М 1000 RR однозначно трековая машина. Отличный обзор, все по полочкам, без эмоций наигранных. Лучший обзор 2022 года!)

@KatyaLishch

10 ай бұрын

вот вы все говорите трек трек... но вот гонка Isle of Man TT, где Питер Хикман показал лучший результат на BMW М 1000 RR нельзя назвать треком)

Толковый обзор, много интересной неочевидной информации, грамотные акценты... Хорошая работа!

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Спасибо, Андрюх!

@gambetto7711

2 жыл бұрын

Я же говорю этот чел готовиться к обзору,находит инфу,заучивает респект подача весьма заходит,грамотно

Уже много лет не езжу на мотоцикле и особо не смотрел мотоборгеров, но подача информации зацепила . Спасибо !

прям очень интересно, отличный видос получился

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Спасибо, Гер!

Шикарное видео и подача тех инфы! Спасибо парни! Иногда хочется вернуться в класс спортов.... они дарят уникальные эмоции))

Морда у него чем-то похожа на литровую Африку =) И цвета плюс/минус такие же =) Выглядит круто! Лайк👍

@UARider

2 жыл бұрын

Только вот литровая Африка не выглядит круто😀

@VadimKalugin

2 жыл бұрын

@@UARider на вкус и цвет, как говорится :)

@UARider

2 жыл бұрын

@@VadimKalugin тут соглашусь…😃

Отличный, глубокий обзор! Очень интересно!

шикарный обзор,очень грамотное освещение по технической части и нету матершины !! респект и уважение !!низкий поклон ,желаю успеха во всех начинаниях!!

Интересные обзоры делает парень, спасибо!!!

ооо, спасибо, что упомянул Джета. Он нес какой-то бред про крылошки, как будто прокладки тестировал) твой тест очень информативный

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Очень надеюсь, что он сможет навязать борьбу Топраку и Джонни. Вроде как, после первых тестов ему мотик очень понравился.

@stonefortress2579

2 жыл бұрын

@@TurboTingol в 2021 была одна победа уже в WSBK. Тоже надеюсь на хороший результат!

@TurboTingol

2 жыл бұрын

@@stonefortress2579 сорян, чё-т мой ответ не к тому комменту прилепился. Тол ли ютюб глюканул, то ли я сам)

@RuslanLeviev

2 жыл бұрын

@@TurboTingol я уже охуел, подумал - нихрена себе, Джет забросил мотоблогинг и ушел в WSBK?!

Двойной лайк прожал. Ждём CB1100RS

Подробный видос, спасибо!

Когда впервые появилась симметричная морда, мне она не понравилась. Я считал, что отличительная особенность этих бмв затерялась и теперь это какой-то неприглядный китаец. Но со временем привык, сейчас прям нравится) Выглядит клёво! 😀

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Так всегда)))

@inmotoru

2 жыл бұрын

Согласен, мы очень быстро привыкаем к нашему новому китайскому миру😅

@shamanatshshama2376

2 жыл бұрын

Бро это 4 поколение перед тобой🤦‍♂️

Я думал что версия М уже боевая машина, а оказалось много что менять нужно. Классно рассказал особенно концовка, молодец!

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Спасибо, Саш!

Спасибо за подробный обзор! Посмотрел с огромным удовольствием! Конечно в эти деньги Галя смотрится куда интереснее, я в последнее время не очень понимаю экономии на спичках от БНВ. Особенно зажатый шифткум на Сыре🙂

Обзор на триумф скрэмблер ждемс) Круто было бы сделать большой обзор и сравнение скремблеров: от триумф, дукати и бмв.

Жду обзора на скремблера! Увидел его однажды - безумно несуразный, но при этом чертовски сексуальный и интересный внешний вид))

Очень крутой обзор! Столько подробностей выдал, респект 8)

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Спасибо! ✌🏻

Ну ты поболтать... )) Лайк! Спасибо.

Отличный обзор 👍

Спасибо большое. Отличный обзор. И очень профессиональный.

