Коляска, она как аттракцион, детей катать. Как человек владевший в юности ижаком с коляской, я бы с удовольствием заимел себе коляску к БМВ, но только ради попытки вернуться в детство и юность, попытаться вернуть те ощущения беззаботной юности, рыбалок и дискотек в деревне :). Люди, критикующие колясычи зря пытаются найти практическое применение коляске, сейчас это непрактичный, крайне небезопасный атрибут, который лишает мотоцикл главной фишки - поворотов в наклоне. Как аттракцион - классная штука, я понимаю людей, которые ставят коляски, уважение Тимофею за прямые руки и мероприятия с Дедом Морозом 👍

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо)

@Ringer1982

7 ай бұрын

Еще калясыч это интересный вариант для путешествий втроем

@dmitriychudinov3032

7 ай бұрын

@@Ringer1982витала такая мысль в голове... но нет, в троем уже лучше ехать на машине.

Самые тёплые воспоминания, когда мы с питерским братом прожигали на Урале с коляской на все рыбалки и грибалки. Едешь в этом бобе как король, мягенько, никуда не вываливаешься, пивасик попивая, на тот момент модную Балтику троечку:))) Один минус, когда по грязи чаду даёшь - то колясочный пассажир весь в этой грязи, поскольку он прям низко находится и его орошает аж с 2 сторон всеми 3 колесами. Ну и по полям после дождя тоже плохо - вся коляска в семенах, которые прилипают и полный рот семян у колясочного пассажира. Для водителя тоже есть плюсы. Он может закуривать на ходу или что то делать, не думаю об управлении - колясочный справа страхует, как минимум одной рукой может подгазовывать или держать руль на несложной дороге. При проезде медленно сложных участков можно вставать, слезать, подтолкнуть и снова залезать, переходить из коляски на заднее и обратно, да и даже меняться местами не сходя на землю, главное, чтоб руль всегда кто то держал. В городе вижу лишь один минус - теряешь мотомобильность и тупишь в пробках. Как турист я б вот с удовольствием путешествовал на Урале или каком-нибудь подобном зундапе. Ни проблем тебе с местом в кофрах, ни боязнь навернуться на глине или галечнике, Если что прям в этой коляске накрылся мешком да поспал, не вытаскивая палатку. Сама коляска как стол. Раз и накрыта поляна при встрече друзей. В общем не мотик, а мечта!!!

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо! хорошие воспоминания)

Мотоцикл с коляской это особый вид отдыха так сказать.

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо!

25:13 -Крыло хэндмэйд, алюминиевое. -А из чего оно? 😂😂😂

@fotoromanov

7 ай бұрын

имелось ввиду не материал, а донор) я думал это полтрубы какой то)

@VotEnot_

7 ай бұрын

@@fotoromanov половинку трубы так согнуть нереально (( поэтому катают их на "английском колесе". Еще самодельщики с руками используют шринкер и стрэйчер. Тоже занятные штуковины

@fotoromanov

7 ай бұрын

@@VotEnot_ я про колесо то это первый раз услышал

@VotEnot_

7 ай бұрын

@@fotoromanov Это отдельная философия)) Кому-то ездить, а кому-то создать мот, который больше не повторяется и владеть им 😊

Не дай бог, дожить до такого, чтобы появилось желание прикрепить к своему мотоциклу коляску. Удачи.

@fotoromanov

7 ай бұрын

это может произойти спонтанно )

@Evgen-Evgen-Evgen

7 ай бұрын

Или можно иметь два аппарата

@motogolmax

6 ай бұрын

Согласен, сначала смеёшься с любителей колясок, потом катаешься на таких, потом появляется ребенок и ты такой - как бы мне купить кит-коляску на мой байк, чтобы отпрыска в лесу покатать. Я как раз в последней стадии. Конкретно к какому мотику приделать не решил(только не советский), но то, что это будет, решено однозначно.

По лесу и проселкам в коляске сильно интереснее, чем в городе ;-)

😂столько эмоций я на этом канале ещё не видел

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо!

Сейчас конечно не скажу, но в детстве это был увлекательный аттракцион. В деревне было круто поехать куда-то в коляске.

@fotoromanov

7 ай бұрын

в детстве вообще круто куда нибудь на чем нибудь поехать)

Вся молодость на Днепре с коляской и без,поездки на дискотеку в соседнее село летом и зимой.

