Habe die R 1200 R Bj. 2008 und mittlerweile schon 108.000 Km auf der Uhr und immer noch begeistert von dem Bike.... wollte eigentlich nie einen Boxer (eigentlich) aber hoffe sie lebt noch lange bei meiner guten Pflege....bin begeistert von dem tollen Video...weiter so

@stephanechterhoff1395

4 ай бұрын

Geht mir ganz genau so. Stehe auch kurz davor und kaufe mir bald eine als Zweitmopped zu meinem Supersportler 😉 Tolle Laufleistung übrigens! 😮

Endlich habe ich mal nenn Bericht über die R12R, so wie ich sie habe, gefunden. Danke dafür. Kann nur alles so bestätigen. Ich habe sie jetzt 1 1/2 Jahre (Bj.12) und bin überaus zufrieden. Wenn ich alleine fahre, Leder an, ESA auf „Sport“ und ab geht die Luzie.🏍💨💨💨😄 Der Letzte bin ich nicht. Wenn meine Frau mit fährt, ESA auf „Comfort“ und wir können schön durch den Sonntag cruisen. Was will man mehr? Das Einzige was ich nicht bestätigen kann, ist Rost. Hab schon beim Kauf ungläubig geguckt. 6 Jahre altes Mopped mit 19000 km auf der Uhr und sieht aus wie geleckt. Ich grinse heute noch. 😁 Kann man das so sagen? BMW find ich top👍🏻👍🏻👍🏻

Vielen Dank für diesen Test... :-) ich habe ihn mir vor Wochen angesehen... und mir dann eine R 1200 R gekauft.. bei der Probefahrt hat alles gepasst, am Sonntag habe ich sie abgeholt.Mittwoch wird sie zugelassen... und ich kann eur Testergebnis nur bestätigen ... ein tolles, wertiges Motorrad

Danke: Super informativ! :-) Insbesondere was den Unterschied der Maschine vor und bzgl. Facelift Jahrgang 2011 betrifft. Bei uns im Schwarzwald und in den engen Kurven der Berge ist die Maschine mit dem super Drehmoment schlichtweg eine Wucht. Hab mir mal eine ausgeliehen und jede Menge Möchtegern-Supersportler am Hang und in den engen Bögen einfach stehen gelassen. Dort ist ihre Heimat und ihr Revier! Dort braucht es eben Drehmoment aus dem Keller und keine Top-Speed Drehzahlorgien ;-). Wenn man drauf sitzt und los rollt meint man echt man hätte noch nie auf einem anderen Bike gesessen. Was für ein Fahrwerk :-) Man kann das Bike wirklich auch sehr sportlich fahren ohne auch nur den Hauch irgendwelcher Fahrwerksunruhen zu spüren. Zudem zeigt sie dem Fahrer den Grenzbereich schonend an was die gefühlte Sicherheit auf den Bergstrassen ungemein erhöht. Zudem ist BMW Technik super zuverlässig und bei guter Pflege selbst nach vielen Jahren werthaltiger als bei vielen anderen Herstellern. Vielen Dank nochmals für diesen tollen Bericht dem ich nur vollumfänglich zustimmen kann :-)

Sehr Informativ, habe noch keinen besseren Bericht/Test gesehen. Top!

Immer wieder sehr informative, gut gemachte Testberichte!!! Gerne MEHR davon... ☺☺☺

@MotorradTest

6 жыл бұрын

Danke.

Dieser Test hat mich so überzeugt, dass ich mir im Juli2023 die R1200R von 2010 mit 19000 km gekauft habe. Als Aufsteiger von einer Kawa W800 und jetzt Rentner bin ich nun begeistert. Mit ABS/ASC, ESA RDC ist alles dran, was ich zum zügigen Fahren sowie zum Cruisen haben will. Im Verbrauch liegt sie bei meiner Fahrweise günstig mit unter 5l/100km. Viel Spaß habe ich schon mit nun 20500 km gehabt. Solche Oldies kann ich nur empfehlen.🏍

@hansscherf

5 ай бұрын

Sehr Invormativ.!!!

