BMW R1200GS & R1200GSA LC (2013-2018) недостатки модели
Обзор BMW R1200GS & R1200GSA LC (2013-2018) - недостатки модели. RU.
Ogovorka ne Mafler - Breather, Sapun koroce:)
Ogovorka: ne kolenval a kardan!!! :)
Обзор BMW R1200GS & R1200GSA LC (2013-2018) - недостатки модели. RU.
Ogovorka ne Mafler - Breather, Sapun koroce:)
Ogovorka: ne kolenval a kardan!!! :)
Пікірлер: 70
…. «У меня этой проблемы, к сожалению нету»…. - Это шедевр!!!)))
Как вариант, с шлицевым соединением кардана, надо просто проводить его ревизию раз или два в год и смазывать. Тогда можно и дырку не сверлить в чулке. Но сама по себе ситуация конечно неприятная. А главное, что от нее БМВ дистанцируется. Хейтерам гуся могу сказать следующее. Денис просто правдиво рассказал реальные недостатки модели. И то, что вам не расскажут так же про любую другую марку, вовсе не означает, что у других марок нет проблем. Техника имеет свойство ломаться, особенно, если за ней не ухаживают. Из того, что сразу пришло из памяти: у хонды вылетают и теряются спицы из колёс. А на кросстурере у человека вентилятор протер радиатор. Это чисто конструктивная ошибка японцев. Так что все молодцы, и у всех есть недостатки. Про ХД даже перечислять не хочу. он вообще никогда не бывает полностью исправным:) тем не менее, люди его любят и ездят.
@MrPelykh
5 жыл бұрын
На Тенере 1200 спицы это боль, постоянно откручиваются. Вместо смазки цепи на привалах люди стучат по ним - проверяют, подтягивают. А вот о Хондах такого не слышал.
@NoAdO
Жыл бұрын
Спустя 4 года таки сделали похоже :D
👍
У меня гс 2015 года. Все стальные детали рамы, две подножки, включая переднюю и заднюю пружины ржавеют. Собираюсь по немногу перекрашивать мотоцикл. Зато китайские Бенелли у нас в Черногории вообще не ржавеют. Видимо хитрые китайцы плохую краску отправляют в европу, а хорошую оставляют себе.
За керхер молодец !!!
Я так понял БМВ любит когда ты покупаешь их мопед за миллион и отдаёшь ещё миллион на запчасти и обслуживание
спасибо просветили турэндуро а речку в брод по колено переехать не сможет ну нафиг уже не хочу такой :)
А я только только влюбился в мотоцикл хоть брать)))) Меня этот кардан пугает больше чем все остальное
Всё правильно сказал, мотодальнебой Алексей, до 2006 г.это мои, всё остальное конструктор.
Zdrastvuyte Denis! S Kardanom u menya problema toje yest. Na kakoy adres nado napisat chto bi zamenit ego na noviy? Sposibo
2018 год декабрь, адвенчер, проблема с редуктором и карданом, попала вода, хвостовик прикипел к крестовине. 9го еду на дефектовку, посмотрим что скажет гарантийный эксперт. Это не серьезно, 2.7мульта мот и такие детские болячки
а что по генератору расскажешь?
Не могу понять цель с которой выкладывалось это видео. Денис просто заметил один существенный косяк про который и так было сказано на ютубе не один раз. Т.е. по мнению автора пластиковый упор для ноги и негерметичная прокладка на корпусе кардана это все недостатки... Скажу сразу это не так, НО у водяного гуся ИХ ГОРАЗДО БОЛЬШЕ! К стати говоря, Денис, пластиковый упор на много труднее сломать при падении, возможно отремонтировать или если лень, то дешевле купить. И ещё... менять масло в редукторе каждые 10к км тоже самое, что ходить в туалет поссать каждые 5 минут. Масло в редукторе меняется раз в сезон или даже в два в зависимости от пробега и стиля езды. Так на всех мото с карданом, в гусе те же стальные шестерни и тоже трансмиссионное масло, поэтому он не исключение.
