Вот парень молодец, что бы ремонтировать свои БМВ открыл целую авто мастерскую. Вот это уровень.

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

😁

@dima6724422

4 жыл бұрын

он не только свою машину ремонтирует.

@daurentursumbae1

4 жыл бұрын

Я тоже, чтобы ремонтировать нормально свои бмв. Устроился в магазин запчастей бмв, и у нас еще есть свое сто! )))

@olegshcherbatsevich5315

4 жыл бұрын

​@@tantrix4712 а что у вас за Пассат? Я тоже себе кучу всякого инструмента накупил, тоже стараюсь все машины из семьи сам чинить. Тоже на Пассате езжу :)

@valerap8163

4 жыл бұрын

Отлично!!! Молодец!!!

Саня ! Ты так бережно всё делаешь, наверное хирурги так не делают свою работу как ты! Оператору за смех, отдельный ЛАЙК)))

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

🌝

@user-gw3yz9cp6z

4 жыл бұрын

Надо кланировать Саню и чтобы по всем городам такие мастера были ))

@user-pe7bv6ge5t

4 жыл бұрын

@@user-gw3yz9cp6z и немного Ген модифицировать.чтобы японцев ТОЖ любил.

@dimitrij7131

4 жыл бұрын

В Бауске есть мастер зовут Pačinš такой же педант,мастер своего дела

@nikibond29

4 жыл бұрын

Dimasik D лучше бы педант все таки...

Смотришь и душа радуется от такого подхода. Спасибо за инфу👍

Каждый раз, вас приятно смотреть мастер высокого класса.

У меня е46 после ваших видео перестал ездить на сервис с заменой колодок, и дисков, из крупных работ сделанных самим снятие и установка кардана (отвёз в кардансервис заменили подвесные, крестовины и отбалансировали) поставил все наместо кайфую! Видео интересные и познавательные спасибо.

@andrejmatlahov3983

4 жыл бұрын

А надо было, на е46? На сколько было убито и что дал ремонт?

@Use_2024

4 жыл бұрын

Поездил бы год на старых жигулях все сам научился бы делать)))

@alexandrtorov4834

4 жыл бұрын

Andrej Matlahov покупал от одного владельца в Германии проблема была в том что он возил тележку с мотоциклом, это повлекло замену сайлентов диференциала и всего что я выше описал

@alexandrtorov4834

4 жыл бұрын

Andrej Matlahov отсутствие вибраций на малых оборотах и тишина в салоне итог работ

@andrejmatlahov3983

4 жыл бұрын

@@alexandrtorov4834 Спасибо за ответ.

Как будто сам поработал, спасибо. Не болейте

Стетхем, что ты наделал, теперь пойду снимать все диски и чистить все ступицы

@Ladykiller7777777

3 жыл бұрын

Фамилия не Попов? Максим Попов?

Пол года смотрел ваши видео и таки купил БМВ

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

с покупочкой😄💪🏻

@user-jp9ww6ct7u

4 жыл бұрын

Все хотят BMW, но не все себе в этом признаются))))

@salnikoffp.2635

4 жыл бұрын

Какую модель?

@pawlap

4 жыл бұрын

X3?

@user-zt5ho1ee9p

4 жыл бұрын

@@salnikoffp.2635 335 в кузове ф30

Вышел новый видос, просто смотришь. Пофиг о чем. Если бы Саша рассказывал, как он варит варенье, лайков столько же было. Подача материала огонь!

Саша, твоя ситуация с уборкой мне напомнила, как мне жена предложила постелить ковер в детскую комнату.... В твоем случае два дня, в моем две недели ( пришлось делать косметический ремонт... )... 8-)))) Ох уж эти женщины....

Александр, не перестаю восхищаться подходом к работе! Благодаря каналу узнаю очень много нюансов, которые стараюсь применять при обслуживании своей BMW. Спасибо!

Отлично,очень познавательно! Будет интересно дальше про жизнь этих дисков тор.

Саня, как всегда молодца! Видосик интересный и поучительный!)) Спасибо большое за нужную информацию о дисках тормозных и чистке ступиц!

