Самый простой и бюджетный вариант в твоём случае - это поставить активный кроссовер. Он спокойно порежет все 3 канала по частотам, при этом он дешёвый и минимум проблем с установкой.

В музыке совсем не разбираюсь но есть у меня одно интересное наблюдения, пару лет назад у меня и у товарища были ф10 с одинаковой самой простой музыкой так называемой бесплатной, которая идёт в базе, я к музыке отношусь спокойно, а вот дружочек мой меломан, захотелось ему поставить музыку были выбраны довольно таки дорогие компоненты делалось все у спецов, а не в гараже и тд потрачено было около 8000 долларов на все это мероприятие звук конечно был крутой и даже очень, мне в свою очередь тоже захотелось качественной музыки но долго ждать подбирать компоненты да и тратить столько денег я не хотел поэтому просто нашёл комплект бэнг олсен на разборке и установил его обошлось это все дело к слову ровно в два раза дешевле а именно в 4000, дак вот какого же было наше удивления когда мы послушали и поняли что бэнг играет на порядок лучше, он конечно играет тише если выкручивать одну и другую аудио систему на полную, но именно качество лучше в разы, и сколько бы потом мы не ездили по разным настройщикам так не кто и не смог сделать хотя бы что то похожее по звучанию, как потом объяснили когда прорабатывается акустика именно для производителя просчитывается отражения звука так называемое и ещё много разных параметров, может объясняю не совсем понятно но вывод простой, стандартная музыка от хорошего производителя которая разрабатывалась под конкретное авто будет играть лучше че кастом

@rockkchipp9566

6 жыл бұрын

да, проще сразу заказывать опции с завода, а не пытаться доукомплектовать сторонними девайсами.

@amunRainhaRT

6 жыл бұрын

тоже такой друг есть, он тысяч 6 вложил, спецы советовали он делал, получилась очень громкая херня, что касательно заказа с завода то такая допка стоит дороже чем делать самому, но гарантия от дилера слетает, сдесь каждому свое так сказать.

@Amir.25.02

6 жыл бұрын

Сергей Батищев изначально с завода опции и не было, весь комплект был докуплен на разборке с другой машины и установлен вышло дешевле чем если бы сразу заказывал машину с данной опцией

@lucezar

4 жыл бұрын

@@Amir.25.02 опции для машины с завода небыло, но сняли эту "опцию" с такой же машины на разборке?

@Amir.25.02

4 жыл бұрын

Литвиненко Михаил имеется в виду что опции не было в конкретном экземпляре с завода, а вообще в принципе на данном кузове, конечно же такая опция была

в этом ничего не понимаю, но очень нравится, что ты говоришь правду. я даже не думал что потратив больше 800 долларов на музыку, можно получить сомнительный результат. надеюсь твои дальнейшие манипуляции с музыкой выльются в минимальные финансовые затраты)

@viktorkis5782

6 жыл бұрын

дуже рідко пишу коментарі, але за те що сказав правду і сказав, як воно є справді однозначно тобі плюс в карму.

Выводы вполне верные. Магнитолы очень редко выдают больше 20вт на канал. Проверить это очень просто, если на магнитоле есть предохранитель( 15амперный например) то умножаешь 15 на 12.8(напряжение бортовой сети), умножаешь это на 0,6(кпд усилителяв магнитоле) и делишь полученное на 4, получаешь мощность на канал, который способна отдать магнитола. Я считаю что усилитель обязательный элемент при любом усовершенствовании аудиосистемы, он не только позволит разделить каналы, но и в целом даже бОльшей громкости динамики перестанут "захлебываться" потому что когда ты выкручиваешь громкость сверх того что может магнитола, она отдает на динамики искаженный сигнал( так называемый клипп) Разделить каналы также можно с помощью пассивных кроссоверов для каждого канала, процессора или активного кроссовера, которые разрулят вообще всю систему

@valentinuss86

6 жыл бұрын

qqwka S ну да, и такое бывает, но я бы не сказал что в 95% случаев, скорее в 10-15 и в основном на премиальных авто. Ну и они обычно не отличаются большой мощностью

@museatex111

6 жыл бұрын

в новых бошках стоит класс Д, у него коэффициент полезного действия выше нежели чем у класса Б. Но воощем всё правильно.

