Очень крепкая машина 👍 спасибо за обзор 🙌

Начало обзора просто😭❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️ лучший обзор который я видел💪💯

15:27 Очень важно проделать ошибку над работами. P. S. Хороший обзор, спасибо!

Меня х3 влюбил в себя. До того как не покатался - не переваривал его.

Это действительно надёжная машина! Поверьте мне я её эксплуатирую 8 лет, двигатель м47 на механике!

Взял 2.5 бензин полная комплектация 2004 г. Не на радуюсь. Спасибо за обзор.

@Nyanganz

3 жыл бұрын

Bui 80 за сколько брали если не секрет?

X3 e83 2008 рест в полной комплектации просто пушка

Очень адекватно. Спасибо за обзор. Езжу на 34е 11 лет. 83е моя следующая машина этим летом. Но только бензин.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

всегда пожалуйста)

@user-zu2by2zk4i

4 жыл бұрын

Если бензин то М54 3.0, но они закончились в 05 году. 3.0 дизель лучше по всему!

@mr.x8539

2 жыл бұрын

@@user-zu2by2zk4i м 57 или н57?

Очень хороший машина и надежный

офигительный обзор, подача просто топовая , речь грамотная, без матюков и наигранности. лучший обзор на 83) спасибо большое автору

@user-gd2sf3ee2f

Жыл бұрын

Автожурналист Владимир Мельников делал хороший зимний тест драйв первого х3

Крутой обзор.

Работай над дикцией, очень в напряг тебя слушать, фиг разберёшь чего ты там тараторишь

Нормальный разговор, обзор Норм.

Езжу на е83 дорестайл с 3 литровым бензиновым м54. Отличный аппарат. 2 литра мало ему. От многих слышу, что немеряно жрёт бензина. Про GM автомат ничего плохого не скажу, работает нормально, но масло надо менять

Очень! Маневренная! Машина! Вес 2 тонны, клиренс 20 см, рулится так что волосы дыбом )) Но жесткий как табуретка )

Засадить можно и трактор! Но поверьте, проходимостью может удивить! Главное не перегнуть палку =) Действительно очень надежная. главное подобрать не усосаный вариант. Рычаги вечные (чугун) это вам не люминий. охота попробовать SD, 231 конечно тоже не мало но крутящий момент на 280 сил дизельных наверное вообще как ракета ощущаться при ее то весе ))

@LarssonLord

4 жыл бұрын

Vlad Dyakonov дизель сила 💪

Красава

Если поставить скорость воспроизведения 0,75, то можно разобрать большую часть слов. Не благодарите

@LiveBrother

3 жыл бұрын

спасибо.

@user-fu9gu3dz1o

3 жыл бұрын

А я начал смотреть на 1.25, нихера не разобрал, вернулся на обычную...

@kilyarskii2

2 жыл бұрын

Как будто полупьяный

Хороший обзор, повторюсь ещё раз давай на обзор БМВ е91, 90.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

если дадут)

@user-oz3ue4ek6o

4 жыл бұрын

@@LiveBrother я бы дал е91 но нахожусь не в Киеве и даже не в Украине 😐

Очень распространенная машина в европе.

Парни, может кто подскажет? Начала плавать по дороге. Передняя подвеска вся новая.

Сейчас Х3 G01 который продаётся, вот это уже по настоящему круто выглядит, серьёзная большая машина.

Довольно проблемный двигатель - n52b25 (ставился на рест), с ним как повезёт, но большинству не везёт и он сильно кушает масло. Спасает замена поршневой. Каких-то особых проблем с коробкой GM нет, во всяком случае с шестиступкой. Говорят, что она похуже переключает передачи, иногда бывают лёгкие толчки, хотя после фордовского powershift кажется, что коробка работает идеально :) Зато замена масла в коробке GM подешевле обходится. Подвеска жёсткая, но, за счёт этого, он действительно хорошо рулится. Если после Е83 сесть на Е53, то последний покажется чуть ли не крузаком, в плане ощущения от вождения. Большой плюс перед Е53, в контексте приобретения автомобиля на вторичном рынке в том, что Е83 никогда не считался "пацанской" тачкой, в связи с чем куда больше вероятность найти живой экземпляр. p.s. подарил владельцу оригинальный держатель для ароматизатора, а то сами стики оригинальные, но крепит он их крайне экстравагантно :)

@3sTRab

4 жыл бұрын

@@user-rm5oy6hr3l пятиступка GM на дорестайлах. На рестайлах ставится как ZF, так и GM, но уже на 6 ступеней.

