Vom Eurofighter kann es nie genug Dokus geben

@zeref783

Ай бұрын

Flex

@dejupp

Ай бұрын

Gibts da Gute? Nicht so einen Müll, wie das da, mit Ferraris als Maßeinheit, reißerischer Sprecherstimme und nerviger Musik. Eine informative, nüchterne, seriöse Doku

@Huanyu_Qiao

26 күн бұрын

​@@dejuppimmer noch besser als bei galileo😂. Leider gibt es kaum Dokus über den Eurofighter im Deutschsprachigen Bereich. Über gute muss man erst gar nicht mehr sprechen.

Bin immer wieder beeindruckt wie Komplex die Technik eines solchen Flugzeuges ist. Habe großen Respekt für die Ingenieure und Techniker.

@hansifuh6659

Ай бұрын

Tja, der menschliche Körper übertrifft diese Technik aber nochmal über alles

@vornach4921

Ай бұрын

​@@hansifuh6659Mag sein oder auch nicht, aber ich bin definitiv nicht 2900 kmh schnell und beim fliegen tue ich mich auch schwer.

@Curo91

Ай бұрын

Nur zur Info: beim Eurofighter ist der Mensch der limitierende Faktor. Das Gerät könnte viel mehr verkraften...@@hansifuh6659

@Curo91

Ай бұрын

aber ja, der menschliche Körper ist natürlich extrem komplex.

@homeboy.Cologne

Ай бұрын

@@vornach4921alleine dass der Körper sich regenerieren kann und je nach Input seine Eigenschaften ändert/anpasst, ist größer als alle Technik der Welt. Imo.

Super Doku, hat viele Wissenslücken gefüllt. Gerne mehr Dokus über die Fliegerei

@painarizor

Ай бұрын

Hat viele Wissenslücken falsch aufgefüllt 🤦🏻‍♀️

Die Animationen haben sich deutlich verbessert im vergleich zu alten Dokumentationen

Dier ersten 1,40 Minuten waren Gänsehaut pur!

@kallehanne6947

Ай бұрын

dein ernst?

@painarizor

Ай бұрын

Besonders die 2900km/h Topspeed. So ein Schwachsinn...

@timoko878

Ай бұрын

@@painarizor wer ?

@mick133

Ай бұрын

lo

@romanfr.8790

Ай бұрын

😂🤡🤡

Meine Hochachtung !!! Für jede und für jeden von euch !!!!!

Unbeschreiblich! Auch wenn es eine Millionen teure Tötung Maschine ist, so ist die Technik ein Wahnsinn und möglich. Ich liebe einfach Technik und wie brachial solche Maschinen sind. 15 t steigen 300m die Sec. Das kann man sich nicht vorstellen. Fantastisch! Gut zu sehen wofür wir auch arbeiten und zahlen. Eine mega Logistik und gründlich wie deutsch.

Hammermäßig interessante Doku. Ich habe dieser gebannt zugeschaut. Man erfährt so vieles über den Eurofighter, dass man als Zuschauer einfach nur direkt in diese Welt abtauchen kann. Sehr empfehlenswert 👍👍👍👍👍

Danke, für die grandiose und ausführliche doku, als Fan des Eurofighters eine sehr geile doku. denn als kind wollte ich tatsächlich immer pilot eines dieser Jet`s werden, aber leider durch brille nie in erfüllung gegangen...

@meixo9083

Ай бұрын

genau, die brille war schuld...🤓

Sehr schöne Dokumentation!Sehr interessant, informativ und filmtechnisch spitze umgesetzt! 👍🏻

hat mir sehr gute gefallen mehr dokus bitte

Wie rechnet ihr Newton (N) in Pferdestärken um? (Das eine Ist Kraft das andere Leistung). Ich bin verwirrt.

