BMW R nineT, обзор и тест-драйв мотоцикла

Автокөліктер мен көлік құралдары

BMW R nineT - это мотоцикл, который BMW Motorrad выпустили в честь 90-летия со дня выпуска первого мотоцикла. Мотоцикл выполнен в стилистике хотя уже первое знакомство с BMW R nineT доказывает, что под этой оберткой скрывается мощный и шустрый городской байк. Разумеется, в основе конструкции тут оппозитный двухцилиндровый двигатель, фирменная черта баварской марки. BMW R nineT прост, и в то же время сложен - у него минимум настроек и электронных систем, но при этом резвый и заводной характер, которым он заражает наездника.
Технические характеристики BMW R nineT
Двигатель
Тип: 2-цилиндровый, оппозитный
Объем: 1170 см.куб.
Мощность: 110 л.с.
Крутящий момент: 119 Нм
Трансмиссия
Привод: карданный
Коробка передач: 6-ступенчатая
Максимальная скорость более 200 км/ч
Габариты
Длина: 2220 мм
Ширина: 890 мм
Высота: 1265 мм
Колесная база: 1476 мм
Масса: 222 кг
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / sunrizer1
Facebook: profile.php?...

Пікірлер: 318

  • @user-uc9ox7bx1o
    @user-uc9ox7bx1o6 жыл бұрын

    ЭТО ЛУЧШИЙ ОБЗОР !!! СПАСИБО

  • @Relaxationbestforyou
    @Relaxationbestforyou6 жыл бұрын

    Смотрю который ролик. Молодец, интересно.

  • @user-mi4px7xs9q
    @user-mi4px7xs9q5 жыл бұрын

    Классные обзоры, приятно смотреть ваши видео ставлю лайк👍

  • @oleggorodd1252
    @oleggorodd12523 жыл бұрын

    Потрясающий обзор!!!

  • @user-tw1bh2tb8d
    @user-tw1bh2tb8d6 жыл бұрын

    Молодец! С удовольствием смотрю, удачи твоему каналу и тебе!!!

  • @user-ji6do8jc3o
    @user-ji6do8jc3o6 жыл бұрын

    Спасибо, Георгий

  • @MarselDzharkas
    @MarselDzharkas5 жыл бұрын

    Спасибо познавательно ! Завтра беру его ;-)

  • @user-ln4ch2ny7o

    @user-ln4ch2ny7o

    4 жыл бұрын

    Marsel Dzharkas взял? Понравилось ? Или как?!

  • @MarselDzharkas

    @MarselDzharkas

    4 жыл бұрын

    Михаил Смирнов взял гуся все таки, обожаю его.

  • @tangrafest
    @tangrafest8 жыл бұрын

    О О Очень эмоционально ,) Спасибо!

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    вам спасибо!

  • @MrLINKIN117
    @MrLINKIN1178 жыл бұрын

    Мдааа вещь стоит того :) Спасибо за обзор как всегда на все 100% :)

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Вам спасибо!

  • @user-jm2cj6wf1q
    @user-jm2cj6wf1q7 жыл бұрын

    отличный обзор!

  • @chudotech

    @chudotech

    7 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @egormarachev1679
    @egormarachev16798 жыл бұрын

    супер)) и байк офигенный и обзор норм.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Спасибо большое!

  • @russiaKGB
    @russiaKGB7 жыл бұрын

    классный байк без базара

  • @alexgoncharov7319
    @alexgoncharov73194 жыл бұрын

    Видно я ещё не дорос, не вштырил мотоцикл. За видос лайк👍

  • @vitaliyrus4048

    @vitaliyrus4048

    3 жыл бұрын

    Лет через десять зайдёт как нефиг делать)))

  • @captainden6706
    @captainden67068 жыл бұрын

    Отличное видео! Удивительно, почему так мало просмотров и подписчиков? Желаю удачи!

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Спасибо. Растет их количество

  • @apostol3
    @apostol38 жыл бұрын

    Прекрасный обзор, стилистика ведения обзора прекрасна, исторические моменты это фишка, желаю удачи. Мот отличен.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Спасибо большое!

