Приятного просмотра! И оставляйте ваши комментарии.

Х5 порадовал, даже не смотря на зимние преграды) Желаю по больше таких дельных обзоров!

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Спасибо! Будем стараться)

Так держать! Не снижать обороты!)))

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Игорь Тарасенко, спасибо. Будем стараться!)

Ролик супер! Молодцы, что вернулись в видео-формат 😉

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

DreamCar.ua Спасибо! Приятно читать такие комментарии от коллег.

Все просто класс!!!! Но хочется чуток изюминки, а не общепринятого стандарта видео обзора автомоля принятого у нас и на пространствах СНГ. Как пример Harry's garage Carfection

Как всегда, качественный и информативный обзор с душой от автора👍😊Спасибо, Игорь!

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Vladislav Inko вам спасибо за приятные слова! Уверен, дальше будет лучше... ведь почти 10 лет выпало из видеопроизводства в связи с выпуском печатного evo. Ничего, наверстаем!)

Хороший ролик! Со вкусом подобрано звуковое сопровождение, взвешенная оценка характеристик автомобиля.

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Gennady Aleksandrov Спасибо!

Для снега нужен Офроуд-пакет. Так же есть зубастые шины,для лета точно.

Кто критикует сначала по ездите .управляемость БМВ всегда впереди всех .

@user-co9ib2ge8s

5 ай бұрын

Вольво,безпека) Люблю вольво але до 2014) хс 90 2.4 2013 в тата ,апарат. Але двоє любимо ще х5) особливо ф15 і g05

@IgorKravtsov

5 ай бұрын

@user-co9ib2ge8s разделяю ваши автомобильные предпочтения!

Машина классная))) Цена, правда, кусается пока что, но это понятно))) Надеюсь, что едет он тоже на те же 40% лучше, чем его предшественник меньше стоит)

Браво!

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Спасибо

Интересно снято, и смонтировано, команде Evo Trips респект

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Огромное спасибо за ваши приятные слова!

Чёренький:-)) прям огонь смотрю ужэ в который раз всё таки колер имеет огромное значение

Полностью согласен с твоим мнением, тестирование в таких условиях - для этого автомобиля «в точку» Он стал современней всех своих предшественников. Едет в спорт режиме гораздо интереснее с применением подрулевых лепестков… Так как о справедливых тестах всех авто говорят только при использовании высокооктанового топлива у нас ещё впереди тест 50D и 4,4 бензин… Спасибо!

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Готовы к каждому новому тесту! И сделаем их с радостью.

Игорь, видео, как всегда, крутое! Я рада, что ты возобновил видео формат! Наблюдая за тобой еще с далекой молодости, восхищает, что ты не придаешь свое любимое дело! Твоя личность ассоциируется, уверенна, не только у меня, с автомобилями. Ты давно сделал, как модно сейчас говорить, из себя бренд! Всегда смотрела твои видео и читая твои посты получала эстетическое наслаждение. Зная тебя лично, могу утверждать, что ты эстет во всем! Умение видеть, ценить и так красиво описать дано не каждому мужчине! Если слушать твои видео о автомобилях с закрытыми глазами, можно представить Женщину-МУЗУ, которую описывает и восхваляет поэт или художник! А еще как стилист, хочу добавить, на этом видео, возмужав и подобрав себе такой образ, ты выглядишь круто! Тем, чем ты занимаешься-это ТВОЕ! В этом -ТЫ! В добрый час! Будет все круто!

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Спасибо огромное за такие лесные слова! Теперь точно придется соответствовать описанному образу!

Хочется поздравить с новым роликом и пожелать развития канала. Но ролик напомнил старые обзоры с тв, сейчас хочется видеть более живую картинку, больше личного мнения, а не зачитки статьи. Много общих планов, видов из едущего авто вдалеке, а вот моментов в снегу, заездов на горку и тех мест, где можно было бы увидеть работу полного привода и повадки авто не хватило, как и зрелищности в целом. Интересно смотрелся бы обзор с конкурентами или предыдущей версией этого же авто.

Лайк! Хороший обзор! Х5 огонь! Ноздри шикарные и фонари сзади!

Массово будут появлятся на рынке😂🤣🤣🤣🤣😂

Топовый журнал EVO был ..... если бы его оживить или видео переводить англичан и на ютуб заливать

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Maxim Volos зачем переводить? Мы и сами справимся! Нужно только время. Ведь годы сотрудничества с бритишами не прошли бесследно!)