Ein absoluter Wahnsinn, was da an Technik, Kabel und Stecker alleine eingesetzt werden. Mein grossen Respekt an alle Monteure!!!

sehr beeindruckend

30 Jahre alt die Tonne...

Qualitätsjournalismus. Die Schubstärke eines Strahltriebwerks kann man nicht in "PS" angeben, aber für die Masse ist es halt interssanter und hört sich besser an.

Ein unglaublich schönes Flugzeug!

Das Teil sieht schon sexy aus und gehört bestimmt zu den top 5 der aktuell Leistungsfähigsten und vor allem am besten konstruierten Kampfjets.

Herzlichen Dank für diese tolle Dokumentation!! Könnte stundenlang Dokus über den Eufi sehen.......😊🤭🥰💯‼️

Hammer Doku!

Absolut genial

We love this documentary Video, the jet fighter looks incredible

@MilitaryUpdate

Ай бұрын

We subscribe to this incredible channel. Waiting for next documentary

@NightcoreHappy

Ай бұрын

mit eurer propaganda

@venoxx11

Ай бұрын

“Military Update” aka. Russian Propaganda Channel

@Becko21

Ай бұрын

Russland hat Propaganda echt durchgespielt, ganzer Channel um zu suggerieren wie stark die Russische Armee doch ist während sie es seit Jahren nicht schaffen ein winziges Land wie die Ukraine einzunehmen :D Absolut erbärmlich

@Ichbinmrmeseekshallooo

6 күн бұрын

Ffs

Die Flügel kommen aus verschiedenen Ländern, klingt vernünftig.

Faszination PUR !!! Danke für die interessante Doku! Jetpilot war immer mein Traum! Leider zu doof dafür 😜

super geile doku

In der Aircraft aus den 90ern stand in einem Artikel dass auf einer Flugschau bei allen westlichen Maschinen nen Haufen "Don't touch" standen aber an der Pitotsonde einer Suchoi durften Klimmzüge gemacht werden.

@dr.johannesmunch891

Ай бұрын

Der an der Suchoi funktioniert sowieso nicht 😉

@MallimPallim

Ай бұрын

@@dr.johannesmunch891 Wenn der Experte spricht, dann muss das so sein.

@dr.johannesmunch891

Ай бұрын

@@MallimPallim Humor ist nicht so Ihrs oder?

@MallimPallim

Ай бұрын

@@dr.johannesmunch891 Das Gleiche vermutete ich bei Ihnen.

@dr.johannesmunch891

Ай бұрын

@@MallimPallim sie wissen schon, wozu die Pitot-Sonde da ist, oder? "Klimmzüge machen" ah ja danke. Das hab ich mir gedacht.

Gute Arbeit! Grüße aus Hamburg

Spektakulär 👍

Einfach eine ganz geiler Flieger. Würde gerne mal mitfliegen! Kenne nur den Segelflug und das ist schon geil!

Mein Absoluter Lieblings Flieger!! Und so ein großen Respekt an das ganze Team was für die Sicherheit und Kompatibilität für diesen atemberaubendem Kampfjet sorgt!!

Sehr gutes Gerät 🎱👌

sehr gut diese umrechnung in ferraripower. fast wie galileo fußballfelder.

@LinusP

12 күн бұрын

18:50 "als wenn man 75L Wasser in eine 3L Flasche presst" finde ich noch schlimmer. Fußballfelder sind ja wenigstens noch genormt, aber 75L Wasser bekommt man unter gar keinen Umständen in eine 3L Flasche.

Sehr interessant

Mega tolles Design! ❤❤❤

Geiles Gerät. Ich wünsche mir das Game "EF 2000" in der Version 2024 zurück. BTW auch Comanche (Hubschrauber) war damals cool. Ich will mit meinen joystick diese Sachen fliegen.

