Мот не любит колхоза !! Его надо обслуживать и он будет радовать!!

Блин, я так испугался этого видоса, что сразу же побежал и купил Гуся 1200-го))))

62000км за 4 года и всё сухо

@Edward_Lewis93

4 жыл бұрын

Вода под кожух попадает в основном когда моешь мойкой высокого давления.

@zepp9408

Жыл бұрын

@@Edward_Lewis93 а с заводской инструкцией ознакомиться по поводу мойки высоким давлением - не судьба?

@Edward_Lewis93

Жыл бұрын

@@zepp9408 бывает, что человек с рук покупает и нет никаких инструкций.

@Truepatriott

5 ай бұрын

Как бмвисты любят рассказывать сказочки про большие пробеги. 😂

Внизу этой детали, в тех местах, где скапливается вода, можно просверлить маленькие дренажные отверстия. Тогда, наверное, о такой проблеме можно забыть.

Как и автомобили внедорожники, гуся нужно обезвоживать и смазывать после КАЖДОГО купания. И после долгой езды под сильным дождем. Это НОРМАЛЬНО. Если ездить по мостам, а не вброд, и не гонять неделями под проливным дождем - то достаточно на зимнем сервисе все разобрать и смазать. Минимум раз в год. Главное, дилера не слушать. Они на нас зарабатывают, это нормально.

@alexcooperqwerty5995

3 жыл бұрын

так а нахер тогда такой внедорожник если на нем по мостам ездить :)))) Я вот на своем то провожу 1 раз в 5 лет . И езжу далеко не по мостам :) и ни чего все работает

@Truepatriott

5 ай бұрын

​@@alexcooperqwerty5995этот мотоцикл для понтоа, неболее. 😂Если на нем ездить он рассыпается. 😂Так, проехал 1000 по асфальту, разбирай весь полностью и обслуживай. 😂Или плати огромные бабки дилеру. 😂😂😂

Следить нужно за мотом по РЕГЛАМЕНТУ! Ревизию кардана делать надо хотя бы раз в 5 тыс км а не дрочить его до ржавчины.

@Pravda-vsem

Жыл бұрын

А как же тогда на нём в кругосветку ездить? Ведь он пожиратель бездорожья.

@user-sp4xz5vl9c

Жыл бұрын

@@Pravda-vsem пожиратель бездорожья не Гусь. А в кругосветка кардан обслуживается на коленке за 20минут без проблем. 100грамм масла в дорогу и в путь

@user-sp4xz5vl9c

Жыл бұрын

100%

@Truepatriott

5 ай бұрын

Кругосветку он не выдержит, развалится. 😂

@user-wb4gy4ls4f

Ай бұрын

​@@Truepatriott 170т на БМВ, вовремя обслуживал, никаких проблем👌

На моём "гусе" пробег 116000 км. и родной кардан. На пробеге 84000км. поменял резинки на маятнике.

@Kolhozneg

3 жыл бұрын

и все 116000 были оффроад и в дощь?)

@Dieselxxx2006

Жыл бұрын

@@Kolhozneg Простите , но если по чесноку, то Гусь 1200 не для Оф роуда !

@Kolhozneg

Жыл бұрын

@@Dieselxxx2006 смотря какой оффроад

@Truepatriott

5 ай бұрын

​@@Dieselxxx2006гусь для поездок от дома до офиса, что бы свой статус показать. Голимые понты.

Ты как ведущий инженер придумал бы,что то похожие!А мы дружно обсудим!

@user-bi6wt8zf6y

4 жыл бұрын

Супер комментарий 👍👍👍

Коментарий в поддержку!

Да какая проблема резинку поменять , геметиком залить ?

У меня все сухо

Есть инструкция по эксплуатации и регламеет обслуживания, если все делать правильно и не топить мот то ничего такого не будет, да не получится как с японцами хуй класть на обслугу и кататься, за комфорт и технологии надо платить

Описывает утопленный мот.....

Прошлый раз сам же менял, видимо херово всё сделал вот и вода туда попала!!!