Siena ir uztaisīta!😂👏👍 Pirmo reiz redzu tāda veida bremžu disku pārbaudi. Kautkas jauns priekš manis. Paldies.

Вы как всегда очень грамотны и педантичны! Браво! Супермастер и суперзнания по автомобилям!

Спасибо за отношение к работе, Саш! Многое перенимаю у тебя.

Кто так грамотно ремонтирует машины, cчитаю должен автоматом получать диплом о высшем техническом образовании.

Отличное видео, спасибо! Недавно, тоже приобрел индикатор и стойку для измерения биений. Колесные диски уже померил, на очереди тормозные. Хочу внести свой вклад к информации изложенной в видео, основываясь на личном опыте. 1. Очень важно болты или гайки колесных дисков затягивать динамометрическим ключом, так как неравномерная затяжка прямым образом влияет на биение тормозных дискоа. К тому же если такие диски хорошо прогреть торможениями, то на них увеличиться биение. 2. После ситуации с перетянутыми и кривыми дисками у меня получилось убрать биение в принципе, равномерно затянув гайки и проведя процедуру прикатки дисков 2 раза, по примеру кольцевых гонок. 3. На видео, при замере биения тормозных дисков на авто, очень важно было затянуть болты таким же усилием как затягиваются колесные диски, очень желательно динамометрическим ключом. Ещё раз спасибо за очень полезное видео!!!

Без воды .это просто лойк идин из многих.Удачи и здоровья !!!!

Саня, я получил экстаз , Спасибо тебе и оператору за Вашу работу!💪🏼💪🏼💪🏼 Все так доступно и понятно💪🏼💪🏼

Наконец-то я увидел мастера который правильно меняет тормозные диски! Обычно же как... Сняли, хорошо если болгарской почистили посалочное место и вперёд готово....

Спасибо. Давай ещё что нибудь поменяем)))

@-Aleks-alekS-

4 жыл бұрын

да, хорошее на новое ;)

Таких мастеров как ты по больше молодец за такой подход к своей работе

Саша спасибо за профессионально сделанную работу

Ну наконец-то решил попробовать не оригинал... Не все в бмв оригинал есть гуд.... Есть ахтунг)

@user-pw2mb2sg9w

4 жыл бұрын

Пересмотрел видео ещё раз и понял.... Ты бы ставил оригинал)

@PolSmit

4 жыл бұрын

Почему "наконец-то"? Заменяемые диски, которые повело не оригинал, а Текстар.

Спасибо за классное видео! Все академически правильно! Смотрел с удовольствием! P.S. вентилируемыедиски на стенде лучше мерить с обоих сторон. Показания биентя по внутренней и наружной стороне могут серьезно отличаться.

Сразу лайк вам как всегда, очень приятно смотреть на качественную и аккуратную работу! Спасибо за технические видео, успехов и процветания канала!

В прошлом году они эти диски и станок показывали на автоэкзотике. Ставил такие диски клиенту на х5. Все четыре. Суппорта в порошок, все внутрянке новые ате. Так же промерил биение. Спустя пол года(осень, зима) вибраций нету. На задних дисках, по наружному конту рабочей поверхности пошла ржавчина. Посмотрим что будет дальше. Тоже наблюдаем😉👍

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

Держите в курсе 👍🏻

Саня привет!Удачной притирки дисков .Ждём чё скажеш после притирки и что за колодки ты поставил с новыми дисками какой фирмы ?

Esmu lepns par to ka ari Latvija ir pedantiski meistari 👍

завидую твоим клиентам! у такого мастера обслуживаться - мечта ;) немецкий подход к делу !

Как всегда идеально. Приятно смотреть.

BMW сила. Ребята давайте больше видео про ремонты !!! Очень интересно.

Видео огонь а где можно такой замерительный агрегат достать. и как он называется? спасибо!

Вечер стал лучше.как всегда все классно.нужная инфа.молодцы.