@justintv1905

Ай бұрын

Kommt fürs DCS

Stabiler Bart, der Kamerad bei 40:55 😎💪

@TwkInst

Ай бұрын

Danke 👍🏻

Der nette Typ bei der Reifen Drehung erinnert mich irgendwie an die pullyparade

Sehr gute Doku. 👍 Wenn der Jet Einsatzbereit ist, ein gutes Kraftpaket im Waffenarsenal. 💪

@Heavy_Metal_Cyclist

Ай бұрын

"Wenn", gut erkannt. 😅

@Friedrichmdn

Ай бұрын

@@Heavy_Metal_CyclistGibt einige

@stephanschmitz1193

23 күн бұрын

Von der Bundeswehr fliegen 90% aller Eurofighter

Ich wohne in der Nähe von Manching. Ich höre täglich, wie sie starten und landen xD

@frechdachswien

Ай бұрын

.. is' laut? .. oder lauter? .. bist schon *derisch !!!!!!!!!* ... herst mi' !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Aragorn_II.

Ай бұрын

@@frechdachswienDie sind schon laut, ja

@ralfzimmer8699

14 күн бұрын

@@Aragorn_II. 🎧

Spitzen Klasse

Zu meiner Studienzeit an der Technischen Universität München war ein EJ200 im Foyer des Lehrstuhls für Flugantriebe ausgestellt.

@secretj1280

Ай бұрын

Ist er immernoch, aber soweit ich weiß gerade nich eingepackt, weil ihn jemand beschädigt hat...

Wunderbar🥰 aber wie in allem anderen - viel zu wenige in der Anzahl‼️

48:58 cool wie sie im Sim einfach auf der Airbase Emmen in der Schweiz starten, da kann man so toll durch die Alpentäler kurven, und weil es ein Sim ist, ist dies diplomatisch nicht mal ein Problem... :D

Stark

Lob und Anerkennung! der Kommentar ist für den Algorithmus 🎉

Und ich darf den Eufi von Montags bis Freitags immer sehen. Das ist einfach Mega.

@NRZ-3Pi10

Ай бұрын

Schmunzel - vom YT Namen her liegt das ja schon nahe, das es hier der offizielle YT-Kanal vom TaktLwG31 ist. ... und wie nett, daß Ihr unseren Mitbürgern die wohlverdiente Ruhe am Wochenende ermöglicht ("Mo - Fr"), damit die Kartbahn im nahen Kerpen besser hörbar ist 😉 Grüße von der Isar an den Rhein! Ergänzung: Grins; da hab‘ ich mich wohl doch vom Namen des YT-Kanals und dessen Kurzbeschreibung täuschen lassen (war auch schon a bisserl arg spät 😉). Von den Kurzvideos dort aber auf jeden Fall mit dem Herz beim Geschwader; und inhaltlich stimmt’s ja nach wie vor, daß der Flugbetrieb weitestgehend auf „Standards-Arbeitszeiten“ eingegrenzt worden ist / mußte (…).

48:57 ein Start mit einem Eurofighter am schweizer Flughafen Emmen LSME Rwy 22? Der markante Berg links vom Cockpit ist der Pilatus.

Danke.Daran habe ich mitgewirkt. Die europäische zusammen kennen gelernt und es zeigte sich daß WIR können.

@w.r.3832

Ай бұрын

????????

2900 km/h .. wow !

schmackhafter EF2k

18:53 Finde den Vergleich mit den 75 liter Wasser nicht richtig, da Flüssigkeiten nicht verdichtet werden können. Ansonsten gutes Video!

Wer freut sich auch schon auf den Eurofighter als DCS-Modul? :D

Schönes Kampfflugzeug mit der F 35 eine schöne Kombination👍

@bjorndebar8361

18 күн бұрын

Und F22 die drei zusammen unschlagbar.

@user-ng8lb9lj7s

18 күн бұрын

@@bjorndebar8361 ich habe von ein paar Tage eine Video gesehen wie der eurofighter mit den Rafale 4,5generation zusammen arbeiten auch eine schöne Kombination

3:41 Elektronische Hilfe durch physische stabilisatoren? Ihr habt wohl vergessen das fly by wire system anzumerken.