Нужно поставить кроссовер, который будет делить сигнал для динамика под сиденьем и динамиками в дверях и высокочастотниками. Также он согласует уровни громкости между ними. Кроссовер придётся на заказ делать. Это минимум для существующей на данный момент системы. При этом, как я понял, динамик в двери играет «вверх» без подрезки. То есть в идеале конечно кроссовер трёхполосный нужен. Динамики на большой громкости хрипят из-за повышенных искажений усилителя головного устройства при мощности, близкой к максимальной. Внешний усилитель решит эту проблему, но но цена вопроса с установкой будет высокая.

Чтоб прям вообще за "бесплатно", берется от советских колонок, к примеру радиотехника, или амфитон, фильтр, он находится внутри колонок, подключаешь его перед динамиками, и каждый динамик играет только те частоты которые ему положено.. результат будет очень достойный, тем более что это практически бесплатно.. фильтра эти пассивные, и никаких недостатков не имеют, за исключением габаритов, возможно можно их запихнуть под сидение.. бюджет около 200 грн, или за бутылку пива в гаражах.. их можно использовать так же и в связке с внешним усилителем, результат будет тот же, просто мощность будет больше.. Так же можно за "деньги" варианты рассмотреть, но в таком случае стоит заехать в ателье, где парни с опытом, строят акустику.. По мощностям, там не будет ни 150, ни 50 ватт, это однозначно, среднечастотник ватт 10-15, а низкочастотник может 25, а скорее даже 20.. но это не значит что это слабые динамики.. в советских колонках, радиотехника с90 к примеру, номинальная мощность низкочастотника 35 ватт, и этот динамик при правильной реализации корпуса, и мощном усилителе, в тазах со временем разрывает кузов по швам, и открывает заднюю дверь.. просто китайцы завели моду писать на акустических системах лишние нолики, и началась путаница..

@ladislao92

6 жыл бұрын

H-Auto Live да, RMS это где-то х10 коэффициент.. 40, значит 4, 150, значит 15, но это все относительно, это не значит что они слабые, как я уже говорил в прошлый раз, колонки в которых по 50 ватт, усилителем который выдает всего то по 25 на канале, можно прокрутить домашнюю дискотеку, и соседи еще будут жаловаться.. так это дом, площадь и объем любой комнаты, в разы больше объема салона автомобиля.. Получается что нужно или брать готовый вариант, заводской, bose, Harman, и так далее, там все уже просчитано, или же на удачу подбирать усилители, и динамики, в твоем случае уже просто усилитель, не покупай на авось, лучше найти какой-то магазин, или на рынке, попроси у продавца 10 разных усилителей, заранее выведи все провода, и просто подключай их по очереди, и слушай какой тебе больше понравится, потрать на это выходной день, и оставь тот который понравится больше всего.. так как они все по разному будут звучать, даже при одинаковых технических характеристиках.. я так товарищу в таз собирал музыку, только там все было гораздо бюджетнее, динамики все советские были, из колонок больших советских, и корпуса самопал.. Еще есть вариант за деньги заморочиться, поставить процессор, который будет не просто чисто красиво играть, но еще и создавать эффект объемного звука, будет звучать не как в копейке, а как в s классе, или 7 BMW, либо же на стадионе.. интересная штука, но не всем нравится, стоит очень не мало.. P. S. Самое первое, попробуй поставить фильтра, простые, от советских колонок, хотя бы в качестве эксперимента, просто послушай как будут себя вести динамики, то что средний динамик, среднечастотный, в двери, начинает хрипеть, запирать на высокой громкости выше 70%, может быть совсем не в динамике проблема, он может и переварит больше мощности, стоит он не 20 копеек, и там я думаю нормально собрана магнитная система, и катушка хорошая намотана, и визуально он мне кажется должен держать нагрузку, а спростотсам усилитель уходит в перегрузку, и начинает искажать звук, тут уже наужна доска, и визуально показывать как это происходит.. найди статью где рассказывают что такое clip.. может быть что динамик не справляется, и искажает звук на больших мощностях, но чаще бывает что усилитель не может раскатать его сильнее, и создает помехи, на слух сложно определить в чем проблема.. если поставить фильтра, это кстати будет такая же ерунда как у тебя к пищалке, к твитеру подключена, только для на нч там не конденсаторы, а катушки намотаны.. они разделят сигнал, от если динамик в двери продолжит похрипывать на высокой ггромкости это хорошо, это значит что динамики могут больше, и плохо, значит голова слабая, нужны деньги на усилитель.. Удачи в построении, тема очень серьезная и широкая, можно писать вечность просто..