  • @MrLINKIN117
    @MrLINKIN1178 жыл бұрын

    Георгий надеюсь вы меня узнали :) Спасибо вам еще раз за хороший и детальный обзор )

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Прошу прощения, но нет. Напомни, пожалуйста, память на имена жуткая

  • @user-si8dx7zp6y
    @user-si8dx7zp6y8 жыл бұрын

    Спасибо, что есть у нас этот дядька - Георгий Белов. Кто ещё так грамотно, с мальчишеским азартом, со взрослым юмором, расскажет нам про новинки. Причем как в автомире, так и в мото.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Спасибо! :) Ну все, дядька...

  • @andreypolyakov529
    @andreypolyakov5297 жыл бұрын

    Спасибо за обзор, все достойно, все нравится. Интересно было бы послушать еще про Honda Shadow Aero vt750 года с 2011, когда они были уже инжекторные.

  • @user-wg9bm9cu1o
    @user-wg9bm9cu1o8 жыл бұрын

    офигенный мот

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    ага :)

  • @user-ku5en1ni8u
    @user-ku5en1ni8u5 жыл бұрын

    отличное видео Георгий. Купил найнти после просмотра этого видео: хорошо передал восприятие мотика :)

  • @user-rh7fc4qx2m
    @user-rh7fc4qx2m8 жыл бұрын

    Отличный обзор! Отличный мотоцикл! Надо сказать, что когда после воздушного опозита садишься на нового водяного, то начинается совсем другая история)

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    наверное, надо попробовать

  • @user-zo3wm1nr5f

    @user-zo3wm1nr5f

    10 ай бұрын

    Какая? подробней! Не имевшим интересно и важно .

  • @vitaliyrus4048
    @vitaliyrus40486 жыл бұрын

    15:42 прикольно в конце с мотоциклом пообщался))) видать и вправду зацепил аппарат, видать есть в нём душа)

  • @xxxsolovaxxx
    @xxxsolovaxxx7 жыл бұрын

    Отец родной 😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍

  • @user-nu5lo4kf8t
    @user-nu5lo4kf8t4 жыл бұрын

    Здравствуйте! В восторге от Вашего канала и Ваших обзоров! Спасибо большое за труды! По Вашей просьбе прошу выпустить обзорчик на вышеупомянутый Ducati XDiavel S, а так же Suzuki Boulevard (Intruder) m50 / m109 2010+ годов выпуска. Благодарю за внимание и желаю высоких творческих взлетов и личного здоровья! Берегите себя!

  • @mototravel7259
    @mototravel72596 жыл бұрын

    Хочу такой

  • @JrvAlex
    @JrvAlex8 жыл бұрын

    Офигенный кафешник выходного дня, я с удовольствием возьму его себе, если каким-то чудом на него накоплю. Обзор хороший, начало появляться ощущение, что сам на нём прокатился.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    вот это приятно слышать, спасибо

  • @user-ko7ug9ow7q
    @user-ko7ug9ow7q8 жыл бұрын

    Люблю редкие мото, спасибо) могу надеяться на коферейсер любой марки, интересны мысли о самой концепции.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Надеяться вполне можно, да. Потому как есть один байк в планах

  • @user-ko7ug9ow7q

    @user-ko7ug9ow7q

    8 жыл бұрын

    +#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Георгий почему иногда кажется что снимают с рук, а не стедикама?

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Николай Шильненков у меня есть одна версия на этот счет. Правда, я в ней не уверен. Но это может быть связано с тем, что снимают действительно с рук, а не со стедикама

  • @user-ko7ug9ow7q

    @user-ko7ug9ow7q

    8 жыл бұрын

    +#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым я за стедикам) и ктото писал го прошку на шлем или бак, что бы был вид от первого лица.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Николай Шильненков постараемся :) стедика у нас тупо нет, да и не настолько он универсален, как иногда кажется. Прежде использовали риг (такая фигня на плечо ставится), но потеряли недавно. В чистом поле. Новым пока не обзавелись

  • @ivanmazur2624
    @ivanmazur26245 жыл бұрын

    Спасибо за обзор, мот интересный, но как то не пропорциональный внешне.. не хватает длинны )

  • @user-vl6sm3wr4n

    @user-vl6sm3wr4n

    4 жыл бұрын

    «Непропорциональный» - слитно. «ДлиНы» - одна «н».

