Точно такой же звук на водяном R1200GS 2014 года, два года бодался, думая, что есть какие-то проблемки, меняли натяжители цепи, выставляли клапана, лили другое масло, всё точно так же, хорошо, что не стал ГРМ менять в итоге. Так что расслабьтесь и получайте удовольствие :) за видео отдельное спасибо, хорошо, когда есть лишняя возможность быть уверенным в том, что это не уникальный случай и техника работает как надо.

@TOPMO3

Жыл бұрын

потратить деньги, время и нервы, чтобы узнать, что техника работает как надо.... у японцев все классно, зашумело, значит что то не то. тут же просто пылесос для денег

В процесі експлуатації також інколи є цікаві звуки, особливо під нагрузкою на малих обертах. Але, я так зрозумів, це нормально.

Да там все элементано и просто , нужно просто посмотреть на фото грм и всё же понятно, гремит всегда левая сторона натяжителя цепи , потому что с левой стороны натяжель цепи натягивает рабочую ветку цепи , а с правой стороны он нятягивает пасивную сторону ( правильную), в натяжителях нет гидрозамков нет обратных клапанов ,нет механизма стопорного двигатель конструктивно останавливается так что рабочая ветка давит цепью на натяжной башмак и масло с натяжителя стравливатся , пружинка очень слабая с временем становится ещё мягче, чтоб противостоять такому давлению цепи вот ,он и сбрасывает масло , из-за этого гремит , поставьте туда пружину по жеще и не будет сбрасывать так масло , пружина подходит от натяжителя змз -406 на сколько я помню. Надеюсь смысл понятен😂 и у 1250 тот же смысл грохота только там натяжитель не разборный нужно подложить под плунжер и дальше гонять.

Привет. Подскажи гусь 1200adv 2011 воздушник идёт звук из глушителя (как буд то хлюпает) не сталкивался?

Ребята это же ВОЗДУШНИК,ТАМ СПЕЦИАЛЬНО СДЕЛАЛИ УВЕЛИЧЕННЫЕ ЗАЗОРЫ И ШУМГРОХОТ ОТ ЭТОГО,масло поэтому и рекомендации 15w50, густое тк зазоры большие. В общем это нормально для этих моторов.

@sanyamotokent208

Жыл бұрын

Ну вообще то это не воздушник а мокрый ...

@motoviktorovich

Жыл бұрын

@@sanyamotokent208 у мокрого ВСЕ части охлаждаютя водяной рубашкой?

@sanyamotokent208

Жыл бұрын

@@motoviktorovich что значит все части ? Цилиндры с водяной рубашкой. Объем системы охлаждения аж 900 грамм

@motoviktorovich

Жыл бұрын

@@sanyamotokent208 вот именно, только цилиндры,а головки так же как и в сухом охлаждение ТОЛЬКО маслом и зазоры тепловые выше! Это подтверждается тем ,что масло туда льётся 15w50

@sanyamotokent208

Жыл бұрын

@@motoviktorovich в мокрый по мануалу 5w40. О чем спор вообще ))) Я просто рассказал об особенности и показал от куда. Как раз сухой гусь работает на порядок тише чем мокрый и это не из за масла. Они просто разные конструктивно.

Почему японцы делают чётко и точно без люфтов

Это нормальный звук. При запуске шумит цепь ГРМ. Пока насос накачает масло в натяжитель цепи ГРМ, проходит 1-1,5 секунды

@sanyamotokent208

4 жыл бұрын

Да я знаю. Об этом и говорил...

Эти люфты называются тепловыми зазорами)))

@sanyamotokent208

3 жыл бұрын

Тепловыми километрами 😁

Имею такой цокот только в правой голове на r1200gs 2013 год. Пробег 9000 км. Зазоры клапанов в норме. Что порекомендуете? Жить с этим или искать причину? Официалы говорят что это нормально.

