Спасибо за видео, полезный обзор. БМВ Х3, отличная машина по всем параметрам.

Приобрёл G 01 2.0 дизель полгода назад. Машина нравится, но есть минусы. Качество отделочных материалов удручает, некоторые кнопки как на жигулях. Кресла хорошие, но нет поясничной поддержки. Мониторчик штатный был 6,5 дюймов с откровенно слабым разрешением (поменял на 10 дюймов с андроидом, теперь есть яндекс навигатор с Алисой, очень круто), даже подкапотную шумку не удосужились поставить. Машина 4,5 млн. Это как Карл? Ранфлэт очень жесткая резина и не любит колею. Лично я чувствую крены. Машина высокая и при торможении немного раскачивается (тормоза обычные, не М). Зато двигатель божественный, за него можно всё простить....ускорение просто фантастическое. Автомат - 8-ступенчатый ЗТФ, очень надёжен и приятен в движении. Причём мотор легко чипуется и выдаёт почти 500 момента и 240 сил без ущерба надёжности.

@user-mq3gu1be4x

2 жыл бұрын

О! Друг ты ту машину купил но не в той комплектации я тоже совсем недавно себе такую взял только в М пакете 30d сравнивал с 20d в бомж комплектации и могу сказать что это абсолютно разные авто. Так что комплектация решает. Качество отделки, сидения, проекция, харман , тормоза М перфоманс и движок 30d на первом стейдж с 340л и 770 момента вот это динамика, вот это кайф.

@user-id4uw1ft2f

Жыл бұрын

@@user-mq3gu1be4x а как долго вы машину зимой прогреваете в минус 15 например? А то я слышал дизеля очень долго прогреваются

@user-mq3gu1be4x

Жыл бұрын

@@user-id4uw1ft2f странные слухи, вообще не прогреваю

@user-id4uw1ft2f

Жыл бұрын

@@user-mq3gu1be4x а у вас Вебасто стоит?

Машина домохозяек это х7 , создавалась с прицелом на рынок США где их покупают в основном неработающие женщины с верхнего среднего класса, и едят маршрутом дом, школа, супер маркет, дом.

Жена смеётся: Х3 - для отчаянных домохозяек) В своем классе у Х3 не было и нет конкурентов, лишь что-то в чем-то бывает похожее из других классов. Х3 - это свой класс, ни на кого не похожий. 3.0d - лучший серийный в мире движок (как и 2.8i среди 4 цилиндровых), как он таскает Х3 - это просто песня, 620Нм при 249 лошадях для автомобиля меньше 2тонн, с той же проходимостью, управляемостью и экономичностью никто не даёт, разве что-то похожее и в 1,5-2-3 раза дороже. Х3 (f25 и g01) имеет размерность предыдущего Х5. С появлением Х3 f25, Х5 стал больше. Что предыдущий Х5 был для домохозяек? Наверное домохозяйки любят динамику быстрее 6 сек до сотни? Хотя xdrive прощающий неполноценное присутствие водителя за рулём - им самое то) Откатали 116 000 км за 3,5 года на 2.8i xline и уже 23 000 км за полгода на 3.0d msport - ни разу масла не попросили между ТО - многие ли автомобили такое могут себе позволить? Разница в комфорте между 100 и 200 км/ч только на приборах видна) Из десятка автомобилей, только bmw не просили доливки масла. Так что бред невежд о масложоре, может быть обоснован лишь их неумелым пользованием. Брак может быть, но его вероятность у немцев меньше, чем у кого либо другого, выявляется и устраняется во время гарантии. Если не знаешь что купить и с чем сравнивать - покатайся на bmw Х3 - будет хоть эталон для сравнения. Х3 и не легковой, и не кроссовер и не внедорожник, хотя во многом переиграет каждого из них. Таких авто больше не было и нет. Это песня) не надоедает и во всем главном - всегда хватает, только тестить и покупать надо хотя бы msport или М-ку, более гражданские комплектации не дадут почувствовать всего спектра удовольствия за рулём.

Я буквально вчера прокатился на тест драйве на Х4. Просто дизайн Х3 мне категорически не нравится. Тачка ваще супер ! По сравнению с моим Ниссанчиком . Небольших минусов всего 2 . Шумят шины ранфлэт . И дизеля 2,0 все таки не хватает . А 3,0 на тесте не было . Ну а цена в 6 лямов конечно может только возмущать . Так что после тест драйва я сел в свой Ниссанчик в 249 сил и поехал домой возмущаться дальше .

@staffordangtrue9741

2 жыл бұрын

немец не стоит вообще своих денег - только если конечно у тебя праведная миссия - улучшить жизнь работников сервиса и помогать им денежными средствами.

@user-vs5mj2vn7x

2 жыл бұрын

@@staffordangtrue9741 Не стоит это точно .

@victorkarev1712

Жыл бұрын

А теперь возмущайся Москвичами от Собянина.

@user-vs5mj2vn7x

Жыл бұрын

@@victorkarev1712 Не , все таки возьму Х4 40D .

Езжу на х3 с м подвеской на 19х колёсах. Рулёжкой очень разочарован. На больших скоростях приходится постоянно подруливать. Машина не едит ровно. После 180км/ч её просто сдувает с трассы. Развал схождение в норме

Правильные слова о бмв, х 3 огонь машина!

Задний ряд сидений отстой ; даже на 7 серии нет регулировок

@zigzag8882

2 жыл бұрын

Есть регулировки, зайди в конфигуратор дятел

@avegaradislav

2 жыл бұрын

@@zigzag8882 такой скажет, что и конфигуратора нет)

@zigzag8882

2 жыл бұрын

@@avegaradislav да , они такие)

Как только в обзоре вижу что это машина дилера. Для тест драйва, обзор такой идёт далеко и на долго. Это просто галимая реклама.

Нет подогрева лобаша и заднего дивана.

@Maks_Sherementev

6 ай бұрын

Это бесполезная функция лобаш

@yur_menz

6 ай бұрын

@@Maks_Sherementev а что для вас не бесполезно?

@lemaua

5 ай бұрын

Подогрев заднего дивана - опция за деньги.

Реклама БМВ

Белый цвет нужно мыть, а черный нет, он и так красивый)))

@alexanderpikalov7213

2 жыл бұрын

Ровно наоборот. Черный автомобиль это вечно грязный автомобиль, требующий ежедневной мойки. )

@DimZav7711

Жыл бұрын

Самый практичный цвет - это серебристый, пыль и грязь меньше всего заметна на нем.