  • @Polivan1985
    @Polivan19858 жыл бұрын

    Хороший и понятный обзор, спасибо. Если будет возможность сделать обзор на bmw r1150r, старенький но не нашел на него обзора вообще.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    спасибо! хорошо, постараюсь

  • @Polivan1985

    @Polivan1985

    8 жыл бұрын

    Буду очень признателен. Мечта купить этот мот)

  • @user-xt6pu9yp5r
    @user-xt6pu9yp5r5 жыл бұрын

    Хотелось бы обзоры на Honda VTX1800, Kawasaki Vulcan 2000 и Triumph Rocket 3) С упоминанием о "болячках")))

  • @EvgenyShabanof
    @EvgenyShabanof3 жыл бұрын

    Эмоциональный обзор, очень приятно смотреть, Георгий!) Особенно когда у самого R nineT и пребываю от него в восторге...) а с ветрозащитой да, пробовал поставить piug - стало только хуже, после первой короткой поездки сразу снял, плюс разумеется портит вид все таки)

  • @lllusionBh0p
    @lllusionBh0p8 жыл бұрын

    Блин,ну вт интересные у вас обзоры.Приятно вас слушать,не затянуто,сфера свободная,съемка вроде бы тоже на уровне как и монтаж.Думаю будущее канала очень хорошее.Однако очень прошу уделить должное внимание звуку.Ну очень надоедает постоянно ползунок громкости туда-сюда теребить.Спасибо.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    и теперь?!!! Я музыку уж совсем же заглушил

  • @paxandeath
    @paxandeath6 жыл бұрын

    спасибо за обзор. но тут уже переборщили с заставками и пролетами и облетами и звуковыми вставками

  • @Car-Wise
    @Car-Wise5 жыл бұрын

    Георгий хотелось бы увидеть обзор триумфа трикстон R вот что дополнит всю ретро классику в ваших обзорах

  • @user-xl9dy6ir6t
    @user-xl9dy6ir6t6 жыл бұрын

    Добрый день!!! Спасибо за классный обзор!!! А насчёт обзора Индиан Скаут боббер не подумывали? Спасибо!

  • @chudotech

    @chudotech

    6 жыл бұрын

    подумывал, вполне возможно

  • @burmistrov7312
    @burmistrov73125 жыл бұрын

    Сделай обзор на BMW nine T scrambler ! Будет очень круто

  • @theantonylol4502
    @theantonylol45028 жыл бұрын

    Ducati XDiavel Жду теста!!!

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    попробую отыскать

  • @STiM55
    @STiM554 жыл бұрын

    Объём в 1200 литров - это, конечно, сильно 😄

  • @user-nu8ff4uj8q

    @user-nu8ff4uj8q

    3 жыл бұрын

    Самое то

  • @hipeoplem9554
    @hipeoplem95544 жыл бұрын

    Согласен с мнением в обзоре. Байк заводной и качественный, с душой. У меня RNine T Scrambler и единственная проблема это узкое сиденье. 30 мин по городу за рулем и очень хочется с него слезть.

  • @TlHONOV
    @TlHONOV6 жыл бұрын

    Я бы хотел посмотреть обзор на версию Scrambler

  • @andy_cowperwood
    @andy_cowperwood5 жыл бұрын

    Обзор, пожалуйста, на Ducati Scrambler. Спасибо!

  • @user-ch5rp3ke8u
    @user-ch5rp3ke8u2 жыл бұрын

    Георгий, здравствуй! Прекрасный обзор! Ты просил писать запросы на обзоры других моделей. Если ничего не упустил - то на HONDA CB 750 генерации с 1992 по 2004 обзоров нет? Может быть, пора это исправить😉 Я на таком, убитом в хлам, экземпляре, из ленинградской области объехал Крым и вернулся назад. Не зря модель названа Super Cub Bool D' or - "Супер кубок Золотая Чаша". Выносливость мотика просто феноменальна!