Das braucht eben Facharbeiter und zuverlässig..genau .. und seriös !

Schonen abend meinen liebe Deutschland 🇩🇪💖💯 Sehr Sehr gut 🇩🇪👍 vielen dank 👍💖💯✔️✔️

@omarabdelati4186

Ай бұрын

Nänänänänä norgelt einen bot an amana

@novitschok780

Ай бұрын

​@@suppe5259😂😂😂

..das habe i mi auch gerfargt: wiesonicht 200 Eurogighter in > jetzt, als 35 in wo nimer mo?

Kommt nochmal eine F35 Doku?

While the world designed around the newest hype stealth back then the consortium decided to go for a real plane. As we should always wish it to be the EF is well underestimated so surprise is on its side. Russia tends to play the game the other way round such as often the US do.

Kabel verlegen ein Wahnsinn

Obs mehr is als nur die übliche überteuerte BW-Goldrandlösung ohne praktischen Nutzen?

Der kann *SO* viel mehr, als ihr denkt.

@w.r.3832

Ай бұрын

Und sooo viel mehr als man uns sagt !!!!

Werden die älteren Modelle technisch an die neueren Versionen bei Wartungen angepasst!?

@MrSchwabentier

Ай бұрын

Sofern möglich ja. Es gibt aber einige Fähigkeiten der aktuellen Modelle die man nicht nachrüsten kann

@bjorndebar8361

18 күн бұрын

Der EF Typhoon ist ein Modernisiertes Modell, wurde 2003 in den Dienst genommen.

@MrSchwabentier

18 күн бұрын

@@bjorndebar8361 es ging hier glaube ich um die verschiedenen Tranchen, die sehr unterschiedliche Ausstattungen und Fähigkeiten aufweisen. Die Maschinen von 2003 unterscheiden sich erheblich von denen von 2023

Und wie kaufe ich den jetzt??

Der Mensch ist der selbst Feind. Mensch macht sich selber die Feinde.

Danke; interessante Doku. Gerade die technischen Einblicke in die Produktion & Logistik könnten evtl. dazu helfen, die jüngere Generation wieder stärker für technische Themen zu interessieren. Sehr schön, Triebwerkscheck hier in den Händen & Verantwortung einer Frau, Klasse! Das Thema „Präzision“ wird sehr gut beleuchtet. Mit Blick auf die „Zeitenwende“ und aktuelle Weltlage stellen sich bei einigen Fertigungsschritten aber schon Fragen bzgl. des Durchsatzes. Als Beispiel die Kabelbäume, die erst vor Ort aufwendig mit den Steckverbindungen fertig konfektioniert werden müssen. Möglicherweise liegt’s „nur“ daran, daß die Platzverhältnisse so eng sind, daß die einzelnen Stecker erst nach Einziehen der Kabel in die Rumpfteile montiert werden können. Vom Eindruck her ist das aber alles andere als schnell; vor allem wenn man an die Wartung „im Feldeinsatz“ denkt. Den Begriff „instabile Bauweise“ (am Ende bei 50:10) finde ich etwas unglücklich gewählt, da es den Eindruck vermittelt, das Flugzeug selbst ist nicht robust gebaut und belastbar - das wären nicht gerade die besten Voraussetzungen für harte 9G-Flugmanöver. Tatsächlich geht’s ja vor allem um die Flügelgeometrie, die aerodynamisch instabile Flugeigenschaften nach sich zieht. Diese müssen einerseits permanent durch die die elektronische Steuerung per Computer ausgeglichen werden, ermöglichen aber zusammen mit den `Canard´-Vorflügeln die extreme Wendigkeit. Bitte bei den Untertiteln vor der Veröffentlichung Korrekturlesen (vom Eindruck her hat da nur ein Softwaretool die Extraktion aus der Audiodatei gemacht); da sind schon eine Menge Flüchtigkeitsfehler drin, sowohl bei einzelnen Wörtern (z.B. ~ 42:00 „Fogelschlag“ mit Fenster-F) wie auch inhaltlich (z.B. Luftverdichtung bei den Triebwerken). Schließlich steht hier Airbus Defence & Space GmbH sogar namentlich in der Beschreibung zum Video. Schmunzel - bei Kampfjets ist Rock & Heavy Metal bei uns offenbar wohl immer noch die beliebteste Musikrichtung - trotz der großen Umfangs an Elektronik in heutigen Fliegern (OK, es sind zwischendurch einige Sounds von Synth’s dabei). Beim Triebwerkstest wäre dessen (gedämpfter) Sound aber die beste Untermalung gewesen; und eine seitliche Aufnahme vom Abgasstrahl bei vollem Nachbrenner … … und sehr schön, bei vielen Mitarbeitern in den Werken Manching, Erding & München herrscht meist gepflegtes Bayrisch & Fränkisch vor; „Originalton Süd“ (aber gut verständlich). Bei den Aufnahmen vom Flugsimulator braucht’s kaum noch Phantasie, sich das als oberbayrische Voralpenlandschaft vorzustellen.

