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BMW G80 M3 인제스피디움 [트랙주행] 이민재
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![BMW E46 330i 인제스피디움 [트랙주행] 이민재](/img/d.gif)
Пікірлер: 87
★역대 M3 서킷 영상★ 1. E30 (인제) kzread.info/dash/bejne/rJOoqsWce9XXn8Y.html&feature=shares 2. E46 (인제) kzread.info/dash/bejne/ipOlxNR_YandXaw.html&feature=shares 3. E92 (인제) kzread.info/dash/bejne/lqCVtM1seLeaqpc.html&feature=shares 4. F80 (인제) kzread.info/dash/bejne/Z2adrNKHobS6dZM.html&feature=shares 5. F80 (영암) kzread.info/dash/bejne/mYGDtLVxnM_Mks4.html&feature=shares 6. G20 (인제) kzread.info/dash/bejne/iG2dzdp9mLfeY7A.html&feature=shares ★E36 M3는 영상이 없는 관계로 318is 로 대체★ kzread.info/dash/bejne/nGFq28eRj8jOosY.html&feature=shares 위 링크에 있는 영상들은 타이어, 승객 수, 세팅 등 여러 조건이 다르다는걸 참고하시기 바랍니다.
저런 구멍난 타이어로 일정하게 타임 꽃는거보면 대단합니다. 좋은세팅으로 좋은랩타임 꽃는거보다 나쁜 조건임에도 포텐셜 끄집어내서 라인과 거동이 흐트러지지 않게 콘트롤하며 매랩 일관되게 타는건 더 어려운데 , 어나더 레벨이네요. 언젠가 라이브때 말씀하신 타이어 접지에 관계없이 안전하고 일관되게 탈 수 있다는걸 다시한번 확인했습니다. 같은실력으로 조건이 바뀌면 랩타임도 바뀌는거죠.
@Three_pedal
4 ай бұрын
신형 엠으로 아무리 타이어 안좋아도 2분이면 느린거아닌가요??
바이퍼도 풀 스로틀 하는 감독님이지만, 출고 피렐리는 안되는걸로... sur4g 4~5초 생각하면서 너무 불럿나 생각했는데 6초까지도 가능하다고 언급하셔서 놀랐습니다
아침부터 눈이 번쩍 뜨이는 업로드네요~ 선리플 후감상!!
오마갓 어떻게 고갯마루채널에서 신형 m3가..!!!!
후륜 신형 m3 !!! 기대됩니다. 디자인은 그릴 커진 차중에 정석을 보여줘서 어색함이 없고 이젠멋있다고 생각합니다. 하지만 그후에 나온 차중 그릴큰 다른 디자인은 ㅠㅠ 아직도 적응이 힘드네요. m3만 이쁘게 해주고 디자인이 다해주네요. 지나갈 때마다 눈길을 끄는 포스넘치는 디자인 같아요.
늘 어느차 어느상태의 차를 타셔도 일정한 렙타임 보여주시는거 정말 대단하십니다~ 이번 리뷰는 타이어 상태가 좀 아쉽네요. F80 M3에 이어 G80 M3까지 리뷰 재미있게 잘봤습니다~^^
M3는 못참죠 추천 꾸욱~
마지막에 m240i가 옆에 보이네요. 리뷰가 기대됩니다. :-)
아 타이어가 많이 아쉽네여 ㅜㅜ 타이어도 쫌 제대로 되어 잇는 상태에서 주행도 다시 한번 보고 싶네요
m3 신형 외관이 별루라고 생각했는데 지하에 주민분의 차량이 세워둔거를 여러본 보니 이쁘더라구요 ㅎㅎ 사람이란게 참
@user-ob9mc7tc7c
Жыл бұрын
M3는 이쁜데 4시리즈는 별로.. ㅜㅜ 테두리도 안어울리고 ㅠㅠㅠ
M3 touring 지르면 감독님 찾아가겠습니다... 타주세요
앞 캘리퍼가 레디얼 마운트 캘리퍼여서 의외로 놀랐습니다 저는 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
이런채널 볼 정도면 자동차 환자들이고 다행이(?)우리나라가 환자가 그렇게 많지 않아서 이정도 구독 나오는게 신기할 지경이죠.
잘볼께요~
와 신차마루!
스팅어 보다 느린거 실화인가 했는데 타이어가 ㅎㄷㄷ ㅋㅋㅋㅋ
역시! 감독님은 어떤 차든 바로 바로 핸들 잡으면 한계 주행!
마지막에 타이어에 대해 말씀해주신 부분! 동일한 타이어로도 더 빠른 기록은 가능한 듯 합니다! kzread.info/dash/bejne/qa2LvNmjfbiXk8Y.html 이건 사륜이자나?! 그래서 준비함 kzread.info/dash/bejne/p42EqK9-lZmxfcY.html 후륜
@user-lz7lz8ld7k
Жыл бұрын
출연을 해주세요 궁금합니다 멋져요!!
@waynekang6131
Жыл бұрын
@@user-lz7lz8ld7k 배틀 각!?!?
@thunderbolt86
Жыл бұрын
50초까지는 가능한!
@aass794
Жыл бұрын
근데 자기차로 온종일 지지고 논 사람이랑 처음타는 차로 지져본 사람이랑 비교가 되나
@kos137
Жыл бұрын
@@aass794 ㅋㅋㅋㅋㅋ언제 온종일 지지고놀았데.. 처음 타본건디.. 따지고 보면 이민재씨가 서킷마일리지가 어마어마해서 훨씬 빨라야 하는거아냐?ㅋㅋ 넌 뭔데 평가질이냐 ㅋㅋ
여타dct와 비교해서 Zf미션의 성능은 어떤가요? 일반 자동미션과 dct의 중간의 변속충격인가요?