Ты один из немногих, кому хочется говорить спасибо за видео) лайк авансом, знал что видео будет информативным )

Диски Брембо,а колодки Оригинал у меня так) (Мерседес) пробег тысяч 80 на дисках, 2 комплект колодок на подходе, думаю буду менять все в круг и колодки и диски вновь)

Саня привет!😁👋 Отличная работа, беру пример твоей аккуратности! Дай знать потом как эта фирма себя поведёт!? Очень интересно 👍Пока!✋

Всё подробно и по делу, особенно порадовало про очистку прилегающих поверхностей, а то народ этот момент часто упускает,потом новый диск в мусор.

Познавательное видео, будем ждать результатов.Спасибо и оставайтесь здоровыми.

13:37 ... при абразивных, зачистных работах обязательно одевайте респиратор. Пишу после операции на лёгком, не повторяйте чужих ошибок. Лет 10 накапливалось в бронхах, потом выстрелило ... .

@pescherskij

4 жыл бұрын

После зачистки ступицы щеткой на болгарке железные сопли летят дня два. Так что только респиратор. И очки.

Ну всё, сейчас в Риге цены на эти диски взлетят в небо 🤣

@aleksandrcherenchuki

4 жыл бұрын

Так они и стояли КОСМОС!😞 Только поэтому и не взял себе. Что NO NAME, а цена как у Zimmerman или ATE.

@aleksandrcherenchuki

4 жыл бұрын

@@alexkuzmin677 тааак, с тормозами разобрались, спасибо! Теперь со сцеплением что делать будем, а то уж слишком буксует😆

@mikhailmikhaylovich9201

4 жыл бұрын

@@aleksandrcherenchuki zimmerman плохие диски, с ате powerdisc вкупе с колодками ate ceramic ничто не сравнится на городских авто.

@aleksandrcherenchuki

4 жыл бұрын

@@mikhailmikhaylovich9201 на мою машину powerdisc нет! А ATE Ceramic езжу второй комплект с дисками Mikoda - колодки не держат температуру, стачиваются моментально и стоят дорого. Вернусь к жёлтым EBC.

Есть на кого приятно смотреть и слушать) Я вообще не увлекаюсь машинами,но видео досмотрел до конца) Не зря день прожил)

Саня! супер ваши ролики никогда не пропускаем,спасибо оператору.

Александр, я машину Вам в ремонт не отдал бы ни за что. Докопаться же потом не до чего! Вам следует девиз применить «BMMeast Garage - рай перфекциониста». С уважением к Вам и пожеланием - пусть оператор чаще смеётся за кадром. Удачи

@w124e73

4 жыл бұрын

ну колесные болты смазывать медянкой, это надо быть сверхразумом. В любой заводской документации это строго запрещено. Сколько лет он это он практикует интересно)

@user-fh8xf4up6k

4 жыл бұрын

Иван Калита, где медянка? Графитка вроде... и вообще, мой комментарий похвалить, не брызгая слюной восторга, потому что есть моменты, с которыми не совсем согласен, а Ваш, похоже, простите, перн@ть... Конечно, хорошо быть супер-специалистом, и это я сейчас не про Александра говорю, он, кстати, сам себя часто «неспециалистом» называет, а про Вас. С уважением к Вам. Мы видим, что нам есть куда расти и на кого равняться

@michaelrudi5267

3 жыл бұрын

@@w124e73 ну ,а если ты болты на колесе откручиваешь и они выкручиваются тяжело и со скрипом, а если их смазать, то в следующий раз без проблем снимешь колесо...или я не прав

Стояли т5 , за зиму пока машина стояла, поржавели и начали сильно бить. После чего были выкинуты.

@user-dg8il1lg5h

4 жыл бұрын

Если машина долго стоит, её нужно консервировать. А если стоит под открытым небом, то это полный ахтунг. Так ты будешь каждую весну выбрасывать диски и покупать новые. ЛЮБОГО производителя. Крепко заржавевшим дискам нужно несколько сотен километров, чтобы протормозиться. Как правило, после этого лучше заменить колодки. И всё же это менее финансово- и трудозатратно, чем менять и колодки, и диски. Но... Если тебе так больше нравится - меняй диски. Дело-то хозяйское ;))

@vladsvegas327

4 жыл бұрын

Лёха где я указал что машина стояла под открытым небом? И поверь не только у диванных экспертов хватает сообразительности проехать более 200км и поменять колодки, поняв что ничего из этого не помогло, прежде чем заменить диски

Приятно видеть, как человек относится к своей работе. Каеф!сниму свои на в6 пассат и проточу для начала, для проверки.