18:43 Hier hat sich scheinbar ein Fehler eingeschlichen. Ich kann mir zumindest nicht vorstellen, dass ein Triebwerk nur 75 liter Luft pro Sekunde ansaugt. Sollten es nicht eher 75 Kubikmeter Luft sein? Der vergleich mit dem Komprimieren von Wasser ist auch nicht ganz passen, da Wasser ja im Gegensatz zu Luft Inkompressibel ist

@chefsechs

Ай бұрын

Sekunde

@tobiassteindl2308

Ай бұрын

Weiters bei 19:10 Es stimmt zwar dass durch eine kleinere Düse die Gase weiter beschleunigt werden (bis zu einem gewissen maß), wird bei Nachbrennerbetrieb aber nicht die Düse weiter geöffnet als im trockenen Betrieb? Vielleicht sollte WELT ihre Skripten öfter Korrekturlesen lasen 🤣

@AlphaLabsPro

Ай бұрын

Es sind 75 Kilogramm Luft pro Sekunde. Ein Kubikmeter Luft wiegt (auf Meereshöhe) ungefähr 1,3kg, macht also ungefähr 57 Kubikmeter Luft / Sekunde.

@tobiassteindl2308

Ай бұрын

@@chefsechsHab mich verschrieben (wie ironisch), aber auch 75l Luft pro Sekunde komen deutlich zu wenig vor. Die Angabe von @AlphaLabsPro kann ich mir schon eher vorstellen

@TwkInst

Ай бұрын

Es sollte 77Kg Luft heißen

Schön, das in dieser Doku mal die Treibwerksleistung für Laien verständlich in PS erklärt wird, statt in Schubkraft in Kilo Newton......

Man sollte Mercedes-Benz kurz und klein Klagen über das hohe Gericht von New York City USA damit sich es lohnt und die Werbung sich mit den besten oder nichts zu vergleichen ist irre führend.

Ob das so klug ist immer wieder zu wiederholen, an welchem Ort was steht und was gemacht wird :D

@giuliano.99

Ай бұрын

In der heutigen Zeit spielt es keine Rolle, ob man sagt, wo sich was befindet oder nicht. Mit den Satelliten findet man doch eh jede Militärbasis.

@petertheophiel365

Ай бұрын

Der Feind kennt schon längst alle Standorte inklusive den Fertigunterricht der einzelnen Maschinen und die Daten der Fertigungs Woche

Vermisse die alte synchron Stimme von den dokus

Der Jäger 90 , altes Ding mit endlosen Kosten.

ich kriege die kriese bei diesen PS Angaben! Liebes Welt team, wie wäre es mit kilo Newton?

Bitte über Gripen auch eine Doku

@Micha-qv5uf

Ай бұрын

Quasi ein kleinerer EF mit nur einem Triebwerk. Fertig.

