4:18 в bmw m3 gtr использовался атмосферный двигатель P60B40, а звук который мы слышим, похожий на турбину - это коробка передач, которая обладает системой Straight Cut Gear. В обычных авто это тоже есть, но такая система есть только на задней передаче. Поэтому это не косяк разработчиков, а продуманная деталь (извините за дoeбaшкy)

@anima_flipa

3 ай бұрын

Спасибо, что объяснил, хоть я ничего из названий не понял но понял что это из-за деталей, спс

@djfinegameplay

Ай бұрын

Тогда почему в карбоне та же BMW M3 GTR такая убитая?

Любая машина становится мощной когда на фоне начинает играть Decadence:)

@AVPresnyakova

10 ай бұрын

+100 ко всем параметрам

@zhs_sh

10 ай бұрын

@@AVPresnyakova во Flatout 2 если начинает играет YellowCard там параметры на 999+ Агрессия в том числе:)

@PEreWeRni

10 ай бұрын

этот трек реально жестко бустит

@colder1997

4 ай бұрын

Соперники сразу же начинают тебя боятся

@djfinegameplay

Ай бұрын

Это чё за тачка?

Чел прошёл нфс мв на кобальте в стоке 💀

@ArtCoys

10 ай бұрын

Именно боссов всех. Гонки, начиная с Ронни он проходил на рх7, если что, но Демпси реально крут)))

@KostyaPel

10 ай бұрын

Так это не сложно, я и на первой проходил

@user-bw5zw8kd1e

10 ай бұрын

Это ДЕМСИ

@KostyaPel

10 ай бұрын

@@darkmob. Первая тачка - это is300

@psy8783

10 ай бұрын

​@@KostyaPelесли, что и кобальт и ис 300 и фиат можно купить в начале игры

Блин чел, снимай дальше контент по Мв. Очень заходит

Нужно сделать сравнение с Lotus Elise. У нее самая высокая скорость прохождения поворотов. Я ботов делал на 15-20 секунд. Когда на Элизе побеждаешь Рейзора, то погоня от копов на бэхе воспринимается как езда на грузовике. )

@user-gk3pi8zx3f

4 ай бұрын

Братик сравни годы выпуска бэхи и Lotusa они давольна отличаются

@black_metal_cat1337

4 ай бұрын

​@@user-gk3pi8zx3fлотус элис который представлен в игре и бмв е46 в одно время выпускались

@user-bo5eu2nn1v

4 ай бұрын

@@user-gk3pi8zx3f M3 E46 - 2000-2006. Lotus Elise S2 (Mk2) - с 2001 по 2011 год. Так что ни о чем.

@user-gk3pi8zx3f

4 ай бұрын

@@user-bo5eu2nn1v ну так вот она более новей чем бэха

@Yozora_Yobani

2 ай бұрын

​@@user-bo5eu2nn1v M3 gtr уличная в 2001 вышла чел

жду сравнение бмв м9 компетишн до рестайлинг с велосипедом сиджея с первой миссии

@_Shunsui_

10 ай бұрын

Стоковый велик Карла по мощнее будет

@b1ackdev

10 ай бұрын

Карл на ногах обгонит её

@i_fucking_hate_this_people1701

10 ай бұрын

@@b1ackdev Игрок в гмоде в распрыжке в сухую

@user-du3nx3ly5x

10 ай бұрын

Да я вот тоже все машины полицы будь лс сф лв заменил на бэмвэ и катался на форде мустанге (заменяет инфернус) а сколько бех было взорвано (использовал мод стрелять из машины как в гта 4)

Не совсем так сравниваешь. В гонках у каждого свои предпочтения. И многое зависит от настройки ползунками. Сравни Прош с тем же Гольфом к примеру в погоне. Какая тачка лучше пробивает блок-пост на 5 уровне. Здесь более чувствуется разница. А мое мнение Бэха неплоха, но любая тачка из магазина,, протюненная и настроенная в гонках ее порвет.

Играл я как-то в MW и нашел одну очень интересную модификацию сейва, там было 7 BMW и одна из них набирала максимально прям нереально быстро до 417км. За пару секунд, я не знаю но эта было очень резво

Забавный факт: БМВ М3 ГТР которая в Мост Вантед названа не полностью модель, забыли добавить кое-что: АЛМС (Американ Ле Манс Сериес) ведь эта машина являлась убийцей Порше.