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Классный и оч подробный обзор!красава

Красавчик! Очень много тонкостей и знаний. Редко встретишь на ютубе таких профессионалов) подписка однозначно ✊🏻😎

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Спасибо

Обзор пушка как и сам мот 🤝👍✊

Красавец!🏍

Суперский Обзор, Спасибо

Как круто автор рассказывает, я хоть ещё и не скоро куплю даже свой первый мот, но как технарю-инженеру - очень интересно послушать, параллельно собирая модель этого байка от lego))

Крутой мот, но не для города. Дима обзор на высоте, ну как всегда.

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Спасибо. Евгений, видимо, вы просто не фанат спортбайков)

@user-ge6qu1gh4f

2 жыл бұрын

@@TurboTingol это точно)

@PRODGER7

2 жыл бұрын

Для города нет спортов априори )

Круто всё рассказываешь, очень интересно, спасибо большое. Ливрея, очень красивая.

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Пожалуйста!

Не понимаю почему так мало просмотров у такого топ контента, видимо взрослой аудитории у спортов мало, все хотят 300 на заднем по погоду)

Мотик выглядит очень современно! И тебе он идёт ✌️ Дима, качество съемки и аудио заметно выросли! Молодец!

Хороший канал, с меня подписка! Желаю процветания !

@TurboTingol

Жыл бұрын

Спасибо

Приятный и полный обзор

С Праздниками прошедшими!!!! С Новым годом!!! С Рождеством!!!

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Спасибо, Денис! И вас с наступившим 2022-м!

Привет точно про лайк чуть не забыл

👍👍👍👍👍👍огонь видос

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Спасибо!

M1000RR 🚀🚀😍

Мотик круть, крутовская, очень интересное видео, на S 1000 RR с августа месяца 2021 года ставятся такие же тормозные суппорта

@TurboTingol

2 жыл бұрын

О, прикольно, а я пропустил этот момент. БМВшники в новостях про это не писали, жуки 😁 Спасибо, что рассказали. P.S. видимо, с Хэйс совсем не сложилось)))

Пора уже номера менять ;)

Вот кстати да - в продолжение слов части твоего обзора могу поделиться обратной связью одного шеф-механикак одной из гоночных команд, базировавшихся на ИГОРА минувшим летом (были проездом на мотиках, заходили поглазеть). Стоял в боксе точно такой же клиентский М-СРР и подготовленный из стока на нужных компонентах до аналогичного и даже лучшего уровня. Так вот он также поведал, что доработанный выходит и дешевле и продуманнее. Получается, что ЦА для этой модели не гонщики-любители состоящих и/арендующих команду, которая всё готовит как надо а какой-то отдельный тип людей любящих ОЕМ снаряд "из магазина на трек". А уж в городе и стокового СРР с лихвой много :)

Обзор хороший, лайк залетел. Я бы не критиковал других обзорщиков, даже «слегонца». Кто а теме и так поймёт, кто не в теме, может даже не знает кто такой Джет.

Моя мечтааа🤙😅

Отличный обзор, хотя мне гораздо интереснее Скремблер из рекламы) Кепка и кресло топовые. Про цепь наверное больше маркетинг и актуально только про лайтовые условия, какие-бы классные уплотнения не стояли, есть же еще второй узел трения на внешнем ролике и там никаких сальников нет 99%, после дождя, а еще хуже мойки, износ будет гораздо быстрее. Про задний тормоз не сказал ничего, кроме того, что он снизу ставится)

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Да, если почитать брошюру самой Регины, то там пишут, что даже эту цепь нужно смазывать хотя бы раз в год плюс после моек, дождей, поездок по грязи, а также проверять натяжение раз в 3000 км. Тогда она прослужит около 40 000 км без проблем.

@alexandergoloveshkin916

2 жыл бұрын

​@@TurboTingol ну по сути как обычную) Крутость еще в том, что 525 такую мощность переваривает

Такс, поглядим 🤔👍

@TurboTingol

2 жыл бұрын

И репостнуть не забудь! 😉

Вкусно рассказал)))

два кольца на поршне приводит к ТО каждую 1000 км?

