Просмотр прекратил на том моменте когда Вы, уважаемый Антон, начали пытаться ехать в горку. Это что? Вас настолько БМВ обидели тем, что не позвали на тест? Я не защищаю сейчас никого, просто привык воспринимать Вас как независимого обзорщика, но это......."ой какие стрелочки, ой как на компе, ой буксует)))))" чтож Вы акуру не загнали на эту горочку лесную? Было бы тоже самое, вы же пытались сравнить видимо гелик с иксом. 900 сильный икс тоже на горочку лесную потащите? Удачи Вам и оставайтесь всегда собой. С уважением , Ваш подписчик

@JackDaniels-ho3on

9 жыл бұрын

Акура как бы седан.

@autokrepejby

9 жыл бұрын

Jack Daniels вы что нибудь слышали про сарказм? Х6 по вашему внедорожник? нахрена его гонять по снегу и бездорожью.?

@KIRILL-PONOMAREV

9 жыл бұрын

Зачем же тогда бмв интеллектуальная система xдрайв?? Имитация блокировок?

@Dick26

9 жыл бұрын

я тебя уверяю акура на эту горку заедит спокойно!

@Dick26

9 жыл бұрын

Кирилл Пономарев да для понтов что типа круто!чтобы русские дядки с пузом хавали типа ахуенный авто!

Как то давно обещал RS7,а так спасибо, авто и обзоры очень достойные!

@a21072

9 жыл бұрын

рс7 ждёт весны)

@sawkamyr2236

9 жыл бұрын

Антон Воротников Привет :) Классный видос)

@user-zo3cr2zt9i

9 жыл бұрын

Антон Воротников давай Станислава ЦЛК 430 скорее)

@jake-tf2qq

9 жыл бұрын

Антон Воротников сделай хотя бы ауди А7 спортбэк.

@dzh_m

9 жыл бұрын

Антон Воротников грешно RS7 давать шлифовать зимой) Жду этого монстра.

Одни не напишут ничего плохово, потому что их накормили и привезли, увезли, а Антон не напишет ничего хорошего, потому , что его не взяли.

Являюсь постоянным подписчиком и могу сказать, что "знакомый с Х6", на 100% сам довел авто до такой участи. Посмотрите предыдущие ролики, машина та, чипованная с отключенной системой стабилизации на полном газу вырывает себе кишки на пашне соревнуясь с нивой. Чтобы правильно сделать чип тюнинг и сохранить ресурс, нужен очень хороший скилл мастера и понимание от владельца в каких режимах потом допустимо этот авто использовать. Там пишутся программы для каждой конкретной передачи и оборотов двигателя, чтобы не дай бог на первой к примеру не выдал максимальный крутящий момент и не порвал раздатки и коробку. Мастер, чипуя может этого не понимать, а просто прописывает и ему кажется, что до 100 быстрее поедет, потом мерит на стенде (это в лучшем случае) кривые мощности и говорит - ВОТ РЕЗУЛЬТАТ! А в итоге результат другой. У самого Х6 40D, 8 ступ коробка. Никаких страшилок, машинка только радует и по надежности тоже.

Новая тема пошла у обзорщиков: " ТЕПЕРЬ Я БУДУ ГОВОРИТЬ ТОЛЬКО ПРАВДУ!" ))))) А все ведутся))

@orange2827

9 жыл бұрын

это был какой то закос на жорика, в свои лучшие времена он на правду упор делал )

Антон, уделяй больше времени свету, при езде салон сливается во что-то тёмное. И жаль, что ты мало используешь боковую камеру, просто было бы классно охватывать и тебя и часть дороги (а ты бывало захватывал задние сиденья и было видно человека сидящего позади тебя, когда хотелось бы видеть больше дорогу - а так вид сбоку фишка классная).

@MrNalex999

9 жыл бұрын

можно еще больше камер гоу прохи цепануть как в большом тест драйве

@user-je6gu5fl9h

9 жыл бұрын

Согласен полостью, в салоне свет темный, мало что видно вообще! Не критично,уже сколько выпусков протянул, но надо исправлять 100%!