@fotoromanov

7 ай бұрын

деревенская классика)

Понятны эмоции человека, который в первый раз на моте с коляской. Когда -то в возрасте лет 23 накопил на новый с консервации от деда Днепр 11. Ездить на нем было каждый раз испытание, не столько от езды с коляской, сколько от качества сборки. Регулировки клапанов и карбюратора хватало километров на 200😂 Но харизма у него была - супер, больше не от одного мотоцикла не испытывал столько эмоций, хоть они были технологически из другой эпохи. Такое вот было "живое железо". Управление у колясычей требует навыков и постоянного напряжения мозгов и физических сил. Это вам не на Тесле ездить 😊

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо)

@EugenySche

7 ай бұрын

не так страшен днепр как им пугают. Раз пошла такая пьянка рекомендую в инете глянуть проект Один-Ноль, там зимой в Териберку на днепре, вместо коляски жилой модуль =)

Машина в семье появилась поздно, я рос в люльке отцовской Явы. Подростком не до мотивов было. Потом прорвало. Сейчас шестой мот и мне в следующем году полтинник. 11-го октября приезжал в Питер из Саратова. Холода и дождя хапнул по полной. Купил пинлок, на Лиговском пр. 50 и поехал обратно. Кайфанул нереально! Главное, чтобы в такую погоду ручки с подогревом работали, а дождь ерунда. Машина конечно же есть.

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо!

Я использую колясыча (трансальп 600) для покатушек зимой и для поездок на мотофестивали, используя коляску как огромный кофр😅

@fotoromanov

7 ай бұрын

вот это да, кофр отлично)

@EugenySche

7 ай бұрын

Навыком вождения коляски, я овладел после праздника, когда нужно было довести тело без сознания, тогда можно было попробовать позакладывать и груз был нужной массы

@benya-gatman

7 ай бұрын

Знакомый на хыжере 1200 с боковым прицепом от явы катает. Использует как кофр и спальню)))

@fotoromanov

7 ай бұрын

@@benya-gatman а как в люльке спать? с доработками?

@benya-gatman

7 ай бұрын

@@fotoromanov ага. Он её основательно допилил. Задняя часть где багажник откидывается назад, тем самым увеличивая общую длину прицепа до двух метров, а передняя часть приподнимается, для увеличения высоты спального места, при этом весь багаж остаётся как бы под вторым полом. Довольно уникальная и интересная конструкция вышла.

Ну наконец то, сколько можно ждать 😂

Вы удивительно легко справились с колясычем, помниться другу дал урал попробовать, через 10 секунд остановились в поле, больше он за руль не сел.Мне было 4 когда отец приобрел урал, я любил из коляски наблюдать как крутится кардан, работает вилка, поворачивается руль и на сколько отклоняется приливчик на торце газовой ручки, очень теплые воспоминания об отце и мотоцикле

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо) не сказал бы что было легко) а что за приливчик на ручке газа?

@user-zk4pr1ub6x

7 ай бұрын

@@fotoromanov на Урале нет грузиков, тонкая полоска от литья на торце ручки, из люльки видно как он ,,откручивал,, .Это детские впечатления запомнились на всю жизнь

@fotoromanov

7 ай бұрын

@@user-zk4pr1ub6x а, понял теперь

Восхишаюсь людьми, что умеют ездить с поднятой коляской. Мне проще решить квадратное уравнение😊

@fotoromanov

7 ай бұрын

каждому свое)

классссссс!! колясыч это всесезонный транспорт до минус 15 * русский виллис *хорошая коляска у зевса

Насмеялся от души. Вспомнилось, как когда-то, в селе, на дедушкином Днепре, да по грунтовкам, впечатлений море. Спасибо за видео 😉

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо за просмотр)

эх,по лесу то как классно,когда то на урале гонял в болотах,и нигде не вставал,он как квадрик если на шашках

Я в детстве ездил в коляске. Мне кажется, что больше мне нравилось вторым номером. Самый восторг когда давали порулить.

Какая знакомая зеленая бэмэвэ)

Был у меня Урал с коляской, наездился от уши, а потом продал, т.к. задолбался его делать, т.к. запчасти на него стоят очень дорого, а новодел такой кривой, что ставить нет смысла, но когда ездил по городу, то кто-то сигналил, кто палец в верх поднимал, а я думал, чтобы он до гаража обратно доехал и не словил тепловой прихват поршней или не перегрелся))) Но хороших впечетлений от него больше чем плохих) Главное отличие и фишка колясыча от одиночки, что он стоит вертикально без подножек и не падает 😂😂😂 Спасибо за видео) 👍

@fotoromanov

4 ай бұрын

спасибо что смотрите!

