Toyota в мировом автоспорте. История от истоков до наших дней | Часть 2 kzread.info/dash/bejne/Zm1hp8lrctawp7Q.html

Спасибо за творчество. Российский голос автолюбителей! Ты уже легенда для меня лично!

@user-jo7fj3gy9t

7 ай бұрын

А в голове, невольно звучит заставка Питерского движа)

@autoculture_media

7 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!

@user-jr8ik3wh7e

7 ай бұрын

@@autoculture_media Если есть возможность и желание, я бы хотел с Вами встретиться, влиться та сказать в АвтоКультуру, есть истории в багаже, есть интересные автомобили во владении. Хочу с Вами дружить)

@DanKonev

6 ай бұрын

"По заказу автоклуба Ветерок"😊

Какие люди! Сам Алексей bmi Russian!!! Рад Вас видеть и слышать, прекрасная работа! Очень хотелось бы видеть Вас чаще… смотрю все ваши видео начиная с 2014 года, Вы лучший!

@drunkel001

7 ай бұрын

Спасибо! )

Алексей, добрый день! Вас очень не хватало!!!

Алексей, низкий поклон Вам, за Ваше творчество!!!

@autoculture_media

6 ай бұрын

Присоединяемся к Вам 👌🏻

Алексей! Пишу с первого раза от сердца! Формат напомнил Минаева (прими за комплимент): чётко, информативно, легко воспринимать, а главное "живенько")). У тебя целое непахнное поле из гонщиков (среди них есть те ещё, мать их, засранцы), марок, гоночных серий и прочего, что тебе самому интересно как автору. Очень жду продолжения Тойоты и жду именно от тебя т.к. знаком с историей марки. Делай в кайф! Ты умеешь) жму руку.

@drunkel001

7 ай бұрын

Спасибо!

Контент что надо!!! Оторваться невозможно. Отвлечься не успеваешь. Ждём 2 часть 👍🏻

Алексей, большое спасибо за интересную историю компании Toyota!🤝🤝🤝

Большое спасибо за освещение истоков. Вы своим примером показываете что констаны это миф. Век живи, век учись.

Алексей. спасибо за исторические выпуски! Особенно за одну из любимых марок и 3S-GTE в частности) С нетерпением ждём продолжения!

@autoculture_media

6 ай бұрын

Мы тоже благодарим Алексея и вас :) Скоро будет

Спасибо! Будем ждать вторую половину ролика!

Рад снова слышать и видеть! Жду вторую часть)

Ждëм продолжение!

@autoculture_media

7 ай бұрын

Скоро будет 👌🏻

Приятно видеть и СЛЫШАТЬ Алексея. Интересное видео, жалко короткое.

@autoculture_media

6 ай бұрын

Скоро будет вторая часть, не пропустите) В сумме уже не покажется коротким

Отличный материал, вы Алексей большой молодец что развиваете и поддерживаете автокультуру

@autoculture_media

6 ай бұрын

И мы молодцы, и Алексею спасибо!

Спасибо! Это очень круто! На одном дыхании просто. Ждем следующую часть!

@autoculture_media

7 ай бұрын

Да, сюжет стремительный, не успеваешь моргнуть 🤝🏻

Спасибо за исторический трип👌

@autoculture_media

7 ай бұрын

Все ради вашего образования!

Алексей, спасибо за видео! Рад видеть вас. Вот это Тойота давала рок-н-ролла! Уже жду историю компании в Ф-1, и последующим выпуском самой лучшей машины в мире

@autoculture_media

7 ай бұрын

Про Ф1 в следующем выпуске будет информация 👍🏻

@user-hw8py9xh2c

7 ай бұрын

@@autoculture_media после сворачивания программы ф1, команда распродавала сувениры, жалею, что не купил, можно было блок двигателя за 800 евро купить, столик из него сделать. Или колесо за 200 евро. В общем довольно доступно было. А ещё, по слухам, у них хорошая машина уже была готова на следующий год, способная бороться за победы.

Йоу, я увидел владельца этого голоса! Спасибо за творчество!