Спасибо. Полезно. Читал о всех этих проблемах ранее, а здесь все собрано в одном видео. Несколько вопросов: 1. При осмотре мотоцикла перед покупкой как-то заглянуть в кожух кардана можно? Вот те гофрированные резинки возможно аккуратно сдвинуть? 2. У них не нужно регулировать клапана? 3. На что еще такое специфичное обращать внимание при осмотре? 4. Двигатель у этих водяных потеет маслом? На воздушных я такое видел и меня как-то смутило: 20 тыс пробега, практически новый мот, а мотор по низу в жирных пятнах. 5. Какой пробег у Вашего?
@MrPelykh
5 жыл бұрын
Просмотрел другие Ваши видео - вопросы сняты. Еще раз спасибо.
@TheHagov
5 жыл бұрын
@@MrPelykh если что обращайтесь. Подскажу
И вот такой ещё вопрос, если мот 13 года привезен в 21 году предположим с Японии, поменяют мне вилку в России?
Денис подскажите у вас на прогретом двигателе при не выжатом сцеплении на ХХ есть шум из КПП? Я на той неделе взял GS LC 2014 года, на холодном работает как надо , как хорошо по пробкам потолкаешься тона ХХ на нейтралке какие то шумы не приятные появляются даже на раму отдаёт если сцепу зажать то тишина сразу на оборотах тоже тишина! Что это может быть есть мнение?
@TheHagov
4 жыл бұрын
Смотря какое масло и температура
@TheHagov
4 жыл бұрын
Так вообще движки гс это ящик пондоры. Каждый раз новый шум
@user-iz4ld3vz4q
4 жыл бұрын
Масло Мотюль 7100, залито чуть выше нормы на прогретом масле, температура в районе 80
@user-pl4cc7vf4q
3 жыл бұрын
Приветствую! Такая же ситуация,на прогретом моторе идёт шум (стук) из КПП. При выжиме сцепления полная тишина! Мот 2013г. пробег 20т.км.🤦 Многие гусеводы сошлись в одном,стучит демпфер входного вала КПП! Замена масла на более густое (15w50) проблему не решило!
Мот для бездорожья ...... НО ездить СТРОГО по сухому асфальту в солнечный безветренный день. Арийцы вы чего не АЛЛЁ ?
Денис приветствую! Ну что как ваша доработка? Кардан в норме? Отверстие помогает?
@TheHagov
2 жыл бұрын
Продал уже года как 3.
@motoviktorovich
2 жыл бұрын
@@TheHagov на что сменили?
@TheHagov
2 жыл бұрын
Был перерыв пару лет. Сейчас купил ктм 500 EXC-F 6DAYS 2022. Чтоб локально по лесам побесится. На дальники нет возможности ездить, но я к этой теме вернусь как дети подрастут
Инфа устарела, на новых ГС устранили проблему с попаданием влаги в кардан и редуктор. А вы говоритечто на новых таже проблема. Может видео старое , перезалив и новым вы называете вейслифтовый.
@TheHagov
6 жыл бұрын
Kolobok 19 i kak ze ustranili? Esli vy oprovergajete fakt pozalusto ne goloslovno a sdokazatelstvami. Inace eto prosto troling. Infa takaja. Vse gs lc s 2013 i do sih por imejut vse totze breathler na reduktore kotorij puskajet vodu i vse totze kardan. Stany. I vsio tuze rezinku mezdu nimi.
Слушаей а если сверху дырку полностью заглушить, а нижнюю очтавить отгрытой? Так ведь меньше шансов её залить
Denis sdelaj potom video i rasskazhi 4to skazali v BMW nas4et Kardana, samenili ili net..
