

  • @christianbaumgartner677
    @christianbaumgartner67717 күн бұрын

    War immer begeistert in ihr zu fliegen. Richtig Power

  • @silvianbauer1979
    @silvianbauer19792 жыл бұрын

    Mit Pan am 747 😁

  • @gunterscholl9952
    @gunterscholl99527 күн бұрын

    Mega Cool

  • @Curbmaster0312
    @Curbmaster03122 жыл бұрын

    Hab mir 1990 einen first class flug nach manila gegoennt, einfach wahnsinn!👍👍👍

  • @seppseppeng5318

    @seppseppeng5318

    28 күн бұрын

    Lang lang ist es her 34 Jahre !

  • @agent0range90
    @agent0range9029 күн бұрын

    Why could they do? Fly Mach Two. Beide Flugzeuge sind eine Wahnsinnsleistung gewesen. Ob Concorde oder die 747. Leider sind die Zeiten vorbei für Revolution. Das beweisen Flugzeuge wie der A380. Effizienz pro Passagier und Flexibilität sind aktuell die Vorgaben.

  • @solar24volt
    @solar24volt Жыл бұрын

    Der A380 ist Magic

  • @dirkkohne5186

    @dirkkohne5186

    Ай бұрын

    Der A380 ist ein Flop 😂

  • @Splati_367
    @Splati_367 Жыл бұрын

    Schade das dies vorbei ist.

  • @suprimemiray6285
    @suprimemiray62854 жыл бұрын

    747 und 737 :)))

  • @besserso4965

    @besserso4965

    4 жыл бұрын

    Und 777 787

  • @aresstyle7065
    @aresstyle70655 жыл бұрын

    So krass!!!

  • @berkan5578
    @berkan55783 жыл бұрын

    Der Pilot ist ein krasser ehrenmann

  • @carstenmoser2600
    @carstenmoser26004 жыл бұрын

    Die Überschallflugzeuge sind wohl nicht die Zukunft geworden

  • @Lovecars1218

    @Lovecars1218

    Жыл бұрын

    Zu teuer, zu laut, zu aufwendig.

  • @lp-trainfan

    @lp-trainfan

    Ай бұрын

    @@Lovecars1218 Seit Greta existiert wirds die erst recht nicht mehr geben 😂

  • @pascalweers4929
    @pascalweers4929 Жыл бұрын

    Früher war es eben anders AUCH wegen der Umwelt , Heute muss man alles beachten und Gesetze und Auflagen einhalten und sowas dauert eben X-Jahre wie früher nur Monate gedauert haben ABER tolles Video 🙂

  • @prokastinatore
    @prokastinatore20 күн бұрын

    I flew many many times as a passenger with the queen of the skies from or to the US and South East Asia. it has always been a pleasure. I realy don't comprehend why Boeing gave it up. There are so many wealthy people who would appreciate to pay more money for the tickets. The Boeing 787 comismtis out of carbon material. That decreases the consumption and protects the environment. So why the heck don't they try to use materials wich can reduce the consumption on that type??

  • @paulich8253
    @paulich82537 ай бұрын

    Ich bin beileibe kein Anhänger der amerikanischen Gigantomanie, doch dieses Fluggerät ist pure Eleganz. Einige wenige Flugzeuge können sich die erste Reihe teilen. Ich meine damit, dass in meiner Sicht, keines wirklich "Platz Eins" alleine für sich beanspruchen kann. Die wenigen, die diesem Anspruch gerecht werden, stehen nebeneinander in einer Linie. Nur sehr wenige kommen dahin.

  • @goldstandart88xx58

    @goldstandart88xx58

    3 ай бұрын

    Deiner Meinung nach denke wenige werden die Meinung teilen!

  • @paulich8253

    @paulich8253

    3 ай бұрын

    @@goldstandart88xx58 Ist ja auch kein Zwang, meiner Meinung zu sein. Die Schönheit liegt im Auge des Betrachters und das soll sein und bleiben...... bis (irgendeine, rein fiktive) Nancy auch dagegen vorgeht!? Also bitte beeilen, mit der eigenen Meinung, denn die wird sicher auch bald Gleich-gemacht und Abweichler- wie ich- müssen im Petzer-office denunziert werden.... hehe. Aber im Ernst: da gibt's reichlich Schönheit mit Flügel, aber ich finde keines was eindeutig zur Nr1 gekrönt sein müsste.

