BMW M1 1\456 - что за зверь? Удивительное итальянское шасси Lamborghini | Tyrrell's Classic Workshop
Автокөліктер мен көлік құралдары
Иэн представляет нам любимую классику, которая проделала огромный путь при производстве, чтобы покорить мир - BMW M1. Немного исчерпывающей истории, трудности с реализацией автомобиля - плод совместной работы предприятия BMW и Lamborghini, всё это было ради того, чтобы превзойти Porsche в автоспорте с помощью этой омологационной модели. Этот конкретный экземпляр полностью оригинальный с небольшим пробегом, родной краской и компонентами, Иэн по классике проводит диагностику и устраняет небольшие проблемы, накопившиеся со временем, прежде чем снова запустить этого зверя и выгулять, чтобы обязательно убедиться, что все работает так, как задумано. Что примечательно, он оказывается очень удобен не только для спортивных достижений, но и для длительных поездок. Не только в плане комфорта, но и в плане уверенности в работе всех узлов "Эмки". Вердикт таков: BMW M1 - это симбиоз итальянской управляемости Lamborghini и немецой мощи BMW, что очень похоже на правду! Поэтому так ценится среди коллекционеров автомобилей.
Мастерская Тиррелла. Перевод и озвучка BMI Russian.
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZread-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media (невыпущенные видео и интересные статьи)
Telegram: t.me/autoculture_media (ненапряжный красивый контент + лайв)
Instagram: autoculture.media
Навигация:
00:18 - история BMW M1
02:04 - шасси БМВ М1
02:35 - двигатель BMW M1
09:27 - диагностика неисправностей
11:40 - замена топливных трубок
13:40 - настройка дросселей BMW
15:25 - тест работы мотора монетой
16:13 - тест-драйв BMW M1 и ощущения
26:03 - управляемость и подвеска BMW M1
#bmwm1 #classicbmw #bmwmotorsport
Пікірлер: 132
Смотреть техничку с Тирелом одно удовольствие) такой у него конечно колоссальный опыт обслуживания редких классических авто!!!
@autoculture_media
9 ай бұрын
Да, он как энциклопедия)
Мне одному захотелось понастраивать дросселя отвёрткой и трубкой и поискать пропуски зажигания в цилиндрах пирометром?
@autoculture_media
9 ай бұрын
Скорее всего нет 🤝🏻
@GlebAlexandrovich.K
9 ай бұрын
Конечно нет .Я как посмотрю так хочется мотор перебрать и это так легко будет мне))
автокультура , спасибо вам за то что делаете ❤️❤️❤️ У нас в стране мало автоэнтузиастов , спасибо вам!
@autoculture_media
9 ай бұрын
Спасибо за теплый отзыв! У нас много переведенного материала, еще и своего в том числе 💪🏻
Обожаю ваши выпуски, мужик из тирел безумно интересно рассказывает, без лишних(долгих и нудных) технических моментов - все строго по делу. Прекрасный дядька, отдельное спасибо bmi за перевод и команде автокультура🤝🏻
@autoculture_media
9 ай бұрын
Он и есть Тиррелл 👍🏻 Спасибо и Вам за обратную связь!
@M-Eugene
9 ай бұрын
как раз этого хотелось бы побольше но дядя явно много не договаривает
@autoculture_media
9 ай бұрын
@@M-Eugene говорит то, что ему нужно)
❤ спасибо автокультуре и ребятаи из bmi за их труд и очень увлекательный видео материалы🎉
@autoculture_media
9 ай бұрын
А Вам спасибо за теплые слова 🤌🏻
Спасибо огромное,очень ждал этот выпуск!Из всего Ютуба выпуски с Тирелом для меня лучшие.
@autoculture_media
9 ай бұрын
Очень приятно, что у нас есть такие целевые зрители) Спасибо за обратную связь
@GlebAlexandrovich.K
9 ай бұрын
Согласен
У меня такое ощущение, что не будь этого М1, не было и Макларена Ф1 в 90-х. Движок-то там от БМВ😉
@autoculture_media
9 ай бұрын
Вполне вероятно и не исключено 🤘🏻
вот ради таких роликов я подписан на этот канал. а не из-за роликов с мажорами, которым папа оставил в наследство ферари.
@autoculture_media
9 ай бұрын
Что «тут», что «там» точно такие же люди
Отдельное спасибо за 4K смотреть на такие авто хочется на большом телевизоре и в качестве , надеюсь дальнейшие обзоры будут тоже в этом разрешении !!
@autoculture_media
9 ай бұрын
Пожалуйста! Ну тут как повезет, бывает такое, что нет в 4к, к сожалению) Но с этим выпуском повезло
Его видео мне теперь нравится больше чем чирони👍 Машина смотрится будто на итальянскую машину прилепили только значок от бмв
@autoculture_media
9 ай бұрын
Чирони тоже хорош, но по-своему! Что касаемо «техно» - это действительно к Тирреллу 💪🏻
@AlexA-vd7li
6 ай бұрын
Чирони больше про "ох, какая итальянская машина! Оох, насколько итальянская эта итальянская машина! ОООХ, у меня мурашки от итальянскости этой итальянской машины из Италии, а ведь я итальянец!"