@user-mf5lw4pg5h

9 жыл бұрын

Да-да, абсолютно согласен, темный салон это здоровенный косяк. Вообще было бы здорово уделять интерьеру больше внимания

@vladimirarnoldson2759

9 жыл бұрын

смотрю HD 720...Качество ОТВРАТИТЕЛЬНОЕ....

@AlexBondarenko77

9 жыл бұрын

***** Да, но тогда улица будет пересвеченой.

Помню я, как Антон некоторое время назад тролил марку Ауди: мол, посмотрим, как их хваленый дизель заведется в минус тридцать; дайте мне вашу Ауди на полигоне - я разорву ваш полигон... Собачился с представительством Ауди, отвечая на их письма... А теперь сам ездит на Ауди, хвалит тихий дизель и не упускает ни одного случая похвалить качество салона... И не жужжит)))

@Rustam655

9 жыл бұрын

Весомо сказал,,,,,,,+

Красава Антон! Так быстро никто не заливает тест драйвы! Смотрю каждый выпуск

УВ. Антон,в гелике вы смотритесь солиднее,а X6 это для метросексуалов.В предыдущем X6 полка задняя стучала при езде,по нашим дорогам.

@liliyats.2598

9 жыл бұрын

Хахаха)) Это вы определяете, что он для метросексуалов или компания BMW?) Улыбают подобные мнения)

@liliyats.2598

9 жыл бұрын

cawac1 Компания может позиционировать и предлагать) А при хорошем пиаре и маркетинге, даже воздействовать. Решает всегда покупатель, но речь не об этом вроде.

@pepper5577

9 жыл бұрын

cawac1Да не пизди ты...для домохозяек)

@Dick26

9 жыл бұрын

cawac1 в европе х5 почти нет!

А КАК ЖЕ "ТАК И ТАК"???

@user-oo9lf5dh2g

9 жыл бұрын

2:01

@user-hn4pb1wt1l

9 жыл бұрын

Сказал

@wamazenn

9 жыл бұрын

32:46

@user-hy1mk4vf1r

9 жыл бұрын

было

@mistress_3

9 жыл бұрын

32:45

Были очень качественные и интересные обзоры! Так теперь, и съёмка на высшем уровне. Антон, молодец!

Антон!Очень нравятся твои тест-драйвы!ничего лишнего,все в тему.Хотелось бы увидеть такие тесты про мотоциклы)))

1. господа про ломучесть , да есть вопросы, но как большинство владельцев использует этот авто? по полям, хрен пойми где , как ... 2. через одного надувают моторы ..итак горячие еще навинчивают... 3. по видео ...особая неприязнь к BMW ощущается еще с обоза Х6 в старом кузове ...как то не очень со стороны ...все круто , тормоза , салон , дизайн ..но все равно где то что то не так...:) улыбнуло... 4. Нужно пробовать было режим спорт ..руль изменяется по жесткости... 5. все за деньги - руль у авто в обзоре базовый 6. С Х6М - надеюсь обзор корректней будет.... Спасибо.....

Давай уже тест range rover evoque пили, ну или в следующих ответах на вопросы хотя бы примерную дату назови. Поддержите лайками

Человеку предоставившему свой авто респект!

Антон с чем хочешь сравнивать BMW X6 по надежности? Я владею BMW именно X6 в кузове E71. В 2012 году пригнали из Германии (Бензин, 306 л.с) . И хочу сказать нет никаких серьезных проблем. Странная статистика поломок у тебя. Те владельцы у кого проблем нет, будут молча ездить, много таких людей знаю. Сейчас пробег уже 114 т.км . (на 110 поменял помпу и все). Про задние сиденья вообще .. куда бы ты не сел, везде тебе тесно. Вообщем тест драйв не плохой (лайк), но с техникой перебор. Сразу вижу не любишь ты BMW. Про вес машины не понятно? Он весит (масса без нагрузки 2140 дизельная версия). Для сравнения Mercedes G320 (бензин!!) 2160 тоже без нагрузки и еще для сравнения Cayenne S Diesel 2215 кг. !!! (самый тяжелый). Негативный тест, но во многом честный.