Владею рестом 2007 г 3литра бенз. Тачка крепкая до пробега 220 т.км и до 10 лет. Дальше это уже только фанатики и с заточенными руками за последних три года 6000 американских рублей попросил много по мотору рейка подвеска в круг рычаги сайоенты шаровые пружины и аморты ну и тормоза и это ещё живая коробка обязатено все резинки и масла с фильтрами в нее а раздатка уже все. Все карданы с муфтами . По электрике немного все датчики что снаружи в говне им хана. Моторчик печки классика. ГУР с фильтром рулевой карданчик .руль очень тяжёлый берите с сервоприводом . Панорама тоже приехала . А так да БМВ удовольствие только за рулём.

@bitrateru

4 жыл бұрын

Вся моя зарплата за три года ушла... Езжу на лифане 2010года последние семь лет)

@user-zu2by2zk4i

4 жыл бұрын

Впервие слишу про столько гемора в одном екземпляре! На сервисе Вас не раскручували мастера?

Всем привет. Не фанат БМВ но есть в семье х3 ф25 дизель два литра пробег 130тыс.км крепкий надежный , пуляет достойно. В снегу прет уверенно,за привод 4х4 Лексус рх, ку5 встревали а х3 ехал. Что бесит это шины ранфлет. Покупайте обычные шины и докатку от х1. Всем удачи 😀хочу ещё один х3 но 3лит.дизель

@LarssonLord

4 жыл бұрын

Александр Козлов дизель 💪

@yevhen1748

Жыл бұрын

А почему ранфлет не нравится?

@user-iy8fp7kf7j

Жыл бұрын

@@yevhen1748 колейность плохо держут шины, маленько дубовые они зимой не очень. Обычные шины лучше но это сугубо моё мнение. Как говорится на вкус и цвет...

@yevhen1748

Жыл бұрын

@@user-iy8fp7kf7j я когда только купил - стоял ранфлет и при езде ее постоянно бросало влево-вправо. Оно? Поставил сейчас обычные - едет норм, все хорошо. Если это эффект ранфлета, то ооочень спорное решение.

@user-iy8fp7kf7j

Жыл бұрын

@@yevhen1748 да это ранфлет, есть особенности под такую резину (шину) нужен свой правильный сходразвал делать, что бы нормально держала авто дорогу. На обычных шинах все нормально.

Приборка со стрелками такая была у Z4 а сиденья как у Е46

Which tiresize is on this X3

Спасибо, всё круто, почти. Выговаривай слова чётче, и немного в цифры углубляйся типа литров багажника, клиренса, возможно габаритов машины, веса.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

спасибо. ну а по поводу цифр - у меня цифровой кретинизм, плохо держу их в голове)

@user-mw3pq2xo3j

4 жыл бұрын

@@LiveBrother Мне нравиться что Ты индивидуален в своём деле. На обзорах машины которых никто толком и не показывал. Я заметил нотки Академика некоторых слов и прочего, сколько обзоров он снял и кажется все машины были у него, но нет. Сними обзор на Mercedes 220 CDI 4MATIC годов 12, 15.

@user-ei5ct8sf1q

4 жыл бұрын

@@user-mw3pq2xo3j нах тебе цифры в багажнике или габариты?? Он меньше чем X5 это все что надо знать,хочешь именно информации иди в Википедию , все что с теста надо понять это мнение обзорщика и лично для меня это основные болячки автомобиля,все остальное ерунда не нужная,хочется спеков плотных Гугл в помощи и смотришь уже там спецификацию! Обзорщик молодец

Парни, обладатель X3 e83 2009-го года выпуска. Дизель 2 литра (N47), коробка автомат (хз какая, я не шарю как посмотреть). В целом машиной доволен, пользуюсь 3+ года. За это время кроме планового обслуживания заменил цепь (дорого) + датчик положения руля. Это весь большой ремонт машины, который я делал. Правда и езжу мало в последнее время. В общем моя дилемма - хочу взять что то современное, возможно из салона или чуть юзаное. На примете Hyndai ioniq гибрид. Из машин у меня за всю жизнь был ниссан альмера и эта беха. Я в замешательстве. Стоит ли уходить с премиума на хюндай, пусть и новый, современный? =) В этой бехе меня напрягает бедная комплектуха, та и ресурс не вечный у авто, уже 11-й год пошёл. Нужно ваше мнение господа =)

@jekissOE

3 жыл бұрын

Возьмёшь современное новое, не будет проблем. Но станет скучно

@poiskgold

2 жыл бұрын

Привет, а какой у тебя реальный расход на 2.0 дизеле?