@Zamir19499
6 ай бұрын
@@AlexA-vd7li это точно!
Две эмблемы это отсылка к прототипу Поля Брака, скорее всего он просто решил сострить
@autoculture_media
9 ай бұрын
Очень даже вероятно
Сначала лайк потом просмотр😊. Огонь 🔥🔥🔥🔥🔥.
@autoculture_media
9 ай бұрын
А еще лучше наоборот, для продвижения ;)
@autoculture_media
9 ай бұрын
Спасибо!
@user-kz5ir1md2v
9 ай бұрын
Лайк автоматом, а просмотр в обязательном порядке, Вам спасибо 😀👍
@autoculture_media
9 ай бұрын
@@user-kz5ir1md2v 🤝🏻
Оооо,любимый голос и любимая озвучка!!!!))))
Спасибо Вам, Автокультура! Лично я готов донатить, что бы как можно больше и чаще смотреть подобные ролики.
@autoculture_media
9 ай бұрын
Донатить можно покупкой мерча, кстати ;) Спасибо большое 🙏🏻
@autoculture_media
9 ай бұрын
Ну и лайками/комментами/распространением контента, конечно же!
Эта тачка настоящий единорог, жду когда ее отыщет Даг Де Муро
@autoculture_media
9 ай бұрын
Тоже будет интересно посмотреть
Крутой механик классики. Не знаю что ему не нравиться в дизайне, как по мне очень красивый автомобиль и с первого взгляда видно что БМВ.
😍😍😍 дождались👍
@autoculture_media
9 ай бұрын
Пошла жара от Тиррелла)
Спасибо BMI.где ещё такое можно увидеть.и перевод приятный.
@autoculture_media
9 ай бұрын
И Автокультуре тоже спасибо 🤠
Спасибо , Вам!
@autoculture_media
9 ай бұрын
Всегда пожалуйста, рады, что это то, что вам нужно 👍🏻
Шасси Dallara используют аж до сегодня в Формула 3
миловидову- спасибки!!!
@autoculture_media
9 ай бұрын
А нам?)
Спасибо
@autoculture_media
9 ай бұрын
Всегда пожалуйста 🙏🏻
Очень душевно!
@autoculture_media
9 ай бұрын
Полностью с Вами согласны
Да, звук мотора как классическая музыка!
@autoculture_media
9 ай бұрын
Еще бы записать его профессионально, сказка была б!
Спасибо!!!!
@autoculture_media
9 ай бұрын
Всегда пожалуйста 🙏🏻
Кайф кайф кайф кайф 😊
Шикарный выпуск, как обычно!!!
@autoculture_media
9 ай бұрын
Спасибо большое за обратную связь!
Красивая
@autoculture_media
9 ай бұрын
И, что немаловажно, эффектная!
обожаю М1! но в этом видео нужно убрать часть про восстановление - и было бы ваще супер
@autoculture_media
9 ай бұрын
А почему так? По нашему мнению, это совсем не мешает.
Ещё один замечательный выпуск ,замечательный профи из Британии , Большое спасибо!
@autoculture_media
9 ай бұрын
Вам спасибо за то, что смотрите нас 👍🏻
@AndreyKzn
9 ай бұрын
@@autoculture_media частенько, устаёшь от гигабайтов фальши, фарса, от навязчивых и кричащих видео... Хочется АвтоКультуры тоже,, взамен АвтоХалтуры))))
В музее бмв в Мюнхене есть рекламный ролик м1, где его в Альпах легко обгоняет красная машинка, но через пару км м1 доезжает до вскипевшей красной машинки, водитель подбирает оппонента и они вдвоём едут на м1 дальше. Такие были времена. Могли себе позволить.😅
Удовольствие получил от просмотра. По треку погонять бы легенду!
@autoculture_media
9 ай бұрын
В свое время их нормально погоняли :) Спасибо
@user-rg9gx8yh3u
9 ай бұрын
@@autoculture_media я в восторге от инженеров, настолько скурпулезно всё создано! Как в фильме сказано:" назначать езду на многодроссельных моторах, в виде терапии от депрессии."
@autoculture_media
9 ай бұрын
@@user-rg9gx8yh3u эта фраза нам больше всего понравилась)
Спасибо, отличный выпуск. В rFactor есть мод этого авто.
@autoculture_media
9 ай бұрын
Всегда рады стараться 🤘🏻
Классная машина! М1. Е31. i8
@autoculture_media
9 ай бұрын
I8?)
@user-iv6vf6if4p
9 ай бұрын
@@autoculture_media конечно)
Экстаз)
@autoculture_media
8 ай бұрын
Хорошая реакция :)
Спасибо за момент на 10:54. Тоже себе приобрёл Пирометр чтобы узнать, в каком цилиндре на 2114 перестаёт работать свеча зажигания. Оказалось в первом и четвертом 64-е градуса, а второй и третий - 312 градусов.
