Для связи 📱 89851998307 ➡Ремонт двигателя ➡Ремонт рулевой рейки и рулевых редукторов ➡Ремонт кузова любой сложности ! ➡Профессиональная покраска авто в камере ColorTech ➡Ремонт АВТОМАТОВ АКПП ➡Заправка кондиционера

У этих машин одно слабое место ,это отсутсвие денег у владельца

@Fedorpro

2 жыл бұрын

100% 😂👍

@user-nft2nmfghn

2 жыл бұрын

И похуйисты. Которые кладут болт на машину.

@romanivanof855

2 жыл бұрын

Эта проблема всех машин.

@user-jc2bf5vi6f

2 жыл бұрын

Ответ прям в точку. Добавить нечего.

@user-vs2zu6eg6m

2 жыл бұрын

Не хера слабое место в мастерах не только в деньгах

Классный и информативный обзор, спасибо большое

Что мне лишь хотелось добавить ,меня удивляет как ты да ты Федя всем успеваешь отвечать в комментариях,то как ты объясняешь очень полезную поучительную информацию,респект тебе за твой труд за работу ,как ты готов помочь людям в ремонте быстро и "Качественно",ты большой молодец! 🤝Жду новых видосов😊

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Спасибо стараюсь ✊🤝

@Fedorpro

2 жыл бұрын

😁👍

Молодцы. Достойная работа проделанна

Титанический труд! Восхищаюсь безконечно 👍🏼

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Бро 👍✊🤝

Федя красавчик! Кто понимает не станет задавать глупых вопросов 🤘😎

@Fedorpro

2 жыл бұрын

👍✊🤝

Мне нравиться смотреть обзор этого человека потому что без матов можно с детьми смотреть. И ещё плюс что обзор бмв!молодец !

Поздравляю! Пусть машинка радует и служит достойно!

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Поздравляем Юру

@user-my5lw4ju7g

Жыл бұрын

@@Fedorpro приветствую! Подскажите, пожалуйста, к указанной стоимости ремонта в видео ( работа + запчасти) в данный момент можно смело процентов 30 накидывать или не все так критично уже? Не прошу вас пересчитывать все точно, просто хочется вашего экспертного мнения)

@user-my5lw4ju7g

Жыл бұрын

@@Fedorpro напомню, что цена была в районе 350 тысяч рублей

@Fedorpro

Жыл бұрын

@@user-my5lw4ju7g зависит от запчастей, по работам цены те же

Отличный обзор, респект! Подробно, понятно, красиво. Спасибо!

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку 👍✊🤝

Мне понравилось как вы относитесь к работе , аккуратно

@Fedorpro

Жыл бұрын

Стараемся 👍✊🤝

Продолжай в том же духе, хороший обзор👍🏻

Спасибо! ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР! Лучший, что я смотрел! (задумываюсь о покупке данного агрегата)

Брат,вы молодцы,аппарат вообще топ,мечта)состояние огонь после ваших вмешательств)

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Спасибо стараемся 🤝✊👍

@user-cv8ly6rw7s

2 жыл бұрын

мечта идиота))))от них избавляются люди

@Fedorpro

2 жыл бұрын

@@user-cv8ly6rw7s нафиг ты лезешь к другим ? Комментарий идиота, от таких избавляются

@Iam_RUSSIAN

2 жыл бұрын

@@user-cv8ly6rw7s от них избавляются только те,кто берет покататься на годик и не обслуживают,потом скидывают,другой если такой же попадается,также делает,а потом попадает машина в хорошие руки и этот человек начинает ужасаться,как довели авто до такого состояния,если не умеешь обслуживать авто и следить за ним,не бери такие машины,бери простейшие жигули карбюр,где если не завелась прокачал бензонасос,прокалил свечи и вперед

На радость. 👍🔥😎 Отличный аппарат. 👍🏎💯😃 Концовка, 🔥👍 от души 👌💯😎

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Бро 🔥👍✊🤝

Молодцы ребята . Вы всё делайте от души. 🍷

Interesno , spasibo .mehaniku uvazuha 👍

Видео супер! Спасибо! Очень в тему для тех кто с Е53 хочет пересесть на Е70.

@Fedorpro

2 жыл бұрын

👍✊🤝

@Fedorpro

2 жыл бұрын

@@MU-sc9qs как то печально

С покупкой!!! Огоооонь!