@user-oi5ld7sp8j

8 жыл бұрын

+Вадим Зейферт Братан, я тоже фан БМВ, и не просто фан, а еще могу и диагностику сделать сам и гайки покрутить, это мое хобби, но в последнее время БМВ меня пугает, т.к. во многих узлах есть намеренное прослабление конструкций. Это греб... маркетинг. Возьми для примера Бэхи образца 90-х и середина 200 тыс-х, там все с умом и надежно до беспамятства. Я недавно на Е 34 поменял помпу, так вот помпа там родная и крыльчатка из бронзы, а машине 20 лет, 20 лет! И в железках там все очень надежно в те года было и по комфорту я лично сравнивал Е 34 с Маздой 6 пред. посл., Так вот мне хоз. Мазды сказал. что Бэха 34 лучше! Вот тебе и выводы делай! У меня на работе 4 машины Лада четырнадцатые, так вот у них пробеги под 500 тысяч и капиталок нет! А тут все на обзорах БМВ, гордятся тем, что под 230 тысяч и уже надо то голову перебирать то, то и т.п. Серия моторов М 50 выхаживает при правильной эксплуатации под лям!! А сейчас, что происходит, Бэху напичкали херней электронной а о качестве забыли! На Х -сах привода сыпятся, редуктора, т.к. взяли базу с Е 39, с СЕДАНА и поставили на тяжелую машину)) Двигло на Х-х все основа Е 39, а это разработки конца 90-х годов. Вот как то так. Вывод в том, что маркетологи губят БМВ, Возьми Х 4, Х 5, Х 6 и посмотри, что между ними, отличий не много! У меня кенты на СТО БМВ, все уважают старые Бэхи, вот ими фаны и живут. Я на Е 34 вровень с Х 4 иду на любой скорости, притом я в Е 34 вложил 200 штук и нет никаких миллионов)) А Е 36 троечку возьми 2.8 объемом и ты многих обскочишь, так как это прототип легендарной М 3!, А Е 46, А Е 60! Братан, они реально стали хуе-ь. Вот смотри, на Е 34 задние сайлентблоки я поменял только не давно, а ведь они родные))) Редуктор тоже родной)) Привода тоже родина! Вот и смотри, что есть Х и что есть настоящая БМВ.

@vzeifert

8 жыл бұрын

Согласен, но ведь комментарий не о том и речь не Е34 и Е70 и т.д, а о собратьев "ИКСА".

@sickoff1987

7 жыл бұрын

Полностью согласен... у самого бмв х5 3.5i 306 лошадей, на всех форумах пишут, обзорах и т.д пишут, ломается, дорого и все плохо. Б.у. машин берут у самых обиженные, и таки же отзывы пишут))) Я даже время тратить не буду, что бы отзыв оставлять, показывать или снимать машину и тратить свое время, я просто на ней езжу. 160000 никаких проблем не было.

недавно поездил на тест драйве на новом кадиллаке CTS. Вот это аппарат!!! столько души в нем. нло какой то. сидишь и кажется что он в 2 раза дороже своей цены. все люди оборачиваются при езде. сразу захотелось продать свой финик и купить его ((( сделай тест драйв его если сможешь

Антон протести 2109 с блокировкой по снегу))) разрушь мифы о том, что на ней можно везде проехать)))) ну так чисто поржать. Посоны ставим лайки чтоб Антое увидел!

Крутяк) Да благословит Вас Бог, дом Ваш и всех людей, которых Вы любите.

лайк антону за не зависимый обзор!

О боже, купить машину за 4.5 миллиона и присобачить на сидушку меховую накидку. Воистину загадочна русская душа.

@dimarist

9 жыл бұрын

Если машина 4 млн стоит значит жопа чугунная что ли?

@zudwa9280

9 жыл бұрын

Dima asdasf Не знаю, при чём тут жопа, но подобные накидки (А так же всякие ароматизаторы на дефлекторах и прочие синие писалки) - порочный колхоз, у которого не может быть оправдания. Тем более в машине с таким самодостаточным дизайном, как X6.

