Всем привет! В этом видео я рассказываю о мотоцикле BMW r1200rt k26, с воздушным охлаждением, а также о том, что может вас ждать по обслуживанию в случае, если вы захотите купить его на вторичном рынке. Данная информация также относится к r1200gs и r1200st. Приятного просмотра! ВСЕ МОИ КОНТАКТЫ указаны ЗДЕСЬ. WhatsApp, мой чат в Telegram, информация обо всех моих продуктах taplink.cc/antoxagarage Напоминаю вам о том, что я создал собственные по самостоятельному обслуживанию скутеров BMW c650gt и Suzuki Burgman 650/400. Подробности можно получить, написав мне лично. Поддержать мой канал можно здесь boosty.to/antoxagarage Antoxa Garage - профильный мотосервис по скутерам Suzuki Skywave/Burgman, а также по мотоциклам BMW

Мотоциклу BMW R1200RT Не могу я пробегами хвастать, Но эртэха - дороже всего. Кто-то скажет, мол, умник очкастый, Слаще репы не ел ничего. Весь другой мотопарк словно умер, И не видно замены вокруг. Дополняет меня только бумер - Лучший, с добрым характером друг. Недостатки твои, словно раны - Рукожопых ремонтников труд. Нет вины твоей в треснувшей раме, Постараюсь - проблемы уйдут. Твои грипсы в ладонях согрею - Покажи молодым свою прыть. Не грусти, ведь мы оба стареем. Нам обоим ещё дальше жить. Пусть сиденье твоё не из кожи - Я с тобой отдыхаю в пути. Есть мощнее тебя, есть дороже, Только лучше тебя - не найти. Ты простишь мне ошибки любые, И надёжно дорогу держа, Пролетая маршруты лихие, Довезёшь до ворот гаража. Этот байк - переменам помеха. Не судите за это меня: Часть моя, словно орган - эртэха; Остальное, поверьте - фигня.

Привет .BMW r1200rt k26, АБС 2 пошло с сентября 2006, но до конца 2006 года ставиться и первого и второго поколения, а с января 2007 пошло только второе поколение.

Спасибо за выпуск

Господи как де мне жалко людей, которые никогда в жизни не снимали сцепления на Урале или машине,😂и это повод отказаться от бмв? Вы серьёзно? Владею старым гусем, не нарадуюсь, менять не собираюсь. И.. Я ни куда не спешу, что бы со светофора поджигать сцепление.

@user-sp4xz5vl9c

25 күн бұрын

Ездел на сухом 1200 2009 и владел 1200 2014 года. Сцепление у сухарика это песня: мягкая 1я , переключение короткоходное, коробка супер. А те кто хочет светофорные заезды крутить, до гуся не доросли😂

Классный мотик, был у меня 2010-го года. Брал с пробегом 39ткм проехал еще почти 30, нечего серьезного не было. Менял сальники вилки за всё время , остальное только ТО. После того как как покатался на к1600 , понял, что эртэшку надо продавать.

@Urvin1

27 күн бұрын

А что в 1600 такого?

@user-lj3gi3xy9t

26 күн бұрын

Аналогично, катнул на 1600 и все

@garison2085

26 күн бұрын

@@Urvin1 очень эластичный двигатель, с большим крутящим моментом, нет никаких вибраций, подвеска класс, хорошая ветрозащита. Ну и красивый , но это субъективное мнение. Попробуйте покататься, если вы ищете мотоцикл подобного класса, то лучше пока ничего не придумали.

@Urvin1

26 күн бұрын

@@garison2085 Спасибо! У меня r1100r, он меня более чем устраивает, но на далёкое будущее присматриваю более тяжёлую и размеренную яхту

@garison2085

26 күн бұрын

@@Urvin1 к1600 нельзя назвать размеренной яхтой, это больше похоже на спортбайк-переросток)

А что у него стоит система контроля давления в шинах? Это с завода шел или сам установил?

@antoxagarage

27 күн бұрын

С завода стоит, кроме японского рынка

@user-wj2jj6is2n

26 күн бұрын

@@antoxagarage Понятно теперь почему у меня нет сего девайса, покупал в Японии.

@antoxagarage

26 күн бұрын

Эта опция работает на частотах, которые в Японии считаются военными и поэтому БМв не ставили ее на японцев. Это один из весомых минусов японцев

ну я готов был услышать 200. а тут 120 в общем норм! Ну что перешел на бэвэмэ это хорошо!

@antoxagarage

26 күн бұрын

Перебрать редуктор, будет 200. Добавить до полной замены сцепления и 250 набежит. Все всегда относительно. Владелец и после этой цифры долго в себя приходил

@stiler67

26 күн бұрын

@@antoxagarage тут смотря с какой стороны посмотреть. Ты же гарантию даешь, это ответственность, она тоже денег стоит.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

А зачем в коробке стоят закрытые подшипники?