«... Carrera GT, которую добавили в игру ещё до старта продаж, так сказать её прототип...». Тем временем Carera GT, которая продавалась с 2003 г. 🗿🗿🗿

Спасибо за видео. У меня такой вопрос будут ли обзоры на машины из модификаций nfs mw? Если да, то когда примерно? Я думаю это будет что то интересное.

О, я на некоторых машинах проходил эту часть NfS: Most Wanted 2005. А так, я проходил игру на машине Chevrolet Cobalt SS, особенно которые были из чёрного списка и хоть тоже проходил на этих (некоторых) машинах из видеоролика)

Самое главное в каррере, это как она звучит!

@neongirl

3 ай бұрын

Как мой сосед с дрелью.

Неважно какая машина важен кто за рулём.

Кстати без обвеса аеродинамика не настраивается,всегда казалось что с 3 и 4 обвесом максималка чуть выше чем с 1 или 2,хотя порой второй обвес выглядит более эстетично у многих машин

Ты вернулся в нфс все же:), жалко что ты удалили старые видео

Кстати насчёт бехи это вроде уличный винил тот который в экстра опшенс изначально беха планировалась просто красной без винилов

По моему мнению, в круговых гонках одна из лучших - m3 gtr (корвет Эр не пробовал, игра у меня не black edition ). Я ради прикола проходил одну и ту же круговую трассу на разных затюненных машинах. Рекорды по времени легко ставил на бэхе, на остальных машинах, желая побить установленный рекорд, пришлось сильно попыхтеть, в том числе на каймане барона, у которого все компоненты, кроме тормозов, были докачаны модификациями джанкмена. При этом каждый автомобиль я настраивал под себя для данной трассы.

Я считаю что у этих машин ничья, но Каррера Джити - это тачка моей мечты! Слушай Макс, недалеко уходя от БМВ, может сделаешь ролик о БМВ из начала игры!?) Как думаешь?)

@eazzyofficial

10 ай бұрын

будет ролик про них чуть позже

у мустанга управление неплохое) попробуй, особенно если его в настройках под себя сделать)

Кстати, интересный факт, в нфс при ручной коробке передач максималка у машины больше

@Daikon_rus

8 ай бұрын

да?

@droooodddd

7 ай бұрын

в карбоне то да, а в мв такая хренота не предусмотрена, ставь хоть авто хоть механику - максималка упрется в одно деление

Если мне не изменяет память, раньше ты про Carrera GT по другому говорил, когда сравнивал его с Mercedes-Bens McLaren.

@Admin-hp5xq

10 ай бұрын

Было так, сначала в карбоне, потом в мост вантед, это моя было идея для видео

Для меня лучшая машина это ford gt, тут то конечно главное чтобы внешка нравилась и не слушай никого) Благо в mw можно пройти игру на любой тачке. Ну а форд я как-то настроил так что он был по управляемости сравним с болидом формулы 1, при том от асфальта хрен оторвёшь в хорошем плане, ну и скорость приличная)

То чувство когда ютубер Mr Dempsey Low нагнул БМВ на стоковом Кобальте))))

@Admin-hp5xq

10 ай бұрын

Ага😂

Насчёт порша гт кстати, и других машин, очень странно, только спустя годы задумался над тем, почему такие совсем убийственные тачки не использовались в чёрном списке никем, при том какие тачки по ходу игры давали в магазине , то есть по факту самыми жесткими машинами списка в игре были только порш Барона, астон мартин Ронни, вайпер мистера диджеевича, ламба Минга, мустанг самого Рейзора тоже можно в счёт взять, но сделаем вид что нет, по сути то и все. 4 с лишним тачки среди Топ 15. Достойного отпора никакого по факту не было. А в магазине возьми себе и карреру да мурсиелаго.

Не, не карэра, а кобальт ss (надо устанавливать специальные детали -это когда боса выйграл там иконки, предпоследнюю и последнюю берём и устанавливаем это все на кобальт и так всю игру и вы офигеете особнноо с управления это сказка, всем советую 😀👍

@ZlodeyZlodeevich

8 ай бұрын

Только в управлении и выиграет. Последнему Поршу нет равных в ускорении. Тестировал абсолютно все авто. Если руки не кривые и настроить управление в меню,то в соперников (реальных,а не с игры) - нет никаких шансов,если они едут на других авто.