와우
차잘못이라 그런데 !! 스팅어는 3300cc에 약 370마력이고 M3 g80은 씨씨는 300cc 낮고 140 마력이 더 높은데 씨씨는 좀 낮아도 마력수가 높으면 그만큼 기름을 많이 먹을까요?
@YZF-R6_RacingBlue
10 ай бұрын
낮은 cc인데 높은 마력일 수록 기름 퍼먹는다고 보심 될 거 같네요
신형m3를.. 감사합니다
귀한 영상이네요
그릴디자인 미쳤네요 제이상형입니다
저건 즐기긴보다 긴장하면서타야겠다 이겨울에 무섭다ㄷㄷ
여기서 드디어 뉴트리아를 보게 되네요
@ryannam3936
Жыл бұрын
세상에 썩차마루가ㅋㅋㅋ
@kapfazo
Жыл бұрын
@@ryannam3936 아닠ㅋㅋ 썩차마루라눀ㅋㅋㅋㅋ
@ssibal-why-hanguel-andoe
Жыл бұрын
유일하게 예쁜 뉴트리아
요즘 bmw가 자주 나와서 좋네요~ 이제 세단형 뉴트리아들은 뇌이징 돼서 그런지 이뻐보이는데 suv뉴트리아랑 신형m2 디자인은..☹️
타이어 보소 ㄷ ㄷ ㄷ
G80 M3로 서킷바로 도시네요.
후륜모델인가요?
신차마루????!!!
oh 드뎌 g80 엠뚜리
참 대단하다ㅋㅋ 저런 타이어 상태로 서킷을 와서 죠질 생각을 하다니...진짜ㅋㅋ 웃음밖에 안나오네ㅋㅋ
차가 너무 무거버서 인제서킷에서눈 영 추스리지 못하네요. 실력 없는 일반인이라면 벌써 골로 갔을 듯 그래도 2 분 안으로는 들어 옴 ㅜㅜ
만일 코딩으로 모든 세팅을 바꾸면 어떨지 궁금하네요
와꾸가좀 딸려서 그렇지 서킷의제왕 남자의심장울 울리는m
1등!
아........1빠.....
fr 500마력이라니... ㄷㄷ
구독자가 늘지않는 이유 : 대다수 한국인이 기대하지 않는 결과
@kkkkimbg
Жыл бұрын
@@user-eb7lv3nz4m 아주 담백한 채널
@user-wx8sm7df7s
Жыл бұрын
@@user-eb7lv3nz4m 그게 장점이자 약점
@user-wx8sm7df7s
Жыл бұрын
@@kkkkimbg 그러게요 MSG 좀 쳐야 떡상할텐데요 ㅠㅠ
@lunasea98
Жыл бұрын
소수의 차쟁이들을 위한.. ㅋ
@ililllilil3230
Жыл бұрын
@@user-eb7lv3nz4m 저도 그게 단점인데 어쩌면 장점인것같아요 아는사람만 알게되는...ㅋㅋ
하아 2등
F씨리즈.m3은 그나마 멋진데 g80 m3은 너무 못생김.
근데진짜궁금해서그러는데요 이분 운전잘하시는거 맞습니까?
악셀을 왜 밟았다 놨다 밟았다놨다 하는거에요?
@sepredfox
Жыл бұрын
영상으로 봐서 얼마나 빠른지 감이 안오겠지만요.. 계기판 보면 메인스트리트 220 찍고 1번 코너는 110까지 브레이킹해서 140에 탈출하고있어요. 고성능 차들 악셀이랑 핸들링 섬세하게 안하면 바로 돌아서 쳐박아요...
@e92m32
8 ай бұрын
저 스킬을 선호하진않지만 지금은 죽은 f1드라이버 아일톤이 썼던거로 기억해요 느려지면 악셀을밟고 그로인해 빨라져서 거동이 이상해지면 떼고 하는거죠 숙련되지않으면 안쓰는게 맞다고봅니다. 이븐스로틀을 연습하는게 ...
@jaehyuckho9379
8 ай бұрын
240코너 돌때 악셀 밟다풀다하면 차체하중이 들죽날죽해서 날아갈거 같은데 ...
m3 서킷 영상 준비할거면 타이어 셋팅도 해놓고 영상을 찍던가... 뭐 재성능 발휘도 못하는 영상 봐서 뭐함
한겨울에 올시즌 타이어 끼워서 제대로된 피드백을 바랐던 건가? 기본이 안되어 있네.
@doppel991
Жыл бұрын
가입 33분전, 댓글 33분전...... 그,,,냄새 납니다.
@ojthj1233
Жыл бұрын
저거 썸머다 아가야
@user-fi4jb2cf8o
Жыл бұрын
@@ojthj1233 썸머였군요. 그런데 뭐 딱히 달라질 건 없는데요. 썸머로 한겨울에 트랙 돌리면서 제 성능 나오길 바라는건가요?
@junyoungpark2689
Жыл бұрын
@@user-fi4jb2cf8o 그럼 봄가을에 슬릭달아야만 트랙갈수 있음?
키보드로 운전하시나ㅋ...
뉴트리아 실물보면 지림 개쩌네 앞모습 신형이갑