Аатор, ты вот когда что нибудь более надежное и долговечное сделаешь, тогда уже обсирай инженеров bmw, а если руки от куда надо и за техникой следить то этот кардан тебя переживёт

Bmw мот неплохой.У самого 1150.Но у каждого мота єсть свои недостатки.Например столкнулся с проблемой провернуло вкладыш на шатуне.Из ремонтных только первый размер 0,25 остальных ремонтов просто нет.Тоесть либо выбрасивай коенвал если шейку задрало немного больше и покупай новый коленвала.Всьо зделано для того чтобы натянуть владельца на деньги.А так как БМВ разрекламирован то деньги придётся платить немалые

@user-ng8zv9xo9j

Жыл бұрын

Особенность 1150 ещё сцепление которое не до конца напяливается на вал, ну как это вообще возможно

@Truepatriott

5 ай бұрын

Девиз конструкторов БМВ - ПЛАТИ, ПЛАТИ, ПЛАТИ! 😂

Обслуживать нужно чаще , мот ргонь сам езжу и кайфую

Дренажных отверстий надо на сверлить да и всё в чём проблема!

110к. Постоянно попадаю в дождь. Кардан сухой. По бродам не езжу. Сцепление кстати на 100к менял- износ 50%. На верхнем кожухе по инструкции паста специальная и хомут пластиковый - вода не попадёт. Внизу паста. Следить за состоянием резинок надо, а то по болотам ездят на рваных гофрах. Не дешевые эти резинки - Под 5к, но на японце не думаю что дешевле

Подписался и поржал, год назад менял сцепление на Гусе, жуть.. Мотоцикл сделали для того что бы им любоваться, а не ездить.. Я не знаю как люди на них дольнобоят, он же рассыпается на ходу.. Так что путешествие на Бмв должно начинаться с составления списка официальных сервисов по пути следования..)

@stig.8261

2 жыл бұрын

Ты просто купил уезженный экземпляр.

@moto8808

2 жыл бұрын

@@stig.8261 так, не мой мотик, я его ремонтировал.. Сколько с бехами связывался, всё время жалел.. В японцах всё просто, чинятся на коленках..

@Truepatriott

5 ай бұрын

Полностью согласен! Не мотоцикл, а недоразумение! 😂

@moto8808

5 ай бұрын

@@Truepatriott мотоцикл для понтов, ездить на нём нельзя..

Нет смысла делать все герметичным. Потому что обьем достаточно большой, и будет сосать воздух с влагой на перепадах температуры.

критика адекватная. соглашусь полностью так как сам знаю в некоторых моментах бмв творит лютую х...ю и не только на мотах. что касательно проблемы, имхо пара не больших отверстий значительно поправят ситуацию. бмв либо любят либо ненавидят, третьего не дано.

Я вчера разобрал, менял сцепу. Никакой воды, ржавчины там нет вообще.

@user-ng8zv9xo9j

Жыл бұрын

Чистый гусь позор владельцу 🤣

Надо же, так тачку улопатить. Мотик жалко, долго не проживёт.

Сдклайте сапуны ввиде клапана, сверху ттже. Спиртом промывайтп чпрез них , пихайте тудой жир . Но в целом беда

Сверли дренажи и всё😁👈А маятник у них классный 👍👍👍

Молодец! Всё правильно! Не мотоцикл, а какой то сгусток заводских недоработок. Впрочем... Наверно специально так делают из меркантильного интереса. 😂

Это тебе надо руки оторвать по самую ж.......у! Манжету надо чаще менять и вообще, лелеять надо свою технику ты на ней ездишь!

kzread.info?search_query=замена+масла+gs1200+r вот из за таких дядей такое случается . надо после бродов сушить а еще надо смазку на манжетах менять она гидрофобная белая такая .

@alexcooperqwerty5995

3 жыл бұрын

Я после бродов и грязи , тупо свой кёрхером отмою и в гараж .

На двух гусях 80000 и все ок. Надо обслуживать а не хаять.

@user-ng8zv9xo9j

Жыл бұрын

Это повальная проблема всех 1200 они даже делали сервис сверлили дырку в сапоге и клапан ставили

а если дренажные отверстия засверлить?

@favired612

2 жыл бұрын

Силикагель в маятник положить

@moto8808

Жыл бұрын

@@favired612 соли насыпать, соль хорошо влагу впитывает..))))

@Truepatriott

5 ай бұрын

Бетоном залить. 😂

я бы сделал сливную пробку в ноге

Есть много техники лучше немецкой. Следить надо за любой. Делать все ТО на дилере по регламенту и все будет хорошо. Кроилово как всегда ведёт к попадалову.