@KR-ki8pc

5 ай бұрын

Was hast du bezahlt

@KR-ki8pc

5 ай бұрын

Möchte mir eine zulegen bj 2010, wenn die Dinger „ ESA defekt haben , wird es teuer

@helmutkohl4774

4 ай бұрын

Ich überlege mir eine W800 oder eine R1200R zuzulegen. Du schreibst von Aufstig von W800 zu R1200R, ist da ein großer Unterschied festzustellen festzustellen?

@stephanechterhoff1395

4 ай бұрын

​@@KR-ki8pcStimmt, aber du musst es ja nicht zwingend reparieren, fahren kannst du ja trotzdem, mit einem dann manuellen klassischen Fahrwerk, wie früher 😉

Wunderbarer. sympathischer Test/Bericht über ein wunderbares Motorrad!

Hallo Dietmar, danke für den tollen, liebevoll gemachten Test der R1200R. Auch Aufgrund Ihres Tests habe ich mir eine 2011er R12 gekauft. Vielen lieben Dank Roland

Die R1200r hat ihre Stärken auf Kurvigen Straßen! Hatte die gleiche bis 2016 gefahren! War ein tolles Motorrad!

Interessante Tests, immer wieder gut, Danke dafür

Habe eine R1200R des gleichen Baujahrs in erster Hand mit inzwischen 84Tkm. Größere Elektronikprobleme, die ca. 1.200 € gekostet haben. Wasser im Öl des Endantriebs, alle Simmerringe neu. Bei 72Tkm war das ESA hinten kaputt. Ich habe auf ein Wilbers Fahrwerk, manuell einstellbar getauscht und empfehle das dringend. Nie liegen geblieben. Braucht wenig Sprit, 5l und weniger, nur in den Alpen mit sehr hoher Leistung etwas mehr. Toller Tourer mit den sehr guten Koffern, absolut langstreckentauglich! 700km, davon 500 Landstraße an einem Tag waren kein Problem. Super in den Twisties! Investition in gute Reifen lohnt sich, da der Reifen"verbrauch" gering ist. Ich fahre Bridgestone S22. Meine R1200R ist das beste Argument gegen eine Neuanschaffung. Und toll aussehen tut sie auch mit dem Zeug zum Klassiker. Die Bewertung passt bis auf die Sache mit der Entkoppelung des Vorderrades. Das kann ich mit guter Bereifung nicht bestätigen. Schöner Test!

Hallo! Danke für Ihre interessanten Videos! Im März habe ich mir solch einen Bike gekauft. Und jetzt bin ich ganz glücklich!

Super Test! Danke dafür 👍🏻

Vielen Dank für das tolle Video👍👍👍

Gut gemachtes Video! Informativ und nicht irgendwie überschwänglich dem Hersteller zugeneigt. Für einen Interessenten sehr hilfreich. Danke!

Auch nach fast 145000km ein super Fahrgefühl.

@KBuchholz-en9de

4 ай бұрын

Wow! Die hält aber, gutes Bike!

@MG-um7zk

4 ай бұрын

@@KBuchholz-en9de mittlerweile 168000km.

@KBuchholz-en9de

4 ай бұрын

@@MG-um7zk Respekt! Was waren denn die größten "Problemchen"? Hattest Du Probleme mit dem ESA (falls vorhanden an deinem Bike) oder mit der Elektronik oder dem Kardan z., B.? MfG

@MG-um7zk

4 ай бұрын

@@KBuchholz-en9de so gut wie nix. Nur der Anlasser war defekt. Bj. 2010. Saisonkennzeichen 3-10. Abs, Esa, Rds quasi voll. Wichtig Ölwechsel und Wartung

@KBuchholz-en9de

4 ай бұрын

@@MG-um7zk Danke, das ist schon stark wie zuverlässig deine R 1200 R ist, bei der Laufleistung. Und immer gut gewartet... Viel Spaß und unfallfreie Fahrt wünsche ich Dir weiterhin ! MfG 🙂👍

Ein super Testbericht! 👍 Vielen Dank für die hilfreiche Information! Habe mich sofort abonniert 🙂

@MotorradTest

6 жыл бұрын

Danke !😁

Sehr guter Testbericht, den ich nur bestätigen kann, da ich die R1200R selbst fahre. Ich fahre meine R1200R seit ca. 30.000 km und bin super zufrieden damit.