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Поздравляем Юру 😁

Красавчик с удовольствием посмотрел 👍👍👍спасибо за информацию

@Fedorpro

2 жыл бұрын

👍✊🤝

Автор Спасибо большое за информацию 👍👍👍👍👍👍 Удачи тебе 👍👍👍

Федот маладец огромный Респект тебе 💪💪💪👍👍👍👍

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Бро 👍✊🤝

Все по делу, без воды👍Подписка.

Красавчик хорошее полезное видео 👍👍

@Fedorpro

2 жыл бұрын

👍✊🤝

Мало таких мастеров

Молодцы мужики, Огромное Спасибо за вашу работу!!!

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Спасибо за поддержку 👍🤝

Пушка ,гонка 👍👍👍

@Fedorpro

2 жыл бұрын

👍✊🤝

Спасибо за видео.Информативно.(сейчас подыскиваю такого же бумера к покупки)Буду к Вам в автосервис заезжать.

Поздравляю с покупкой!

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Я то же Юру поздравляю

@user-xq2ub5tk4b

2 жыл бұрын

@@Fedorpro Так это не твой?

@Fedorpro

2 жыл бұрын

@@user-xq2ub5tk4b посмотри видео 😁

@user-xq2ub5tk4b

2 жыл бұрын

@@Fedorpro Не успел досмотреть)

@Fedorpro

2 жыл бұрын

@@user-xq2ub5tk4b 😁👍

Красавчики Парни👍

Молодцы парни ! Сколько бы не смотрел практически ни где нет сколько что стоит и т.д. Интересно сейчас сентябрь 23 года насколько цены стали выше по запчастям и т.д. ?

Красавиц самый лучший автомобиль глаз радуется когда смотришь такие видео

Фёдор зная тебя можно смело владеть б/у машиной в Москве и при этом радоваться ей. Молодец

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Спасибо стараемся помогать людям с ремонтом 👍🤝

Достойный аппарат. По мне так это идеальный вариант, хоть и вложено туда 340 к, но теперь несколько лет точно не придётся лазить под капот. Всё равно за эти деньги можно купить только погремушку вроде саляриса.

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Цены на новые вообще звиздец

@sergeitank133

2 жыл бұрын

Donald Trumps да мелочи, всего то 340 тысяч, считай месячная зарплата

@Fedorpro

2 жыл бұрын

@@user-jd2id7zb2j на М5 есть запчасти новые но ценник конский

@donaldtrumps9380

2 жыл бұрын

@@sergeitank133 я сужу по себе, и говорю своё мнение. Конечно не у каждого есть такие деньги. Но в любом случае этот вариант мне больше нравится чем солярис за полтора ляма в пустой комплектации.

@wmoto3771

Жыл бұрын

Если такой ремонт делать не в Москве, то ценник на работы можно смело делить на 4.

Классный обзор!!! Особенно ночью!!!😂😂😂так и покупай дальше в темноте.

Мастера своего дела

@Fedorpro

2 жыл бұрын

👍✊🤝

Такие ремонты очень даже заходят

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Это хорошо 👌

Красавчик спасибо за душевное видео 🤝👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿

Фёдор скажи, на двигателях bmw N57 приходилось сталкиваться с поворотом вкладышей? На каком пробеге?

молодец так держать!!!!!))))

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Стараюсь держать их в ежовых рукавах, что бы делали только хорошо машины 👍

Здарова Фёдор , можешь сказать как определить машина на баллонах или на пружинах х5 х6

Спасибо за честность 👍, что на сегодняшний день большая редкость, восновном стараются объегорить и поставить клиента на деньги 👎👎👎, а качество никакого 🙃🙃🙃. Поэтому у вас всегда будут люди чинить машины 👍, людской подход к делу 👍🤝

@user-uh9yl3zf4c

2 жыл бұрын

Нет в этом сервисе честности ! Разводят на деньги ! Был в этом сервисе пару лет назад , кучу денег содрали и даже не смогли устранить поломку !! Сервис ДНО!

@user-re5nb2mi7x

2 жыл бұрын

@@user-uh9yl3zf4c очень печально, если вы говорите правду 🤔, в наше время отзывы говорят о многом, хотя их тоже могут писать ненавистники 🤔, нда при СССР такого точно не было и люди были другие и времена прекрасные 👍, а сейчас всё не просто 🙃🙃🙃

Привет. Супер молодцы .

@Fedorpro

2 жыл бұрын

👍✊🤝

После прошивки, момент увеличивается. Как переваривает АКПП, увеличенный момент?

Контент 👍👍👍🔥🔥🔥

@Fedorpro

2 жыл бұрын

👍✊🤝

Добрый день на форуме пишут что при замене грм нужно масляный насос менять типа чтобы вкладыши не провернуло, вы не проверяли вкладыши в каком состоянии они на таком пробеге

Молодцы

Благодаря тебе братан я купил бмв,а именно е 46

Антоха молодец!)