@EHOTVince

9 жыл бұрын

Zu dwa дизайн бабский, так что не надо лялля

@zudwa9280

9 жыл бұрын

EHOTVince При чём тут бабский? Самодостаточный и брутальный - не синонимы. Ну а если ты думаешь, что уродливая меховая накидка добавляет недостающей брутальности - у меня для тебя плохие новости.

@hondagang3803

9 жыл бұрын

Zu dwa с чего ты взял, что твое личное мнение является определяющим в вопросе что и как должно быть? меховая накидка смотрелась вполне себе ничего, это же не деревянная роликовая накидка как в дедушкиных шестерках. особенно, если учесть с какой скоростью придет в негожий вид водительское сиденье, еще и в белой коже. и не надо начинать, что тот, кто купил машину за 4.5ккк выкинет на помойку это сиденье и поставит новое, или вообще поменяет машину если что, и не нужны никакие накидки. но если ты так считаешь, то у меня для тебя плохие новости.

Отныне Антон ты лучший Тест-драйвшик,но честный

Жабры не для оптимизации лобового сопротивления, а для лучшей циркуляции воздуха и продуваемости передних тормозных дисков, то есть для того чтобы избежать перегрева дисков при активной езде.

Спасибо что без рекламы!!!

Антон ты просто уровень,протестируй mark 2 в 90ом кузове или шестерку ладу

@Artu-ufa

9 жыл бұрын

+100500 Марк 2

@alexanderzhidkov

9 жыл бұрын

шестёрку ладу? новая модель?

@Heldaftig

9 жыл бұрын

MegaVladislavKa у него у самого есть семерка насколько я знаю, оставил в кач-ве памяти.

Ребят, что за трек с 1:30. Шазам не знает :(

@a1yola21

9 жыл бұрын

говнотрек

@zaeburik

9 жыл бұрын

*Здесь ищи*vk.com/trap_music

@TheExtraWS

9 жыл бұрын

Darude - Sandstorm

@quadrocube

9 жыл бұрын

A -1Yola, спасибо, твоё мнение очень важно для меня.

@quadrocube

9 жыл бұрын

zaeburik, там нет.

Спасибо Антоха за твои,наверно самые честные обзоры!

у антона видео уже до таких высот что я сначала ставлю лайк потом смотрю=)

В мусорку, хочу Acura.

@grlex1366

9 жыл бұрын

Выражу аналогичное мнение ! Тут налицо разница концепций , у acura - вид сдержан , упор сделан на начинку , а у bmw - наоборот . И цена - совершенно необоснованная .

@sen777sei

9 жыл бұрын

Действительно достойный автомобиль, у кого не хватает на новый, рекомендую купить Хонда Легенд IV поколения. Блестящий автомобиль, немцы до сих пор не могут превзойти по цене\качеству!

@MultiBiker85

9 жыл бұрын

Радик Сулейманов дай Тохе на тест её)

@yaroslavd3583

9 жыл бұрын

согласен! Акура с полным приводом, качественным двигателем и динамичнее! хоть и не кросс. В разы лучше! и цена в разы дешевле.

@deniskvyat8623

9 жыл бұрын

Акура не престижная и не красивая машина, нельзя ее сравнивать с БМВ, она на много хуже во всем.