@ladislao92

6 жыл бұрын

нет, перепонки останутся в порядке, и авто в целости, опять таки, мощность звука это понятие относительное, и нарастает она по логарифмической кривой, это значит что 10 ватт, это на много мощнее чем 5, но 20, уже не даст такой прирост относительно 10.. так вот если сравнить мощность звука в 60-80 ватт, и 130-150, громкости особо не прибавится, но раскачать эту систему, что-бы качество было сопоставимо, гораздо сложнее.. з.ы. следуя вашей логике, из кинотеатра все должны отправляться к ЛОРу, однако этого не происходит, все благодаря уникальной возможности человеческого слуха, уметь воспринимать звук разный по силе звукового сигнала, одинаково хорошо, на этом принципе в современной технике работает шумоподавление и режим авторегулировки громкости, а также чувствительности микрофона. А по поводу колонок Амфитон, это да, они гораздо лучше чем радиотехника, любителям хорошего звука, с низким бюджетом, могу посоветовать советские Корвет, или Амфитон, только усилитель нужно брать не советский, а старого немца, либо японца, в любом городе есть барахолка, и там это добро гораздо дешевле чем на радиорынке.. отдалился от темы.. пора прекращать

Ставить усь обязательно на 4 канала. На усилителе делить 2 канала на миды и резать их по верху герц на 250-300 и 2 канала в двери их резать снизу герц на 400. И для полного счастья поставить на средне частотники пассивный кроссовер чтоб подрезать с них высокие частоты.

Класне відео,а скільки коштує така bmw?

Я думаю учитывая бюджет системы, для полной отдачи лучше срезы делать не с усилителя а установить какой небудь процессор например Audison Bit Ten и с помощью него порезать все компоненты. + можно выставить звуковые задержки и еще много полезного зделать.

@z1zWTF

6 жыл бұрын

Мощность та же останется

@amunRainhaRT

6 жыл бұрын

ему силы звука не хватает, процессор полезен безусловно будет но для чистоты.

@ivanredkoborody1666

6 жыл бұрын

Установка процессора подразумевает собой установку усилителя, без усилителя процессор вообще не заиграет, там нет выходов под динамики только рса

Вот поэтому и мало кто заворачивается по поводу обычных замен динамиков, особого прироста это не даст. Легче уже один раз заморочится,и прокинуть всю проводку,усилители,нормальный саб и скрытую акустику (если не хочется портить стоковый вид авто). Зато ты хоть и на горьком опыте,но теперь относительно разбираешься в автозвуке)) желаю успехов)

Решение давно есть, BMW выпускает комплект дооснащения, оригинальный номер 65 41 2 413 270, этот комплект пришел на замену 65 41 2 293 994. Установил себе пару лет назад, не могу нарадоваться. Усилитель, который идет в комплекте, мощнее чем harman kardon для F20. Он тоже с DSP , но 4-х канальный, в отличии от harman kardon. Это гораздо дешевле, чем заниматься колхозом. Подходит для 1-й, 2-й, 3-й и 4-й серий . Не изобретайте велосипед, инженеры BMW о вас позаботились.