@user-kj4st4ol4q

2 жыл бұрын

@@poiskgold 6,7 литра город и траса смешаный

Обзор пойдет, лайк таки поставил. Одно не понял, разгон про дешевый пластик багажника, как бы месье негодует что его тушку будут везти неподобающие или покупки из магаза будут плохо думать о владельце, какие могут быть в принципе причины парится из-за "излишне дешевого" пластика багажника....

@LiveBrother

3 жыл бұрын

всякое в жизни бывает, место ведь под зарядку смартфона есть в багажнике не просто так.

С кой размер гуми е екземпляра

Кстати давай обзор на армаду или Патфайндер? Или пока не ждать?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

если предложат)

Уже 3+года катаюсь, машина 2003г.в., выпущена в первой сотне. Ни одного ДТП. Обслужена донельзя, пробег почти 350. Едет она замечательно. Денег в неё вбухал немерено, можно е53 купить :D

@papillon2677

9 ай бұрын

Что на счёт с шумоизоляция на дальней дороге , примерно со скоростью 130-150 Нет раздражения или дискомфорт или головная боль от верненнего шума ?

@dmytrodelyukin4637

Ай бұрын

В Е53 ввалив би набагато більше )) Шумка в Е83 гарна, краща ніж в F25/F26. На 130-150 все добре, як і на 160-190.

Про вместительность заднего ряда прогон. Это машина для четверых.

Была у меня х3. Тачка пушка. Была бы такая новая купил бы снова! 3л дизель на максималке

15:23 ошибку над работами не проделали...:-)))

Что лучше купить, нисан Патфайндер ( армада) или же х3? В наших реалиях?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

ну это немного разные машины. начиная с того, что если мы говорим про Патфайндер 3 поколения, то это рамный внедорожник а Х3 - это городская гонка с возможностью преодолеть неплохое бездорожье и при этом рулежка как 3 БМВ. да и надежность Патфайндера 3 поколения не самого высокого уровнея в то время как Х3 удивительно надежна и крепка. между этими двумя если бы я жил в городе - я за Х3. но это ИМХО)

@user-rf6qo1ej1q

4 жыл бұрын

Однозначно если равняться с х3,то немец ...

@Aesthetic_Artem

4 жыл бұрын

@@user-rf6qo1ej1q чем ты обоснуешь свой выбор?

@user-rf6qo1ej1q

4 жыл бұрын

@@Aesthetic_Artem ,Патфайндер тяжелый.Е83 куда более уместен в городе ,на трассе...При необходимости спокойно преодолеет разумное бездорожье.Моторы 2.5,3.0 очень удачные...Последние надёжные моторы от БМВ. Если Патфайндер бензин,то думаю бензин лить вёдрами придется)).Если дизель,то в ремонте дизель очень дорогой.

@user-rf6qo1ej1q

4 жыл бұрын

Но,искать е83 нужно усердно...найти именно живой! И в поиске нужен хорошо понимающий эти авто человек,знающий нюансы ..

Пацаны, мужчины дайте кто-то на обзор Патфайндер или Армаду!!)) Не жлобитесь!!))

x3 f25 могу дать потестить. Пригнал из Америки, по ремонту - замена бампера и оптики. Пробег на момент пригона 118 000. двиг n20b20a. Живу в Киеве.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

я только за. стучите в личку ( Инста или почта) и там договоримся)

поработай над дикцией, слова съедаешь

Блин какой-то отжатый БМВ для обзора взял :( но брать строго 3л или бенз или дизель

обожаю видео без звука)

@LiveBrother

2 жыл бұрын

Я тоже)

Имею такую х3 2,5 83. 2007 года. С нуля. Машина очень хорошая!! Пробег 235000 т, км. А комментатор не очень, трещит много быстро и мало интересно. Найдите ещё такую как это авто с таким отзывом от обладателей этой БМВ.

@LiveBrother

3 жыл бұрын

обзорщик не очень, да.