@margitdangl9661

3 жыл бұрын

Ďèŕ ältè

Sehr ausführlich!

Sehr interessant die Tests der Gebraucht Bikes.

Danke für den guten Test, fahre die Maschine selbst bin sehr zufrieden bei der Restreichweitenanzeige bin ich schon mal liegen geblieben.

@kettli9938

2 жыл бұрын

Ich auch

Sehr guter und Hersteller unabhängigen Bericht vielen Dank. Besonders gefallen hat mir auch die Stimme ruhig überlegt.👍🇨🇭

Danke für den gut gemachten Bericht. Habe eine R1200R Classic in 2014 neu gekauft, jetzt 30.000 km. Mir fehlen im Bericht negative Punkte. Ergänzungen allg. von mir: Tank- / Öltemperaturanzeige wurde später nach 2011 weggelassen, da ständig ausgefallen. Kardan hat ggf. Spiel. ESA hat geringen Verstellbereich, fällt ggf. mal aus, Motoren hierzu sind anfällig. Korrosion ist ein Thema, siehe im Video Schrauben Sattel. Sound ist besser als im Video, kräftig und bassig genug. Motor, Getriebe, Fahrwerk und Bremse ist genial. Handlichkeit super im unteren und mittleren Geschwindigkeitsbereich. Scheibe ist nicht Serie. Windschutz stark abhängig vom Fahrer. Tank kann um 3 Liter überfüllt werden im Hohlraum. Ca. 21L und bis ca. 420 km Reichweite. Koffersystem mit Ein-Schlüsselsystem und Innentaschen genial. Sitzbank gibts in hoch auch. Entspannt den Kniewinkel. Ergonomie ist ähnlich meiner R100 GS von 1989. Relaxed. Letzte echte BMW die noch konservativ ausschaut. Muss man mögen. Fahrwerk hat flotten Tourenfokus, dass letzte Quentchen Feedback fehlt vorne. Licht ist super. Sehr zuverlässig. Erste Modelle hatten viele Kinderkrankheiten. Besser mit Wartung u Garantie kaufen. Wartung ist eher günstig. Reifensatz hält ggf. bis 10.00ü km.

@fxhood2114

4 жыл бұрын

Scheinwerferkunststoff hat öfter Sprünge. Tankanzeige prüfen. Batterie muss regelmäßig nachgeladen werden und schafft schwer am Motor. Kaufberatungen ergänzend im BMW Forum lesen, zum Bike gibts einige Feinheiten zu beachten. Fazit: Super wenns läuft, bei Problemen sehr teuer (Esa, verölte Kupplung, ABS, Tankanzeige, Federbeine, Kardan, Motor...) Vieles ist jedoch sehr langlebig und 100.000 km können bei dem Moped noch ok sein. Eines der zuverlässigsten und besten BMW-Bikes (=dezente Straßen GS). LG Fx

@MotorradTest

4 жыл бұрын

Danke für Deine Hinweise.

Hallo sehr Gut die Info

...nach eurem Video R 1250 RT gekauft....svst. Die 719...mit allem Schnickschnack...suuuper geil ! Jetzt wird Winter motorrad gekauft...um die neue RT nicht durchs Salz zu ziehen...denke aber wegen des Preises wird es ne 1150 R....man macht nix falsch...danke ! Super Videos...👍💯👏👏👏

Die ist aber sehr schick von der Farbe her . Gefällt mir richtig gut.

Bin jetzt vom Design kein BMW fan... :'D aber die wirkt wie ein sehr geiles Gesamtpaket...