@autoculture_media

6 ай бұрын

С каждым новым видео появляются те, кто теперь знает в лицо этот голос :)

Отличный формат.👍 Жаль, что не часто Алексей балует нас подобными выпусками.😞

@autoculture_media

7 ай бұрын

Будет спрос, будут и видео 🤝🏻 Все от вас зависит!

@yablo4nik

7 ай бұрын

@@autoculture_media блин, да я с радостью променяю десяток однообразных выпусков Чирони, на новый выпуск с Алексеем.🤝

Отличный формат! Спасибо большое!

Спасибо за выпуск! С нетерпением жду продолжения!

@autoculture_media

7 ай бұрын

Скоро все будет, не задержим! Неделя

@medved6093

7 ай бұрын

@@autoculture_media 👍🤝

Спасибо за труды) и даже малютку Starlet не забыли 🏁ждем следующую часть)

Класс, как владелец 183 и 205: 185я появилась все-таки в 1989 году. В сентябре вышло 5е поколение. 165я тоже была, жалею, что продал, очень сбалансированное шасси, которому было мало двигателя. Ощутимо легче 205го кузов был. Многое про тте и 205ю может рассказать Владимир Райхлин, он тогда в тте работал. А непобедимую годзиллу - bnr32 gt-r, смогла остановить 80я супра с двигателем, внимание, 3s-gte! Про ралли Сафари отдельно кино снимать можно, знаменитые кадры селики-гиппопотама оттуда как раз.

@autoculture_media

6 ай бұрын

Это одна из наших любимых тем! Возможно, разовьем эту тему в рамках бонуса.

Круто, рад выпуску, жду новых всегда.

@autoculture_media

7 ай бұрын

Это приятно читать! Спасибо большое

Алексей, здравствуйте! Слушаю вас давно, но вот увидел впервые 😂 Я человек простой: услышал Миловидова- сразу ставлю лайк. Привычка после серии озвучек про Гочу😂

@autoculture_media

6 ай бұрын

Нам не помешает! Будет отклик, будет Алексей на канале собственной персоной 🤝🏻

@user-zu4lm2yh7u

6 ай бұрын

@@autoculture_media моар Миловидова! Моар!

Спасибо. Алексей. Тойота. Моя любимая марка

Огромное спасибо за выпуск!

@autoculture_media

7 ай бұрын

Вам спасибо за обратную связь!

Алексей, спасибо вам большое! Рад снова вас видеть и слышать!

Очень приятный голос

Спасибо, интересно как всегда ❤

Спасибо! Всегда смотрю!

музей ниссана вспомнил, ух ностальгия

Спасибо большое!👍

Да ну ёлки, опять ждать... ладно, буду с нетерпеньем ждать второй части, при том, что я пробитый вагодрочер =) Алексей, вам невероятного размера респект

Смотрел с большим удовольствием! С нетерпением жду продолжение!

@autoculture_media

6 ай бұрын

На новой неделе должны опубликовать, не пропустите 🤝🏻

Комментарий в поддержку замечательного канала

@autoculture_media

6 ай бұрын

Спасибо Вам огромное! Это важно для нас

отличная рубрика!

@autoculture_media

7 ай бұрын

Алексей постарался для вас👍🏻

Спасибо! Отличный ролик.

Спасибо за выпуск , очень интересно 🎉

@autoculture_media

7 ай бұрын

Для нас это важно! Взаимное спасибо!

аааааа! Майтикармодс в экране ! )))) как это необычно! Лёша, спасибо что вернулся - очень приятно, ощущение что смотришь продолжение вашей поездки в Японию. Все вспомнили те времена? привет и Ростова-на-Дону! благ, успехов, бодрости. PS: а может сделает авто путешествие в Сочи ? ну что то со спонсорами обсудите , подберите авто, блогеров можно на встречу подтянуть (тот же Гусь) - а мы немного задонатим ;) а может тоже приедем

@drunkel001

7 ай бұрын

Спасибо! )

Спасибо большое! Просмотр был на одном дыхании!

@autoculture_media

6 ай бұрын

Всегда рады, пожалуйста 👍🏻

Lancia Delta. Полная история: от "Автомобиля Года" до 6 чемпионских титулов WRC - kzread.info/dash/bejne/f2SYkrGGY86faco.html

Спасибо!

@autoculture_media

7 ай бұрын

Пожалуйста!

