BMW 1.6 2009 N43 hiba: gázadásra bedadog, keverék túl dús mi okozza? hibatárilóban 30E9, 30 EA NOx katalizátor vagy érzékelő szonda hiba
Жүктеу.....
Пікірлер: 18
@jozsefriepl62272 жыл бұрын
Korrekt vizsgálat.Ritka.
@zsoltiurban84742 жыл бұрын
Érdekelne hogy megoldódott-e a probléma a cserével . Nagyon jó videó
@ZSZmindenamitechnika
2 жыл бұрын
Ha meg lesz az alkatresz es beepitesrekerul megirom
@bigbanditbig
2 жыл бұрын
Uj szenzorral delphivel már nem maradt mindig homogén az üzemanyag? megjelent a nox szenzor állapot is? Ugyan ez a gond nálam is.
@gabornagy53788 ай бұрын
Szia! Szeretnék érdeklődni hogy milyen diagnosztikai programot használtatok itt?
@bigbanditbig Жыл бұрын
Végig jatszottam en is ezt a problémát. Ha mar beírta a 30E9 hibát akkor nem elég a nox szenzor csere. Csak a szenzor és a nox katalizátor cseréje jelent megoldast vagy egy nox emulátor beszerelése nox szenzor helyett. A gyari nox szenzor 200e, a katalizator szinten nagyon drága, a nox emulator kb 150e, de azt is fel kell programozni és a motor adaptaciót is ujra meg kell csinálni, viszont ebben az esetben a nox katalizator maradhat a regi vagy el is lehet tavolitani. Remélem tudtam valakinek segiteni
@danieltoth3152
Жыл бұрын
Szia Kaphatok egy email címet vagy valahol tudunk erről beszélni privátban Köszi.
@balazskovacsszabo7153 Жыл бұрын
Szia! Ezeket az információkat,illetve lehetséges hiba okait stb milyen adatbázisba keresed ilyen esetekben? Választ előre is köszi!
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Autodata
@imrekovacs50292 жыл бұрын
A valvetronicos motor jobb, vagy a közvetlen befecskendezeses?
@ZSZmindenamitechnika
2 жыл бұрын
Talan a valvetronikos, persze annak meh mas baja szokott lenni.
@bigbanditbig2 жыл бұрын
Mi lett a vége a sztorinak?
@ZSZmindenamitechnika
2 жыл бұрын
Nox szonda csere (szgeppel feltanitva adaptalva megoldja. Vagy kiíras az ecu-bol az is megoldja.
@danika49912 жыл бұрын
BMW-be nem való rózsaszín fagyálló, ezért folyt orrán-száján már kifele, szétmar mindent. Csak a gyári kék színűt szabad beletenni, különben hamarosan lehet elölről kezdeni. NOx szenzort pedig ki lehet írni a vezérlőből és akkor nem kell 1-2 évente cserélgetni meg félni mikor torpan be újra. Nyilván ha sajátom lenne én is megvenném bele az újat, de csak 200 ezer ft.
@penzoszto7708
2 жыл бұрын
Bizony, csak g11 :)
@gaborlengyel1863
2 жыл бұрын
Üdv.! Érdeklődni szeretnék, hogy a 20 éves e 39-be is kék színű kell-e, vagy csak az új autókba? Köszönöm.
Пікірлер: 18
Korrekt vizsgálat.Ritka.
Érdekelne hogy megoldódott-e a probléma a cserével . Nagyon jó videó
@ZSZmindenamitechnika
2 жыл бұрын
Ha meg lesz az alkatresz es beepitesrekerul megirom
@bigbanditbig
2 жыл бұрын
Uj szenzorral delphivel már nem maradt mindig homogén az üzemanyag? megjelent a nox szenzor állapot is? Ugyan ez a gond nálam is.
Szia! Szeretnék érdeklődni hogy milyen diagnosztikai programot használtatok itt?
Végig jatszottam en is ezt a problémát. Ha mar beírta a 30E9 hibát akkor nem elég a nox szenzor csere. Csak a szenzor és a nox katalizátor cseréje jelent megoldast vagy egy nox emulátor beszerelése nox szenzor helyett. A gyari nox szenzor 200e, a katalizator szinten nagyon drága, a nox emulator kb 150e, de azt is fel kell programozni és a motor adaptaciót is ujra meg kell csinálni, viszont ebben az esetben a nox katalizator maradhat a regi vagy el is lehet tavolitani. Remélem tudtam valakinek segiteni
@danieltoth3152
Жыл бұрын
Szia Kaphatok egy email címet vagy valahol tudunk erről beszélni privátban Köszi.
Szia! Ezeket az információkat,illetve lehetséges hiba okait stb milyen adatbázisba keresed ilyen esetekben? Választ előre is köszi!
@ZSZmindenamitechnika
Жыл бұрын
Autodata
A valvetronicos motor jobb, vagy a közvetlen befecskendezeses?
@ZSZmindenamitechnika
2 жыл бұрын
Talan a valvetronikos, persze annak meh mas baja szokott lenni.
Mi lett a vége a sztorinak?
@ZSZmindenamitechnika
2 жыл бұрын
Nox szonda csere (szgeppel feltanitva adaptalva megoldja. Vagy kiíras az ecu-bol az is megoldja.
BMW-be nem való rózsaszín fagyálló, ezért folyt orrán-száján már kifele, szétmar mindent. Csak a gyári kék színűt szabad beletenni, különben hamarosan lehet elölről kezdeni. NOx szenzort pedig ki lehet írni a vezérlőből és akkor nem kell 1-2 évente cserélgetni meg félni mikor torpan be újra. Nyilván ha sajátom lenne én is megvenném bele az újat, de csak 200 ezer ft.
@penzoszto7708
2 жыл бұрын
Bizony, csak g11 :)
@gaborlengyel1863
2 жыл бұрын
Üdv.! Érdeklődni szeretnék, hogy a 20 éves e 39-be is kék színű kell-e, vagy csak az új autókba? Köszönöm.
50.000ft tudok adni garanciális felújított gyári NOX szenzort.
@nandorsasvari3460
Жыл бұрын
Tisztelt Zsolt!Érdeklődnék,hogy van e még nox szenzora?T:Sasvári Nándor