Антон. Слежу за вашими тестами, интересно, стараюсь не пропускать. Делюсь с друзьями, многие становятся Вашими поклонниками. И многие отметили ваш негатив к марке БМВ. Антон, мне хотелось бы Вам посоветовать, если вы хотите быть профессионалом, то пожалуйста описывайте не предвзято. Еле до смотрел этот тест. Смотреть просто не приятно. И машины то у БМВ скрипят, и двигатели текут, комплектация ужас, стоит дорого, и "ура ура вот она смотрите застряла". Вы прямо выискиваете в машине минусы и бурно этому радуетесь. Я уже не говорю про большое количество ошибок по самой машине при описании. Почитайте про Туареги и жалобы на скрипы и то что они разваливаются, почитайте о СРТ о том как владельцы смакуют их неисправности "снова на эвакуаторе", фары потеют, коробки ломаются, почитайте про Гелендвагены провисают петли, скрипит капот, течет вода в салон, купил за 9 млн. отваливаются козырьки, сломалась коробка..... У каждого бренда свои армии поклонников и свои армии недоброжелателей, у каждого человека свои взгляды на жизнь, на вещи, у каждого свои цели. Есть люди которые любят эти машины, у которых они не ломаются и служат верой и правдою и радуют каждый день. И на солнце бывают пятна, не надо делать из мухи слона. Надеюсь Вы отнесетесь с пониманием к моим словам.

Антон, спасибо за очередной честный обзор!

Антон, чтобы не заикаться когда говоришь говори, общайся или рассказывай оператору (или тому кто рядом) и не обращай внимание на камеру. Так будет гораздо легче тебе и зрителям. А так огромное спасибо за обзор каждого твоего выпуска жду с нетерпением!

Обиделся что бмв его не замечает, поэтому обасрал Х6.

@rossiyskylive

9 жыл бұрын

Потому, что реально ломучие.

@MultiNikodim

9 жыл бұрын

Alexey Rossiysky 3 года ездил и ничего,сейчас новый Х5,и тоже пока ничего! Может проблема в водиле!

@rossiyskylive

9 жыл бұрын

Эдуард Иванов Вам очень везет :-) Из своего опыта, к сожалению, про новые машины такого сказать не могу.

@user-bq3yp3qg2v

9 жыл бұрын

В большом Тэст драйве Ваха х6 облизывал.Приехал реальный водитель и подгадил 5лет минус лям и все не горантия вот и х6.

@niko3638

9 жыл бұрын

Эдуард Иванов как вам x5? Тоже думаю взять)

Даешь Land Rover Discovery 4

@Vprokate1

9 жыл бұрын

Поддерживаю

Обзоры Антона - лучшие

Сразу лайк за вступление. А дальше посмотрим и оценим...

Так надо глянуть на машину которую куплю через 10-15 лет ))))

@TV1ce

7 жыл бұрын

Это ведро столько не проживет

@user-bk5eb1wk4p

7 жыл бұрын

+z1ndro перечитай его предложение

@qwertyytrewq8187

7 жыл бұрын

о

Привет. Отрицательные эмоции вызвало это видео. Не смог не написать (при всем уважении к твоей деятельности). В обзоре очень ярко прослеживается твоя "обида" на BMW за то, что они тебе пишут... Плюс, положительные отзывы "вкусно накормленых" блогеров. В итоге, мне тест показался не объективным, а предвзятым. Например, система интеллектуального полного привода и на LX570 на снегу не работала, но там ты не так этому радовался. В любом случае, спасибо за обзор.

Дождался!))) Спасибо за видос! ;-)

Малорик Антон!!!! Мне нравиться что он честно говорит о надежности той или иной системы.

Лайк подписчику предоставившему авто

Казань рулит! Какой красавец =)

Привет Антон. Решил написать свой первый комент. Давно уже в подписчиках, смотрю абсолютно все выпуски. Хочу сказать спасибо тебе. Ты реально мастер своего дела, говоришь все как есть по фактам и статистикам.... Так держать! Молодец!!!! Удачи тебе!

Антон Красава! Обзоры лучшие!

24:00 отвертка нужна, чтобы вытащить заглушку из бампера, куда вкручивается крюк.

Новый х6 реально внешне стал добрый.

спасибо Антоха и тебе за обзоры)

Большое спасибо за обзор. Многие кто в авто теме - это - уже давно знают, что Бмв и Мерседес уже не те что в 2005. Но не многие решаются сказать им слово поперек. Большое спасибо что не продаешься, что есть еще честные ребята..