  • @promoto4999
    @promoto49995 жыл бұрын

    Снимите обзор про KTM 1290 Super Duke R, пожалуйста)

  • @fallenangel9410
    @fallenangel94105 жыл бұрын

    про мотоцикл Honda CB 400 ss, катаюсь на нем, а информации довольно мало, хотелось бы поподробнее про него узнать,может что-то интересное для себя открыть

  • @OP-ho1dm
    @OP-ho1dm5 жыл бұрын

    оставил просьбу и под другим видео, на раз уж ты попросил, то вот - хочу обзор на Suzuki GSX1400 и Suzuki Boulevard M109R (вообще, обзоров на них хватает, но не хватает твоего обзора))) Можно ещё на Royal Enfield Bullet 500, на которых половина Индии ездит (понятно, что мот не выдающийся, но интересно, что ты про него скажешь, если найдёшь, конечно)))

  • @mihailrozenbladt3504
    @mihailrozenbladt35045 жыл бұрын

    Интересный мот, а можно обзор БМВ р1100 гс? Заранее спасибо Георгий.

  • @valery6324
    @valery63245 жыл бұрын

    Расскажи про мт-07😀👋✌

  • @user-qs3wc8mr1b
    @user-qs3wc8mr1b3 жыл бұрын

    «Он развращает, он подкупает, он превращает тебя в демона»🤣🤣🤣👍🏻

  • @bdi7776
    @bdi777611 ай бұрын

    Сейчас у меня кафешник к1100rs. Хочу следующий сделать кафешник из r nine t

  • @judah8852
    @judah88524 жыл бұрын

    Очень интересный обзор. Грамотный ведущий. Но эти перепады громкости... Нельзя звук выровнять?

  • @exl13
    @exl137 жыл бұрын

    весь ролик ждал как ты эффектно обгонишь камерамэна... но нет xD

  • @chudotech

    @chudotech

    7 жыл бұрын

    Этот план в браке получился :)

  • @Karabett1
    @Karabett15 жыл бұрын

    Гера, только сегодня увидел именно этот обзор. Ютуб прятал)))) И опять убедился в том, что лысым тебе в 1000 раз лучше!!!!

  • @chudotech

    @chudotech

    5 жыл бұрын

    :)

  • @OKIIChanMusic
    @OKIIChanMusic7 жыл бұрын

    Обзор на Ural Gear Up

  • @user-lv6gg1qk3i
    @user-lv6gg1qk3i8 жыл бұрын

    класный кафэшник

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Ага :)

  • @ildarmaximus8421
    @ildarmaximus84218 жыл бұрын

    Георгий! Побольше бы в ваших видео звуков мотоциклов! Вот серьёзно, вы едете рассказываете про него и только в этот момент и можно услышать байк. И то практически только холостые, а вот характер так прочувствовать довольно сложно. Побольше вставок со смачным звуком во время движения! Было бы очень круто!

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Блин, его поди запиши нормально. Но буду иметь в виду, спасибо

  • @user-zo3wm1nr5f
    @user-zo3wm1nr5f10 ай бұрын

    Да, сердце просит г9т, gs, ducati monster и... Yamaha warrior.

  • @ronincotie9334
    @ronincotie93348 жыл бұрын

    Эмоционально стиль изложения хорош, но хочется чуть больше технической инфы...

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    По стараюсь, спасибо за комент

  • @VladVinetskiy
    @VladVinetskiy7 жыл бұрын

    Георгий, а сможете протестить в городе Suzuki DR650? Очень нравится байк, но в Израиле нет пересеченной местности, ее нужно создавать искусственно :) Как он _только_ для города?

  • @djpetuh
    @djpetuh6 жыл бұрын

    От этого мотоцикла шишка дымится. Единственный мот от БМВ, который реально хочу. И бэушный стоит не так дорого, около 11000 евро. Надо брать его.

  • @spotbike600f4i
    @spotbike600f4i4 жыл бұрын

    Сделайте пожалуйста, обзор Z900 (2020).

  • @user-wm8qb8ii7s
    @user-wm8qb8ii7s8 жыл бұрын

    а сделай на британцев чтонибуть ) там много классики Триумф как ни как , боневиль , т120 , тигры 800 , скремблер ) очень хорошие обзоры у тебя , на Африку очень понравился обзор ) вообщем дико плюсую ) а ты в текстовом варианте что-нибудь пишешь ?

