BMW X5 F15 с мотором N57 потеря мощности одна из причин и решение проблемы!

Пікірлер: 23

  • @user-xk1vv5cp5t
    @user-xk1vv5cp5t2 жыл бұрын

    Это точно рукожопы неправильно собрали заслонки. Мне такие же Рукастые в Ижевске намутили. 4 месяца понять не мог почему на бусте машина вялая стала. Там шампур квадратный, вот мне и собрали на 90 градусов наоборот. Т.е. когда заслонки должны быть открыты - они закрываются. Амплитуда сервопривода тоже была не полной. Пришлось все пересобрать со снятием коллектора. БМВ не говно, рукожопые мастера говно. Лезут кривыми руками, незная матчасти. Я в мультимарочные сервисы не советую с БМВ лезть.

  • @user-nt8bg5vr9k
    @user-nt8bg5vr9k2 жыл бұрын

    BMW X5 F15 225ткм полет отлично....

  • @eldiablo8818
    @eldiablo88182 жыл бұрын

    Нужна помощь, У меня вылез чек с ограничением мощности, но потери мощности нет жму на педаль машина летит даже на 160 чувствую подхват, + если на холостых вылазит такой чек то машина глохнет и ошибка меняется на "топлевный насос неисправен возможно снижена мощность двигателя" Топлевный насос новый, по диагностике вылезла только одна ошибка "регулятор дроссельной заслонки" думаете это из-за этой дроссельной заслонке такое происходит? или может что-то ещё ..Авто БМВ Х5 Е70 дизель 200.000 пробег

  • @sergeybrobob5090
    @sergeybrobob5090 Жыл бұрын

    Добрый день! Не нашёл куда можно приехать на диагностику и при необходимости приклеить жгут😂 напишите а личку

  • @Ratamahatta1981
    @Ratamahatta19812 жыл бұрын

    А могли после чистки коллектора заслонки на шампур установить в неверном положении? Вот и результат - они не правильно работают.

  • @pervomaec15
    @pervomaec152 жыл бұрын

    Как имя диагностики?

  • @romariO_BMW
    @romariO_BMW Жыл бұрын

    Здравствуйте. Не могу понять куда приклеить дополнительную толщину. "Сам делаю без сервиса." Не могли бы наглядно показать куда клеить. У меня сейчас показатель -4.88

  • @bestservicek.b.8085

    @bestservicek.b.8085

    Жыл бұрын

    Добрый, клеить нужно где упор! И сразу смотреть показания и менять толщину .

  • @bardakobmana1773
    @bardakobmana1773 Жыл бұрын

    на 130 тысячах … да там наверно далеко за 200

  • @user-gd7ig1rt3r
    @user-gd7ig1rt3r Жыл бұрын

    Проблема на 220т пробега ошибка привода мощность авто упала !? Клапан поменял ничего не поменялось

  • @rinats4299

    @rinats4299

    Жыл бұрын

    Актуатор турбины

  • @user-vb7iy6cq2r
    @user-vb7iy6cq2r5 ай бұрын

    Добрый день,,, подскажите пожалуйста,, F10 мотор B47 ,,,, вихревой клапан заданное 0 ,, по факту -8 ,,,, рывки при маленьких оборотах,,, и эти значения не меняются,,,

  • @bestservicek.b.8085

    @bestservicek.b.8085

    5 ай бұрын

    Добрый, так сложно судить. Попробуйте снять его и посмотреть

  • @user-vb7iy6cq2r

    @user-vb7iy6cq2r

    5 ай бұрын

    Есть дёргание при маленьких ускорениях. Может плосом воздуха влиять на это?

  • @rinats4299
    @rinats4299 Жыл бұрын

    Как вас найти?

  • @bestservicek.b.8085

    @bestservicek.b.8085

    Жыл бұрын

    В название канала номер телефона

  • @user-vz6om5qo3h
    @user-vz6om5qo3h2 жыл бұрын

    Удалить надо было, машина чистым воздухом задышала бы, и кучу проблем ушло

  • @bestservicek.b.8085

    @bestservicek.b.8085

    2 жыл бұрын

    N57 нельзя этого делать

  • @muradmuradov5107

    @muradmuradov5107

    7 ай бұрын

    ​@@bestservicek.b.8085а на N63 можно

  • @eggikh

    @eggikh

    6 ай бұрын

    @@bestservicek.b.8085можете, пожалуйста, пояснить коротко почему этого нельзя делать именно на N57?

  • @murmur7238
    @murmur72382 жыл бұрын

    Скорее всего рукожопы там побывали

  • @lawyer44
    @lawyer442 жыл бұрын

    даааауууж. не то уже бээнвэ. гумно

  • @bigleha2

    @bigleha2

    2 жыл бұрын

    Один из самых надёжных дизелей 21 века

Келесі