Fahre auch das 2011er Modell.Top Motorrad.🤗

Gut gemachter Bericht. Ich fahre selbst die R1200R Bj. 2009 seit gut einem Jahr, und bin sehr zufrieden. Das Große original Windschild war an der Maschine verbaut, was nach meinem Geschmack nicht wirklich gut aussieht. Ich hatte bei meiner Körpergröße (>1,90 m) doch recht starke Verwirbelungen am Helm. Erst nach dem Umbau auf die Sportscheibe war ruhe mit Verwirbelungen bei etwas mehr Druck auf dem Helm. Sieht meiner Meinung nach auch wesentlich besser aus. Die 18 Liter Tankinhalt sind für Touren völlig ausreichend. Der Rost an den Schrauben des Bremssattels usw. sind wohl ein Dauerproblem. Die Maschine aus dem Video hat aber verhältnismäßig viel Rost für die wenigen KM, gerade am Auspuff (vergleich zu meiner R1200R mit 69.000km). Ansonsten ist das ein top Motorrad, und im Vergleich zu einer gleichalten GS auch wesentlich günstiger zu bekommen.

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Der Rost an den Bremssätteln ist wirklich lästig. BMW bietet auch keine Ersatzschrauben - aus "Sicherheitsgründen", wie mir der BMW-Kundenservice mitteilte. Man muss also komplett neue Bremssättel kaufen - nicht so toll.

@urubaen3232

5 жыл бұрын

Wie viel hattest du für die Bmw gezahlt? Bin.aktuell auch auf der Suche nach ner Bmw R1200R

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Knapp 8.000 Euro, allerdings mit ESA-Problemen. Für eine 1200 R aus 2011 musst Du mit 8.500 bis 9.500 Euro rechnen.

@urubaen3232

5 жыл бұрын

Schade, ist mir leider doch ein wenig zu viel. Als Azubi hat man doch nicht ganz so ein großes budget...

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Dann schau doch mal hier: kzread.info/dash/bejne/gIWGmLFpqpC0e7Q.html

Ich habe die R 1200 R 2016 gekauft und nen Sturzbügel sowie die Koffer von BMW dazu bestellt. Dann noch hohes Windshield und von Wunderlich die Gasgriff-Arretierung "CRUISE CONTROL" anmontiert. Jetzt ist es eine Eierlegende Wollmilchsau. Sportlich fahren, lange Touren oder Cruisen, alles kein Problem. Die Füße kann ich mal auf den Sturzbügeln ablegen. Die "Cruise Control" läßt mich mal den rechten Arm ausruhen. Das hohe GIVI Windshild läßt einen bei Tempo 200 noch entspannt sitzen und die Maschine sieht damit sogar noch besser aus. Tolles Bike mit starkem Motor und perfektem Kurven-Handling.

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Hast Du Mal ein Foto mit dem Givi-Windschild?

Hallo, ich habe seit August einen der Vorgänger dieser Maschine nämlich eine R 850 R AUS 1999 und auch ich liebe das excellente Fahverhalten des Tele/Paralever, ein exzellentes Fahrwerk wahrlich, besonders spüre ich den Unterschied zu meinem Oldie, einer R 60/5 aus 1971, welche ich auch noch bewege, das ist ein Quantensprung. BMW Boxer sind generell echte Kurvenräuber, die selbst manch üppiger motorisierten Maschine in kurvigerem Geläuf zeigen wo der Hammer hängt.

Bin gestern eine R1200R aus 2014 probegefahren, hab mich verliebt und das Gute Stück gekauft 😁

@MotorradTest

2 жыл бұрын

Glückwunsch.

Top Bericht, Danke. Du sprichst von einer sehr Wertegin Anmutung was sich bei Minute 6:40 jedoch nicht Bestätigt! Ich wundere mich immer über all diese rostigen Schrauben und Anschlußübergänge!! Und das haben sehr viele BMWs gemein und verstört mich permanent! Meine 21j. Honda sieht dagen wie aus dem Laden aus?