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    В текстовом варианте на данный момент нет, времени в обрез. Насчет триумфа надо подумать, да

  • @user-wm8qb8ii7s

    @user-wm8qb8ii7s

    8 жыл бұрын

    +#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым я бы с удовольствием почитал ) ну как говорится , чем богаты тому и рады )

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Максим Лапко я чота, наверное, слишком много писал какое-то время. Сейчас нужды нет, и не тянет совсем

  • @zvandrei
    @zvandrei8 жыл бұрын

    Про ktm и triumph можно было бы рассказать

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Меня, признаться, удивил такой интерес к марке Триумф. Постараюсь снять про один из байков триумфовских

  • @user-vk8vk5ul2b
    @user-vk8vk5ul2b5 жыл бұрын

    Наци красюнчик

  • @evgeniibrp7167
    @evgeniibrp71677 жыл бұрын

    Добрый вечер) Однозначно надо показывать городской мото в режиме города. Гопроху на шлем, микро внутрь и комментировать поведение техники по ходу. "Подвеска хороша но на стыках легка на пробой, в меру жестковата" например. Старты со светофоров, маневрирование в трафике. Валить на всей технике, чтобы зрители четко видели динамику. Например этот же найнТ - про демона и характер рассказали, но ни разу не открылись, и зрителю даже близко понять этот момент не удалось. Инфа о работе коробки - легкая ли нейтраль, легкие ли переключения и прочее. Говорите вы легко и приятно, слушать интересно. P.S. посмотрите ролики того же болта. У него на мой взгляд лучшие тестдрайвы из всех мото(в/б)логеров. Удачного развития. Подпись)

  • @ПетяПетечкин
    @ПетяПетечкин8 жыл бұрын

    Bosshoss :) В МСК точно есть парочка. ИМХО. Нужно больше экшена. К примеру, тот красный хёндай можно было бы догнать и обогнать сразу после его обгона. Если мотоцикл "развращает", то об этом нужно не только рассказать, но и показать )) Короче, передавать эмоции всеми доступными способами, а так же их вызывать. Естественно, в купе с полезной информацией.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Есть парочка, да. Посмотрим

  • @artakkirakosyan506
    @artakkirakosyan5067 жыл бұрын

    5+

  • @chudotech

    @chudotech

    7 жыл бұрын

    спасибо!

  • @user-rc3mu1vu8j
    @user-rc3mu1vu8j8 жыл бұрын

    Громкость гуляет - то тише то громче...( А в целом вас интересно слушать, желание выключить или перемотать видео не возникает) Сделайте обзор на V Rod и Speed Triple!) Было бы неплохо если бы вы засняли динамику разгона хотя бы до 200 км/ч, рассказывали о болячках конкретных моделей, расходе... Не предлагаю копировать Болта, но он рассказывает максимум информации и это важно.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Ок, попробую

  • @user-dr9dk8lo8k
    @user-dr9dk8lo8k5 жыл бұрын

    Ни чего удивительного, любитель круизеров, со всеми вытекающими, конечно для города предпочтет нечто подобное. Ищи Триумф)))

  • @user-cg1ue7lu8y
    @user-cg1ue7lu8y6 жыл бұрын

    проверь xonda dn 01 очень интересно

  • @user-pz4lm9re4r
    @user-pz4lm9re4r5 жыл бұрын

    Георгий прав на 100%. У меня был 9Т два года в дополнение к HD Heritage. На Харлее в лучшем случае пару раз в год выкатывался. У 9Т невероятный звук на 3 тысячах и дальше. Фантастические тормоза. Супер подвеска. 9Т реально открывает в тебе беса, который периодически да вылезает. Но есть, понятно, и обратная сторона медали: на раздолбанных дорогах можно себе убить позвоночник; потихоньку начинаешь ездить уже за гранью своих обычных возможностей и ищешь новые пределы, соответственно, попадаешь уже в стремные истории. Ну и вы себе не представляете, какой геморрой на этом байке просто снять аккумулятор.. Для замены сцепления (оно на 9Т сухое) нужно в прямом смысле половинить моц. Полный изврат! В итоге 9Т продан и живет теперь в Тюмени, а HD уж 7й год в гараже. ;)

  • @trv71

    @trv71

    5 жыл бұрын

    Как на нём в ползущей пробке?

  • @Yx0BaHG0gA

    @Yx0BaHG0gA

    5 жыл бұрын

    То есть ты хочешь сказать, что за 2 года убил сцепление????