Очень хочу продолжения подобных выпусков от вас. Вас крайне приятно слушать. Но пожалуйста добавьте в ваше видео чуть драйва/юмора. Приправьте видео «Асафьевым» в общем

@autoculture_media

6 ай бұрын

Использовать вставки с ним? 😅

Благодарю за ролик, было интересно посмотреть.

@autoculture_media

6 ай бұрын

И мы Вас благодарим за поддержку 👍🏻

Интересное видео! С удовольствием посмотрел!)

@autoculture_media

6 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!

На самом интересном месте оборвал

@autoculture_media

6 ай бұрын

Ощущение, что любое место в видео, «самое интересное»)

@Arab-chik

6 ай бұрын

@@autoculture_media Не-не. Просто тот период, ради чего смотрю про Celica, только начинается. Просто уже давно никто ничем не удивляли, но учитывая что услышал об 16 и предыдущих кузовах, с нетерпением ждал новых недостающих фактов, об "божественной" 18-ке)))

Алексей интересно было бы посмотреть подобные исторические видео про dakar

@autoculture_media

6 ай бұрын

Подумаем над этим!

Родной голос)

@autoculture_media

7 ай бұрын

Голос нашего канала в том числе :)

Красавчик Красавчик Красавчик Красавчик Красавчик ❤

@autoculture_media

6 ай бұрын

Полностью с Вами согласны Полностью с Вами согласны Полностью с Вами согласны Полностью с Вами согласны Полностью с Вами согласны

Алексей! нам нужны новые видео на канале BMIRussia) и новые путешествия, я до сих пор их пересматриваю...(((((

Почему 27 минут прошли как 7?! Спасибо за выпуск!

@autoculture_media

6 ай бұрын

Потому что очень быстро прошлись по событиям) Пожалуйста

А сейчас они делают камри и кукурузу )

@autoculture_media

7 ай бұрын

Но и в гонках впереди планеты всей до сих пор 🤠

Очень круто, спасибо! Продолжайте!

@autoculture_media

4 ай бұрын

Спасибо за обратную связь!

Алексей, спасибо большое за прекрасный видеоматериал! Если возможно, то сделай по Хонду))

@autoculture_media

6 ай бұрын

Как просмотры будут, сделаем что угодно 🤠🤝🏻 Спасибо

Вот это здорово. Тойота ааа

@autoculture_media

6 ай бұрын

🤝🏻🤝🏻🤝🏻

ошибка: на 24:25 вместо 89С-V показана картинка Porsche 962. А так спасибо парни, очень интересно и познавательно, хотелось бы такой же ликбез про Porsche.

Обожаю такие видосы, спасибо вам большое

@autoculture_media

6 ай бұрын

Рады стараться для вас!

крайняя с права на заднем плане селика могла быть моим первым авто,но я небыл готов морально и упустил возможность

@autoculture_media

7 ай бұрын

Как давно это было?)

@user-qg3zj7wz4j

6 ай бұрын

в 13 году потом она уехала в харьков,видел на дроме давно правда,вишневый цвет,в стоке вся была @@autoculture_media

Есть еще статья в интернете как Toyota Carina в кузове аа60 1983 года участвовала в Париж ралли Дакар. Где-то статья есть в интернете

С нетерпением жду вторую часть! Еще бы подобный формат про мою любимую марку Митсубиси😅

@autoculture_media

7 ай бұрын

Скоро будет, надолго не задержим 👌🏻 Все возможно, и Митсубиси в том числе) Если просмотры будут 🤫

Лайк однозначно, от человека, для которого цифры 165, 185 и 205, имеют сакральное значение.

@autoculture_media

6 ай бұрын

Как мы Вас пониманием 🤝🏻

спасибо огромное за видео.Про Митсубиси сделайте пожалуйста тоже

@autoculture_media

6 ай бұрын

Подумаем над этим! Про Митсубиси у нас есть немного на канале.