К успеху идёшь 😆

@Fedorpro

2 жыл бұрын

😂

Класс! Я бы к вам пригнал свой е70 на ТО)) 👍

E70 мне очень нравиться задумываюсь о нем, но понимаю, что не потяну его, щас на монлео 4 дизель катаюсь

Спасибо за видео👍, можно ли мыть двигатель?

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Можно отмыть все

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Вот смотри kzread.info/dash/bejne/haF2spmoZ6ush5M.html

@user-ig2db6hz9b

2 жыл бұрын

@@Fedorpro спасибо👍

Здравствуйте сколько по времени был этот ремонт

Коричневая кожа прям Бомбаво смотрится!

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Мне то же понравилась

Ребят, а где в МСК находитесь? Авто X3 n47. Хочу стойки перед поменять. Сход-развал есть?

Ну наконец-то)

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Я на Е34 😂

@user-xq2ub5tk4b

2 жыл бұрын

@@Fedorpro У тебя ещё Е39)

@Fedorpro

2 жыл бұрын

@@user-xq2ub5tk4b нет же продал я ее 😁

@Fedorpro

2 жыл бұрын

@@user-xq2ub5tk4b вот последнее видео с ней kzread.info/dash/bejne/aoFmpZeNipvPlLw.html

Самый правильный подход бмв-ста. Мое почтение за уважение к авто. Наверно, только полный фанат авто пойдет на то, что бы вложить столько денег в обслуживание, и будет делать это с подходом не на "отъеб...ь", а с учетом, что "обслуженное авто залог кайфа за рулем". Все сделали правильно. Реально, кто понимает в чем суть, глупых вопросов задавать не будет.

@Fedorpro

2 жыл бұрын

👍✊🤝

ЗАМЕЧАТЕЛЬНОЕ ВИДЕО ! У МЕНЯ УЖЕ ВТОРАЯ БМВ Х5. ОБЕ БРАЛ НОВЫЕ. НА ВТОРОЙ ЕЗЖУ УЖЕ С 2008 ГОДА . НРАВИТСЯ МАШИНА. ПРОБЕГ 150 Т.КМ. В ОБЩЕМ В БУДУЮЩЕМ Я ВАШ КЛИЕНТ. МОЛОДЦЫ.

@Fedorpro

2 жыл бұрын

👍✊🤝

Купил месяц назад е70 м57 218л.с пробег 237т.км один хозяин. Сразу поменял цепи, турбину, куллер, пайпы, поставил усиленные вихревые заслонки, квкг, свечи накала, блок управления свечами накала, фильтры, масла везде, аккум оригинал, восстановил егр, левую подушку двигателя, комплект прокладок двигателя, никаких прошивок. вышло вместе с работой порядка 230т.р.

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Ты сейчас новых запчастей на 250к перечислил 😂 или ты из б/ушек собрал

@ericivanov935

2 жыл бұрын

@@Fedorpro бу ток турбина 20т.р с распила англичанина.

@ericivanov935

2 жыл бұрын

Оригинал только комплект грм, цепи звездочки натяжители и аккум...

@ericivanov935

2 жыл бұрын

Я не в укор кому то...так из личного опыта по факту)

@Fedorpro

2 жыл бұрын

@@ericivanov935 по Б/У собирать понятно дешевле, но новое есть новое

Полезный видос для людей летающих в облаках, которые берут авто с крученным пробегом и потом удивляются почему же у них все отваливается и идут на форумы обгаживать марку.

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Теперь они все знают :)

У меня всё тоже самое. После 200.000 км вложено 500+ для сохранения работоспособности всего. Прямо как в видео. Это болезнь, что делать. Любовь.

Машина отличная!!!

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Мне то же понравилась 👍

Даже если брать по низу рынка и иметь деньги на глобальное ТО. Сделав двигатель есть еще коробка и раздатка. Посмотрев коррекцию акпп не даст гарантии что коробка через пол года, год приедет. А это еще сколько денег. Вообщем идея хорошая взять по низу и вложить 500-600т и на выходе получить исправный икс.

Словно Переродился Х5 😍

в феврале искал такой. . еще до грандиозного поднятия цен . 950 смотрел - усосаный в ноль просто .. в итоге купил 4.8 за 750 с проблемами мотора. жрал масло , тек тосол . за 100 перебрал двужку.. сам в гараже.. цепи спереди , мотор не снимал .колечки почистил . заменил все прокладки , движка сухая теперь .. теперь расход 0.5 л н а5000 км ... теперь наслаждаюсь. . а новый таз веста стоит 1.7 млн. метановое ведро ..