Сначала лайк, потом смотрю

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Спасибо, Слав :)

Грамотно раскидал

Спорты красивые. Но жить хочется больше

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Что вам мешает ездить на спорте "с головой"? 🎃

@aleexis771

2 жыл бұрын

@@TurboTingol отсутствие яиц и скилла управления

@TurboTingol

2 жыл бұрын

@@aleexis771 ну тогда ладно :)

@Darth_Sith

2 жыл бұрын

@@aleexis771 отсутствие внешних, выраженных ТЕСТИКУЛ, не отменяет возможности управления BMW 1000RR 🤔😆

Очень хороший обзор. Особенно по технике. Но я всё -таки считаю, что это больше продукт для любителей марки (не зря они туда М прикрутили) а не осознанный выбор спортсмена.

Мотик то офигенный жаль,что он очень дорогой!

Все классно ! Цена безумная

Дим предлогаю тебе в рамках своего канала, сделать ролики про большой спорт, с об'яснением моментов, важных и трудных для пилотов. И там уж точно, про все моменты переделок, в тех процессах хорошо бы просматривалась, то что обычному райдеру ну просто не доступно. Я думаю с твоей подачей очень будет интересно.

Супер обзор,как всегда .спасибо...пожалуйста..ждём обзор на "Triumph street triple RS"2020

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Будет в этом году.

@dimitry1121

2 жыл бұрын

@@TurboTingol обязательно Speed после обкатки, с замером мощности на заднем ;)

Хочешь лайк? Ну так получай за охуенный контент

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Спасибо)

а как на счет НР4?

Купил новый мотик BMW за очень много денег - ввали ещё много денег в тюнинг. Это бизнес по-баварски. 😁

11:27 Что за цепь такая хитрая? Есть ее полное название и инфа где купить?

Почему у тебя при езде голос за кадром?

Про смазку цепи - бред. Помимо "внутренних" втулок, которые смазаны с завода и к ним нет доступа окружающей среды благодаря Х рингам, есть внешние втулки, которые всегда нуждаются в смазке для лучшей производительности, они вращаются на оси это раз, а два соприкасаются со звёздами. И тут смазка продлевает срок эксплуатации и снижает потери на трение.

Про stage 5 от alpharacing и 228 лошадей - я так думаю речь идет про мощность на заднем колесе (bhp)/ На стоке там в лучшем случае около 190. Так что прирост там совсем не 16 сил

👍👍👍

Saludos desde Puerto Rico 🇵🇷, todas las Motos son buenas, pero sin un buen Piloto, es un vehículo más, él Piloto es el que le da la furia a la Moto , es una combinación entre el Piloto y la Moto, Gracias José 🇵🇷👍

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Jose tienes toda la razón

@joseasantiagotorres8120

2 жыл бұрын

Gracias amigo por Tú Respuesta y Siempre conduce con Precaución, Tú vida vale más qué cualquier cosa dé este mundo, Gracias José 🇵🇷👍

@joseasantiagotorres8120

2 жыл бұрын

@@TurboTingol Gracias amigo y trataré de ver los vídeos que tiras por KZread, nos vemos por el próximo vídeo Gracias José 🇵🇷👍

А для города как? Это мото

Интересно планируется у тебя обзор на р 1 м .

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Если смогу найти, естественно, сниму.

Друг сделай обзор на voge 300 as, у тебя хорошо получается, хочу взять его. Помоги понять что он из себя представляет. Благодарю и жду, весна уже наступила, деньги жгут корман, пора выбирать новый мот🤟😎👍

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Постараюсь сделать, но в начале сезона это вряд ли получится.

👍

+++👍🏻👍🏻💪🏻

А можно попросить по подробнее о цепи рассказать? Она только для топовых мотоциклов?

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Регина уже продаёт эту цепь под собственной торговой маркой High Performance Endurance. Насколько знаю, пока цепь выпускается только в размерности 525. Немного гугланул, на озоне раньше продавалось пару комплектов по цене 42 000 рублей за штуку))

@user-uv4rx9gu1y

2 жыл бұрын

@@TurboTingol спасибо! Цена правда кусается!