@user-et1zw7oi9c

27 күн бұрын

Чтобы продукты износа оставались внутри. Какой ещё мотоцикл требует замены подшипников в коробке? Это же бмв!

@Kolhozneg

27 күн бұрын

@@user-et1zw7oi9c там магнит есть на дне картера

😊

И очень часто японская техника не ломается а БМВ ломается так ещё и дорого ломается.

@antoxagarage

23 күн бұрын

Откуда у вас эта статистика? Японская техника ломается еще как, а на БМВ часто запчасти в разы дешевле

@user-pz4vj1go1h

23 күн бұрын

@@antoxagarage 3 БМВ ,две Хонды ,и 1 Кавасаки за мой водительский стаж . Согласен что и японцы ломаются но так как это умеет БМВ дорого и не вовремя мало кто умеет.

@antoxagarage

23 күн бұрын

@@user-pz4vj1go1h что за БМв такие у вас были? У меня, например, опыт другой - я с Хондой мучился больше всего

@user-pz4vj1go1h

23 күн бұрын

@@antoxagarage У каждого свой опыт но после БМВ я как то не очень отношусь к опозитам ,а моделька K 1200R а точнее ее коробка и электроника это ужас .После 20 лет стажа вернулся к Хонде и очень доволен.

@user-pz4vj1go1h

23 күн бұрын

@@antoxagarage В целом нет наверно плохих мотоциклов просто есть особенные ,для кого то и ИЖ Юпитер это лучший в мире мотоцикл и он по своему прав .

чтобы владеть БМВ надо быть немцем , хотя бы где то в глубине души ) русская раздолбайская натура это совсем другое ) настоящим русским лучше американские мопеды , даже не японцы )

@antoxagarage

24 күн бұрын

Мне часто кажется, что по менталитету во мне есть что-то немецкое. Люблю эту страну, особенно технику, которая у них получается. Ну и пиво)

Как по мне, ну его нафиг! Цена обслуживания просто конь! Даже дукати с ее десмодромом не так бьёт по карману. Гоняю сейчас на триумф тигр 800хс и бед не знаю. Сцепление поменять 15 стоит и дальше во все тяжкие! Пробег на моем уже 70 и делал только лишь то, ну и сцепу менял не потому что подошла к финалу а для перестраховки так как была поездка на 4.5т км.

@antoxagarage

23 күн бұрын

Раз в 20 лет потратить на обслуживание 1000 долларов конь? Максискутеры смеются в сторонке)

@Dia-ch2ud

21 күн бұрын

@@antoxagarage а что с максискутером не так? Или ты про БМВ 650? Была у меня Хонда Форза и бед с ней не знал совсем. Продал ее родственнику лет 9 назад теперь он гоняет. За 11 у нас она прошла 170т. Самое дорогое то с заменой вариатора выходило в 35т

@antoxagarage

21 күн бұрын

@@Dia-ch2ud чудеса конечно рассказываете, у нас на Форзе мотор на пробеге 25 тыс рассыпался в дальняке

@Dia-ch2ud

21 күн бұрын

@@antoxagarage ну значит крученный не по детски или на масло левое наткнулись. Я попадал на левак и на пробеге 18т в аккурат 600км после замены масла угробил мотор на Ямаха диверсия.

5000км. в сезон 😂😂😂😂😂 из гаража в гараж выкатывал что ли!?))))

@antoxagarage

24 күн бұрын

Анализируя пробеги моих клиентов, это средний пробег за сезон большинства мотоциклистов. Есть путешественники, которые проезжают тысяч до 20, но таких очень мало. Есть куча тех, кто проезжает за сезон тысячу-две. А по городу больше десятки не накатаешь даже вообще с него не слезая

@user-dw3je3wo2d

24 күн бұрын

@@antoxagarage да эт я так, прикалываюсь, но все же не понимаю, как можно так мало ездить на мотаке, особенно на РТ, он же наоборот провоцирует сесть и поехать куда нибудь))) я кстати по Мск накатываю не меньше 15.000км. и это чисто по работе, делам... иного способа передвигаться по столице не вижу, и это без дальняков.

Держу пари, мотоцикл - распил из Японии!

@Sir.Smerch

27 күн бұрын

На, что готов спорить?

@Fan_games345

27 күн бұрын

Уважаемый! а с чего такое решение? Аргументируйте плиз!

@MaksimKotov

26 күн бұрын

😂 конструктор 😂

@user-bq5py1ym1u

26 күн бұрын

@@Sir.Smerchна чашку кофе. Вы слишком серьезный.