Отличный обзор. Подписываюсь. Планирую брать новый х5. Скажите на сколько прибавит комфорта пневма и подруливающие задние колеса кроме изменения клиренса Не раз слышал что отличить пневму от пружины на асфальте практически невозможно а проблем по ремонту пневмы достаточно. Спасибо

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

По ремонту точно не отвечу, т.к. Новый Икс только начал продаваться и думаю, что даже у дилеров есть какая-то статистики. А вот комфорт в езде вы ощутите сразу! Возьмите на тест Х5! Лучше раз самому прочувствовать, чем сто раз услышать или прочесть. Если купите, уверен - не пожалеете!

@NEXUSBLY

3 жыл бұрын

Пневму не бери - с ней управление хуже. Лучше взять адаптивную М подвеску в М пакете

Приветствую)А как с надежностью у этого Авто?

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Х5 в этом кузове выпускается с 2018 года. Отрывных компаний не было))

Отличная подача материала. Без мата и вульгарщины. Остаётся получить матчасть, чтобы побольше технической информации было и все отлично будет

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Благодарю за отзыв и анализ обзора!

Не знаю,как у Вас,но у нас можно заказать третий ряд сидений,но есть ограничение по обивке.

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Спасибо за внимательность! Уже принесли свои извинения за неточность... Впредь будем внимательнее!

Добрый день! В X5 G05 возможно заказать третий ряд сидений

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Нет. Третий ряд теперь будет только в Х7.

@resetkin79

5 жыл бұрын

В конфигураторе опция доступна, менеджеры по телефону подтверждают возможность заказа.

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

resetkin79 вынуждены признать, что вы правы! Спасибо вам за вашу внимательность к мелочам! Наш бок... представитель дилера подтвердил возможность третьего ряда сидений. Впредь будем внимательнее!

Из сугроба вылезет во дворе и ладно. Кто на ней в поля поедет? Хорошая машина.

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Как показала практика, можно даже и в поля... но главное с лопатой!😂😂🙈

@eminalibalayev5188

5 жыл бұрын

Чтобы не брать лопату поправьте нормальную резину

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Emin Alibalayev кстати, правильная мысль!)

Lovely review and nice presentation 👍 I made some off roading videos in this channel (X5OR) with a model fitted with off road package equiped with rear LSD

Тачка огонь 🔥

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

100%!

@-superheroes7329

2 жыл бұрын

@@IgorKravtsov как резина Michelin pilot ?

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

@@-superheroes7329 Michelin pilot хорош, но на рыхлом снегу и он не спасает...

почему-то я не могу вспомнить ни одного плохого отзыва о недостаточности жесткости кузова у x5 и x6 у BMW

@ip677

5 жыл бұрын

Даю отзыв - скрипит и щелкает все в заднице машины при работе кузова на скручивание. F15.

Не знаю как в Украине, но в России можно 7-ми местную версию заказать

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Спасибо за вашу внимательность! Знаем о нашей оплошности... во время подготовки обзора допустили ошибку и признаем её! Впредь будем внимательнее.

чудова машина

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

+1

Немцы молодцы👍👍👍👍👍👍👍

@IgorKravtsov

4 жыл бұрын

Согласен)

Думал услышу, нужен ли ему пакет offroad, если не по целине впахивать.

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

Как по мне, то - не нужен.

Посмотрела видео))) всегда должно быть 2 мнения)) мужское и женское))) А не 2 разных мнения мужское и мужское))

@catwinter9506

5 жыл бұрын

И веселей смотреть будет)

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Предлагаете еще одного ведущего? Вернее ведущуЮ?)))

Хорошо что Юрия не забыли спросить .....Раз Юрий сказал значит надо брать

щетки замерзли, стекло не чистят. В пекло эту бмв

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

С этим замечанием согласен. Есть такой косяк...

@user-we6bq8pk8t

2 жыл бұрын

@@user-wu4lz8cf3q хорошо.

3д 249 лд а не 265

@IgorKravtsov

4 жыл бұрын

На разных рынках разная мощность!))) учите матчасть!

Ристайлинг лимузина 7 серии провалился, на официальном ютуб канале компании куча негатива в адрес решетки радиатора, да дизайнеры явно перестарались с решёткой, придется кому то вылететь из компании, как это сделал Крис Бэнгл. Внешность у нового Х5 классная, но задние фары немного узкие, очень расстроил дизайн дверных карт, они получились бесформенные, тоись некрасивые, деревянная ставка находиться в невидимой зоне, с дизайном двери большой минус.