Почему на движке нет всех дезайн- пластиков? И почему не стоит распорка на передних арках? Совет автору: ты слишком тараториш, слушать трудно. А так по содержанию ок. У самого "гадкий утёнок" с 3 литровым дизелём. Х3 это хулиган среди паркетников.

Поржал когда назвали N серию мотора надежным. Это на сколько нужно быть далеким от бмв

@oleksandrsokolenko9966

6 ай бұрын

обоснуй

Мерс банан когда будет?

@LiveBrother

4 жыл бұрын

когда дадут)

Необъяснимое, просто почему культовый Х5 стоит дешевле младшего брата?))

@LiveBrother

4 жыл бұрын

Х5 навалом, укатанных дофига а Х3 распробовали слишком поздно)

@user-rf6qo1ej1q

4 жыл бұрын

Вполне об'яснимо.Х5 по надёжности гораздо слабее Х3.Во всем! В подвеске,в электронике,во всем!

@Spritfire1984

4 жыл бұрын

Главное что при этом ещё и на х5 всё дороже и мозги больше еб...

Бл комплектация конечно, бомж, в полном фарше достойный аппарат будет

3.0sd🥇😎

Вот выбираю этот или мерс мл 2.7 цди

@LiveBrother

Жыл бұрын

Это разные машины по сути)

15:58) А как же Субару)?

Говори пожалуйста по медленнее, иногда приходится напрягаться чтобы поймать все слова.

@LiveBrother

4 жыл бұрын

будем стараться)

Наверное я извращенец, но мне нравиться морда е83 как в рестайле, так и до.

Был такой 2004 года 3 литра дизель. Подвеска и впрямь неубиваемая, рулится так себе, после е60 с активным рулем никаких восторгов не вызывает. Очень короткая база у нее. С ростом 192 см я в нее влезал только на водительское место при двух детских креслах сзади. На пассажирском мог сидеть только наклонив голову, иначе не влезал вообще. Абсолютно бесполезный бортовик, идиотская система переключалок, после И-драйва на е60 и ССС , воспринимался как дикий архаизм. Комфорта в ней минимум, не заметно будет лишь пожалуй предыдущим владельцам ЦРВ первых поколений и иже с ними. Проходимость потрясающая, способна на многое и даже больше, но просто, опять же, это не ЦРВ и машину тупо жалко кидать на бездорожье. Но любые заснеженные дороги на Хаккапелите брала на хапок, не напрягаясь. По содержанию неприхотлива, за 3 года никаких серьезных вложений. По цене потеряла минимум, купил за 6000 евро в 2015ом и продал в 2018ом за 5000. Хороша для безсемейных любителей шашлыков и лыж, однако на серьезный аппарат не тянет.

@user-zu2by2zk4i

4 жыл бұрын

Не смешите, какие безсемейние поездки?.. Машина для 4-ох вполне достойная, пригодная для дальняков ще как. Езжу на 3.0д мкпп 04 года. На трасе мой темп могут держать очень не многие ...

Вообщем рассказываю , ездил очень много и очень долго на е83 2.0d. Тачка неубиваемая, надёжная ,Тойота отдыхает. Проходимость как у танка, есть жесткая блокировка передней оси. Дорогу в поворотах держит как болид формулы 1. Дизель супер, экономный , заводиться в любой мороз без всяких вебаст. Печка зверь. Шумка отличная . Теперь недостатки , пороги вечно грязные , салиться и вылезать Мега неудобно, сзади просто пипец. Фары галоген дерьмо полное. Зимой постоянно примерзают стёкла . Музыка штатная полный отстой .

@user-jy7ld7zt5u

4 жыл бұрын

Посоветуйте пожалуйста модель двигателя 2л дизель на рестайловый Х3. Спасибо.

@dmytrodelyukin4637

4 жыл бұрын

@@user-jy7ld7zt5u N47 (177лс). Я и не знал, что на рестайл ставили М47 (150лс). На М47 машина не едет вообще- как ни пытался нахлобучивать (на ручке)- не едет, и все. Обязательно покатайтесь на 2л дизель, прежде чем брать- поймите, нравится Вам или нет.

@thevoja4ok

2 жыл бұрын

@@dmytrodelyukin4637 150 л.с. против 177.. ну чипоните М47 и она будет ехать лучше, а так штатные 10.5с. она едет. Плюс М47 - цепок спереди и форсунки попроще. Н47 - цепок сзади (900 баксов на замену) и дорогие форсунки (от 350 долларов за штуку)

Недооцененный BMW это GT 5 series

@eugenemaslyak85

4 жыл бұрын

Согласен на 100%...