Такое ощущение что обиделся на BMW :D и в америку тебя не взяли, и бмв плохие, про какую то клапанную крышку все несет без конца :D как будто это показатель, и линии неагрессивные ему и все не так :D хотя по факту, F серия вся начерчена намного более агрессивной чем Е, линии острее, трешку баварцы называют "сердитой красавицей" а этому все не так :D

Антон, можешь сделать сравнительный offroad честного полного привода и электронных имитаций, например: гелендваген с Ауди q7 или гелендваген с БМВ x6

@ceheka16

9 жыл бұрын

Думаю меня поддержат.

@maksim2435

9 жыл бұрын

Нет.Что там интересного?

Ездил я на БМВ 3 d 2 года, офигенный мотор наверное один из самых надежных дизелей, коробка там не убиваемая, привзято ты относишься к БМВ 200тыс.км. без нареканий. 👍👍👍

Душа радуется когда я Антоху смотрю.

Люди, очнитесь! С каких пор нищеброды стали выебываться и говорить что дизайн BMW отстой. 90% людей которые пишут что эта BMW выглядит уебищно сами ездят на ржавых тазах или же на бюджетных дерьмовых Шевроле, Хёндай, Киа, Рено и так далее. Насчет проходимости конечно спорить не буду. Не сказать что прям крутой внедорожник, но внешний вид машины хорош. А люди в основном рассуждают по принципу: "Все что не мое и что для меня не доступно все говно и отстой"

Хочеш острый руль нажми кнопку спорт+ и руль станет острее и подвеска зажмется а так едиш в режиме комфорт и хочешь остроты в управлениия !

Антон лучший из всех , ни одного лишнего слова все по машине без пантов что бы видио больше смотрели все грамотно и культурный парень

антон спс за видео

Антон, обиженный, что BMW не пригласили его на бутерброды, и его друг-неудачник, купивший бракованную пятерку втридорога, брызжет слюной на новый Х6. Пару комментариев к видео: 1. "Руль пустоват в нуле" - Пустоват местами у тебя кочан на плечах! Клавиша переключения в Sport справа на консоли решает проблему с пустым рулем (и не только). Попробуй - понравится. 2. Ты прекрасно знаешь, что по снегу (тем более в гору), электронику надо отключать, а коробку переводить в ручной режим. А не тролить с обиженным видом беспомощность кроссовера на бездорожье

@Dr.Rihi1980

5 жыл бұрын

Annette Baz Я вообще не понимаю кто ему дает тачки,он порой такую дичь несет,это же его субъективное мнение или он эксперт?🤣🤣🤣🤦🏻‍♂️

Антон, не нужно столько боковой камеры в движении. Портит эффект присутствия.

honest man always ! bravo anton

ЛЮТЫЙ ОБЗОР СРАЗУ ЛАЙК!

Хотел бы сказать тестеру -что у тебя абсолютно не профисианальный подход - это так называемый тест - полный целенаправленный словесный панос в сторону марки БМВ-хотя им конечно наплевать на мнение большинства прыщщявых сосунков -которые не знают толком про двигатели -ни про што другое ни хрена-так просто набрались от разных горе тестеров разных фраз и сделали свое умо заключение. Антон если тебе нравиться это Американское ведро из пеработонной стали и материалов СРТ - или ГЕЛИК который по всем параметрам хуже БМВ -то это просто твое мнения. Хотя справедливости ради скажу -что ГЕЛЕНТВАГИН единственный из Мерседес который мне нравиться. То что ты говориш что у твоего друга потекла прокладка клапанов-тут много нюансов- во первых это допустимо с точки зрения люббой техники-во вторых где собирался данный авто-Калининград это далеко не немцы.А на счет того что тебе мол не нравяться последние двигатели БМВ-это вообше смешно -двигатели БМВ лучшие в мире.А все остальное что мол посмотрите какие стрелки красивые -мол они нарисованные-что они для подростков -это все байда и ненужный треп. мы знаем что они нарисованны-мало того они нарисованны очень хорошо. А если кому нужен честный вездеход с физическими стрелками спидометра- то рынок огромен-покупайте трактор Т-40А и херачьте по пахоте.если некоторые вдруг не заметили-то люди уже давно сначало сделали дороги- а уж потом и авто подходяшшие для таких дорог. в конце товариш тестер хочу сказать-что из всех минусов которые могут быть у люббой техники-а они есть и будут потому что авто состоит в большинстве из постоянно трущщихся деталей-БМВ это один из лучших что есть на рынке-а лично для меня он лучший авто в соответствии цена качество комфорт- и радость от управлении. Также думаю надо прекратить этот дешевый треп-на счет того что БМВ покупают ради понтов-при чем тут понты- я лично покупаю БМВ потому что он мне нравиться-и внешне и внутри- меня не колышет мнение прохожего.