Много времени прошло, поставил усилок?

Саша, посоветуй у нас в Николаеве мастерскую или человека по автозвуку ?

по дешману можно попробовать поставить кросоверный боченок на среднечастотник, усилок добавит силы звука но если провод у вас один то лучше не станет на большой громкости.

У меня устоновлен усилок eton 150.4 комплект динамиков mtx tx6, BMW e92 стелс в багажнике с моноблоком. Усилитель отличный, мощности за глаза, а динамики не очень порадовали, подсидельники ещё справляются, а среднечистотные динамики в дверях слабоваты и очень песочат. Весь комплект динамиков буду меня, не понравился. Спустя пол года динамики в дверях уже успел спалить. Кроме этого по любому нужна процессорная магнитола, потому что от штатной хорошего звучания не добьешься не зависимо от того какой у тебя усилитель. Нужно дополнительные устанавливать среднечистотные динамики в двери большего диаметра. Сам с музыкой заморачиваюсь, хочу поставить процессорную магнитолу, при этом оставив стоковую, чтобы не портить интерьер. К панельки магнитолы припояю длинный шлейф, уберу панельку магнитолы в маленький бардачек в центральной панели, он у меня вместо прикуривателя, а саму магнитолу установлю в багажник.

Кроссовером трехполосным тоже можно обрезать частоты, покури форумы, должно помочь, ИМХО... А, в принципе, даже самый дешевый усилитель, должен существенно улучшить качество звучания!!!

Не обязательно брать усь с БМВ проводами, а среднечастотник в двери с низу тоже можно было бы порезать конденсаторами или же вовсе сделать на заказ 3х полосные кросоверы, этакие фильтра, на них приходит лево право а они уже делят на МИД бас середину и твитеры, ну это тебе пригодится если ты не захочешь ставить усилитель, так же есть активные кросс веры с регулировками

Хрен забил на эту музыку после того как бесперерывно в машине и дома арут дети ,уже стало не до музыки

Цифровой проц тебе уже ниже посоветовали Аудисон , ну или другой, чтобы к твоим компонентам подошел. Усилки бери цифровые класс Д. Компактные, не потребяют много энергии (у меня стояли Phoenix Gold). Сейчас выбор большой, и с каждым годом они всё меньше и лучше )))

Молодец

Я буду очень ждать следующую часть, где ты поставишь усилитель и доведёшь музыку до ума

Для обрезки по частотам нужен не усилитель, а кроссовер. Конечно усилитель будет лучше по всем параметрам, но не факт что на нём можно будет грамотно порезать динамики, ибо не у всех усилителей есть встроенный кроссовер с достаточным функционалом. И со штатной бмвешной головой усилитель нужно брать такой, который может брать звук по высоковольтному выходу. В данном случае самый оптимальный вариант - усилитель+саб и кроссовер(но придется провода трогать в авто)

Возьми eton 500.1 Ребята на нем первые места брали. Сам таким владел пять лет - два канала на пищалки,два на миды. Процессорная башка правильная настройка и отдельный моноблок на саб. Классическая двушка +саб. Охуевал каждый день от звука!!!! Сейчас,в Пассате все просто - штатная башка но с выходами (выпаяны) фронт - один двухканальник, саб - другой двухканальник мостом. Нет сцены,нет эффекта присутствия. Но ебашит будь здоров! И чисто,прям оч.чисто! П.с.а треху ты заебешься настраивать,много узнать вначале надо,я не стал...хотя может ты вундеркинд)))) Удачи!