Сразу вспомнил фильм " Берегись автомобиля"😊 Вот там лихо на колясыче инспектор шпарил😂😂😂

@fotoromanov

7 ай бұрын

там на опыте люди были )

Нет ну я катался на иж планета и Урале с люлькой в юности. Было прикольно, далеко не ездил, но думаю в этом есть свой шарм

Здравия Роман!!! Благодарствую за ролик и возвращение в детсво. Вспомнил анекдотец из своей школьной жизни: медведь купил мотоцикл с коляской. Увидев зайца: садись Косой покатаю в коляске. Во время поездки и так и сяк и поднял коляску. Косой вцепился не жив не мёртв. Медведь: куда ещё подвезти Косой?- Миша! Если можно то воон до той бумажки! Всего хорошего, ровных длрого!!!

@fotoromanov

7 ай бұрын

точно, был такой анекдот) спасибо

Удачи и круглых колёс!

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо

Теперь у Ромы не передаваемые ощущение 😂

@fotoromanov

7 ай бұрын

ага

Классное видео😊 Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо!

Первый свой самостоятельный сезон в 1988 году я как раз прошёл на "ИЖ-Юпитер-3К". Не знаю, особого дискомфорта за рулём я тогда не испытывал. Наоборот, было весело. Каждый выезд начинался с регулировки зажигания. Вечно один цилиндр запаздывал. Потом был большой перерыв. И только в сезон 2017 года я успел поездить на К-750. Увы, по финансовым причинам пришлось с ним расстаться. И теперь, несмотря на люкс-турер, нет-нет, да подмывает прикупить ещё и колясыча. Того же "Касика" или "Днепр-МТ12" с приводом на коляску. Опять-таки, зимой можно ездить, избегая тем самым мототоксикоза. В общем, есть в колясыче своё очарование.

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо

Прикольно так демпфер прикрутил к переднему колесу!) Я сразу даже и не понял!

Спасибо за видео! Посмотрели всей семьёй . Весёлый завтрак получился! Машины есть, коляска есть, мотика нет..

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо за просмотр) коляска то у вас немного не такая наверно)

@user-ug1sg7mo4p

7 ай бұрын

@@fotoromanov ага, трехколесная коляска, итальянская 🤣

Пока начал смотреть, утром был уже лёгкий лëдябрь, но вроде ещё ездабельно)

@fotoromanov

7 ай бұрын

я сегодня закрылся, видел плюс 1 на градуснике

@L0kk

7 ай бұрын

@@fotoromanov я обычно когда утром стабильно лёд появляется тогда закрываю, жалко терять последние ещё чуть тёплые деньки)

Весёлое видео! Мой первый опыт на мотоцикле с коляской был в 14 лет. Мне не хватило сил ехать прямо, и руль сам доворачивал куда я его пытался тянуть. Ничего у меня кроме змейки не получилось. Сейчас иногда удаётся с коляской прокатиться, и мне норм.

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо за просмотр

👍👍👍

Демпфер именно от рулевой системы мерседес, а не газлифт, ставился на мерсы с рулевым редуктором

@fotoromanov

4 ай бұрын

спасибо

Как второй мотоцикл, для зимы, для рыбалки и вообще по фану - думаю огонь. Да и стоимость в 150к не особо пугает, с донором типа такого БМВ или какого-то трансальпа, получается же всё ещё дешевле чем современный урал, интересно только что надёжнее. Единственный минус как для меня, так это отсутствие возможности поставить на учёт. Аргументы, что кого-то там за 3 месяца никто не остановил - так себе. Спасибо за очередной отличный видос.

@fotoromanov

7 ай бұрын

ну понятно что аргументы слабые, но и зарегистрировать самоделку путь тернистый

А я на таком (ИЖ-Юпитер-2) ездить учился))) И потом долго привыкал к одиночке)))

@fotoromanov

7 ай бұрын

страшно упасть было? )

@Barsukhant

7 ай бұрын

@@fotoromanov ага)))

Дорого? Да вы посмотрите цены на мотоциклы. Не, я обожаю коляски, это супер круто выглядит в потоке, что пешеходы, что мотоциклисты, что автомобилисты все будут смотреть с восхищением, особенно если такое отличное исполнение. Спасибо за ролик!