@smyraleks

9 жыл бұрын

Кроме себя,тебя вообще ничто не КОЛЫШЕТ походу! Что тогда ты тут вообще забыл?

@mindkiller76

9 жыл бұрын

Ничего себе у тебя бомбануло. BMW говно, Acura рулит.

@11Russia1

9 жыл бұрын

Ахаха,да ладно не оправдывайся,признай что тебя лоха бмв развели на бабло

@ElTutaev

9 жыл бұрын

Vaha Sultanov Как же вы за*бали с Калининградской сборкой, все грехи на нее списываете. В Калининграде идет СБОРКА, а НЕ ПРОИЗВОДСТВО автомобилей. Для особо юных поясняю. Привозят на завод кучу коробок с готовыми комплектующими. Далее на готовый сваренный в Европе кузов цепляют двери, ставят уже полностью собранный в Европе двигатель, салон, электропроводку, подвеску, колеса и т.д. И вот так получается Калининградская СБОРКА. То, что в салоне может появиться сверчок еще как-то можно списать на Калининград, но они собирают под контролем БМВ и из деталей БМВ, так что тут тоже их вины нет. То, что клапанная крышка потекла - п*здец, проблема вселенского масштаба. Автомобиль - это достаточно сложный механизм, который дает сбои. И протекшая клапанная крышка - одна из самых безобидных проблем. Так что пусть радуется. И двигатель закосячили европейцы.

@stasmarkov93

9 жыл бұрын

Ну ты и дурачок

Ну вот нормальные же раньше обзоры были!!! Ну не позвали Вас БМВ на тест - будьте выше этого!!!! Уж очень в глаза бросается обидчивая предвзятость. Антон - будь самим собой и не ведись на провокации.

красиво снято!

Как классно у вас там снег хрустит под ногами, у нас в осетии давно такой зимы не было

Могу дать на тест драйв Tayota Tundra 5.7 2015 (1794 edition) Ответь пожалуйста Антон Всю информацию я дам и телефон тоже

Воротников! Респект тебе за откровения и правду, которую никогда не признают владельцы БМВ. Слова на 10:30 вызывают только уважение "БМВ самая разваливающаяся премиальная машина ...после Рэндж Ровера". И это правда, но никто не соглашается с этим. Будь добр, веди и дальше такие честные обзоры, не поддавайся маркетингу. Обзор отличный! P.S. 24:26 Багажник закрывается максимум на лимон, но никак не на 4,5 млн!! =)

Отличный обзор, приятно услышать правду о BMW!

Лайк не глядя! Антон, ты лучший!!

что за трек в начале играет?

Что за трек до второй минуты?

Молодчик ))) Техническая сторона вернулась =)))

Несмотря на все негативные отзывы - я вцелом с обзором согласен! Насчет надежности - я скажу свое мнение года через 3. А для устранения пустоватости в руле, Антон, нужно было просто включить режим СПОРТ и ты бы понял - это действительно БМВ, а в режиме Эко или по умолчанию Комфорт - это скорее Прадо...)

Что за трек в начале?

Антон,когда АНТИТАЗ?:(

молодец антон!!!объективен даже с позиции негатива к марке :)))

Антоха,спасибо тебе за твои видосы!Тебе огромный респект!Людям огромная помощь перед покупкой авто!У меня знакомый на предыдущем Х6,решил на каменистом пляже в Адлере к воде подьехать,ну полный привод,дорогая тачка и все такое!А потом жалел об этом!Считаю твой канал наиболее обьективным,а это к сожалению сейчас редкость!