❤

One of the best revue to date !!! congratulations. What were the brand names for windschields that you recommand for the R serie ? I am actually considering a R1150R as a "come back" ride. I used to ride a R1150RT some 18 years ago...

Schöner Test, wie immer. Warum hat das Motorrad zwei verschiedene Kennzeichen? Oder waren es zwei verschiedene Bikes?

Warum sitzt man generell hinten so hoch? Federweg ist doch ausreichend.

Danke euch aus dem Norden, mag auch euren dialekt bzw. die hochdeutsche sprache, hier in Bayern/Österreich immer etwas anders. wollte mir eigentlich die R1100R oder R1150R zulegen, aber ich denke ich werde noch warten u mir die 1200 gönnen, hab mir alle komment. mal durchgelesen, naja, manche sinnfrei. Ich fahre eine Duc, aber BMW ist schon auch irgendwie mein Ding. mal sehn. Aber danke schon mal u weiter so.

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Gute Entscheidung, die R 1200 ist den älteren Bikes tatsächlich etwas voraus. Leider auch etwas teurer.

Hi, thanks for your very thorough review. Can you please tell me how tall the driver is (the one wearing the dark grey jacket and the jeans) ? Thanks in advance !

@MotorradTest

5 жыл бұрын

1,84m

Fahr das gleiche Modell inzwischen seid 10 Jahren... Wer gerne schraubt: Wilbers WESA Fahrwerk, Turatech Sitzbank und ein Akrapovic waren für mich echt sinnvolle updates.

Prima Testbericht. In den Tank passen uebrigens 21.xx Liter hinein was bei meinem 2009 Modell laut Bordcomputer fuer ca 435 km reicht. Aus irgendeinem Grund wird der Tankinhalt in allen offiziellen BMW Publikationen immer nuer mit 18 L angegeben was definitiv nicht korrekt ist.

Sehr guter Bericht. Das neuere oder neue Model währe für mich aber interessanter gewesen.

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Kömmt....

Btw. die Anzeigen für Tankinhalt und Motortemperatur sind in Modellen die ab April 2013 produziert wurden weggefallen. Somit auch keine Restweitenanzeige mehr. Wenn der Tankinhalt unter drei Liter fällt geht ein Warnlämpchen an. Laut einer Mail von BMW zu dem Thema aufgrund "Qualitätsproblemen eines für die Tankfüllstandanzeige notwendigen Zulieferteils" und "Die Öltemperaturanzeige musste in diesem Zuge aus Gründen der Leiterplattenauslegung im Cockpit ebenfalls entfallen."

i dont under stand a word but i like the bike and its very beautiful we're you live

i personnaly reached 223 km/h GPS on my 2014 one on the German Autobhan :)

What did he say????

Hallo, mir gefallen eure Videos auch sehr. Viel besser als zb. die von 1000 PS und nicht so protzig. Ich hatte mal die R 1100 R aber mir ging das Konstantfahrruckeln auf die Nerven. Hat die R1200 das auch?

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Das Konstantfahrruckeln ist bei der 1200er weniger ausgeprägt, aber immer noch wahrnehmbar.

Tolles Video, habe bisher noch kein besseres und ausführlicheres in deutscher Sprache gesehen. Top! Aber mich brauchst du nicht überzeugen, fahre eine R1200R Classic Bj. 2014 seit zweieinhalb Jahren und bin seitdem über 30.000 km gefahren. Kann nur bestätigen, was du gesagt hast, an das etwas indirekte Fahrwerk von Telelever gewöhnt man sich schnell, ESA ist einfach zu bedienen und möchte ich nicht mehr missen, gerade auf schlechten Straßen. Handliches Motorrad, dass auch sportlich gefahren werden kann und auch bei eingeschränktem Windschutz zum langen Tourenfahren taugt. Ich gebe sie nicht mehr her, zumal der Nachfolger LC mir von der Ergonomie etwas zu sportlich ausgelegt ist. Gruß ✌

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Ich finde den Nachfolger auch einen Tick zu sportlich. Und die Classic ist natürlich eine Bombe!