@fotoromanov

7 ай бұрын

но у кого-то Баджаж дешевле)

@Evgen-Evgen-Evgen

7 ай бұрын

@@fotoromanov это да. Очень хочется увидеть вас на туристах от бнв, RT или лучше сразу K1600GTL

@fotoromanov

7 ай бұрын

@@Evgen-Evgen-Evgen самому интересно попробовать туриста хорошего, и кажется парочка точно будет

Урал здорового человека) Только коляска Ураловская лучше Ижевской, ящетаю.

@fotoromanov

7 ай бұрын

а чем лучше? меньше щелей?)

@user-vb9mo2ie9x

7 ай бұрын

@@fotoromanov Железо толще) Ну и как-то более она просторная и основательная.

👍👍💪 Огонь.

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо

Коляска нужна когда у байкера появляется семья. В коляску ребенка, бабу назад и поехали.)

@fotoromanov

5 ай бұрын

ну тут скорее нужен автомобиль

@Mr4439

5 ай бұрын

@@fotoromanov речь про байкера, а не про водителя авто. Понятно дело что в авто комфортней. Однако люди почему то с мотоциклов не слазиют

катаю с коляской на приводном Днепре по бездорожью постоянно, такого кайфа от одиночки точно не получишь, а вообще к такой технике надо привыкнуть и за 1 раз точно не получится это сделать

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо!

Есть ещё МотоСанчо… он в Польше на Ямаху Вираго прикрутил коляску от Днепра или Ижа точно не помню

За съёмку лайк ,молодец.Жалко что в Питере живёшь, а то я тоже хотел бы дать свой мотоцикл на обзор yamaha fzx 750.У меня на канале есть видосики

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо

Добрый час! Есть подозрение что коляска как-то не правильно отрегулирована. Хотя хозяин думаю сам шарит. Да, опыт с коляской был на Юпитере пятом. Было прикольно. Есть свои плюсы и минусы. Но я бы ездил с коляской в самом крайнем случае

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо;

@cashaboroda4424

7 ай бұрын

Проблема в том что кастор для колясочного варианта великоват...мягко говоря

для полноты ощущений от езды с коляской советую покататься по бездорожью))

@fotoromanov

7 ай бұрын

а меня не тянет )

Колясыч потому что Днепр но езжу одиночкой большее время. Не зашло тебе это с непривычки а так прикольно но не для крупных городов 😊

Теперь надо найти на обзор голду с прицепом!

@fotoromanov

7 ай бұрын

надо!

У санчо тоже от ижа коляска)

Повизгивал Гаврила на Заставской И на Цветочной зазывал в Макет кряхтя... На Витебском от скорости в штаны наделал точно 😮 Но на Люботинском исправился, изящно фуру обойдЯ.. 👍👍😁😁

@fotoromanov

7 ай бұрын

Гаврила был из местных Гаврила улицы узнал

да здравствуют неумирающие "кирпичи" ! (и К1100 и коляска в виде кирпича и что внутри коляски после весёлых покатух)😋

@fotoromanov

7 ай бұрын

да, кирпичный заводик

14:22 12.5 коап 500р плюс предписание устранить и показать в рэо иначе регистрацию аннулируют.

@fotoromanov

7 ай бұрын

ну открутил показал устранил )

В детстве батя катал со мной на к750 с коляской. Когда он продавал его брату своему, они гнали его в Донецк. И когда он давал рулить брату ,тот с непривычки был мокрым от усилий. Просто нужен навык, а дальше,как на велосипеде) П.с. сам с коляской пробовал ,уже взрослый, но мало . Нужен навык.

Если нужна коляска, то Урал Некоторые Гуси и Харлеи выпускали с коляской

👍👍👍😂

Я вторым номером не сажусь, но и в коляску не особо есть желание лезть))

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо)

@L0kk

7 ай бұрын

@@fotoromanov за что?)

Да в гибдд докапываются даже до лобового стекла черного цвета, хотя оно шириной в 17 см и через него в принципе никогда и никто не смотрит... А тут коляскаааа😮😮😮😮😮

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо!

Теперь я думаю, какой я был болван, возя свою маму в коляске на нашу дачу лихо маневрируя по лесным дорожкам между берёзами. Или когда поднимал коляску, чтобы её колесо не попадало в ямы.

@fotoromanov

7 ай бұрын

а может ей не страшно было)

Не просто так на урале гидродемпфер регулируемый, кстати есть на али аналоги...