@autoculture_media
2 ай бұрын
Кто бы мог подумать, что такие ролики окажутся полезнее много мусора на Ютубе :)
👍🏼👍🏼👍🏼
Когда бнв ещё не был говном😊
@autoculture_media
9 ай бұрын
А когда стал?
@user-kn1zo2jg4q
9 ай бұрын
бНв 🤦♂️
@infoinfo4871
9 ай бұрын
А у моего папы БНВ !!!
@user-dz6zj4wl8e
9 ай бұрын
@@autoculture_media Когда ровные пасаны полюбили его в 90х и сняли кино "бумер"😁
@user-dz6zj4wl8e
9 ай бұрын
@@infoinfo4871 бате привет)
Ааа, так он Ролексы носит, а я думал Восток амфибия
@autoculture_media
9 ай бұрын
Почти одно и то же 🤠
И это я уже смотрел яндексом
@autoculture_media
9 ай бұрын
Красавчик 💪🏻
Сделайте пожалуйста выпуск о непосредственном конкуренте этой машины - Porsche 911 (930) Turbo! Или же просто сделайте Ваш фирменный авторский перевод о выпуске про Порше 930 в Драйверских опытах Давиде Чирони
@autoculture_media
8 ай бұрын
А дайте ссылку на этот ролик у Чирони?
@RolfStommelenFan
8 ай бұрын
@@autoculture_media к сожалению удаляет Ютуб мой ответ со ссылкой на видео Чирони о Порше 930. Но Вы легко можете его найти по поиску Porsche 930 Davide Cironi. Был бы очень благодарен за Ваш фирменный перевод этого классного видео)
@RolfStommelenFan
8 ай бұрын
Добрый день! Хотел спросить, нашли ли видео Чирони о Порше 930?
@RolfStommelenFan
8 ай бұрын
@@autoculture_media kzread.info/dash/bejne/gail25OyYtmXm7Q.html&si=5FY-kIk2elJOwiru
Ну с манеткой есть не которые недосказанности. Монетка было установлено между двух рёбер😊
@autoculture_media
9 ай бұрын
Зато это показано в открытую, никто не скрывал 😂
Ждал когда же он поднимет фары😢 Не в этот раз)
@autoculture_media
9 ай бұрын
Может быть когда-нибудь…)
Да бмв были шикарными драйверскими автомобилями 😂
Задержка на педаль газа как у жигулей 😵
@autoculture_media
9 ай бұрын
Ну так это какой год…
Кажется ошибка на обложке видео в тексте
@autoculture_media
9 ай бұрын
Все вопросы к Тирреллу 🙈
Стартовый кадр с ошибкой в тексте😮 А так видео хорошее
@autoculture_media
9 ай бұрын
Что такое «стартовый кадр»? И что за ошибка?
@arvalriavo4651
9 ай бұрын
@@autoculture_media это картинка, которая отображается до запуска видео, обложка своего рода. Там написано: "Итальянская управляемости и немецкая мощь..."" Должно быть "итальянская управляемость и немецкая мощь". Просто описка, это понятно.
@autoculture_media
9 ай бұрын
@@arvalriavo4651 спасибо, уже исправили)
Первый
@autoculture_media
9 ай бұрын
Достижение разблокировано!
не я один по привычке называю Каунач а не кунташ, как все постоянно поправляют. та и с галардо та же тема. ну как Gallardo с двумя L можно прочитать гаЯрдо?) Итальяшки)
@autoculture_media
9 ай бұрын
Это очень непростой момент, кстати, неоднозначный
Просто перевёл и хочешь лавры хрен тебе
@klounxd5173
9 ай бұрын
даже если так приятно слушать а не читать учитывая голос интонацию! в данном видео хочется слушать и любоваться машиной
@autoculture_media
9 ай бұрын
Ничего себе «просто». Попробуйте просто попереводить. И о лаврах не идет речи, о чем Вы 😕
@autoculture_media
9 ай бұрын
Спасибо Вам за поддержку
@user-nu4wt7hw8e
9 ай бұрын
@@autoculture_media да я на угаре мужики)
@autoculture_media
9 ай бұрын
@@user-nu4wt7hw8e ну так бы сразу и сказали 🤝🏻
Парни, внимательнее...! "итальянская управляемоости"... С уважением и любовью к вам и вашему труду.
@autoculture_media
9 ай бұрын
Спасибо, исправим по возможности
@atakaradavtomoto777
9 ай бұрын
@@autoculture_media , "Внимательность - залог успеха во всём." Автомото © ☺️
@autoculture_media
9 ай бұрын
@@atakaradavtomoto777 исправили, как и обещали)
@atakaradavtomoto777
9 ай бұрын
@@autoculture_media , keep it up, guys!
итальянская управляемости?? ))
@autoculture_media
9 ай бұрын
Ну а почему бы и нет) Послушайте Тиррелла
@krek67gmail
9 ай бұрын
@@autoculture_media жертва ЕГЭ? )))
@autoculture_media
9 ай бұрын
@@krek67gmail жертва жертв. Очевидно же, что это описка, уже исправленная.