Поставь себе NBT голову и не парься. Заменив hu entry на entry nav уже получаем сильную разницу в качестве звука. Голова с NBT играет еще лучше. (Это если не хочешь заморачиваться с не заводскими усилителями, а они все играют по разному с разной акустикой.Чего только стоит подобрать усилитель к домашней акустике... даже если параметры одинаковые - звук будет разный)

У меня bmw е39 с dsp стоит процессор и усилитель, так вот к чем я это. Если по красоте делать Просто усилителем не обойтись нужен еще звуковой процессор, а если просто ставить усилитель который умеет резать частоты поканально

Я давно серьёзно увлекаюсь качеством звучания. И миды которые под сиденьем и среднечастотники надо срезать частоты и сверху и снизу. Для этого недостаточно усилителя нужен активный кроссовер или аудиопроцессор. Миды надо от 30ти герц до 600 Серединки от 600 до 4000 Высокочастотники от 5000 Там нужен процессор два усилителя rca кабеля акустические силовые кабеля. Все это стоит недешево. Но однажды услышав качество ты захочешь еще и еще лучше.....

@amunRainhaRT

6 жыл бұрын

это да, остановится очень сложно и предела совершенству нет...

@user-rb1hc8nj2x

4 жыл бұрын

С начало надо найти качественную аудиозапись, а это не так просто в наше время. На мп3 формате не стоит пытаться получить качество звука.

знакомый был прав. Не совсем правильно описал. Нужно разбираться как измеряется мощность усилителя и динамика,типы искажений связанные с данными измерениями. Как усилитель работает с комплексной нагрузкой (динамиком). Проблема простой замены динамиков сводится к чему, штатный усилитель расчитан на работу с акустикой с определённым импедансом. Современные системы имеют активную эквализацию. Грубо говоря у вас измененный частотный диапазон в зависимости от сигнала поступаемого на уселитель. В такой эквализации зачастую учитывают неравномерность частотной характеристики динамиков идущих в комплекте. При простой замене усилитель просто калечит звук новой акустики. Эквализация может быть как в самом усилителе (лоджик 7) так и в башке головного устройства. Лучший вариант эти заменить всё включая источник. Как альтернатива в будущем берите верхнюю комплектацию аудио системы. С ней хотябы можно жить. У меня в двух бмв лоджик 7 стоит, так как индивидуал шёл в штатах только с м5, а городить огород не хотелось. Жить можно. В других машинах я всё менял включая проводку. Стоимость шнурков в два раза больше стоимости динамиков купленых тобой, а стоимость стерео дороже машины :).

But why didn't you use Eton B100XHP highpass? It says on their website you should use it.

Ты что, серьёзно вкорячил акустику без кроссоверов и удивляешься плохому звуку?? Они вообще-то для разделения и созданы, и идут в комплекте с компонентной акустикой. Ещё ОЧЕНЬ повезло что не спалил ничего.

Десятки раз устанавливал похожую и такую самую акустику и без усилителя НЕ играет. Было пару раз когда УЖЕ был предустановлен штатный усилок с завода, тогда +/- норм, можно без доработок

если пока не хочется тратиться,а хочется хороший звук,то можно обойтись самым дешевым вариантом,подойдет абсолютно любой дешманский 4х канальный усилитель мистери,блаупункт или фьюжен,стоят они около 2-3тыс руб б/у.Новые не покупай только,не стоят они своих денег!Потом когда захочется усь подороже,покачественнее,поменять займет 5 минут.У всех бюджетных усилителей фильтры режут до 250гц.Как раз миды ты обрежешь сверху на 250,и серединки понизу от 250.И все будет нормально петь.А твиттеры можно и на штатной гу оставить.Им много мощности не нужно,а т.к. Каналы с гу освободились,на твиттеры будет прилетать 20-30ватт чистого сигнала.Не забывай про акустические провода.В зависимости от длины,тебе нужно ТОЛЬКО на миды кинуть 2х1.5кв (или 2х2.5кв) сечения медного провода.На сч хватит 2х1.5кв или даже 2х0.75кв.Главное бери медь!