"Крылышки"

В обзоре одной известной спорт-конюшни M1000RR назвали «лучшим спорт-байком для города»

MRR или V4S все же что бы взять? если есть бабки

@rus4656

2 ай бұрын

V4s sp2 . Или лиджеру)

дороГо боГата но все по прежнему будут юзать яПоШек с вторички аУкционов🇯🇵🤗

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Ну да, людей, способных купить такой мотик, в нашей стране очень мало, к сожалению.

Получается лучше взять R1M, раз он не сильно проигрывает, да еще и проблем с мотором не имеет.. и стоит аш на 600к меньше?

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Я бы взял M1000RR, если б такие деньги были. Но R1M однозначно будет более прагматичным решением.

Я подозревал что сальниковые цепи в принципе не обслуживаемые

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Ну, если очень лень, обычные цепи X-Ring можно не обслуживать, но! Если все же обслуживать, цепь проходит в три раза больше км) Или даже в 4, если вы ездите по пыльным дорогам и в дождливую погоду.

@user-pk9uu3td8p

2 жыл бұрын

@@TurboTingol езжу по Ленинградке в основном,ну и «вокруг дома» цепь мажу +- по регламенту но наружние сальники всё равно рвутся,бывало и не мазал,тоже самое

Молодец интересный обзор с нужным вниманием к изменениям в конструкции мотоцикла. Так же очень нужное объективное сравнением как на трэке так и в городе с S1000RR. И вот вопрос нужно ли переплачивать спортсмену за М1000RR по сравнению с S1000RR если все равно многие вещи будут меняться на чисто гоночные,разве что только углепластиковые диски,маятник и траверсы оставят. Вот только не был бы я столь уверен что Реддинг пилот уровнем выше чем Сайкс,который может раскрыть потенциал мотоцикла, а Сайкс типа не смог раскрыть потенциал,может там этого потенциала и больше нет. Сайкс это неоднократный серебряный призер и чемпион мирового супер байка, а Реддинг занимал второе место по итогу в Мото2 и ничего не показал в Moto Gp и так же пока 2 и 3 место по итогу в мировом супер байке

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Я считаю, что переплачивать нужно, если есть такая возможность. Даже на уровне российского чемпионата. Что касается Сайкса - он отличный пилот и очень толковый разработчик мотоциклов, но он уже "протух". Проще говоря, растерял свою чемпионскую искру и гоняет чисто ради зарплаты. Это исключительно моё личное мнение, основанное на многолетних наблюдениях за мировыми гоночными чемпионатами.

очередная маркетинговая ненужная нафиг в городе понторезка)какой нафиг М сыр, там обычного сыра никто потенциально не раскрывает в этом городе а уж на трек мало кто из любителей на сырах гоняет)обзор зачет. На такой пушке надо сидеть на мрв и не вылазить и получать там кайфы сполна. Тоже самое к панигале v4 и всем подобным флагманам

и только ленывый не делал обзор на данный аппарат за овер прайс )

Самый быстрая мотоцикл сколько стоит ? Каторый Ездит Около 400келометр в час?

@whitechannel5878

2 жыл бұрын

Kawasaki Ninja H2R Цена: 5 100 000 руб.

Покажите мне такой мотик,который откатает 50т.км без поломок по движки .?

Обзор огонь, как и мот. Тут разговоры о гонках и MotoGP в начале и вопрос сразу возникает: на хрена он на ДОПАх тогда?

@TurboTingol

2 жыл бұрын

За тем же, зачем по ДОПам ездят Ferrari, Porsche, McLaren и тысячи других быстрых автомобилей.

@user-jz4in8so3u

2 жыл бұрын

@@TurboTingol Понятно. Понт. Как я и думал)

Мне нужен каторый Ездит 400келометр в час самый быстрая мотоцикл такой мотоцикл есть?