  • @vitaliyrus4048

    @vitaliyrus4048

    3 жыл бұрын

    @@trv71 как на любом не горячем и невысоком мотоцикла ... максимально на сколько это возможно в реалиях пробки удобно) Не обжигает в жару, момента хватает тащиться на холостых, низкий центр тяжести позволяет ехать на скоростях тише пешиходов)

  • @user-zo3wm1nr5f

    @user-zo3wm1nr5f

    10 ай бұрын

    Все по-русски. "Любила одного, вышла за другого, и все трое были несчастливы." И добавить, каждый в душе любил и вспоминал Того...

  • @user-zo3wm1nr5f

    @user-zo3wm1nr5f

    10 ай бұрын

    Формула счастья близка, и у Дукати, и у БМВ, оказывается. Осталось организовать нормальное расположение аккумулятора, и сделать ресурсное мокрое сцепление!

  • @Gero-pz2es
    @Gero-pz2es8 жыл бұрын

    Красота требует жертв, я бы еще убрал охлаждение масленое, но этого наверно двигатель не переживет.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Да не так уж оно и глаз режет :)

  • @valmon269
    @valmon2697 жыл бұрын

    Сравнить бы с Yamaha xsr900!

  • @airjordan9485
    @airjordan94858 жыл бұрын

    тестируй triumph thruxton r пожалуйста. по моему мнению тоже отличный мотоцикл

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    да, самому интересно

  • @agrisbatna1797
    @agrisbatna17976 жыл бұрын

    Obzor 2017 duke 390 2017

  • @user-cg5mc6zp7w
    @user-cg5mc6zp7w3 жыл бұрын

    Уточните, пожалуйста, где это место находится? Хочу тоже погонять там)

  • @s427rt
    @s427rt4 жыл бұрын

    24.05.20 до сегодняшнего утра, я думал, что у баварцев нет интересных мотоциклов.

  • @lianamarutyan9157
    @lianamarutyan91576 жыл бұрын

    сделайте тест драйв для тех, чей рост не выше 1,65

  • @user-jr9ve9du2z
    @user-jr9ve9du2z8 жыл бұрын

    Приветствую! Хотелось бы увидеть сравнительный тест дорожников типа Yamaha FZ8 и Kawasaki z800.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Одному снимать сравнительный тест для блога непросто. Жаль, кстати, только два мотоцикла назвали, надо было штук 15 зарядить сразу :) ну чтобы не размениваться

  • @user-jr9ve9du2z

    @user-jr9ve9du2z

    8 жыл бұрын

    Можно проехаться на одном, потом пересесть на другой. Мне интересны эти аппараты.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    ну вот до сравнений не скоро доберусь, похоже

  • @profxgr
    @profxgr8 жыл бұрын

    Спасибо за обзоры. Всё отлично, но как по мне музыка намного громче голоса, приходится постоянно тише делать и в обзоре с650gt прыгает звук с 1 колонки на другую, у всех так? Хотелось бы больше обзоров на макси скутеры т.к начинаю присматривать себе, много всего посмотрел, прочитал, но так и не понял что хочу 250- 650 кубов... бмв, хонда, ямаха, в общем не могу разобраться (планирую не спеша 100-120 с Одессы в Крым ездить 1-2 раза летом, ну и по городу есс-о. Понравился обзор на с 650gt, таких интересных и понятных обзоров очень мало в сети, так что подписался, буду ждать новых :)

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Спасибо вам огромное за похвалу, однако не уверен, что этим летом успею много чего двухколесного снять. Хотя и постараюсь. Звук это пока вечная пробелемка, к сожалению :(

  • @profxgr

    @profxgr

    8 жыл бұрын

    Мне не к спеху, буду покупать всё равно весной, да и другие видео тоже буду смотреть, интересно ) уже про машины и вертолеты много чего пересмотрел)) Я просто хотел дать намёк, что такие обзоры будут популярны т.к их на удивление мало.