Привет, тебя очень интересно смотреть, доведи музыку в тачке до ума(я имею в виду чтобы играла на 800 баксов))) или даже больше) и расскажи нам. Совет давать не буду, так как не знаю что советовать))) лайк поставил, и подписался. Всем мир.

@andrew_mazila

6 жыл бұрын

Ну ждём)))

Почему недооснастить заводской харман, где уже все продумано?

Е90 я пошёл по дароге gladen 201 и mosconi 130.4 dsp.

@djsvedas

4 жыл бұрын

Sveikas, sudomino. Kaip garsas ? Kaip stiprintuvo pajungimas ?

Сделай 3 канал, где про расход будешь говорить, и 4 делай расскажешь как мыть машину, на 5 как руль держать и так дальше, все бабки с Ютуба не вытянешь

@Skeptik789

6 жыл бұрын

H-Auto Live не надо Ляля! Я не поверю что ты генеральный директор инвестиционного фонда и живёшь на проценты от вложенных миллионов.

@Skeptik789

6 жыл бұрын

H-Auto Live было бы не выгодно не снимал ерунду а работал как ВСЕ люди на работе за зарплату. А так реклама и все такое, НОРМАЛЬНЫЙ человек дерьмоакустику на 800 баксов не купит.

@ProDiscovery

6 жыл бұрын

H-Auto Live Саш, не обращай внимания, он сам не понимает, что несёт. Либо просто зависть!

Написав коментар на основному каналі, потім глянув це відео і бачу, що ви самі дійшли до тої думки. Тут багато людей пишуть про кросовер - я пробував, без підсилювача ефект мізерний, а з багатоканальним підсилювачем він не має сенсу. З підсилювачем іншого виробника теж може вийти лажа, бо в моєму випадку навіть багатоканальний "монобренд" не гарантував гарного результату. Тому мені порекомендували поставити відразу три підсилювача. Можлива була компоновка і з двома - окремий тільки на саб, але я так замудрив з динаміками, що в моєму випадку можливо було тільки три. У вашому випадку ідеальним рішенням є покупка підсилювача, рекомендованого виробником акустики. Може трохи дорого, але все ж дешевше, ніж купити за 150, який не підійде, викинути в гараж і все одно взяти за 300.

Про качество музыки с усилителем не совсем верно. Все зависит от наличия в магнитоле линейного выхода, это сигнал сразу после ЦАПа, т.е сигнал до предусилителя и усилителя. А так как мы все знаем что каждый следующий блок обработки звука вносит свои искажения, то становится понятно, что поставив сторонний усилок(который кстати тоже вносит определенные искажения в сигнал, их величина зависит от качества самого усилителя) после усилителя штатной головы, то мы просто усилим сигнал в который усилители штатной головы внесли свои искажения и добавим искажения стороннего усилителя. Так что установка усилителя без наличия линейных выходов поможет только порезать частоты на нужных динамиках и опять заплатив 300 долларов, слушать придется только 150.

Выводы не верные. По мощности запас у динамиков должен быть большой, так что в общем то твои динамики соответствуют твоей системе. Главное что не правильно это то что ты переживаешь из за подключение одной парой проводов. Вот например: market.yandex.ru/product/13107336/spec?nid=56153&track=char Тоже подключаются 2мя проводами, однако это не мешает им играть качественно. Просто нужно докупить кроссоверы для НЧ и СЧ и поставить их перед динамиками. Типа такого: ru.aliexpress.com/item/Etmakit-Hot-Selling-Treble-Bass-Frequency-Divider-2-Way-Speaker-Audio-Crossover-Filters/32841340482.html?spm=a2g0v.search0302.3.50.6c7634fbXb8Wrz&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0_10152_10151_10618_10059_10696_10084_100031_10083_10624_10623_10307_10341_10065_10340_10068_10343_10342_10125_10301_10543_10103_10620_10344_10622_10621,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=93a0c300-a783-44b7-9212-fa92ea643cdd&algo_expid=93a0c300-a783-44b7-9212-fa92ea643cdd-6