Тормозные диски поменяли ? Или оставили старые ?

При снятии двигателя нужно было снять и коробку и помыть двигатель и трансмиссия!!! 😊😊😊

Я приобрёл 10.10.21 за 950т.р за 2007г 235лс 3.0D Вложил 300.000р под капотом все новое! Доволен приобретением!

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Это ты урвал сейчас таких цен нету

Мечта всех дизельный х5,заправляй и катайся !

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Только с начало отремонтируй как следует 😁👍

дядя Фёдор, спасибо за выпуск! вот и дилемма: купить Е70 за $20К, вложить в него $5К, и знать что в нём сделано; или взять сразу околоидеальный (условно) за $27-30К, но не знать, что там на самом деле? я склоняюсь к варианту №1. касаемо заправки кондея вспомнилось. на первых курсах подрабатывал у частника, он занимался кондеями. это было очень давно, дядя Федя, у тебя ещё тогда проверяли дневник)). мы вакуумировали компрессором от холодильника, заправляли из баллона. масло - "на глаз", по опыту. рекламаций почти не было, но это ещё эпоха тачек на фреоне R-12. ps в баксы перевожу из-за особенностей локации. я ведь живу на границе. мы привыкли так считать. в 16 лет мотоцикл я себе вообще за дойчьмарки покупал - евро ещё даже не было)

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Нужно диагностировать машину перед покупкой что бы понимать чего она стоит

@CryptoKristoff

2 жыл бұрын

чуда не будет! покупаешь около идеальный, радуешься, катаешь на все бабки. а потом начинает сыпаться, ты впуливаешь бабок столько же, сколько бы вложил в машину с пробегом на 100тыс больше и на год моложе. не стоит порой овчинка выделки. тщательно проверяем, даже идеальные аппараты через скрупулёзный взгляд нужно пропустить!

@Fedorpro

2 жыл бұрын

@@CryptoKristoff детальная диагностика даёт понимание сколько нужно будет денег 💵

@artursplocins3184

2 жыл бұрын

15 евро стоит феислифт х5 нормальный у нас

@Fedorpro

2 жыл бұрын

@@artursplocins3184 нормальный это когда с приборами и кузов проверить и мотор с эндоскопией и замером компрессии, а не просто закинуть на поъемник и подвеску посмотреть

Федя ты так рассказал, что вначале подумал что твоя машина, классику поменял, на пластмасс😄

@odessakino2658

Жыл бұрын

А чего ты взял что пластмас?

18:25 это очищенные форсунки так работают?

Не тачка,а просто мечта хозяев всяческих СТО и гаражных дядей Васей.)))

Самый крутой кузов из всех х5 , сам себе такой очень хочется купить. Только остановился на 3.0 бензин ( редкий экземпляр , доналоговый ) но я осознаю своим котелком что постоянно будет подсасывать баблишко. Поэтому пока не решился на покупку.

@Fedorpro

2 жыл бұрын

N52 и N55 моторы у которых нельзя пропускать Т.О. от слова совсем

Здравствуйте Федор. Скажите пожалуйста , радиатор акпп может влиять на пинки ? Просто мысли что радиатор акпп забит и плохо протекает масло и перегревается...

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Да может, если коробка перегревается

Какой размер колес и резины стоит ?

Аргументация конечно так себе - Дизеля шьются дорого потому что это «дизеля» Суть в повышенном спросе на перепрошивку таких машин и необоснованно задранную стоимость, как следствие. Если есть профессионалы которые могут рассказать как трудно накатывать прошивку - поделитесь инфой.)

Круть! А как по мне, то в Киеве ещё б дороже заплатил бы за такой ремонт! Я на своей е39 ходовку всю сделал и отдал 3 тыс. Евро. Но зато все новое и теперь кайфую)

@Fedorpro

2 жыл бұрын

👍✊🤝

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Европейские цены в Киеве

@user-wo7iu5qc1w

2 ай бұрын

Адрес сервиса, плиз

Тормозные диски имеют с "завода" более толстую часть наружную и менее тонкую внутреннюю. Поэтому износ у Вас равномерный))

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Вроде одинаковые стенки на новых, завтра проверю

@apeyter

2 жыл бұрын

Ага, лежат новые ориг на е92 335, одна сторона толще.