Очень полезное видео как нужно проверять тормозные диски и подшипники. Саня спасибо большое ты молодец!

Ждем отзывы о дисах. #мышь тормози!

Лучшая КОМАНДА на Ютюбе!Огромный привет из ДНР!видео КЛАСС ВСЕ.

@serbarkis

4 жыл бұрын

u vas tam ruskih okupantov uze vignali?

@user-pe7bv6ge5t

4 жыл бұрын

@@serbarkis не знаю о чём! ВЫ!

Видео как всегда на уровне! И информация по делу! 👍

Спасибо за видос!!! Все изумительно и чётко!

Саша, вопрос к тебе, как к перфекционисту: ты не задумывался о наличии второй плоскости диска? тем более вентилируемого! тем более, если он уже снят! Это также, как искать при биении, грыжу на колесе, только с наружной стороны...

@Mmokushla

4 жыл бұрын

Диск крутить по всей плоскости, что же не понятного!

@user-kd8ld8uj2y

4 жыл бұрын

@@Mmokushla для особо продвинутых...у тормозного диска ДВЕ!! рабочих поверхности--- внутренняя и внешняя!!! Если, были проблемы с суппортом,( например легкое подклинивание ), то как правило , некорректно изнашивается внутренняя поверхность, которая с наружной связана перегородками ( перемычками для прохождения воздуха , и охлаждения диска ,как раз на границе обеих поверхностей ) с наружной, как в данном случае -вентилируемый диск.. А внутреннюю, не проверяли ни на автомобиле, ни на стенде!!...

@Mmokushla

4 жыл бұрын

@@user-kd8ld8uj2y если потянуло одну сторону, то другая сторона идет за ней автоматически и это не зависимо что диск вентилируемый, так как он одно целое....Вы так говорите что якобы сточило диск на одну сторону, но диск просто крутит как "восьмёрку"

@user-kd8ld8uj2y

4 жыл бұрын

@@Mmokushla очень хорошо, только первую "тянет", как правило, ВНУТРЕННЮЮ !!! и опыта у меня не меньше, чем у автора этого видео...когда идёт замена дисков, особенно задних, какая сторона имеет больший износ??

@Mmokushla

4 жыл бұрын

@@user-kd8ld8uj2y внутренную не тянет, а стачивает больше и не равномерно на одну сторону, потому что суппорт выкривляет на одну сторону при торможении, этой проблемы нет когда поршни с двух сторон, а вот биение это и есть искревление Всего диска по всей плоскости

90 процентов делаю сам, спасибо огромное!!!!!! Как получить наклейку бмвист?))

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

на данный момент их нет:(

@LarssonLord

4 жыл бұрын

Тоже хотелось бы такую наклеечку))

@user-qg2vo1un5w

4 жыл бұрын

@@VLASOVworkshop если будит, то клуб будит под этим названием!!))

Хотел что-то написать про дырки и насечки, но этот блог заставляет только ставить палец вверх )) Сам недавно купил БМВ, родные диски пока. Раньше мне АТЕ хватало на все случаи жизни.

Всё как в аптеке !👍 Спасибо ребята! Удачи!

Неужели биение в 0,08мм будет ощущаться при торможении. Удивлён. Думал больше. Нужно было ещё проверить и биение с другой стороны диска.

@user-pe7bv6ge5t

4 жыл бұрын

0.8 мм ТОЧНЕЕ ТАК.

@zbufferasat

4 жыл бұрын

В ролике 0,08мм. Но ощущаться при торможении не будет)

@user-im7qo6ev5x

4 жыл бұрын

@@user-pe7bv6ge5t в каком классе учишься.