@TheHagov
6 жыл бұрын
K Sozeleniju BMW menia miagko otshila, meniat' nicego ne budut! tipo ja sam vinovat sto vse smazal i sobral obratno i teper tipo ale normalo. nado bilo otvesti moc v bmw i tak ego tam ostavit' poka oni bi razbiralis'.
С гарантией бмв страдает....обещают а в итоге тянут кота за яйц😁, хотя вилку тоже поменяли. А как снимается эта резинка возле редуктора?
@TheHagov
6 жыл бұрын
палыч geka stob sniat nado sniat reduktor. Mozno sniat tu ciast sto so storony motora. Tak stob glianut kakaja tam situacija. Tam 2 zuba plastikovih kotoryje derzutca za stany. So storony reduktora snimat toko pri polnom razbore
Чувак, потентуй идею с карданом и отверстием, пока BMW- Ки не перехватили.
@user-ng8zv9xo9j
Жыл бұрын
Официалы сами сверлят там отверстие и ставят клапан обратный, но только на гусях, а R ки и RT нет в отзывной по этой причине, хотя конструкция кардана эдентичная
Pas K1200GT irgi tokios problemos su kardanu.2009 mocas.
Найдите хоть одну машину чтоби всех устраивали и били абсолютно без косяков ? Ведь проблему уровня води можна решить , поставить штуцер и вивести на верх под седушку трубочку и плавайте себе , так же и дирочку просверлить для слива води и подобрать пробочку герметичную !? И все , но капать производителю на мозги нужно но не нам.
На 2018 проблемы с вилкой нет.
@TheHagov
6 жыл бұрын
Andrew Auseichyk nu vilka na zamene imejet ogromnije tolstije metaliceskije cehly. Na novih gs vse takze truba zakryta rezinkoj. Da pri sniatije rezinki tam konstrukcija nemnogo izmenena no vseze vygledit ne tak serjezno kak na recall vilke. Konesno vam resat kak ezdit. Dimaju pri ne kriticeskom ispolzovanije po bezdoroziju budet derzat. A tak ja bi smenil na metal.
@user-lc7sk6md1i
5 жыл бұрын
будут
Какой коленвал ???🙉
@TheHagov
6 жыл бұрын
Mototravel72 vrode kardan govoril. Ili gde ogovorilsia?
@TheHagov
6 жыл бұрын
Aj da durak eshe ogovorka kolenval. Izveniajus' Kordan konesno!
Сушка кардана на БМВ, после каждого выезда.
не не не не нужен он!
У чувака жаба задавила, когда он осознал сколько за БМВ отвалил.
Конкурентам зелёный свет. Что ещё сказать?
Не сменят они политику..
чувак а не проще купить африку?
за такие бабки такое дерьмо, да скоро только китайцы мотоциклы будут делать!
@user-dh1xq3be8j
5 жыл бұрын
купи иж он пиздатее неумеют гейропейцы байки делать
БМВ НЕ МОТОЦИКЛ! 🤣🤣🤣
И это говно стоит 1000000
начал смотреть, резануло - ихних, дошло дело до вил, выключил этого блохера заикающегося и не знающего ни русского языка, ни названия деталей и частей мотоцикла. Вилы тебе вголову, блохер троечник :)))
@TheHagov
4 жыл бұрын
Дурак ту и жизнь твоя сурова. Копи дальше на Яву.
@kaigan777
4 жыл бұрын
@@TheHagov я тебя понял, ты осёл у которого и мотоцикла то нет, а Ява у меня была лет 30 назад, только теплые чувства как и сегодняшний гусь. Не отвечай осёл, ты только в интернете можешь кидаться словами.
@TheHagov
4 жыл бұрын
@@kaigan777 ты ещё и агресивный дурак. Неужели так все в жизни плохо что стоит понедельник начинать с комментариев уровня 14летнего троля, а потом ещё намекать на сведение счетов в реале. Иди мимо мото человек.
BMW - позор!
Какой коленвал?🤦♂️ каким местом ты думал, когда в ютуб это выкладывал?
👍