  • @Rahoorkhuitable
    @Rahoorkhuitable19 күн бұрын

    Daher die Mirage in "Airport '80"....die Franzosen waren aber auch neugierig

  • @ProvokantX
    @ProvokantX Жыл бұрын

    Und das alles ohne CAD-System und mit dem Rechenschieber entworfen und konstruiert. Heute wäre solch Arbeit unter den damaligen Bedingungen unvorstellbar 🙂

  • @mausi28

    @mausi28

    Жыл бұрын

    Naja die habe es dann sicherlich mit Papier gemacht

  • @xilefx5376
    @xilefx53765 жыл бұрын

    Ein sehr tolles Flugzeug! BTW: Weiß eigentlich jemand von euch, warum bei den Testflügen in großer Höhe oft das Fahrwerk ausgefahren ist? Habe das schon häufiger bei Testflügen gesehen, kann mir aber nicht genau erklären, was der Grund sein könnte.

  • @DoubleCC00

    @DoubleCC00

    5 жыл бұрын

    Hier gibt es eine Antwort von einem Piloten auf Deine Frage: www.aerotelegraph.com/fragen-sie-den-piloten-fahrwerk-testflug

  • @xilefx5376

    @xilefx5376

    5 жыл бұрын

    DoubleCC00 Danke!

  • @MrBam-gq2su

    @MrBam-gq2su

    4 жыл бұрын

    @@DoubleCC00 ich sehe du kennst dich aus. Weißt du vielleicht warum bei der Boeing 747-8 das Deck nicht ganz durchgezogen ist?

  • @DoubleCC00

    @DoubleCC00

    4 жыл бұрын

    @@MrBam-gq2su Das wird ab 8:11 ganz gut erklärt! Hauptgrund war wohl der Kompromiß ein 2 stöckiges Flugzeug zu bauen aber trotzdem die Sicherheit der Passagiere bei einer eventuellen Evakuierung aus einer so großen Höhe gewährleisten zu können! Ein ähnlicher Entwurf wurde übrigen vorher schonmal genutzt: de.wikipedia.org/wiki/Aviation_Traders_ATL-98

  • @MrBam-gq2su

    @MrBam-gq2su

    4 жыл бұрын

    @@DoubleCC00 ja aber beim Airbus 830 haben sie das ja auch irgendwie geschafft oder?

  • @sundrymazingfacts6679
    @sundrymazingfacts66792 жыл бұрын

    Super ausführliche Dokumentation mit vielen Interessanten "fun facts". Wer die 747 liebt (man muss sie lieben) kommt hier auf seine Kosten. Die Zeit vergeht wie im Flug! EIn Traum mit ihr fliegen zu können. Hut ab vor den Machern dieser Ikone. Kurze Fakten zu der Königin auch in diesem Video kzread.info/dash/bejne/ap6Y05KTp8SZhbw.html

  • @Menzimuckeli

    @Menzimuckeli

    Жыл бұрын

    Muss man wirklich? Wer die Concorde liebt, wird sich mit diesem Klobian schwer tun......

  • @Gohst_killer-us7oz
    @Gohst_killer-us7oz2 жыл бұрын

    Willkommen in 2022

  • @SwissMarksman
    @SwissMarksman4 жыл бұрын

    1:13 war das nicht von einer L1011 aufgenommen ??

  • @lp-trainfan

    @lp-trainfan

    Ай бұрын

    die hatte ne 2-5-2 knofiguration keine 2-4-2

  • @Phil27262
    @Phil27262 Жыл бұрын

    Booooor diese Stimme🤤

  • @jujuvg75
    @jujuvg753 жыл бұрын

    macht mal ein Video mit der Concorde

  • @Menzimuckeli

    @Menzimuckeli

    Жыл бұрын

    Wer soll das machen? Gibt's aussserdem schon......

  • @berkan5578
    @berkan55783 жыл бұрын

    Man könnte quasi sagen, die 747 ist der 911 der Lüfte

  • @cram1816

    @cram1816

    3 жыл бұрын

    Wieso ?