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Yuriy Skyba провалился ли «Рестайл семерки» мы узнаем через пол годика/год по финансовому отчету продаж... не все кто комментирует в KZread являются покупателями))) далеко не все!🙈

@YuriySkiba

5 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Я это прекрасно понимаю, как раз люди, которые пишут, то они в большинстве своей являются покупателями, потому что пишут в основном англоговорящие))) а не наш бедный украинский народ, как дизайнер, могу сказать, что выглядит уродливо, а если взять новый боковой хромированный спойлер, то он вообще противоречит изгибу хофмайстера.

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Yuriy Skyba, спорить не буду! Все нужно смотреть живьём. Тем более BMW... их машины далеко не самые фотогеничные))) да простят меня поклонники крылатого бренда, к коим я и сам отношусь!

@user-si8dx7zp6y

5 жыл бұрын

А почему про задние фонарики молчим? Они же ни разу не БМВ))

@igorkravtsov7485

5 жыл бұрын

Андрей Ефремов а что не так с фонарями? Лично мне зашли и фонари, и «ноздри» и даже панель приборов!)

Он себя или машину тестировал?)))

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Serious type а в чем собственно вопрос? Или осталось что-то не раскрыто по Х5?

@NEXUSBLY

3 жыл бұрын

По Х5 вообще ничего не раскрыто - просто общее описание и с ошибками

Неочевидно!

Это не обзор, а шляпа полная... какая гидравлика включена в М пакет? В М пакете идёт адаптивная подвеска, а гидравлическая - опция. Такое ощущение, что не изучив спецификации и комплектации, впервые сели в авто и решили снять обзор, не имея информации о эксплуатации и опыта.

@IgorKravtsov

3 жыл бұрын

кое в чем вы правы)) но не во всем

О Украина сразу ЛАЙК!!!

@IgorKravtsov

4 жыл бұрын

Благодарю!))

Зимний тест,ни о чем.Ощущение от автора,что какая то статья из газеты озвучена.Если говорите про что то,какой то момент,то покажите,как это выглядит и работает.Зачем то дядьку посадили,который ,тоже,толком ничего не сказал.Диз!!!

А где собственно тест? 11,5 минут проплаченного словоблудия.

@igorkravtsov7485

5 жыл бұрын

А оченьки не видят под чем комментарий пишут?))) Так обзор чуть выше в окошке)

@user-si8dx7zp6y

5 жыл бұрын

@@igorkravtsov7485 оченьки теста не видят, оченьки видят желание поднять свой тухлый рейтинг за счёт баварского suv и котлету зелени от автосалона предоставившего автомобиль на тест. Машину мыть надо перед тестом, и от снега тоже, это раз, и машину тестить нужно, а не лопатами сугробы огребать, это два, ну и про матчасть хоть что то рассказывать, а не рекламные буклеты пересказывать, это три. Это моё личное мнение. Если кого задело, это ваше дело)))

@igorkravtsov7485

5 жыл бұрын

Андрей Ефремов а вы сделайте лучше и котлет зелени будет вашей! А рейтинг поднимем, не впервой!)

А что на дверях написано? Что это вообще за язык

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Новый BMW X5: Знать на что способен! (язык украинский)

Неочем

@IgorKravtsov

2 жыл бұрын

так проходи мимо, за уши на канал не тянули))

Честно говоря, тест-драйв не понравился, посмотрите, как это делают другие блогеры, она, как будто общаются со своими подпищиками, а у Вас это проходит скучно и монотонно

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Константин Горбенко Спасибо за вашу критику. Учтём! И будем стараться, чтобы нравилось большему количеству зрителей!

@user-pj5yz7th6h

5 жыл бұрын

@@IgorKravtsov я исключительно для улучшения контента, желаю Вам удачи в вашем нелегком деле

Буквально вчера(09.02.2019) тестил новый Х5! И,вы знаете,удивительно,но,не понял его! 3литра дизель тянет,но,хотелось бы бльшего,тормоза невнятные,автомобиль на пневме клюет носом! Рулевое управление,показалось не очень точным! Ноздри,действительно спорные! Его конкурент Ауди Q8 лучше! Да,и GLE то же!

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Возможно, вы действительно не поняли Х5, т.к. Относительно мотора - желаете большего берите более мощную версию. Ведь у 3.0 d динамика 6.5 c до сотни... это отличный вариант! Не внятные тормоза и клюёт носом... это все субъективно! Соглашусь только в отношении руля - да, управление стало не таким острым, как у предыдущего, но подруливающая корма отлично добавляет ощущение точного управления автомобилем. А лучше ли Q8 и GLE - это каждый решает сам для себя в зависимости от своих пристрастий к брендам/ценнику. Я не тестил новый GLE, с ним интересно сравнить. А на данный момент вижу только одного конкурента - Cayenne!