@CK-73

5 жыл бұрын

@@MotorradTest Danke, dir viel Spaß mit deiner R1150R. Gruß ✌

Meine hat rd. 77.000 km. Und läuft super.... Und so eine BMW hat auch einen guten werterhalt

Ich habe bei meiner 2014 R1200R keine Anzeige im Mitteldisplay für Tankinhalt und Öltemperatur und auch keine Restreichweite. War das dann seinerzeit ein Extra?

@FamMenn

4 ай бұрын

Nein, beide Anzeigen hat BMW ab Mj. 2013 einfach weggelassen, da der Füllstand-Messstreifen im Tank in gefühlt 99% der Fälle kaputt geht - auch ne Lösung...😆 Das Problem war auch bei den damaligen GS, RT und S verbreitet. Und bei der R nineT (ab Markteinführung 2014) mit baugleichem Cockpit mit 2 analogen Rundinstrumenten ebenso, auch da weggelassen. Die sonst leeren Displaybereiche links und rechts der Ganganzeige wurden sogar durch die angepasste Rahmenblende verdeckt 😂

- Selten so viel Rost gesehen. Die muss ja mächtlig lange draussen gestanden haben - Kupplungsflüssigkeit ist leer. xD muss dat? - Motor könnte auch mal wieder 3/4 l Oel vertragen xD - Ab Baujahr 2013 (zwischen der hier und der Wassergekühlten) wurden weder Tankanzeige noch Oeltemperaturanzeige eingebaut. - BMW löste die früheren Anzeigeprobleme, indem die Sensoren einfach weggelassen wurden. - Alle 10'000km Ventile einstellen (theoretisch) - Kein Hingucker, aber super zu fahren. Ach ja, der Lenker ist imho aus Stahl und nicht aus Alu. - Wer nen BMW Navi anhängen will: Die hier hat noch CAN Bus. Erst aber der Wassergekühlten wurde der LIN Bus verbaut. - Nur LIN lässt zu, dass das Navi Temperaturen, Reifendrücke etc. aus dem Mopped ausliest.

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Selten so einen hilfreichen Kommentar gelesen. Danke für Deine zusätzlichen Infos!😁

@CK-73

5 жыл бұрын

Kleine Korrektur: Dieses Modell mit dem Luft-/Ölgekühlten Motor wurde bis 2014 gebaut, meine ist Baujahr 2014 und hat natürlich eine funktionierende Öltemperatur- und Benzinstandsanzeige. Ansonsten toller Beitrag 👍 Gruß

Könntet ihr mal die G310R testen?

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Werden wir versuchen, das kann aber noch etwas dauern.

Mir scheint es, als wäre hier die Sitzhöhe von 800mm aus der Literatur abgeschrieben, jedoch eine niedrige Sitzbank verbaut mit 760mm Höhe... Kann das wer Kundiges bestätigen oder widerlegen?

Ist so ein Motorrad geeignet für Langstrecken reisen und einen Fahranfänger ?

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Nein, die R 1200 R ist sicherlich kein typisches Einsteiger-Bike. Für Langstrecken eignet sie sich ebenfalls nur bedingt aufgrund der etwas sportlichen Sitzposition. Besser wären leichte Adventure-Bikes wie z.b. Suzuki V-Strom 650, Kawasaki Versys 650 oder Yamaha Tracer 700. Wenn es eine BMW sein soll, dann vielleicht die F700GS oder F800GS?

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Oder diese hier: kzread.info/dash/bejne/YoGIraySlJa-ecY.html

Würdet ihr mal die Yamaha MT 03 oder eher die MT 09 vorstellen? Und weiß jemand ob man die MT 09 auf 48PS drosseln kann bzw ob das Sinn macht? Ebenso FZ6 N S2 auch ein sehr interessantes Motorrad ;)...

