VW вообще отличные машины делает.

а как насчет ТО у туарега ? просто насчет икса одно дело купить икс , а совсем другое дело содержать ..

спасибо

Где он тут Туарег в "максимальной" комплектации увидел?! Подряд два слова"значит. значит" перебор)))

да, туарег с места не такой резвый, однозначно. но учитывая мягкость, меньший расход, управляемость, пневмоподвеску и салон - туарег лучше!)

Естественно, что БМВ разгоняется быстрее, там же ~280 кобыл, а в Туре 245

У вас парни прям новый формат! Молодцы! Интересно смотреть!

на туре можно съехать с дороги, а на бмв нельзя. Туровский дизель чипуется до 310 лс и будет гораздо веселее.

Спасибо за Обзор!

Вопрос: А вы на туареге так и гонялись с поднятой подвеской?

Автор, обзор очень хороший, но одна просьба, поменьше слова "значит" уж очень раздражает.

Меня одного удивило,где ведущий искал подстаканники у Туарега??

Не забывайте что Х5 чипованый,поэтому сравнение по разгону не очень корректно.Возможно со стоковым Х5 и не было бы такого отставания Туарега)

Мне нравится Touareg

Побольше гоняй так на машиных, отличный выпуск!!!

Сюрприз приятный)) включил случайно спорт режим :D

BMW 3 F30 планируешь протестить?

Шикарный обзор автомобилей.Просмотрел с удовольствием.Спасибо!

bmw x5 красавец,ничего не скажешь...

Спасибо большое!!!

Ну стоят 2 самых надёжных немца))) а кого выбирать это уж ваш выбор. За обзор большое спасибо)

офигенный тест-драйв) по возможности постарайся делать обзоры таких дорогих автомобилей, про бюджетки и так все всё уже знают!)

Все делаем в пределах правил... Скорость 100-160-200 )))))

у туарега не 8 ступенчатая акппп?

Отличный обзор!

TOUAREG THE BEST

Самый лучший обзор BMW X5 & Volkswagen Touareg. Спасибо.

а что в России пределы правил 200 км/ч?

кондиционер?

VW Touareg

ну звук БМВ конечно ни с чем не перепутать ..

большое спасибо за выпуск! но дороги у вас, конечно, это что то.....

На иксе круто валишь, даже через видео адреналин передается :D

BMW провалил тест. А у автора нужно отобрать права, хотя похоже у него их и нет.

bmw жёсче не из-за run flat?

Отлично рассказываешь, лайк

фольцваген приятней выглядит а салон бмв не приятный углаватый !!

интересно, даже очень ! ! !

Есть кнопка в салоне (она в блоке кнопок, где камера и техпомощники), , есть еще одна на багажнике для закрывания.

А гдe merc-g ?Можно было бы сравнить

Понятно что туарег лучше, уже давно показано и доказано. Но, эти две машины сделаны в Германии, германия плохих машин делать не умеет, так что это два отличных авто, просто кому больше нравится туарег, а кому-то бэха. Но по проходимости туарег лучше.

лучший тест)

мы его с Sorento сравним

на таких дисках думал, что ВВ будет у тебя качаться и греметь?))) конечно он плавнее едет, чем х5й =)

Почему БМВ не в рейсталинговом кузове?

Когда некуда поставить дежурный стакан, для меня, например, страшная трагедия.

Я взял неделю назад 35i Лакшери (с комфортными сидухами, нави, Топ вью и т.д.) за 2,78+коврики+Базовый курс Драйвин экспириенс. А дизель вообще отдавали по 2,37, но барабан, конечно (SE). )))

тест ZDX бы глянул.

Его можно и открыть (стандартная опция) и закрыть (опцию нужно отдельно включить на компе на сервисе) прямо из салона. И с ключа можно также и открыть и закрыть, причем на требуемый градус (полуоткрыть).

Х5 жестче не только из-за отсутствия пневмоподвески, но и резина у него стоит runflat, да и диаметр ее значительно больше. Но действительно разочаровывает в Х5 салон, который со временем становится слишком шумноват...

