Я никогда не был фанатом BMW. НО, я не могу поверить что легендарный BMW который подарил сердце для Mclaren F1, был мотористом и участвовал в Формуле 1, у их была очень красивая и необычная реклама, просто вспомните рекламу на билбордах против AUDI. А сейчас что? Ех раньше было лучше...

@user-sx4er3sd9m

2 ай бұрын

Раньше была времена, а теперь мгновения ...

@sergeysuhodolin5870

2 ай бұрын

Соя и ЛГБТ зарешала

@sanchezm2243

2 ай бұрын

​@@sergeysuhodolin5870в точку

Сарказма тут не полведра! Согласен с комментаторами, БМВ мне никогда не нравился. Вероятно, аура владельцев виновата. Но нельзя отрицать факт, что БМВ - одна из величайших компаний в истории. С историей, с достижениями, с интересными автомобилями. Но такого я не ожидал...

Долго фотографировать бобра))

Ну нах такое будущее...

О чём речь, если они уже даже маслкары в электрички превращают

А для меня БМВ всегда была самой-самой любимой!!! Но то, во что они превращаются - ПЕЧАЛЬ ПЕЧАЛЬНАЯ! 😢😢😢 Респект и абсолютное согласие с автором!

"Оно" создало "Оно", и везет "Их" (привет Швабу), прощай БМВ, любовь всей моей взрослой жизни.

Обожаю ваш юмор🤝💪

очень грустное будущее😐

Получился отличный стеб😅 как всегда браво!!)

Самое обидное в грядущих изменениях то, что это сделано преднамеренно. Если мы берем изменения в прошлом, то они происходили из-за конкретных политических и экономических событий, например, во время и после Второй Мировой войны разорилось и кануло в небытие множество известнейших европейских марок, такие как Делае, Вуазен, Испано-Сьюиза и многие другие, они не могли повлиять на проблемы в мире и не выжили. Топливные кризисы завершили эпоху американских маслкаров с огромными, а главное мощными двигателями, которые даже по сегодняшним меркам поражают своими возможностями (да, они были не экономичными, но это не отменяет их остальные характеристики). Но, главное, это были объяснимые события, во время и после второй мировой резко уменьшилось количество обеспеченных людей в Европе, в 1973 году подорожал бензин и спрос на мощные машины упал, производителям пришлось подстраиваться. Сейчас же, мы просто скажем, что с 2030 нельзя производить машины с ДВС, издадим закон, сделаем запрет и все подчинятся новым решениям. А то, что электричество вырабатывает до сих пор множество ТЭЦ, использующие газ и уголь в качестве топлива или, например, в Германии идет кампания против ядерных электростанций никого не должно волновать. А еще мы перенесем производства в Индию или Китай или в любую другую страну, где нет таких серьезных экологических ограничений, дешевле источники энергии и рабочая сила, но только никому об этом ни слова.

@Autocracy_TV

2 ай бұрын

Все верно. Из небольших плюсов: законодательный запрет на продажу новых автомобилей с ДВС сдвинули на 2035 год. На этом позитив закончился ))

@user-yo1im2ur3j

2 ай бұрын

Это Вы понимаете. А большинству давно уже втемяшили в их бошки клиповое псевдо-мышление. Им любую яркую рекламку покажи, они во всё верят. Они-то считают, что за экологию борются. Потому что им так сказали.Вернее, показали. Бобра...

Хотелось бы услышать от любимой Автократии все за и против электрокаров. Возможно неплохая тема для выпуска. Все таки газа, угля, урана на Земле ещё не так мало как нефти.

@user-rd2fl3rr1w

2 ай бұрын

Нефти ещё на тысячу лет хватит. Урана столько нет сколько нефти

Ржал как лошадь :)

Да ладно. После кибер-трактора, дизайн - просто огонь.

Времена изменились это точно! Как сегодня сложно представить , что ктото будет содержать коня для передвежения, пройдёт ещё немного времени и людям будет сложно понять, зачем для передвежения им нужно содержать автомобиль и управлять им.

Грустно всё это. Будущее наступило сами знаете куда...

Кто бы что не говорил новый концепт просто шикарен❤

Отличный сарказм. 😂👍🏼✌🏼

Не знал про такую рекламу с дрифтом, выглядит впкчатляюще

Я думаю в недалёком будущем мы и управлять автомобилем не будем. Искуственный интелект заменит нас в управлении и дизайне авто. Спасибо за ролик.

@user-yo1im2ur3j

2 ай бұрын

Главное, чтобы он вас совсем не заменил.