@user-vs5mj2vn7x

5 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Кайен не тестил,не знаю! Наверняка он хорош!? Правда,смотря за какую цену!? А,что касается Х5, то,действительно,с места он стартует неплохо,но,вот если хочешь прибавить,скажем с 80 км/ч,или со 100, получается уже не так бодро! И,он шумный,шины слышны вполне отчётливо! Теперь ноздри! Фары на Х5 красивые,хотя с лёгким налетом корейщины! А вот ноздри к этим фарам не идут! Слишком большие! Вот,например в купе 8,все гармонично! Вот,как то так!

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Дмитрий Токарев Главный критерий в оценке внешности - субъективный подход каждого, кто рассматривает авто для покупки. Продаваться хорошо будут и Ауди и BMW. Иначе бы не выпускали такое Огромное количество моделей все автопроизводители)

@user-vs5mj2vn7x

5 жыл бұрын

@@IgorKravtsov Вообщем то верно! Например у Гелика практически отсутствует дизайн,да и стоимость космическая,однако берут! А,вам успехов и удачи в19 том году! Да,и в последующих то же!

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Дмитрий Токарев спасибо за общение и ваши пожелания. И конечно же за то, что смотрите нас! Только вернулись к видеоформату после долгого перерыва - будем совершенствоваться!

Пересмотрел десятки видеороликов. Ну вообще не впечатляет машина.Может и в правду надо в живую. Ну корма просто ужас. Панель приборов ,Господи за что?Ну хотя бы пару тройку разновидностей сделали. Всю идею х5 обговняли. Конечно привыкнем. Человек ко всему привыкает.

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Арсений Нечипуренко не буду брать на себя роль «вселенского судьи», но не зря ведь говорится: лучше раз увидеть, чем сто раз услышать...

Приборка унылое говнище, мало того что дизайн как у детской игры так еще и настроить по другому нельзя!!!!! у всех конкурентов она и по дефолту лучше и имеет массу настроек, почему в новой пятерке она нормальная а в х5 это г???? 10 кнопок вместо привычного колесика для включения света это вообще фейл. Все уходят от кнопок компонуя все в одном месте у БМВ 10 кнопок для света 4 кнопки для выбора режимов езды и по всему этому хрен попадешь пока не отвлечешься от дороги!!! Ждал новый икс катаясь на Ф15 но после презентации и тест драйва дорога только к порше - к сожалению!!! Все делается в угоду азиатам, как они уже заипали, второй рынок это штаты но там другой подход и авто дешевле в два раза. Там м пакет 3400 баксов у нас 8000 евро и так дальше. Может БМВ и привлечет новых клиентов но старые уже расходятся по другим салонам

@IgorKravtsov

5 жыл бұрын

Не стоит быть столь категоричным. Ясное дело, что у каждого свой вкус и привычки... но ведь производители пытаются удовлетворять все запросы. Лично по себе могу сказать, что привыкание к новой приборке не вызвало и капли негатива. Будущее ближе чем мы думаем!)

@oleksiivol.4287

5 жыл бұрын

причем тут будущее если цифра уже у всех но у бмв она самая убогая сейчас не имеет гибкой настройки каким образом тут производитель удовлетворяет все запросы? выглядит уныло не информативная - и бмв это подтвердит когда на Х5М ее не будет, чем не устраивало доработать цифровую красоту от Ф15 я не понимаю. Посмотрите как настраивается все у Q7 и Туарега, как красиво у нового GLE даже рендж ровер который вечно страдал мультимедиа произвел чудо у каена это вообще пик совершенства, посмотрите что там и что у х5 может тогда станет ясно. Возможно легко говорить когда у тебя не было бмв и покупать X5 не собираешься, но когда тебе надо принести в салон 120 000$ за М50D на замен F15M50D тут уже большой вопрос. Конечно приборка не единственный камень преткновения у авто слишком много НО за такие деньги, если б стоил как в США аналогичный 80000 можно терпеть, а тут понимаешь что 120 000 стоит не машина а наши законы и аппетиты дилеров и это печально

@gsp5492

5 жыл бұрын

Алексей Владимирович Классная приборка, лёгкий дизайн, сто тысяч миллиардов цифр пропали ! Бог есть!

@user-vb9ke3pj6f

5 жыл бұрын

У х5 по крайней мере приборка себе комп себе, а монитор прямоугольный как у мерса там и приборка там и комп и все это убогая хрень на пол салона)))