@LiveBrother

4 жыл бұрын

я тоже косо посматривал на Х3 до обзора, но после полез на сайт автопродаж смотреть почем такая бричка.

BMW удешевили Х3 до минимума. Но и просто люд может себе позволить данный кроссовер вместо тазов с гайками.

Запаска вроде как снизу крепится

@dmytrodelyukin4637

4 жыл бұрын

Докатка. Да, снизу.

Что за звук

Обрубок , галоген, нет карплея, нет датчика торможения ,мало места для задних пассажиров, масложер мотора, проблемный после 100 000 двигатель, рвутся шрусы - и это за 18 000 долларов! вы мазахисты ? тогда этот корч для ВАС))))

@poiskgold

2 жыл бұрын

Какой был движок у вас?

Парень, тебе реально тяжело слушать, ты слова глотаешь и говоришь скороговорками!

У тебя самая дешёвая комплектация этои машины, есть комплектация намного лучше такой модели плюс нет пластика мотора и пластик в начале воздухана...как-то убитый экземпляр

Дааааа

Зимний обзор от раллийного гонщика и автожурналиста kzread.info/dash/bejne/fId5y6WHf5bLj7A.html

А Че За Машина Братва ?

@user-eb6vi9mu7o

4 жыл бұрын

Глаза протри дятел.. И прочитай что за тачка... Олень

тяжело слушать. тараторит .

Bieda edition. Poprawcie ten tłumik bo dramat.

в чем оптимальность двухлитрового дизеля? на автомате он едет уже 11 секунд до сотни, какое ж это бмв? трехлитровый ест столько же а разгон на 5 секунд быстрее, так что лучше подождать подкопить но точно не экономить на двигателе - двухлитровый да ещё и на ручке потом хрен продашь :)) на 15:20 видно что битая :))

на обзор вы взяли вообще барабан,механика,климата нет...

@LiveBrother

3 жыл бұрын

мы еще не такой большой канал, шоб выбирать что снимать.

Руль не по фен-шую стоит

Когда ты дышишь? Разговор без тормозов

@LiveBrother

3 жыл бұрын

опыт.

опять же очень много опять же

как можно так быстро говорить ? :)

@LiveBrother

4 жыл бұрын

Чувак, это рэпчик)

@user-me5vx9ip4m

4 жыл бұрын

Это Украина:) у нас люди даже в разговоре не тормозят:) мы южные славяне ;)

Где такой дешманский ха3 надыбали?🙈🙈🙈

салон дешманский (: а могло быть: люк, рекаро кожа +память +обогрев, зеркала робот, м руль, дисплей

@LarssonLord

4 жыл бұрын

darknmy да это в общем бомж стайл)))

@serjioelena1753

4 жыл бұрын

Робот на x3?

@LarssonLord

4 жыл бұрын

Serjio Elena здесь имеется ввиду электро зеркала со складыванием... а ещё они бывают фотохром и самый Фул- лайтпакет в них

Добродії маю право вибору бать хонду бмв практично усі паркетники в районі 5 тис доларів в еквіваленті з пробігом від 180 до 250 тисяч, яке авто

8.7 соляры ну и где тут экономия, столько едят в основном машины бензину по городу. Хотя это неспешная езда. 1.6 мотора

@jandrifter

4 жыл бұрын

Какие, например? Владел toyota auris двух поколений: 2007 на роботе 1.6(9.8 расход), 2014 на вариаторе(11 расход). Солярисы жрут 9-13 у друзей, у кого-то 15 в сильных пробках. Е36 на 1.6 жрал 10, на 2.8 - 16 литров, е46 330xi 18, 645i e63 20 литров. Из последних дизельная е46 2 литра жрала 10 литров, как и rr evoque на 2 литровом дизеле 12 литров. Так вот, я не знаю ни кого, у кого расход ниже 9 литров.

@bitrateru

4 жыл бұрын

@@jandrifter у меня лифан бриз 106 сил 1.6, можно и 10 по городу жечь, но если захотеть то 8 реально, в том году летом, старался максимум экономить, по городу 6.5 вышло

@jandrifter

4 жыл бұрын

@@bitrateru но что точно можно сказать, это то, что дизель не экономит, а даёт взаймы. У лифана копия тойотовского движка?