Мне даже глядя с экрана стало дурно, когда ты на x5 топал :D

хотелось бы ниссан патруль увидеть в тестах интересная машина вроде по цене такой же как 200-сотка, но по всем качествам по-моему лучше

ГДЕ ВЫ видели touareg за 2800 000 в максимале, если он с завода пустой стоит 2600 000. И в максе кожа ,а не пластик и кнопок намного больше

да если авто будет

А сможете обзор на Nissan Pathfinder сделать?

да

Touareg красавчик =)

По нашим дорогам ни одна машина нормально не будет ездить)))

Действительно БМВ Х5 предназначен только для хороших дорог. Для тех, кто любит заехать в глубинку или попробовать экстрим, то стоит запастись тросом. Особенно это явно видно на подъемах. Не справляется Х5 с ними как внедорожник. Все-таки это спорт-джип.

Не корректно тестить Х5 с Туарегом. BMW в соперники Audi Q7 подойдет.

разьём для мышки :DDD на самом деле очень нравятся обзоры, спасибо!

а че номера х5 одинаковые у х6 такие же номера были

У отца бмв х5 м, тащусь от машины

мне и тот и тот нравится!

Кнопка служит для обоих целей. Менеджер сказал про одну, что более важно...

Эх. ML бы портестировать.

это ты про какой двигатель говоришь? просто вот у меня за 2 750 000, двигатель 3.6 249лс почти всё там есть, нету только панорамы и внедорожного пакета (на левой крутяжке только он роуд и оф роуд) остальное как тут, только салон спорт (черный весь) и без хром пакета, остальное всё есть, и цена не перевалила за 3 000 000

контрастность у камеры нежно уменьшить

BMW X5

думаю туарег спокойно бы обошел не чипованного бумера .

даешь больше дорогих авто!

это и еще профиль шин у этого икса намного меньше. с другими колесами поедет по-другому. зато икс чувствуется водителем, с ним как-бы сростаешься и ведешь точнее и кайфа больше.

из этих я бы туарег взял бы.

Toureg кращий. Беха чіпована просто)

потому чтот не новая

тяжёлый выбор

меньше суеты и камеру плавнее водить, когда внутри салона обозреваете. А в принципе неплохо получилось.

Простой как апельсин внутри этот X5. Не понятно кому он нужен за такие деньги, когда можно TLC взять, не говоря уже о том, что на нем с асфальта не съедешь.

х5 это дико обалденный автомобиль, я ещё ни с одного так не пёрся как с х5, правда с е53, но в последнее время мне и е70 приглянулся, отличная машина

Туарег это Туарег. У моделей Фолькса вообще лучшее соотношение цены/качества. То что БМВ мечта любого, смишно конечно, скорее менталитет у нашего мужика давно хромает.

2.800 000 рублей - стоит Туарег, в максимальной комплектации с 3-х литровым дизелем, дорого что-то, можно BMW X5 M купить, с 5 литровым дизелем

уау, бесплатные жвачки, вот это я понимаю инновация!

хороош!

Просто на туре катки меньше по радиусу, причём конкретно, поставить его на 21 радиус как у хапра, тогда тур по другому себя вести будет, но за обзор спасибо!

Не разу не видел х5 и прочие ххх в поле на покатушках.у них перегревается муфта и вообще ххх не джип это просто высокий универсальна. А фв часто ездят по бездорожью и все там нормуль.

VW motor i eshe luchshe est kotoryi mozet potigatca so mnogimi mashinami

Не заметил как прошло полчаса

I like tuareg

X5 не создан для бездорожья!На то он и паркетник)Согласен с Антоном,что Х покруче выглядит и солидней!а Touareg-на любителя))

ГДЕ ВЫ видели touareg за 2800 000 в максимале, если он с завода пустой стоит 2600 000. И в максе кожа ,а не пластик и кнопок намного больше, а на центральной консоли навигатор и центр кправления другими ф-ми!!!!!

х5 машина с характером,к тому же молодёжная и солидная,а туарег для людей за 40

Ну стоят 2 самых надёжных немца))) а кого выбирать это уж ваш выбор. За обзор большое спасибо) я бы x5 взял бы, он мне как то симпотичен)

06:18 :DD

в максималке это V8 FSI 4.2, от 3 029 000 руб

новый

да он делает vw

Q7 круче всех

с ключа из салона

разьём для мышки :DDD

в рамках пдд это не больше 110 , а и еше я вижу город за окном xD =(