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Englave TV Спасибо :) Да вот понимаешь, какое дело, если видео по какой-то теме мало, это еще не гарантия того, что они будут популярны. Хотя второе видео про мопед смотрят и довольно охотно. По меркам моего канала

  • @user-ul3ct3ur2j
    @user-ul3ct3ur2j8 жыл бұрын

    Твой уровень не соответствует количеству твоих подписчиков... В хорошем смысле конечно) И к стати в следующем обзоре прикрепи гоупроху на шлем и понаваливай, пожалуйста))) А то подразнил и отпустил

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    Слушай, ну ни один канал не появляется на свет с полумиллионом подписчиков сразу. Расту помаленьку. Может, порекламируюсь. пока качаюсь без анаболиков :) Насчет камеры поразмыслю

  • @aleksandraleksandr5778
    @aleksandraleksandr57788 жыл бұрын

    со спецэффектами перебор. глаза режет быстрый перебор кадров

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    А мне кажется, тут уместно

  • @user-kw9ex6xn5i

    @user-kw9ex6xn5i

    8 жыл бұрын

    Георгий, обзор минстрика 1600, по возможности )) думаю благодарных морд будет не мало, так как на всём просторе ютюба, ни одного, русскоговорящего теста, увы, нет. А агрегат очень стоящчий! ))

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    +Руслан Добрый вот прикол, у меня самого фактически Mean Streak, только по маркой Suzuki :) VZ1600, слыхал о таком?

  • @user-kw9ex6xn5i

    @user-kw9ex6xn5i

    8 жыл бұрын

    +#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым да конечно )) практически одно и то же )) просто у нас они реже встречаются, ну так тем более, сам бог велел )) как про свой байк и не рассказать ))

  • @user-kw9ex6xn5i

    @user-kw9ex6xn5i

    8 жыл бұрын

    Георгий, где ещё можно найти вас, в каких сетях? И как на с чёт обзора VZ100-VN1600, вы так и не ответили. Очень хотелось бы услышать мнение владельца, о всех плюсах, минусах ))

  • @Mskbxl
    @Mskbxl10 ай бұрын

    Рост какой у вас?

  • @user-gw7gk6yp2j
    @user-gw7gk6yp2j3 жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста модель Вашего шлема)

  • @vladir9t_freak439
    @vladir9t_freak4394 жыл бұрын

    Мотоцикл очень хороший! Одно удовольствие на нём кататься. И этот ретро дизайн вообще класс! Но вот владельцу именно этого, из видео надо над ним ещё поработать..😁 Конечно дело вкуса, но я например первое что сделал, это убрал это ужасное крепление номера 🤮 kzread.info/dash/bejne/fp6gqa-zdM3Yo5M.html Если бы я заново выбирал новый байк, я бы даже не раздумывая купил опять nine T.

  • @lianamarutyan9157
    @lianamarutyan91576 жыл бұрын

    вы сказали про бак 1200л !?

  • @dim1430
    @dim14304 жыл бұрын

    По моему, БМВ просто взяли R 1100 R из 90х и допилили по современным канонам ретро стиля и представили как новый мотоцикл. Ну они очень уж похожи.

  • @axegolden1954
    @axegolden19546 жыл бұрын

    Со звуком беда, не первый раз

  • @yoshimyratokyo3310
    @yoshimyratokyo33106 жыл бұрын

    Кавасаки W 650 интиресный мотоцикл

  • @Mishania245

    @Mishania245

    4 жыл бұрын

    W800, намного лучше!

  • @streetmotorcycleequipment8497
    @streetmotorcycleequipment84978 жыл бұрын

    хотелось бы про спорты посмотреть и на навал на них

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    не моя тема, надо сказать

  • @user-wb5wj9zw3g
    @user-wb5wj9zw3g8 жыл бұрын

    Интересный канал. Хорошее качество, неплохой монтаж и слушать вас интересно Не обращайте внимание на долбоящеров, тут уж, как мне кажется, вы зря отвечаете на большую часть комментариев. Вроде как и обратная связь и в тоже время многих провоцирует на очередной высер своего драгоценного мнения. А так я бы пожелал монтаж поправить и будет отлично! Ну и еще хотел бы на обзоре увидеть кастом (или хотя бы сток) на базе Suzuki LS650 Savage, очень странная техника

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    спасибо :) честно, сходу не знаю, где взять такую машинку. Но, может, при думается что

  • @user-wb5wj9zw3g

    @user-wb5wj9zw3g

    8 жыл бұрын

    Она и интересна редкостью своей и необычной конфигурацией) Хотя большинство фапают на спорты да нейкеды и такого рода технику не оценят. У меня такой аппарат, но дострою из него боббер я еще не скоро)

  • @alexJz
    @alexJz7 жыл бұрын

    В пику неплохо было бы scrambler от Дукати оттестить

  • @user-tz2zg3so2v

    @user-tz2zg3so2v

    7 жыл бұрын

    Присоединяюсь к просьбе

  • @braineaterman

    @braineaterman

    6 жыл бұрын

    Присоединяюсь. Голосую за desert sled версию.