Всем здравствуйте! Лучше не комментировать то, в чём совершенно не разбираетесь, лучше промолчать. ... это из области ... «... не читал, но осуждаю»! ))) Все должны заниматься своим делом! --- З.Ы. прочитайте внимательно инструкцию к данным моделям акустики и изучите их характеристики и, возможно, Вам многое станет ясно ... www.eton-audio.ru/images/manuals/ETON_B-100-WTN.pdf www.int-x.ru/product/audio-system-ax-08-bmw-plus-evo.html

надо было харман кардан брать, и не слишком дороже.

Это не колонки бас не переваривают, а усилитель в штатной магнитоле задыхается - зачем коверкать понятия?

Цифровой процессор тебе в помощь. В него звук из головы. От него звук должен идти в усилителИ: один (4 канала) на средние и высокие частоты; второй (можно моноблок) на сабы. И будет тебе счастье. Правда я не уверен, что получится настроить красивую звуковую сцену при таком расположении динамиков. Но всяко будет Гораздо лучше, чем сейчас.

Как будто послушал рассказ балерины про ремонт мотора ... чтоб разделить частоты усилитель не нужен

Только блоу пункт не бери! Я взял и жалею, перегревается и Настройки так себе ;(

проработай тему какой комплект музыки на f20 установить, купил недавно копейку музыка отстой, наверно самая худшая из всех машин которые были

Привіт. На мою особисту думку (так як я трішки розбираюсь в автозвуці), 3-х полосний кросовер це класно, але голова не може дати ту потужнісь, щоб розкачати так званий саб( зі слів рмс 150 ватт). В цій ситуації, я бачу два варіанта: 1) так як було сказано 4-х канальний підсилювач; 2) 2-х канальний, на який підключити мідбаси, а динаміки в дверях залишити від голови. Другий варіант дешевший, а перший правильніший. На рахунок підсилювача, не обовязково вибирати моно бренд (300$ трохи дороговато) P.S. І ще на рахунок цін на динаміки, я б за такі гроші їх не купував. Так вони підходять в штатні місця, їх легко самому встановити. Але ціна «космос». Ще раз повторю, це моя особиста думка.

@user-sp2jc9or4c

6 жыл бұрын

Дмитро Кабанов переведите пожалуйста думку

@dimassoundgarage7564

6 жыл бұрын

Михаил Дьяконов google переводчик Вам в помощь. Я извиняюсь, у меня с русским плохо. в школе двойку имел

f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=1064949 Александр что думаешь на счет такого проэкта ? По моему это именно то чего ей так не хватает,а именно красивой морды.

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Тебе надо вот это www.ars24.com/Zubehoer/Marken-Zubehoer/Eton/12723/Eton-B100XHP

комплекты музыки для bmw это для лохов очевидно же ! как можно было повестись на это !???!!!???? пзц ....!🤦🏻‍♂️800$ 800карл !!!!

@vladpon7244

6 жыл бұрын

а остальное тебя не удивило?)))

@alexminaev669

3 жыл бұрын

@@HAuto2 это не про качество звучания, а про звуковое давление, когда авто превращается в массажер)

Как говориться нехер изобретать, снимай эту китайскую хрень, ставь харман кардон и все проблемы решины!!!!!!

@sawkin7777

4 жыл бұрын

Harman говно последнее!

Автор говорит полную чушь, подседельники сидят на отдельном канале в БМВ, хрипеть пердеть начинает потому что нужен усилитель, так как усилитель магнитолы не может выдать нужную мощность и чётко контролировать бас

@nanny_funny

2 жыл бұрын

На отдельном канале ТОЛЬКО если есть штатный усилок

Как это не удобно !!! С вашим вторым канал почему нельзя было сказать это на 1 канале . Все хотят раскрутить больше каналов и больше зарабатывать я так это понимаю , посколько не удобно прыгать с одного канала на другой канал, дизлайк !