@smartphone-tests

5 жыл бұрын

Kann man schon, aber wenn Du den A2 Schein nach 2016 gemacht hast, dürfen gedrosselte Maschinen ungedrosselt nicht mehr als 95 PS haben. Das ist bei der MT09 aber leider nicht der Fall.

@kolja4210

5 жыл бұрын

@@smartphone-tests Ah wie schade hatte davon gehört wusste aber nicht ob das stimmt vielen dank für das feedback

Tank hat tatsächlich 18 + 3 Liter Volumen = 21l, dann passt das auch mit der Reichweite ....

Super Erklärung Danke Danke fahre erst seit 3 Jahre habe mir eine gebrauchte gekauft Bj.2012 26.000 km bis jetzt nur ein fach Spitze problem Tankfolien Geber also mit Tageskilometer fahren wehr kann mir Auskunft geben bei BMW Werkstadt gibt es noch keine Lösung

Dietmar, im Vergleich zu honda cbf 1000, ist das BMW auch so flexibel? Ich möchte wissen wie langsam kann man um 6 Gang fahren??? Honda um 30km/st 6gang fährt ohne Probleme

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Nicht ganz so elastisch wie die CBF, aber dieser Boxer ist relativ nachsichtig auch bei untertourigen Fahren.

@Zyciegrzegorza

5 жыл бұрын

@@MotorradTest danke Dietmar ich zögere zwischen Honda CBF 1000 und diese BMW R1200R

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Das würde ich alleine vom Motor abhängig machen. Boxer und Reihen-Vierer sind schon sehr unterschiedlich.

@Zyciegrzegorza

5 жыл бұрын

@@MotorradTest der boxer in dieser Maschine mit 109000km auf Tacho, ist es noch gut oder ist zu viel?? Alle Wartungen wurden in Zeit gemacht, ich habe alle Rechnungen

@user-mi7zd2wx7m

3 ай бұрын

Купил его себе осенью с пробегом 23000 км 2011г. В максимальной комплектации. Как первый мотоцикл в 58 лет

Can you do the same review in english please?

Druckpunkte beim Schalten erkennen?! - Was ist das und wozu soll das gut sein?! Ich drück' den Hebel einfach hoch bzw. runter und schon ist geschaltet. 🤷‍♂

Ich besitze seit März eine R aus 2010, und bin absolut BEGEISTERT! Probleme mit der Tankanzeige schon einmal mit dem Feuerzeugtrick gelöst... Verbrauch? Nie mehr als 4,6, und ich fahr nicht gerade langsam, vor allem auf Landstraßen. Schöner Test, finde aber es sollte auf kurvige Straße gemacht werden, und nicht bei 40 km/h. Ich wohne im Allgäu, und da ist die R einfach Zuhause ;)) sonst weiter so machen!! Ps: hat die R bis 2014 denn eine Tankanzeige und Ölthermometer oder nicht??

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Ja, hat sie. Sieht man das nicht im Video?

Naja... 109 PS OHC oder 110 PS DOHC - ich glaube nicht, dass einem etwas fehlt, wenn man nur 109 PS und ein paar NM Drehmoment weniger hat. Ich denke eher, dass es auf den einzelnen Motor ankommt und ich mit einer "nach oben streuenden" OHC mehr Spaß haben kann als mit einer "normalen" oder gar "nach unten streuenden" DOHC. Ansonsten aber ein toller Bericht!

Danke, super Bericht! Sie fährt auch Kurven :) kzread.info/dash/bejne/a2qh2rh7irWyZ7Q.html

Schon mal etwas älteres...👍

443km Restreichweite bei 18,5l-Tankinhalt und 5,0l/100km Verbrauch (bei extrem gemütlichen 45kmh/Std)... - scheint mir, als ob BMW hier den gleichen Reichweitenrechner verwendet wie bei seinem i3/i8... - echt lächerlich! Weiterhin erstaunlich wie stark eine 7 Jahre alte BMW verrostet ist, sehr viele Schraubenköpfe, scheint ein Mangel der Galvanik zu sein. Doch der Test an sich wieder einmal sehr positiv! Ps: Fahre selber eine ähnliche BMW, mit quasi identischen Verbrauch, also kein Bashing von außen, sondern objektiv.