@Jarecian

Ай бұрын

@@Micha-qv5ufNaja, man könnte schon ein paar mehr Sachen dazu sagen. Zum Beispiel, das ein kleines Land wie Schweden das Ding im Alleingang hochgezogen hat, das Flugzeug deutlich günstiger ist als der EF oder vergleichbare amerikanische Produkte, und dabei ganz ordentlich performt. Wäre ich ein Land, das die Luftwaffe aufstocken würde, und ich hätte kein Riesenbudget, dann wäre die Gripen in der neuesten Ausführung das erste, was ich mir anschauen würde.

@Micha-qv5uf

Ай бұрын

@@Jarecian Korrekt. Aber die geringeren Kosten resultieren zum Großteil auf der Tatsache, dass er nur ein Triebwerk hat. Die Triebwerke sind mit das teuerste an so nem Flugzeug. Nur ein Triebwerk zu haben hat viele Nachteile. Ein schlechteres Schub-Gewicht Verhältnis, weniger Traglast, und wenn du im Flug einen Triebwerkschaden hast, musst du mit dem Schleudersitz raus und das Flugzeug ist Matsch. Ein EF oder ähnliche Flugzeuge können in so einem Fall auch mit einem Triebwerk noch fliegen und landen. Es stimmt aber schon, dass die Gripen für kleine Länder mit geringen Budgets sicher die sinnvollere Variante ist und wenn man son Flugzeug vernünftig baut und wartet kommen Triebwerksschäden auch quasi nicht vor.

@Barlot2811

Ай бұрын

Es gibt darüber bereits eine Dokumentation, allerdings etwas anders wie hier. kzread.info/dash/bejne/jKl8lK9xgsK-fag.html

@lapulapu3186

Ай бұрын

@@Barlot2811 danke

Wow

wieder mal typisch was intressiert mich die die Leistung bei nem Jet, der Schub in KN wär wichtiger

@frechdachswien

Ай бұрын

Is' KZread die Wikipedia?

6:18 sowas hätte ich zensiert, hoffe da hat noch mal jemand rübergeschaut am ende grad der benutzername und die personalname muss doch nicht sein...

bei uns in Österreich funktionieren von 10 nur 2 ,

@frechdachswien

Ай бұрын

.. wirklich? Hoffentli' liest des ned Putin 🥵🥴

@dieternuetzel3834

Ай бұрын

Ihr habt auch nur Tranche 1😉

Alle 600 h zur Generalüberholung ist aber schon recht heftig bei einer Flugzeit von nur knapp 1 Stunde bis zum nächsten Tankstopp! Und 1 h ist ja auch verdammt knapp! Das ist ja nur ein Radius von ca 500 km! Allerdings in 1 h von Manching nach Laage auch recht flott .

@giuliano.99

Ай бұрын

Immerhin wird der Eurofighter in der Luft betankt und muss dafür nicht extra laden.

@singendertanz5075

Ай бұрын

@@giuliano.99 und hat Deutschland überhaupt Tankflugzeuge!?

@paul7654

Ай бұрын

​@@singendertanz5075 Natürlich. A330 MRTT und A400M.

@techdefined9420

Ай бұрын

600h für eine Überholung ist eine tolle Leistung bei den extremen Flugkräften. Bei der F-22 und F-35. kann man das vergessen. Nur 42 % der Flugzeuge sind Einsatzbereit. Eine Flugstunde kostet bei der F-35 über 70000 euro.

@Livigno2011

Ай бұрын

Ja, eine KC130, drei weitere sollen folgen

100.000 PS? Sind die beim Flugzeug noch nicht bei KW angekommen? 😅

@frechdachswien

Ай бұрын

Man kann sich bei PS eindrucksvoller und besser vorstellen, was für Energie dahintersteht .. 100.000 Pferde

Wenn boeing mal nur so viel sorgfalt in deren produktion stecken würde.