MW можно пройти на любой машине главное вкататься и привыкнуть к управлению,благо погони против копов дают такую возможность, прошел всю карьеру на отжатом у Juels форд мустанге,установив на него все доступные детали от Junkman(кстати говоря довольно жирная отсылка на T.J. из Undrgrnd) , гальярдо отжатый у Минга имеет максимальную прокачку , даже премиумный двигатель,хоть он и открывается после прохождения Ронни, ставим на ламбу турбо,колеса и тормоза Junkman , получаем демона скорости способного разгоняться с ошеломительной динамикой и вставать как вкопанный при торможении, самая кайфовая тачка для прохождения досье на 100%

1:21 M3 GTR никогда не была полноприводной: ни 4WD, ни AWD.

кароче, чекай. топ контент. бери кайман с, который был у босса. такой черный.. с пламенем сбоку, фулль его без джанкмена. и попробуй сравнить с м3 гтр гг. настройки ставь на каймане "Аэродинамика - 1/2 деления вправо. Турбонаддув - все деления вправо. Управляемость - 2 деления вправо." и все, контент пушка, я на таком каймане всю игру прошел, когда его получил.

Любая тачка в игре входит в повороты лучше чем бмв. Поскольку игра не про наскар какой-нибудь, то самое важное не набирать скорость выше 250, а заходить в повороты не теряя скорость. На прямой её и безрукий наберет запросто. У топ спидранера куру еще давно подсмотрел раскладку регулировки машин. Рул.управление +5, управляемость +1, аэродинамика +5. Машина со средней управляемостью по характеристике на топ запчастях входит в повороты под 90° на 230, с топ управляемостью - на 250-260. NPC соперники в повороты сбрасывают до 100, если не до нуля.

@neongirl

3 ай бұрын

Я на Pontiac GTO залетаю в 90-градусные повороты без тормозов, настройки вообще не трогала. Боты остаются где-то далеко позади после первых двух-трех поворотов. Не принимая в расчет суперкары, Понтиак одна из самых имбовых тачек в игре. Просто многие ее недооценивают и не хотят с ней дружить.)

А как же использоваение замедления времени? На поворотах очень помогает, да и если ты завернул слишком, можно ей же завернуть и ехать спокойно дальше. И да, может попробуешь стартовый кобальт СС с фулл тюнингом попробуешь? Я на нё всю игру прошёл, причём игру в первый раз проходил, не забывай про эту механику с замедлением времени, и удачи.

@timaplay7639

10 ай бұрын

Кобальт легенда

Тестировал абсолютно все стандартные тачки с MW. Именно,что последний Порш - самый лютый на ускорение.....не самый лучший в управлении правда,но если его настроить через настройки управления,которые есть в меню - то ему нет равных,если у тебя не кривые руки.

@user-uq8ql4uy9y

6 ай бұрын

Ford GT самый кайфовый при рулежке на высокой скорости,самая стабильная и точная как по мне в поворотах

@ZlodeyZlodeevich

6 ай бұрын

@@user-uq8ql4uy9y Не согласен.Форд ГТ - хороший в управлении,но далеко не самый лучший.....и даже не на втором месте.

Бро топовый ролик 👍 Продолжай в том же духе ✊

Надо было сравнивать с lotus elise. Вот там рулежка балдеж

На макларене, мурсилаго и супра думаю на чем опять пройти

Кстати у "Бехи" такой звук из-за прямозубых шестерёнок в КПП, это трековая верси и тут МКПП секвентальная. Проще-там стоят шестерни как на задней передаче, поэтому получается такой звук)

@12GLOCK21

5 ай бұрын

Микро поправка - КПП кулачковая Кстати оттуда и переключения передач у машины такие, что она чуть ли не подпрыгивает при досылании следующей передачи

@Abobus__

5 ай бұрын

@@12GLOCK21 Спасибо за поправку) Думал что кулачачковая и секвентальная коробки это одно и тоже.