Думаю вопрос экологии более в приоретете чем катание задницы на высоких скоростях ради выброса адреналина.

@user-yo1im2ur3j

2 ай бұрын

А где экология?

Будущее на пороге. Спасайся кто может! Ну если честно электромобили дают жару покруче бензиновых. Давайте уж не брать в расщёт люксовые, с пятью литрами и под 500 коняшек. На таких не только ездить, рядом постоять мало кому дано!

@user-yo1im2ur3j

2 ай бұрын

А кто сказал, что рядовой электро-комод будет впечатлять динамическими характеристиками. Пока всё это - просто рекламная замануха.

@user-et7uq5zr9v

2 ай бұрын

@@user-yo1im2ur3j электрический Zeekr 001 стоит 5 - 6 лямов и ускоряется до ста за 3 сёк, BMB навороченая не быстрее, а стоит... и не подходи! Я сомневаюсь в успешном будущем электро направления, но пока в соотношении эмоции от мощи и цены, электрички не проигрывают...

@user-et7uq5zr9v

2 ай бұрын

@@user-yo1im2ur3j Zeekr 001 камод? Но стоит в 4 раза меньше крутой Бэхи!

Грандиозно)))

@Autocracy_TV

2 ай бұрын

Мы еще крестиком вышивать могём ))

Верните нам 2007!

И впрям похож на бобра 😂😂😂

Люди сошли с ума. Как можно полюбить электромобили? Это всё равно что мясную котлету заменить на котлету из сои. Нет ничего прекрасней чем авто с бензиновым V12 и светлым кожаным салоном. Какой смысл отказываться от такого и отдавать предпочтение электромобилям? Просто абсурд.

@user-hk7yh3jw6b

2 ай бұрын

нет, V8 на 7 литров и пофиг какой салон

БМВ, что у вас в бошке ?

А где видео про Alpina?

@Autocracy_TV

2 ай бұрын

в готовности 80%

хи ..!

видя новый дизайн, охотно верю, что европу накрыла эпидемия наркомании.🤦‍♂️

Pochemu uvas net video pro ferrari

@8NIWI11

2 ай бұрын

Potomu chto, vremia ne prishlo

@abaikurmanbekuulu3655

2 ай бұрын

Потому что Феррари любит подавать в суд

@OGREDRIFTOGREDRIFT

2 ай бұрын

@@abaikurmanbekuulu3655 interneti mnogo video pro ferrari

убойный юмор и ненависть к электричкам, до Кларксона ещё далеко но есть прогресс в ту сторону

@Autocracy_TV

2 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Пристрастия и антагонизмы определены верно ))) До новых встреч!

Не знаю что сказать . Странный выпуск . НЕЗАШЛО...

@Autocracy_TV

2 ай бұрын

ничего страшного, мы все разные )) в любом случае, спасибо за просмотр и комментарий! будут и другие выпуски!

Фу.

Та ладно вам... Ви порівнюєте спорткар з електричним кросовером. М4 і зараз випускають, тільки вже G82 (так, F82 гарніша), і реклама яскрава )). Просто той кросовер для окремих специфічних покупців з низьким рівнем тестостерону )) І вони, як раз, мабуть, і працюють зараз дизайнерами в BMW )) бо з цим у них велика біда зараз по всім моделям (. Кожному своє ) Я візьму собі цю вживану F82 після війни... Як доживу...

@Mr_Twister77

2 ай бұрын

Но ведь концепт есть концепт, он для того и делается, что бы, так сказать, ценности компании на данный момент продемонстрировать🤷‍♂️ Вот возьмём, вроде бы , другой край спектра , а именно новейший BMW XM , который, не много, ни мало, а первый самостоятельный автомобиль отделения М , у которого просто нет версии без приставки М, и что мы увидим? Огромный гибридный сундук-кроссовер , с более чем спорным дизайном и весом под 3 (!!!) тонны🤦‍♂️ И это флагманский автомобиль отделения BMW Motorsport ?!! Так что баварцы действительно свернули, похоже, не туда, и спорить с этим , ИМХО, сложно!

@VladHopkalo

2 ай бұрын

​@@Mr_Twister77 Згоден, сперичатись важко. І дизайнерам BMW потрібно руки повирівнювати ) І флагманом для мене назавжди залишиться E31 )

@Autocracy_TV

2 ай бұрын

По-перше, дуже раді Вас бачити! По-друге, обов'язково доживемо! По-третє, автор піде за вживаним Кайманом))

@VladHopkalo

2 ай бұрын

@@Autocracy_TV Дякую! ) Теж радий знову чути Ваш тонки, дотепний сарказм, і унікальний стиль відео )