@slawap1250

21 күн бұрын

Man muss es nicht übertreiben sonst werden die Unterhaltungskosten und Herstellungskosten zu hoch sein für Passagieremaschineist anders Da sind viele Menschen und die haben kein Schleudersitz. Im Kampf spielt die Stückzahl grosse Rolle und soll nicht allzu kompliziert sein

Wenn der so gut wird, wie beschrieben, und er sich hoffentlich bewähren kann das tatsächlich ein guter Flieger werden (obwohl ich hoffe, daß der Einsatz nie im Ernstfall erforderlich muß!)

@rolebole6978

Ай бұрын

Sie wissen das der Eurofighter seit 2006 im Einsatz ist oder? Und er ist so gut wie beschrieben. Aktuell ist nur die F-22 besser.

@niclasloosinus1131

Ай бұрын

@@rolebole6978 das würde ich mal infrage stellen. Im 1v1 ist die F22 auf mittlere Distanz bis große Distanz überlegen. Auf kurze Distanz gleicht der Eurofighter dank seiner Canards und seiner Delta-Flügelformation, die den Schwerpunkt sehr weit nach vorne verlagern und damit die Manövrierfähigkeit extrem erhöhen, das Kräfteverhältnis wieder aus. Da hängt es dann stark vom Piloten ab. Man darf aber nicht vergessen, dass der Eurofighter ein Multirole-Flugzeug ist und für nahezu alles eingesetzt werden kann. Mit Ausnahme von Atomraketen (Lizenz), Taurus und beispielweise Träger (wir haben keinen, daher fällt der Punkt weg). Die F22 ist ein reiner Luftüberlegensheitsjäger, der zudem knapp 260 mio Euro mehr kostet wie der Eurofighter. Da man zum Preis von einer F22 zwei, sogar fast drei Eurofighter bekommt, hat im Preis-Leistungsverhältnis definitiv der Eurofighter die Nase vorn (Baukosten laut Statistika von 2020). Denn 2 Eurofighter sind auf jeden fall stärker als eine F22. Und aufgrund der Multirole-Eigenschaft hat für mich insgesamt der Eurofighter die Nase vorn, muss aber jeder für sich selbst gewichten. Man muss dazu sagen, ich bin bei der Luftwaffe und liebe diese Herrin der Lüfte einfach, deswegen bin ich bei der Frage definitiv parteiisch. Aber für mich ist der Eurofighter im Gesamtpaket das beste Kampfflugzeug der Welt. Da kann auch die SU57 der Russen nicht mithalten.

@NRZ-3Pi10

Ай бұрын

@@niclasloosinus1131 In einem anderen Kommentar wird der Blickwinkel auch auf das Gesamtsystem `Typhoon´ erweitert; es sind hier ja nicht nur die reinen Flugeigenschaften entscheidend. Der website vom Taurus-Konsortium nach zu urteilen ist dieses aktuell sehr in der politischen Diskussion und in den Schlagzeilen präsente System übrigens durchaus eine Option für den Typhoon. `Multirole´ ist in Europa eher ein notwendiger und bis dato akzeptabler Kompromiß (wobei im Rahmen der Möglichkeiten schon auf maximale Optimierung gezielt wurde). Eine Supermacht wie z.B. die USA kann m.E. im Verbund aller verfügbaren Waffensysteme halt eher spezielle Schwerpunkte setzen.

haben wir Europäer gut gemacht!

Namensgebung und Kosten passen ja gut zusammen. 😆😂

@DasTeufelswerk

16 күн бұрын

?

Im Simulator fliegen sie über dem schweizerischen Militärflugplatz Alpnach 50:05

@janhafliger3010

Ай бұрын

Jap und bei 48:57 ein Start mit einem Eurofighter am schweizer Flughafen Emmen LSME Rwy 22. Der markante Berg links vom Cockpit ist der Pilatus.

Wenn Lokis Stimme mir vom Eurofighter erzählt, bekommt es einen ganz anderen Charakter...