@fotoromanov

7 ай бұрын

ну ясно что не для красоты )

С ума сойти скорости)

@fotoromanov

7 ай бұрын

ага

Это именно рулевой демфер...

Сколько там? 40км/ч? А, это тахометр... А скорость, 90!?

"демпфер от мерседеса", который ставят практически все колясочники,-самодельщики, и я в том числе, на самом деле рулевой демпфер и реально на Мерседесе стоит на рулевой рейке для ее демпфирования.

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо!

@rreklama

7 ай бұрын

@@fotoromanov Да не за что. Кстати племянник мой поставил себе в люльку на капот вместо подпорок газовые упоры мебельные, сказал что неимоверно удобно. У меня более старая люлька, у которой капот съезжает вперед (счас электроприводом с кнопочки), мне она кажется красивее, и более подходяща моему мотоциклу.

@fotoromanov

7 ай бұрын

@@rreklama слайдер)

знакомый мото сервис

На BMW поворотники не актуальны 😅

@fotoromanov

7 ай бұрын

это уже не совсем БМВ

Водитель не объяснил что поворот сопровождается сбросом или добавлением газа

@EugenySche

7 ай бұрын

По большому счету, при динамичной езде у водителя есть только два эффективных инструмента, чтобы вести аппарат по траектории: газ и тормоз. Ну и еще собственная корма, которую надо своевременно переносить внутрь поворота. Валим во весь газ, впереди правый поворот? Перед поворотом давим ножной тормоз, мотоцикл начинает обгонять коляску, добавляем газу - вписались! Впереди поворот налево? Перед самым поворотом жмём передний тормоз, аппарат клюёт влево, коляска обгоняет мотоцикл, плавно открываем газ и на грани пробуксовки проходим поворот как по рельсам! Это реально работает, на самом деле это единственный способ валить на колясочнике по извилистой дороге и получать удовольствие.

@fotoromanov

7 ай бұрын

ого, какие тонкости, спасибо

аффтар ссылкло(с) ))))) пы.сы. дуга имеет смысл при наличии ремня)) повис и висишь)) без ремня просто вывалишься и дугой и огребешь)) но с дугой канешн на стиле да...было

@fotoromanov

7 ай бұрын

ссыклизьм продлевает жизнь)

да уж с коляской надо уметь ездить я с ней ездил с 12 лет и поэтому нет проблем у меня. даже еще проще чем на одиночке но сей час у меня vtx 1800 и на него можно поставить коляску но не буду аФтору всех благ и здоровья (а смены не хватает)

@fotoromanov

7 ай бұрын

ну смену да, хорошо в коляску положить) спасибо!

Видно и очень заметно, развал схождения не на 60-80 кг настроен, а по мне вообще НЕ правильно развал настроен, мотоцикл в видосе видно, слегка наклонен, завален на коляску, а это увеличивает нагрузку на руль при левом повороте, а при правом увеличивает шанс опрокидывания и уменьшается скорость в повороте правом! По правилам настройки колясыча, мотоцикл должен быть наклонен чутка ОТ коляски, завален чутка на левую сторону, вот в таком положении будет легче поворачивать на лево, а правый поворот можно будет проходить с большей скоростью 50-60 км/ч и если правильно настроен развал, то вобблинга НЕ должно вообще быть. Видно мастер еще не дошел до пика мастерства в настройки колясычей, хотя может в видосе ракурс такой, что кажется мотык слегка завален на право, а на самом деле на лево, но вобблинг тогда от чего!?.

@fotoromanov

7 ай бұрын

спасибо,передам Ваши замечания Тимофею)

люди дорогие мотоциклисты, у кого ещё мама согласилась и радовалась скорости 220 будучи пассажиркой?! для меня это не представимо абсолютно!

@fotoromanov

7 ай бұрын

мамы разные бывают)

Бесполезно что то говорить человеку который ездит на BMW. Выброси все книжки и иди умойся. Коляска не переворачивается при повороте на 30 км/ч. Ты что-то не понял......

С коляской мотоцикл становиться "повозкой", никакого кайфа.

@fotoromanov

7 ай бұрын

просто каждый ищет и находит свой кайф )

Мот с каляской теряет примущесва мотоцикла и не приобретает приимуществ машины. Как кот кастрированый. И ни туда и не сюда. 🤔

@fotoromanov

7 ай бұрын

ну кота можно гладить как и предел прежде)

@Asfalter0

7 ай бұрын

​@@fotoromanovИ не гадит😂