@12GLOCK21

5 ай бұрын

@@Abobus__ так говорят для упрощения даже по дискавери и многие другие серьезные люди; то ли для упрощения, то ли действительно путают)

@kamikaze829

5 ай бұрын

​​@@12GLOCK21микропоправка, на М3 ГТР алмс стоит кулачковая коробка передач, но с поисковым шифтером (не секвентальная). Требование тех.регламента гоночной серии - схема переключения передач как на дорожном автомобиле. Так в 90 процентов случаев кулочковые коробки имеют секвентальную схему переключения передач

@12GLOCK21

5 ай бұрын

@@kamikaze829 абсолютно верно👍🏻

И еще в на БМВ можно джанкмен поставить, только нужен трейнер

Перед тестами, делай тонкую настройку. Вкинь 2-3 деления в управление(вторая строка сверху), прижимную на максимум, клиренс на минимум. Проблему с рулежкой решит навсегда)))

@eazzyofficial

10 ай бұрын

в этом и прикол, многие не делают эти настройки поэтому все тесты я делаю без них

@evgenyorlov5362

10 ай бұрын

@@eazzyofficial понял, спасибо за пояснение)

@widdex

10 ай бұрын

@@eazzyofficialмногие не делают, но ВСЕ продвинутые игроки, которые едут быстро обязательно делают эту настройку, так что зря ты упустил.

@ZlodeyZlodeevich

8 ай бұрын

Дичь!!! Именно,что клиренс надо на максимум ставить,или почти на максимум! Удивительно,но тогда тачка стает гораздо лучше,а не хуже в управлении. А в управлении,я всегда самую верхнюю полосу на максимум задвигал,а вторую шкалу на единицу(не во всех авто).

@user-uq8ql4uy9y

6 ай бұрын

Это если предпочитаешь ездить чисто, без помарок,воздерживаясь от срезок,сьездов на обочину и езды по грунту, так лучьше клиренс не трогать,я как то по фану мустанг лифтанул по клиренсу, распределил тормоза на передок и нагнетатель немного на верха,результат был мягко говоря на любителя)

на самом деле бмв едит больше карреры 390 км ч просто азот душненький я мог набрать эту максимальку в финальной погони когда доступен был более мощный азот

Стоп,почему бмв 4wd? Она-же Rwd,даже гоночная версия(прототип машины из ма, просто в другой краске), тоже rwd

...я проходил игру на стартовом Is300... ...это было прекрасно! Вам стоит попробовать, ибо игра начинает чувстоваться действительно сложнее к концу игры)

@narogan6874

3 ай бұрын

Игра в принципе и так достаточно сложная если сравнивать с другими нфс ну либо я как-то не так езжу, хотя вроде чисто и без ошибок на механике. Мне приходилось например истребителя по несколько раз проходить, и иногда и другие заезды. Машину вкачивал на максимум как возможно, но мне это наоборот понравилось, тк одна ошибка и рестарт реально чувствуешь сопротивление а не на изи все проходишь

Максимальная скорость на бэхе 389 км/ч (хоть и набирается с огромным трудом) я проверял

Звук у неё не странный а такой который и должен быть , гул это гул сиквентальной коробки которая стоит на этой машине , всеже в игре представлена не дорожная машина

Вообще не согласен с рулежкой. Сколько я не катался на бэхе, управляемость просто блевотная на мой взгляд, впечатывался во все подряд, а вот на каррере наоборот кайф кататься был. Бэха по ощущениям просто танк, очень тяжелая, неповоротливая и постоянно хочется пересесть на что-то другое Хотя тем не менее, эстетическое удовольствие от езды на м3 бешеное конечно, легендарная машина)

Dodge Viper с Джанкманами самый быстрый в игре. Скорость будет 420+ км/ч может даже 440 не помню. А на корветт соперники не дают уйти вперед, и часто обгоняют, хотя он тоже шустр. Когда настраиваю ее, управлять становится некомфортно. Кариру люблю за ее сбалансированную езду. Она быстро стабилизируется и не входит в заносы как Вайпер, и управляется лучше чем Корветт. И если ее настроить то можно создать ту самую тачку под себя. Вайпер, Корвет, Мурсиляго не смогут дать такой комфорт. Разве что макларен

Мне кажется у бэхи есть какое то скрытое свойство. И я почти на 100% уверен что прав. Ради эксперимента я проходил несколько треков на разных машинах. Сам рулил в среднем одинаково, но вот боты.... У меня стойкое ощущение что когда мы гоняем на бэхе, боты заметно так тупеют. Взять тот же спринт у Рейзора. На своей любимой мурселаге иной раз приходилось попотеть и противники ближе к финишу уже вплотную со мной едут. Но когда я на бэхе прохожу все те же трассы, боты остаются на весьма приличной от меня дистанции к моменту финиша.