Krasses Teil ... bis dann der F-35 um die Ecke kommt

Knappe 11 Tonnen , allzulang braucht eine Startbahn wohl nicht zu sein ( sorry, falls das noch genannt werden sollte ).... !! 🙏👏👍❤️‍🔥🤌🫂☮️🤞🍀♾️ ps: wenns sein muß , isser auch noch ein kompakter Bomber ... ! Wirklich schöner Vogel, man sieht ihm seine edle Qualität schon an u das eben ohne viel Show / Blingbling!! 😘

50:10 Der Satz ist etwas unglücklich gewählt. Es sollte heißen "durch seine aerodynamisch instabile Gestaltung" und nicht wie es an dieser Stelle des Beitrages gesagt wird "durch seine instabile Bauweise". Das suggeriert, das Flugzeug würde schnell auseinander brechen wenn man es stärker belastet. Ein Laie wird diesen Umstand, so wie er in dem Satz gesagt wird, nicht bemerken. Aber eine Person mit technischen Kenntnissen und, wie ich, mit Kenntnissen in der Wartung von Militärflugzeuegen, bekommt da Bauchgrummeln.

@userbarny6271

11 күн бұрын

Da Frage ich mich echt wie du das bemerken konntest ??? Wenn ich mir deine Kommentare durchlese hätte ich eher auf Schulabbrecher getippt

10 pro Jahr 😮, andere machen das im Monat

1h Flugzeit dann 45.000€ Wartung. Tolla Fliega!

@franciscoeukalyptus6537

17 күн бұрын

Was?😮

@freiemeinung4515

16 күн бұрын

@@franciscoeukalyptus6537 Sorry falsche Zahlen, dürften 60.000- 70.000€ sein. Das verschweigen alle, mit den realen Zahlen wollen die Parteien das Volk verschonen.

@MrSchwabentier

11 күн бұрын

@@freiemeinung4515nein, das sind Kosten pro Flugstunde, da sind die Wartungskosten nur ein Teil von

Diese Nummer war in Mollis!

Modern aber nicht generation entwickelt..Respekt hat verdient

130 Millionen, Schnapper. Direkt mal zwei bestellen.

@frechdachswien

Ай бұрын

und eine Flugstunde kostet 74.000 EURO .. zahlbar aus der Portokasse 😵‍💫

@roxx9295

Ай бұрын

@@frechdachswienGenial, Zahlung in Bar machbar, man kennt das Problem, kein Geldautomat in der nähe....

Dieses klumpert wird noch immer produziert

❤

Ausserdem ,wem es noch nicht aufgefallen ist, dieser Werbefilm stammt von 2017 !

@TwkInst

Ай бұрын

Die Dreharbeiten bei der MTU waren 2023

Finde es immer etwas krass, wie der Eurofighter als absoluter Über-Kampfjet gehyped wird. Das System ist sicher sehr fortschrittlich, aber kann er als Gen 4.5 Flugzeug wirklich noch bestehen, wenn Flugzeuge wie der F35 in Massenproduktion gehen und die USA mit dem F22 komplett überlegen sind?

@MrSchwabentier

7 күн бұрын

Also erstmal ist es ja relativ egal was die F-22 kann und tut weil ein Krieg gegen die USA ausgeschlossen ist. Die F-35 ist in vielen Dingen gut, aber eben nicht in allem. Die USA selber zB bestellen grad die neuste Version der 50 jahre alten F-15 nach. Das zeigt, dass auch älteres Material konkurrenzfähig bleibt wenn man die Systeme regelmäßig upgradet. Und das passiert beim Eurofighter ebenfalls.

Ist GPS-Steuerung noch zeitgemäß? Einige Gegner können manipulieren.

@MrSchwabentier

10 күн бұрын

Die Alternative fehlt halt auch

Gibt's den auch als Modell zum Customize @question

@nekannnichtloschen6235

Ай бұрын

- wort Alex.. (*"' (jobber Holgerpoorest wescreenhalte