@explorermakar

2 жыл бұрын

Потому что давит сильнее внутренняя колодка поршень то на ней, а скоба наружная часть, поэтому износ внутри всегда больше.

@Fedorpro

2 жыл бұрын

@@explorermakar при исправном суппорте износ колодок должен быть одинаковый

@vladimir3v

2 жыл бұрын

Бред.

Если икс сухой, значит там закончильсь все технические жидкости))

Машина огонь. Мне нравится. Е53 и Е70 дальше шлак пошёл.

@Fedorpro

2 жыл бұрын

F15 то же хороший просто подорожал сильно

Автомобиль красивый, удобный, очень классный. Владел таким 3.0 бензин, дорест, США, 187000км пробега. Но денег и внимания очень требует. Снимет с вас последние штаны. ))

@finik2225

Жыл бұрын

Бенз то зачем брать ,конечно снимет )

имеено в таком цвете салона ищу х5 и в черном цвете кузова

привет.по чем чистка впускного у вас на х5дизель?

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Цены по телефону или вотсап

@Fedorpro

2 жыл бұрын

➡️89162206886 МЕХАНИЧЕСКИЙ ЦЕХ ➡️89771355961 МАЛЯРНО-КУЗОВНОЙ ЦЕХ

Какой год машина?

Фёдор привет! Подскажи пожалуйста, откуда может появится масло во впускном коллекторе??? ЕГР и всё что с ним связано удалено, машина не дымит, запускается при виде ключа......Буду благодарен за любую информацию!!!!!!

@Fedorpro

Жыл бұрын

Турбина может гнать масло во впуск

@Brabus_G800

Жыл бұрын

@@Fedorpro прошлый владелец менял картридж турбины, но проблема масла во впуске осталась....он не смог разгадать этот ребус и продал машину, причём при продаже он обо всём этом сказал.......выход - покупка новой турбины????? Просто мне не понятно, если машина не дымит и едет очень хорошо то какая часть турбины пришла в негодность?! Может так и должно быть? У меня было не мало турбо японцев и у всех было немного масла во впуске......

В принципе, для цепи, которая бегает 250-300 это нормально, что приходится столько снимать. Было бы не нормально, если бы она ходила 100 и снимать приходилось бы не один раз за всю жизнь машины, а 3-5 раз.

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Нормально, да же много по современным меркам

Звук с глушителя от того что выкинули сажевый!вернее всю банку целиком! Там в том бундуле два в одном кат и сажевый! Чтоб этого свиста небыло нужно кат оставлять!!

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Вырезано для стейджа 1 нужно заднюю банку доработать и звук будет намного лучше

@user-ir6xe6mh2s

2 жыл бұрын

Возможно

@artursplocins3184

2 жыл бұрын

100% они просто не в курсе как правильно делать, могли бы поучитса у латишей и литовцев.

Сколько дней делали ?

Звук выхлопа знаком. У меня пдф и катализатор отсутствует 🙂

@Fedorpro

2 жыл бұрын

😁👍

Бмв всегда любила поглядывать в сторону кошелька))

@Fedorpro

Жыл бұрын

😁👍

@user-bm1gl6zd7n

5 ай бұрын

"Мерен" за свой "прицел" тоже берет доп./оплату. БМВ - "высшая школа" а "двоечники" - так где из нет, были - Е32, Е39, Х5 Е53 -3D, Х5 Е70 -n57, с какой-то "тренировался" больше с какой меньше - БМВ - эталон - законодатель !

Подскажи пожалуйста где такой сервис?

на счёт звука-это из-за того ,что вырезал сажевый, поверь у меня такая-же шляпа

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Это понятно, я говорю что можно сделать его красивым после вырезания

@artursplocins3184

2 жыл бұрын

Звук как из консервной банки

Хорошо урчит

@Fedorpro

Жыл бұрын

👍✊🤝

Занимаюсь с этими тоже. Этим машинам для: механики с деньги, богатые и болельщиков БМВ... ДЛЯ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ - будет трудно с такую машину...

Теплообменник EGR нельзя удалять с N57, т. к. он участвует в охлаждении ГБЦ. С M57 можно.

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Думаешь ? Люди делятся на два Типа можно и нельзя 😁 но увидим на практике как будет вести себя

Федор а в каком городе находится ваш сервис ? Просто смотрю вы в этом деле просто ас !!!

на 18.29 мин перекисало лицо от хлапушек ))) я тоже подумал зацепил что-то ))))

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Неожиданный салют сзади 😂

Да нормально

@Fedorpro

2 жыл бұрын

Да сойдёт поездит ещё 😁👍