Вайпер и трансмиссию предпоследнюю и форд gt также. Остальные не развивают 400 км

звук не от приводов, а от коробки) в этих бнв какая то особая коробка которая давала этот свист. и на ней нет ни турбо, ни компрессора, это чистый атмо

Я проходил на мазде рыксе8, баланс рулёжки и скорости 380км, на бехе такая же скорость достигалась

по факту реализовано так что любая машина с премиум + джанкмен будет самой быстрой, они все одинаковые практически, разница весомая не ощущается, с таким билдом, здесь хоть суперкар ламба что дворовый фиат будут быстрыми одинаково

@nudanuda11

10 ай бұрын

вот вот. выше уже писал об этом. джанкмен убил всю систему. без него хоть как то были отличия

@Svetlyi_chelovek

7 ай бұрын

@@nudanuda11 Нет, ничего он не убил. Есть тест тачки с джанкменовскими деталями и без них, в обычном фуллтюне. Так вот, разница на многих машинах не очень велика. Однако детальки джанкмена позволяют быстрее разгоняться, и самое главное - проходить повороты на полной скорости там, где с обычными деталями ты бы подсбрасывал газ. То есть, улучшают время прохождения трассы, и являются очень полезными.

@nudanuda11

7 ай бұрын

​@@Svetlyi_chelovek перечитай мое сообщение. там написано, что джанкмен делает все машины одинаковыми, а игру не интересной, нет выбора машины кроме как по внешнему виду

@Svetlyi_chelovek

7 ай бұрын

@@nudanuda11 И тем не менее, машины не одинаковые, даже с ним. Они имеют свои особенности и эффективны на разных трассах. Исходя из характеристик.

На беху я ставил джанкмен, но у меня только тормоза были

до сих пор ожидается камаро концепт в карбоне😮

Самая быстрая машина- Ламборгини Мурсьелаго(397 км/ч), makson4ezz(символ обложки игры: NFS: Hot Pursuit 2)! Второе место- занимает: Mercedes-Benz SL500(392 км/ч)!

@widdex

10 ай бұрын

вайпер со стоковой трансмиссией едет 470+ км/ч форд гт со стоковой трансмиссией едет 426 км/ч

@widdex

10 ай бұрын

@@Team-lr6ty неа, без провала под карту и без читов на ускорение, длинная прямая в розвуде рядом с полицейским участком

@widdex

10 ай бұрын

@@Team-lr6ty максималку вайпера не смог достичь, прямая недостаточно длинная

@Team-lr6ty

7 ай бұрын

@@widdex Это- с: провалом под карту(максималка: 508 км/ч), а я- за: чистую максималку каждого автомобиля! Пример: Ламборгини Мурсьелаго!

Каждая машина в нфс мв по своему крутые на максимальной прокачке)) в чем и изюминка в этой игре)

@nudanuda11

10 ай бұрын

да хуй там. с джанкменом все одинаковые становятся. вайпер только отличается (кстати с джанкменом уже не помню, но если без него - то только он один) тем, что только он 400 может разогнать и едет как трамвай)

БМВ искусственно уходит от противников, игра так сделана, в то время как Каррера - это ультимативная имба. В умелых руках делает всех. А с Джанкменом - так вообще.

Не знаю почему но в детстве я отдавал своё предпочтение мурчелаге, можешь сравнить или затестить её?