  • @7719MS

    @7719MS

    6 жыл бұрын

    У них ничего общего с БМВ Скремблер. Это не конкуренты.

  • @andy_cowperwood

    @andy_cowperwood

    5 жыл бұрын

    @@7719MS "Ничего общего": 1. Скремблер Дукати как и БМВ является представителем неоклассики. 2. R NineT имеет в модельном ряду версию Scrambler. 3. Обе модели максимально упрощены по технологиях в сравнении с другими моделями бренда. 4. Обе модели покупают по одинаковым причинам: стиль, дань традициям, езда по городу в комбинации с возможностю выехать на грунтовку, бодрый мотор. 5. Обе модели - прекрасные заготовки для кастомайзинга.

  • @7719MS

    @7719MS

    5 жыл бұрын

    Andriy Cowperwood 1. Это если пытаться найти хоть что-то. 2. Которая отличается от классика лишь в худшую сторону и с бездорожьем не имеет ничего общего. Назвать в угоду моде, можно как угодно. 3. В БМВ кроме абс ничего нет, тогда как в скремблере Дукати полный фарш, в том числе и боковой абс от мультистрады и диавеля, настройки двигателя... 4. Абсолютно разные моторы, моты по-разному себя ведут. Ваш аргумент можно использовать к большей части байков. Допишите ещё, что у них по два колеса :) 5. Тюнить можно практически все, было бы желание. Возможно с конфидеоатом будут сложности. Все остальные байки - «заготовки».

  • @mb-air
    @mb-air5 жыл бұрын

    Здравствуйте Какой у вас рост? Или на рост 190/90кг будет удобно? Спасибо

  • @alexandergoncharenko2186

    @alexandergoncharenko2186

    5 жыл бұрын

    Я катал на таком. У меня 194 см. Очень удобный байк.

  • @user-kw3qy3mj4t
    @user-kw3qy3mj4t6 жыл бұрын

    Здравствуйте, вы сможете протестить обновленный, большой "ГУСЬ-АДВЕНЧЕР" ? с новой приборкой.

  • @chudotech

    @chudotech

    6 жыл бұрын

    Посмотрим в следующем сезоне. Боюсь я его

  • @user-kw3qy3mj4t

    @user-kw3qy3mj4t

    6 жыл бұрын

    Почему? Отличный и покладистый мот! Я на "стареньком" -2008-года ездил, а теперь на него поглядываю с вожделением:))) На Ютюбе я не видел не одного полноценного русско-язычного тест драйва о новом "ГУСЕ" все так -поверхностное , а ведь он стоит на вершине "эндуро -эволюции"

  • @MrLINKIN117
    @MrLINKIN1178 жыл бұрын

    мне сегодня 30 лет :)

  • @chudotech

    @chudotech

    8 жыл бұрын

    а, теперь вот понял ))))

  • @MrVital-tn1nt
    @MrVital-tn1nt4 жыл бұрын

    эти опозиты тулят на все моты под ряд как будто больше моторов нету

  • @user-kg5dx7xs1c
    @user-kg5dx7xs1c7 жыл бұрын

    Как вы считаете он годится для начинающего мотоциклиста?

  • @user-zo3wm1nr5f

    @user-zo3wm1nr5f

    10 ай бұрын

    Дорого ошибки исправлять, если покоцал.

  • @chetbaker7844
    @chetbaker78446 жыл бұрын

    Как далеко ушли немцы от BMW R71! А мы куда за 50 лет? Увидел современный БМВ недавно на улице, увидел его двигатель, узнал, остановился и схватился за голову. Любим наш Урал...

  • @korzaeff86
    @korzaeff867 жыл бұрын

    Rt тебе в руки

  • @user-vk8vk5ul2b
    @user-vk8vk5ul2b5 жыл бұрын

    1100 000 для Бмв это даром. У них мопед 12-14 стоил

  • @Iskander2m
    @Iskander2m3 жыл бұрын

    Когда R18?

  • @chudotech

    @chudotech

    3 жыл бұрын

    Как только, так сразу. Сам жду

Келесі