@sanyamotokent208

3 жыл бұрын

Я просто показал на примере правого цилиндра. В левом всё тоже. Это ихняя так сказать конструктивная особенность и сделать с этим ничего нельзя. Ну разве что поменять мотоцикл 😃

Где можно найти инструкцию про мёртвую точку ГРМ?

@sanyamotokent208

4 жыл бұрын

Поищи в гугл. Есть типа мануал в виде программы для бмв. Rsd называется вроде.

У меня R1250GSA практически с нуля стрекочет левый цилиндр, и только после прогрева двигателя более 65 - 70 градусов (на холодном работает тихо и прекрасно) kzread.info/dash/bejne/qIGBsNtwXcmyp6Q.html В сервисе замеряли зазоры клапанов - всё в норме И причём не у меня одного, и почему то именно левый горшок! У BMW решения проблемы пока нет.

Здравствуйте, Посоветуйте пожалуйста, на гусе, если я все клапана, отрегулирую правильно, только гайчный ключ не употреблю нютотметровый, что случится?

@sanyamotokent208

3 жыл бұрын

Думаю что ничего не произойдёт. Главное силу в руках чувствовать 😉

@baxabuxa17

3 жыл бұрын

принцип в том, что не порвать резбу да?..

@sanyamotokent208

3 жыл бұрын

@@baxabuxa17 и это тоже. Нужно просто затянуть нормально и всё. Плохо недотянуть и плохо перетянуть . Всё должно быть в меру . Я например на таких элементах не использую динамометрический ключ. И так чувствую ...

@baxabuxa17

3 жыл бұрын

Понятно. Спасибо...

У меня ТДМ. Там мотор грохочет чуть тише, чем на дукати. И это почти не езженый мотор. И это норма.

@sanyamotokent208

3 жыл бұрын

Я думаю что у вас явно что то не то. ТДМ работает не громко если всё гуд с ним. Проверьте цепь ГРМ и натяжитель

@pantusovds

3 жыл бұрын

@@sanyamotokent208 Там точно всё норм. Пробег небольшой, зазоры в допусках, цепь не вытянутая, натяжитель новый. У меня до этого был фазер. Он сильно тише работает)

@sanyamotokent208

3 жыл бұрын

@@pantusovds ну просто у меня на обслуживание и ТДМы есть и супер тенеры... Как бы знаю как работает ихний мотор. Явно не БМВ. Фазер не спорю, тише.

@pantusovds

3 жыл бұрын

@@sanyamotokent208 с БМВ я пока что не сравнивал...

@Nikolay.L-K

2 жыл бұрын

@@sanyamotokent208 а Супер Тенере громко работает?

Может это все рассчитано под расширение металла?? ! ;) хер его знает ! Но я знаю людей которые по 80 000 проехали по страннам и все довольны !! Может брак ?!

@sanyamotokent208

4 жыл бұрын

Нет. Это просто спицефика бмв водянки.

интересная конструкция, но БНВ (читай - гамно))

@sanyamotokent208

5 жыл бұрын

Да. Но есть странная закономерность. Кто сел на БМВ на японца почему то мало кто назад хочет... Для меня это пока что загадка.

@vitaliyrus4048

4 жыл бұрын

Michael Koss Обычно так рассуждают две категории людей ... одни наслушались сплетен у старушек у подъезда которые только на картинках видели эти мотоциклы, у других нет возможности купить себе новый или хотя бы в приличном состоянии мот БМВ ... инфа 100%)))

@user-jz5ze4pg9k

4 жыл бұрын

Тебе до этой конструкции как до луны.

@user-js1vp8ge6n

4 жыл бұрын

БМВ мотоциклы любят обслуживание. Это как старый советский Урал. Будешь обслуживать в срок, будет ездить и радовать хозяина.

@Kastomz

3 жыл бұрын

@@sanyamotokent208 после bmw сложно найти альтернативу, так что либо bmw либо ktm