Сделай сравнение всех хот хетчей в игре (гольф, пунто, клио)

когда то давно тоже сравнивал тачки, по моим исследованиям лучшая тачка в игре это Лотус, на круге она самая быстрая

Отличный и не популярный авто - это Рено клио в6. После вика на нем можно пол карьеры проехать и не пожалеешь. Шустрый, легко управлять, можно заточить под дрифт)

Самый быстрый автомобиль далеко не всегда самый лучший. нужно выбирать золотую середину между скорость, с ускорением и управляемостью. И вот Гольф этому критерию соответствует. Максимальная скорость - 387 км/ч, лёгкость, а значит, управляемость; а из-за лёгкости ускорение тоже очень хорошее.

@widdex

10 ай бұрын

для погонь гольф говно еще то)

@ZlodeyZlodeevich

8 ай бұрын

Я в свое время очень хорошо и легко проходил почти все гонки на Мазде RX7.Это самая идеальная в управлении тачка.Да!!Плохо разгонялась уже после 300км,но за счет идеального управления - у меня отрыв от ботов был приличным почти всегда(исключение составляли только те трассы,где резких поворотов было мало).

@Svetlyi_chelovek

7 ай бұрын

Гольф в Джанкмене - далеко не лучшая тачка. Он популярен потому, что многие берут его как стартовую машину и не парятся. Но детальки Джанкмена лучше потратить на другую тачку, покруче и подороже. Они на дороге не валяются. Мустанг в Джанкмене становится очень мощным, по сравнению с обычным фуллтюном, в свое время по сети игроки на таком Мустанге рвали всех, и их читерами называли)

недавно, когда перепроходил mw, проходил Рэйзора на Lotus Elite. лично мне она показалась одной из лучших машинок в игре. невысокая максималка компенсируется отличной управляемостью. жаль только что она по весу очень легкая, и если проходить крутой поворот на максималке ее может перевернуть. но хотелось бы обзор.

@he_opasnuy9915

10 ай бұрын

у нее не только отличная управляемость, но и разгон. но да, максималка хромает

@Bazuka_Raz-ebator228

10 ай бұрын

Душнила момент - Elise a не Elite.

@user-bo5eu2nn1v

10 ай бұрын

Лотус требует привычки. Но после такой привычки все остальные машины ощущаются слишком тяжелыми. На круг обгонял ботов.

@ZlodeyZlodeevich

8 ай бұрын

Не понимаю,почему все так тот Лотос облизывают,когда Мазда 7 в управлении намного лучше.

@user-bo5eu2nn1v

6 ай бұрын

​@@ZlodeyZlodeevich, Лотус быстрее разгоняется, быстрее проходит повороты, попробуйте пройти S-образные участки и обратите внимание на скорость. Чтобы RX7 была чем-то лучше Элизы, я не заметил. Просто в управлении она может казаться резковатой, но это дело привычки.

Кстати бета контент мод у бехи уменьшили скорость и управление, а ещё в этом моде машина джеви(Додж Вайпер) разработчики постарались они увеличили скорость и управление.

0:39 маздочка рх 8 королева нфс

я проходил нфс мв на мазде rx-7 пушка гонка, рагон бешенный но максималка 317км, если не ошибаюсь

Сколько раз играл, самая мощная машина этот Додж вайпер), 400+ При чем, каждый раз перед проходил игру и убеждался. Качал всегда разные торренты.

Не очень понимаю когда некоторые говорят что БМВ не лучшая машина по сравнению с другими машинами из салона или боссов, правда заключается в том чтобы выиграть гонку нужна совокупность характеристик чем БМВ как раз и берет, ввинчиваться в повороты на высокой скорости куча держака что дает много стабильности, на дистанции как раз и дает те пару секунд отрыва от противника, позволяя держать высокий темп всю гонку..не просто так ведь борются за каждую долю секунды на круге...а так ДА взять отдельно параметры БМВ и сравнить с другими машинами, то она не то что не выделяется, а да же кое где меркнет на фоне других...но как говорится не одной максималкой едины!))) (не надо думать что я очередной защитник БМВ и так далее как там их обзывают, когда то я от БМВ тоже был не в восторге, понимание пришло позже когда накатался на ней до посинения да и в принципе решил капнуть чуть глубже что такое эти гонки и как они выигрываются) Та же самая Carrera GT мне тоже нравится очень, быстрая машина, но есть нюансы! Она тяжелая, это прям чувствуется у нее нет столько держака, ее легко развернуть, пройти поворот на высокой скорости без сноса в отбойник тяжко, приходится оттормаживаться и не влетать в поворот как угарелый, и при всех этих нюансах все равно ее беру как только открывается, ведь ее вой мотора ускорение в принципе одна из высоких максимальных скоростей делает ее клевой машиной над которой если постараться то она даст просраться противникам)