@inspectorchicken

5 жыл бұрын

Restreichweite bezieht sich auf den Momentanverbrauch, Verbauch auf 100km bezieht sich auf die letzten 100km. Daher unterschiedlich. Rost am Bike kann ganz unterschiedliche Ursachen haben, Witterung, Salz, falsche Pflege.. aber BMW Bashing ist ja in unter den Billigbikefahrern ;-)

I miss my 2012 R1200R 😭😭😭

@MotorradTest

5 жыл бұрын

You sold it?!?!! Bad idea.

@danielkbarton

5 жыл бұрын

@@MotorradTest yeah I know. I couldn't operate it in the deep snow of Montana while I was working there. I'll get another one day.

2006(!) - 2014 😉

@MotorradTest

6 жыл бұрын

Stimmt.

Nur fliegen ist schöner

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Genau !

Super Video und cooles Bike🤩. Ich bin mit meiner sehr zufrieden. Video auf meinem Kanal. Schaut vorbei✌

Ach ja.. eine K27 Facelift BJ.2011 mit elektronischer Vollausstattung

Der Bericht ist toll, Glückwunsch! Das Moppet ist aber Mist.

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Echt - wieso das?

@krachenford9594

5 жыл бұрын

@@MotorradTest : 18 ltr Tankinhalt für eine Reisemaschine? Sitzposition in "Kuhle" bei Regen? Preis? Da passt es nicht.

@CK-73

5 жыл бұрын

Meiner persönlichen Erfahrung ist diese R1200R ein tolles Reisemotorrad. Klar, der Windschutz ist nicht mit einer RT vergleichbar, aber wenn man sich hauptsächlich auf Landstraßen bewegt und man es auf Autobahnen bei maximal 140 km/h beläßt, kommt man auch mit der kleinen Scheibe gut zurecht. In meinen Tank passen auch ohne Probleme 19 l Sprit und damit sind 350 km locker drin. Aber wer fährt die schon an einem Stück durch ohne Pause. Ich komme gerade von einer über 4000 km langen Tour aus der Toskana zurück und hatte viel Spaß. Ein handliches Motorrad, dass man auch sehr sportlich bewegen kann. Gruß ✌

@krachenford9594

5 жыл бұрын

@@CK-73 alles klar

@inspectorchicken

5 жыл бұрын

@@krachenford9594 Wie kommst du darauf, dass ausgerechnet BMW die R1200R als Reisemaschine anbieten würde? Das ist eindeutig ein Sport/Spaßmotorrad und kein Reisehobel. Außerdem kommt man mit 18 Liter auch weit über 350km, was mir mit der GS immer gut gereicht hat. Und im Regen is immer Kacke mit Mopped.

In Italia non siamo in Germania, a noi consegnano quelle assemblate in Cina e tutti i giorni c’è un richiamo! Perché non dicono la verità? Io devo venire in Germania a comprare una BMW!!!😳

@MotorradTest

5 жыл бұрын

Come ??

"sehr sehr leicht" häh???!!

ich habe auch eine :-) Für mich das Beste was ich kenne. kzread.info/dash/bejne/pHaXzKyEdaSoiZs.html

Ich kenne das nicht von BMW: rostige schrauben.

Allein dieser vergleich mt 07 🤦‍♂️

der motor ist müll lieber eine kawasaki 🤭

Ist kein echter Boxer 👎🏼

@geldralf1739

5 жыл бұрын

Gustav Bohner na und meinst du wir sind doof und brauchen dein wissen?

@gustavbohner7123

5 жыл бұрын

@@geldralf1739 aber falsch Aussagen sind dann besser

@inspectorchicken

5 жыл бұрын

Aha. Ich sehe da eindeutig zwei Zylinder längs liegen. Vielleicht hab ich mich auch verguckt und das ist eine Moto Guzzi mit V2? Magst du mir erklären was du mit "echter Boxer" meinst?