Антоха растёт на глазах прям.приятно смотреть=)

Антону видимо очень запала в душу Acura TLX! Антон, подумываешь ли ты о её покупке? или замене AUDI Sportbek? лайк чтоб заметил!

Оператору и тому кто ролики редактирует - респект, чувствуется профессионализм.

Очень крутые тест драйвы))))

Лайк за пердёж Антона 17:03

кто нибудь,скажите название трэка,Вступительного.ничего такой trap

BP как были моими любимцами, так и остаются. Все у них продумано, а сейчас очень нравится программа лояльности BP Club. Много премиальных партнеров, прозрачная система накопления бонусов, удобное приложение. Пользуюсь с удовольствием.

Какой красавчик, я б на таком ездила)

на бмв 5 гран туризмо похож

@rideup-4081

9 жыл бұрын

Как у Булкина))

чет колеса какието маленькие по сравнению с кузовом

@serenjka

9 жыл бұрын

Бери роллс-ройс, там колёса идут как 1:2 в соотношении диаметра к размеру кузова ))

Антон,вы самый лучший автомобильный обзорщик в Росии!

Антон, было бы очень интересно, если бы ты рассказывал о звучании аудиосистем в машинах!! думаю не одному мне было бы интересно!

Всё очень хорошо , но есть одно замечание , когда ты говоришь на 12. мин 05 сек потекла крышка , скинь ссылку в низу экрана когда это было то есть видео а то видео у тебя много и искать его не очень интересно , или ты говоришь знаменитый срт на 13 мин 13 сек какой срт скинул бы тоже ссылочку на видео , а то хрен его знает какой срт искать реально не охота, на 23 мин 50 сек фраза , если вы помните мой предыдущий тест драйв , тоже скинь какой тест драйв , хотя бы примерно когда он был ну типа может месяц назад или раньше , на 28 мин 55 сек помните как был в грязи , ну конечно не помним , вставил бы видео или ссылку, пожалуйста сделай в следующих видео так . Думаю меня все поддержат с моим предложением.

Что за песня играет с начала 1:30 мин ????

оч позитивно, спбо хороший обзор

как всегда отлично все по делу

Один Антон меня радует своими обзорами Жорик загнулся бабло вообще стал брать а Давидыч вообще видосы уже не выпускает давно АНТОН ХОТЬ ТЫ НАС НЕ КИНЬ

Доброго времени суток,Антон!Пожалуйста сделайте обзор Audi RS7!ОООчень хочется услышать Ваше профессиональное мнение!Поддержите!)

Очень крутые треки в начале видео!!!!

Антон, не нашел у тебя в видео тест драйв Мерседес GLK? можно узнать когда снимешь про него обзор и вообще планируешь ли?

антон зделай обзор белаз -75710 😎будь мужиком вот будет круто а то все одно и тоже ..

@user-bd4cn9jr5i

7 жыл бұрын

ewf g

Предвзятый какой-то обзор. Антон, ну ты не забывай, что не только надо навязывать свое мнение (и не говори нет), а реально рассказать о ПЛЮСАХ и МИНУСАХ. Во-всем же обзоре наблюдаем, что тебе все это не нравится и машина-то вся обычная. Найдется куча людей, которые на твое "не агрессивная морда" скажут "очень даже ничего". Пффф. Обзор на 3- и как обычно, видимо начало традиции, куча засветов и проблемы с правильно установленной камерой. Ну что такое, елки-палки. :(

@user-cg3yy8dp6k

9 жыл бұрын

в конце озвучил плюсы среди которых тормоза и прочая фигня, чем не годно вам? да и на тв шоу антон не претендует, хотя уровень все равно растет ) Ну и если просто смотреть на силовой агрегат, действительно грустно становится от такого отношения к потребителям данных авто )

Видео класс! Хотелось бы про е46 выпуск новый уже увидеть.

Антон, ну ты нас балуешь)))