автор поправка бмв едет 389 закрепи пж

0:29, 1:08 Классный акцент

Вопще есть еще 3 версии бмв 1.просто стоит версия 2. Стрит версия с ядерной скоростью (где то до 400 и больше ну и хороший разгон) 3. С начала игры по просту база бмв но хуже

8:47 хахаха орнул)

9:17 отсылка на трансформеров

Он терминатор просто

на бмв можно поставить детали джанкмена поэтому проверь её с этими деталями против порше без этих деталей

ну если дать бвм все свойства что и у обычных машин, то она будет всех рвать, проверено

я сделал челендж всех машин по скорости. Они ехали по максимуму. 1.Lamborgini: Murcielago-:397 км/ч 2.Mersedes: SL 500-:392 км/ч 3.Dodge: Viper-:389 км/ч

Порше 911 оооочень хорош, и уделает и БМВ И КАРРЕРУ GT. Я прошел эту игру на Лансере Митсубиси.

ооо да, любимые сравнения

Пока все сравнивают + - хорошие машины я прошёл NFS Most Wanted на супре

Жду видео про настройки😅

Нихуя себе. Дед поднялся Помню было 7 комментариев

Бэху можно тюнинговать вообще как угодно но это сделать только через hex- редактор

Может зделаешь сравнение с corvette c6 и c6r

Тот момент когда фиат Пунто имба)

я когда проходил игру и райзера я проходил на вроде на вайпере

Для бехи будто поддавки включаются

Мой салатовый Пунтик рулит)

копье эволюции ван лав, и 911 турбо в резерве

За все время игры ни разу не брал эту машину, проходил на дешёвых машинках😅

После прокачки доп настроек порше дает бэхе прикурить по рулёжке Бэхе очень нехватает этих настроек, были бы они - была бы имба тачка хоть я и фанат бэхи, но только из-за отсутствия этих настроек она и проигрывает, увы

Мощность двигателя БМВ М3 ГТР(P60B40)- 493 л.с., makson4ezz(риал лайф)!

11:14 я на этой карте тестил каждую тачку, пытаясь найти самую быструю, я хз как у тебя 1:54 получилось на порше, если у меня 1:42, без читов, в карьере. Порш каррера лучшая тачка в игре и всё, я не смог ни на одной тачке побить рекорд карреры

Я который прошёл гонки с рейзором на Макларене Булла

На мыло спикера. Бэха разменивает четыре сотни, сам лично при прохождении в финальной гонке выжимал. Запомнил потому, что таких машин всего 2 - вторая вайпер

7:48 ошибка, не самая дорогая. Самым дорогим автомобилем в игре является Mercedes SLR McLaren (300к)

Кстати есть способ улучшить бмв в оригинальной игре. Разарабы эту хуйню предусмотрели, на ручной коробке разгоняется как порш. И замеры нужно делать вкатанным в тачки, тогда ты сам почувствуешь что лучше. А так вообще тебе сама игра говорит что лучшей тачки нет(на одной тачке всех гонок не выиграешь) Закинь идею поприсылать проезды или хотяб просто время подтвержденное скрином на мировом круге, самая быстрая сразу найдется и самая универсальная(прямик/затык).

Всё же ограниченность бмв считаю фатальным минусом, т.к. настройка по деталям и характеристикам в меню сильно меняет результат, у неё же всё как монолитный блок, ни тудой, ни сюдой. Поэтому по гибкости проигрывает практически всем машинам с магазина. Да и по идее именно "наша" бмв - в начале, эту же напичкал рейзор, и судя по сравнениям, кривовато.

Audi TT постоянно на ней катаю и по сей день. Просто катаюсь по городам

С первых секунд видео хотел написать про мой любимый корвет кросса, но меня опередили :(

Не знаю как автор и многие его последователи, но я бемеве выигрывал на супре, если что это начало видео

Самая быстрая машина на которой я ездил в нфс это ламборджини минга, на максимальном тюнинге набирал больше 400 км/ч