@mrdr612

2 ай бұрын

Kawasaki h2r но он не разрешён для дорог общего пользования

Купил сырка 2020 года в м пакете (без электро регулировки вилки и круиз контроля) в декабре 2020 года думал что это супер пупер мотик по итогу 310 он так и не поехали даже с горки. 300 кое как есть видео. к концу сезона 2021 отдал этот кусок гавна в трейд ин и приобрел ниньзю 2021 года и первый выезд 300 с маневрами тоже без проблем и с рюкзаком. проехал на сыре 2600 за сезон и понял что это полное гавно только внешний вид чего то стоит. Кратно нейтраль хрен поймаешь (дилер говорит что это норма), вибрации в диапазоне 180-240 (дилер не в курсе), зеркала на 100+ не информативны от слова совсем. Продал его и не жалею до этого ездил на ниньзе 2019 года тоже проблем не знал. в общем японцы делают моты немцы авто. лично мое мнение. На видео зеркала не вибрируют видимо М более качественнее простого сыра. Квик шифтер и вправду живет своей жизнью как будто адаптивный.

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Давайте сделаем обзор вашего Ниндзи в этом сезоне? Ищу этот мотик на тест уже несколько лет.

@dlaqrua6851

2 жыл бұрын

@@TurboTingol без проблем в личку номер напишу

@dlaqrua6851

2 жыл бұрын

@@TurboTingol в инст отписался

Ну 2 секунды с круга, это целая пропасть... к концу гонки ты круговым окажешься, с таким отставанием.

Ээээ, это что? А, это не мотоцикл, это спорт байк от бнв- не интересно)

S1000rr самый быстрый круг на острове Мэн 16мин 45с

Видео обзор! Найлутчший информативный!!! Всё правда! Сам знаю

T Razgatlioglu упомянул не раз что он пушит-пушит! А J Rea который 5 лет всех пушит во все щели не слова... Не приязнь к Rea или к Green Team🤔

@TurboTingol

2 жыл бұрын

🤦🏼‍♂️

делать легкое карбоновое крыло, а потом крылышки чтобы нагружать морду)логично логично)

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Да там разница с пластиковым в граммах :) вряд ли её вообще хоть кто-то сможет почувствовать.

@NM-er4tp

2 жыл бұрын

Логика само собой есть. Лёгкость обеспечивает меньшую инерцию (в том числе статическую). Это значит что он будет лучше разгоняться. Ну и менять траекторию. А крылышки обеспечивают динамическую загрузку (чем больше скорость тем тяжелее) где важным становиться как раз сцепление.

@LapaSamuraya

2 жыл бұрын

@@NM-er4tp ну это уже звучит разумнее) спасибо

А почему видео ждало своего часа пол года?

@HeartyDegree

2 жыл бұрын

а потому что если выложить все отснятые видосы сразу же - нечего будет смотреть зимой

интересно сколько сейчас он бы стоил.... лимонов 5 поди

@TurboTingol

2 жыл бұрын

Ага, 4,5-5 миллионов

Интересно,а сколько человек в России может регулярно выезжать на нём на МРВ?)))Пальцев наверное на 2 руках хватит)))

Всё равно это сверх дёшевый байк по сравнению с дукати суперлегера 😂

Что такое "пушить"? 🙂

@VADER3

2 жыл бұрын

Вроде бы, в данном контексте, атаковать)

@user-tf1qi7ku7p

2 жыл бұрын

@@VADER3 Понял.Спасибо!

@HeartyDegree

2 жыл бұрын

push to the limit

На нем только на треке, а не по городу обзоры снимать.

Вроде говорит по русски, но как же режут слух слова паразиты, всякие «пушит»… ужас

@TurboTingol

4 ай бұрын

Вам для справки: в российской профессиональной гоночной тусовке все используют заимствованные слова и англицизмы, т.к. "русифицированные" версии терминов из гоночного мира никто не поймет, потому что, читайте выше, все привыкли использовать иностранные.

@user-yz5ii8st7v

4 ай бұрын

@@TurboTingol это и печалит, что язык могучий на англицизм меняют …

Третий

Гавно 😮😮

Уже много лет не езжу на мотоцикле и особо не смотрел мотоборгеров, но подача информации зацепила . Спасибо !