@Petrovich_JDM

6 ай бұрын

@@autoculture_media и про субару,хонду,ниссан пожалуйста🤗.У них тоже есть что рассказать про автоспорт,буду очень признателен.Ещё есть Сузуки но у них только яркая карьера была со свифтом ралли 1600

Забавно видеть в таком видео вставки с фото сборных масштабных моделей и илюстрации с коробки от оных)

@autoculture_media

6 ай бұрын

Что поделать, интернет почти не предлагает другого)

@MK38BYEE

6 ай бұрын

@@autoculture_media ну забавно скорее в положительном ключе, так как в той теме нахожусь)

Первая победа в ралли была в 1989 в Австралии

👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍👍👋👋👋

@autoculture_media

7 ай бұрын

🤝🏻🤝🏻🤝🏻

Коничива, самураи🤔

Так вот вы какой 😅

@autoculture_media

7 ай бұрын

Вы - кто именно?)))

Так вот ты какой голос за кадром.

@autoculture_media

6 ай бұрын

Знакомьтесь вот!

@MountainNomad

6 ай бұрын

@@autoculture_media 🤝

Группа б ограничивалась здравым смыслом?))) Интересно где инженеры его потеряли

@autoculture_media

7 ай бұрын

В гонке за мощностью)

Очень хорошее видео. Кстати интересна кому-нибудь коллекция фотографий машин? 230 гб. Очень подробный каталог. Максимальное качество, какое нашёл, все автомобили, фото которых нашел+свои фото. Есть фотки по 150МПикс. А то 20 лет собираю, хочется поделиться, не молод я уже, вдруг брошу (по разным причинам) и такое сокровище пропадет. (В идеале хочу получить за это миллион долларов :-))

@autoculture_media

6 ай бұрын

А напишите нам в VK? Есть возможность? vk.com/autoculture_media Или в Телеграм t.me/communityautoculture

В тойота 800 лс в 60ые годы, это что она мощнее Ламборгини получается? Ламборгини только недавно стал таким мощным 😁

@aleksey1971

7 ай бұрын

Не путайте спорт и серийные авто )

@autoculture_media

7 ай бұрын

Спорт прототип и гражданская. Странное сравнение)

Тойота навсегда😅

Очень интересно но очень быстро, не успеваешь всасывать поток интересной информации... Как пел Высочкий Чууть помедленнее...

@autoculture_media

6 ай бұрын

Можно посмотреть второй раз, информация уже легче воспринимается, проверено 😁👍🏻

@timurzokoti2716

6 ай бұрын

@@autoculture_media приходится 3-4 раза смотреть, с Перекрутками)

Мы смысле глава компании ушел с поста из-за независящих от него обстоятельств? Он там компанией не управлял, что ли?

@autoculture_media

6 ай бұрын

А это уже тайна, покрытая мраком

Страшен тот человек который ставит лайк не посмотрев ролик

О нет! Я не могу слушать этот голос без "оригинала" на фоне. Мозг отказывается воспринимать его в связке с говорящей головой

@autoculture_media

7 ай бұрын

Придется не надолго смириться с этим…

@user-zu4lm2yh7u

7 ай бұрын

Чувак, ты тоже ждал, когда он про Гочу начнёт рассказывать?😂

трудно воспринимать человека который там стоит в кадре - на стуле-кресле, полулежа, направленым к тебе по центру. Посмотрели бы сначала пару пятиминутных видо об составлении правильного кадра что ли. Это халтура в 2023 году.

@yablo4nik

7 ай бұрын

Ну так сними свою (не)халтуру.🤡 А мы все посмотрим. И сравним.

@TyresDestroyer411

7 ай бұрын

@@yablo4nik самый гениальный коментарий из всех возможных. Я так понимаю ты и Горько и Зеленый слоник и Человеческой многоножкой смотришь и не критикуешь их, ведь сам то не снял ничего. Хавай говно дальше.

@yablo4nik

7 ай бұрын

@@TyresDestroyer411 так а что там с твоим видосом, стрелочник? Покажешь нам мастер-класс или дальше балаболить будешь?😏

@TyresDestroyer411

7 ай бұрын

@@yablo4nik не трать время но коментарии, скоро мама прийдет и отберет у тебя кампухтер

@yablo4nik

7 ай бұрын

@@TyresDestroyer411 с тобой всё понятно: ещё один 3,14zдабол слился.🤡

Спасибо!

@autoculture_media

7 ай бұрын

Пожалуйста 🙏🏻