Балаболов много, следить за техникой нужно и все в порядке.

@alexcooperqwerty5995

3 жыл бұрын

В дальняке времени нет следить, в дальняке надо ехать.

@user-ex8zb7nf9y

3 жыл бұрын

@@alexcooperqwerty5995 пробег на r1200gs 200000км, только на дальняк и катали, ни единой проблемы с карданом и ещё чем либо, онли расходники, чего не скажешь о прихотливости цепей. Просто если у владельца тосол в башне, то и самую надежную технику убить можно.

@alexcooperqwerty5995

3 жыл бұрын

на магадан?

@alexcooperqwerty5995

3 жыл бұрын

@@user-ex8zb7nf9y магадан?

@alexcooperqwerty5995

3 жыл бұрын

@@user-ex8zb7nf9y 200тыр это не пробег

Сразу видно знатный мотовод

у меня второй гусь! был 1200 gs проехал 56 тыс 1250 gs 21 года, 21 тыс, обслуживаю кардан два раза в сезон до начала сезона и после! че ты показываешь мусор! рассказываешь

@Truepatriott

5 ай бұрын

Ещё хороший способ каждый день двигло перебирать. 😂

Хочу купить БМВ, но слухи, отзывы -мот в целом ламучий. Вот тот же кардан. Подвеска

@user-hg9uk4ux4u

Жыл бұрын

Будет третий сезон на 1150гс, отличный мот.

Купи Урал и не парься

Да, деревня на приколе👎Мот супер

Это всё потому,что у тебя руки из ж---пы растут! Проклей уплотнительные резинки специальной мастикой, или клеем и по чаще проверяй их во время эксплуатации,когда ездишь по говнам! Почему то другие мотоциклисты об этой беде не упоминают! Потому что любят свой мотоцикл и ухаживают за ним!

@obsessedwithenginepower4458

3 жыл бұрын

С такими замечательными идеями можно вообще весь мотоцикл проклейть мастикой, а то в БМВ Моторрад не думали что этот мотоцикл будет ездить по бездорожью и в больших дальняках

Вот это ты криволапыыый, я в шоке, тебе на самокате сломанном надо ездить, а не на БМВ. Это как так? У меня с 2012 года, и все норм!!!

@obsessedwithenginepower4458

4 жыл бұрын

В данном случае видео сделан механиком а не хозяином мотоцикла, и этот мотоцикл был в отличном состоянии до поездки с Молдовы до Магадана, GS разваливается просто от дорог бывших стран СНГ, а если выехать на бездорожье он точно много не протянет

@slava4792

3 жыл бұрын

@@obsessedwithenginepower4458 По всему миру гоняют на гусях мотоциклисты не вам чета, и никто ни разу не жаловался!

@moto8808

Жыл бұрын

@@slava4792 на БМВ ещё рамы лопаются.. Посмотрите фильм Юэна Макгрегора как они в Монголии Беху на Планету 5 поменяли,потому что сервиса Бмв не нашли..)

Да бмв тоёта sony и levis. чуть надменно и немного тщеславно смотрим на подростающие поколения.Не познают они как это обладать отличными вещами.Хи

каждому своё !!!! любое авто воду не любит ! Ху.....вая прокладка на седле этого мота ! Бедная машинка досталась мудку !!!

Я думаю парень пиарется я купил себе бу р1200гс сам проехал тыщь 10 погнал парню посмотрел там все хокей

Неее не буду покупать ...

на моём 460000 пробега кардан Заводской и ни капли воды внутри нету что за сказки вы рассказываете

@yanmar7758

3 жыл бұрын

Антип Халдианов точно 460000?

Как же бред🙈🙈🙈

Мой брат говорит что спорить с дураками (гусеводами) нет смысла. На них лучше зарабатывать.

@Truepatriott

5 ай бұрын

Самый лучший комент! 👍

Добрый день! Посмотрел видео и расхотелось покупать Гуся((((

🤮🤮🤮

Конечно, здесь БМВ плохой а не ремонтники рукожопы колхозные. Как привыкли ИЖей обслуживать, с тем же пониманием и к иномаркам. Резинка по кругу по мануалу чем должна промазываться??? Что на 1100, что на 1150, что на 1200? Кто смотрел? Кто эту смазку хотя бы в руках держал?