@bitrateru

4 жыл бұрын

@@jandrifter да, карина Е

@MichaelParker-ie5ys

4 жыл бұрын

Что за бред , х3 е83 весит более 1.5 тонны, полный привод , отличная динамика и при этом расход детский . Как можно сравнивать его с 1.6 малотиражкой ?

Не берите Х3 в бомж комплектации, это будет не до бмв

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Это уже будет кореец

ну ее на*уй подвеска дубовая,смисл с такого внедорожника мозги можна вытрясти!

@vadim4ik938

Жыл бұрын

Зато надёжный какой

Мнение владельца старого х3 kzread.info/dash/bejne/Z4dtzsR9iLKWfJs.html

легкий обзор, если его можно вообще так назвать..

бэха на обзоре какая-то отжатая

Быстро тараторишь.Слова не разборчивы.

Zero optionals.... not even climatic

галоген фары полное говно, но адаптивный ксенон просто бомба!

Да, согласен, с комментариями ниже:дикция убогая!!! Прислушиваться надо, чтоб слово не пропустить((((((полный пи..... ц

@LiveBrother

3 жыл бұрын

я тоже, понимаю через слово.

Обзоры на е83 есть поинтереснее! Тачка самый бомж из возможных комплектаций)) И ещё поправьте руль он криво стоит)) А по ссылке понятно стало всё... что ты заинтересован в его продаже)) вообще машинка хороша,но не эта... это же унылое г..вно)))

@LiveBrother

4 жыл бұрын

в этой комплектухе хорошо то, что нечему ломаться. дизель валит, тачка рулиться, электрики минимум - СТОшники останутся без работы)

@LarssonLord

4 жыл бұрын

LiveBrother даже на фуле у е83 такие же болячки как и у бомжей😂 вот здесь так же как и в топе перегорают диоды в стопарях,как на подобном экземпляре! Валит 30D и 35D💪 и они на много надёжнее)) а если бы вы на них поездили,то поняли,что им не хватает тормозов....

ЖУТКАЯ ДИКЦИЯ!!!некоторые слова невозможно разобрать!

Беха дуже на поганій комплектації!!!!

Запаска есть, под днищем

@LiveBrother

4 жыл бұрын

верно)

Слава Україні, Альдазор у кожну хату в кабіні Джона 9500😅

Работай над дикцией! Думал с телефоном глюк какой-то!)) В машина Очень на любителя, для больных бмвшников! Жёсткий пипец! Даже Джереми Кларксон говорил про него, что эта машина найдёт ямы даже на кухонном столе! Вечные мелкие болячки с электрикой, которые выводят из себя! То стеклоподъемники, то центральный замок и прочая ересь! На сто, как и все бмв - очень частый гость, то с генератором проблема, то с клапаном печки, то утечки тока, что хрен найдёшь. Не по наслышке знаю, у брата такой. Говорить можно много, вывод один - хочешь забыть дорогу на СТО - купи себе японца!

@SS-gt7cm

4 жыл бұрын

Хуй несешь , 8 лет на таком 2.0d очень крепкий апарат.

@MichaelParker-ie5ys

4 жыл бұрын

Полную хуйню несёшь дружок, проблем с электричкой нет никаких . За 10 лет, только плановые ТО

@MichaelParker-ie5ys

4 жыл бұрын

Не жесткий, а упругий . Я на нем с трамплина прыгал .

она бабская

Машина была для тех, кто хотел купить Бмв х5, но денег не хватило... Ущербная брычка, которая смотриться как китайская копия х5....

@LiveBrother

4 жыл бұрын

для просторов СНГ это типичное мнение. на Западе Х3 весьма неплохо раскупали. надежно, дешево и сердито - это все про Х3.

@maxpopovich5232

4 жыл бұрын

LiveBrother потому что на западе люди не такие закомплексованные, проще, и прагматичней смотрят на вещи. Это у нас, с голой жопой, но на х5, который старше владельца, у которого колодки с разборки...

@shaverma03

4 жыл бұрын

зато теперь эти х3 ездят, а х5 по разборкам стоят )))

@MichaelParker-ie5ys

4 жыл бұрын

Тот случай когда папуасам интернет подключили

@user-zu2by2zk4i

4 жыл бұрын

Не смеши людей експерт! Денег не хватило ему...