  • @starkermann8119

    @starkermann8119

    3 жыл бұрын

    Man könnte sagen, Berkan ist der Schulz der Vergleiche

  • @globefm

    @globefm

    Жыл бұрын

    911 porsche carrera

  • @Menzimuckeli

    @Menzimuckeli

    Жыл бұрын

    Ja, denn in den 911 gehen ja auch 400 Passagiere rein, sozusgen ein Grossraumsportwagen 🤣

  • @berndcassel2581

    @berndcassel2581

    Жыл бұрын

    Der Vergleich passt schon

  • @horstmarx2818
    @horstmarx28183 жыл бұрын

    Typisch Amerika: "why not" .... Europa: "yes but"

  • @jujuvg75
    @jujuvg753 жыл бұрын

    hey wiso hat Boeing nicht ge wertet mit der 747 ich meine sie haben ja diesen über Schallflieger gebaut und der Über Schallflieger wurde ja nicht richtig zur Zukunft

  • @Lovecars1218

    @Lovecars1218

    Жыл бұрын

    Das Überschall Projekt von Boeing wurde bereits 1970 (6 Jahre bevor die Concorde in Dienst gestellt wurde) abgebrochen. Das Design wurde als undurchführbar angesehen. Ich glaube damals pumpte man 1,3 Milliarden Dollar in das Überschallprojekt und am Ende kam lediglich ein paar Meter großes Modell dabei heraus.

  • @NJTDover
    @NJTDover Жыл бұрын

    @46:57 sieht John Travolta gut aus.

  • @raphy4908
    @raphy4908 Жыл бұрын

    Oh gosh, N24...

  • @Maxik2709
    @Maxik2709 Жыл бұрын

    Was sollten sie machen 😂? Den a380 bauen

  • @lp-trainfan

    @lp-trainfan

    Ай бұрын

    Hehe 😏

  • @gunterscholl9952
    @gunterscholl99527 күн бұрын

    Wo ist die Grüne Partei wegen den Bäumen Abholzung

  • @ulrichnitschke
    @ulrichnitschke Жыл бұрын

    Hallo hallo melde dich bitte

  • @c.hu.2483
    @c.hu.248312 күн бұрын

    Nichts geht über den A 380. Da kann die 747 nicht mithalten✈️

  • @BlackoutUNCAT
    @BlackoutUNCAT Жыл бұрын

    Wenn ein Flugzeug Experte es "Magic" findet das ein Flugzeug abhebt, dann ist er kein Experte

  • @dennydittrich582

    @dennydittrich582

    5 ай бұрын

    Idiot

  • @reisesser136

    @reisesser136

    5 ай бұрын

    😂😂😂

  • @lp-trainfan

    @lp-trainfan

    Ай бұрын

    das haste recht 😂

  • @christianbaumgartner677

    @christianbaumgartner677

    17 күн бұрын

    Ein Ami halt

  • @chrisw.5138

    @chrisw.5138

    5 күн бұрын

    Der Mann hat am Flugzeug mit gebaut, er spricht hier offensichtlich über seine Gefühle. Das darf dann schon Mal magisch sein.😊

  • @solar24volt
    @solar24volt Жыл бұрын

    Am besten zu Hause bleiben und CO2 sparen

  • @Lion97-dv1sh
    @Lion97-dv1sh2 ай бұрын

    Wie lächerlich ein so hässliches Flugzeug über die Concorde zu stellen. Ja wenn man es halt nicht ge 🤣🤣🤣

  • @dirkkohne5186

    @dirkkohne5186

    Ай бұрын

    Die Concorde ist das hässlichste Flugzeug das je gebaut wurde und von Anfang an unrentabel

  • @user-sn3kr8xi5n

    @user-sn3kr8xi5n

    21 күн бұрын

    Du Sackgesicht! Die BOEING 747 ist viel schöner als die CONCORDE! Sie hat viel mehr Platz und ist viel sicherer. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂😮😮😮😮😮😮😮😊😊😊😊😊😊😊 Ht

  • @1x1x544
    @1x1x544 Жыл бұрын

    Da kann sich die 380er von airbus verstecken.........✈️✈️✈️

  • @christianbrunner5478

    @christianbrunner5478

    Жыл бұрын

    Wieso????? Sag Mal

  • @lp-trainfan

    @lp-trainfan

    Ай бұрын

    Wohl eher die 747 vorm A380 verstecken.

  • @ChrysiAvgi
    @ChrysiAvgi Жыл бұрын

    Y