@andreg1000

4 жыл бұрын

Я удивлен, что в видео говорят про аж 0.08 мм. Чаще 0.05 мм и уже на выброс диски. А ощущаться будут даже 0.03 мм

@user-pe7bv6ge5t

4 жыл бұрын

@@user-im7qo6ev5x мозгами пораскинь.какие 0.08.разговора быть не может.

Почти Первый ура, хоть кто то радует на карантине :) Ps лайк

Супер познавательный видос, СПАСИБО!!!

Как раз на своей е60 собирался диски задние менять, а вот и годнота подъехала! Лайк!

Use ATE power discs with ATE ceramic brake pads...very good stuff last long 👍

@jurijs4209

4 жыл бұрын

ATE not recomend to use PowerDiscs with Ceramic brake pads.

Кто Диз посмел поставить, тому палец отрубить!!!

@user-qi1lt7re1p

4 жыл бұрын

Это владельцы мерседеса

@maximusplay3055

4 жыл бұрын

это конкуренты , которых Александр выводит на чистую воду !!!

@osis551

4 жыл бұрын

😂

@Artysh17

4 жыл бұрын

Fedor Golubev и не только)))

@vladimiros297

4 жыл бұрын

Пусть в комментариях обоснуют свой дизлайк!

Гуру,профи...слов нету...мне кажется никто так не далает!повезло месным пацанам с сервисом!!!

С одного видоса столько новой инфы для себя узнал👍 Лучший по ремонту бмв 🔥✌️так держать

14:43 кто не понял, динамометрическим ключом затянули, все правильно)) от пистолета ни в коем случае не затягивайте колеса.

@pescherskij

4 жыл бұрын

Динамометрический ключ нужно регулярно поверять. Меня друг все подъебывал на тему чего я ему колеса воротком протягиваю, а не динамоключем? Ну я ему и протянул динамометрическим ключем. Хорошо, что через неделю поехал переобуваться. Все диски в круг открутились от руки. Поэтому теперь колеса только воротком 30 см протягиваю.

@EkbRacing99

4 жыл бұрын

@@pescherskij Ну подразумевается, что ключ хорошего качества и после каждого использование он "расслабляется", чтоб пружина не дрочилась.

@pescherskij

4 жыл бұрын

@@EkbRacing99 Отличная фича. То есть нужно угадать, с каким конкретным моментом сейчас ключ затянул, а не просто смотреть на циферки, которые ты на нем выставляешь?

Саша стоп! А как же "ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ"?!

@dimasmalder8434

4 жыл бұрын

всё дело в перфорации - подкупает!

@user-pw2mb2sg9w

4 жыл бұрын

Видно как ему эта реклама с трудом даётся.... Но это нужно для развития канала и хлеб с маслом.... А вдруг в следующем видосе обкуесосит эти диски после пробы)))

@andreasderinger802

4 жыл бұрын

Дареному коню в зубы не смотрят.

@pjotrzelenogradcev1902

4 жыл бұрын

@@user-pw2mb2sg9w реклама дается с трудом? Кому? Мне кажется Wess Select или кто-то там еще спонсировали Сашу за эту фразу, но не диски "похожие" на оригинал 😁 А впрочем какая разница? Просто сам факт, Александр... ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ! А сейчас как буд-то от слов своих же отказался... врал получается?

@pescherskij

4 жыл бұрын

@@pjotrzelenogradcev1902 какой только оригинал? До этого стояли диски текстар. Александр как раз и говорит, что в некоторых местах можно только оригинал брать. Некоторые вещи можно и по аналогу.

Александр, Вы просто гений,так все четенько, блин просто космос....Вашему оператору огромный респектище за выбор именно E 92,как же я кайфую от этой тачки...Вам здоровья и терпения и побольше новых и познавательных видосов

Все видео которое посмотрел на этом канале очень информативные на самом деле)👍 еще приятно слушать, за это отдельно 👍... вот теперь не так страшно приобрести БМВ) как говорится: Любви, здоровья и успехов ✌🤘

Если бы я увидел этот ролик раньше, мне не пришлось бы продавать BMW...продал, поскольку намучился с биением тормозов... :-///

@pescherskij

4 жыл бұрын

Радикально:) Хорошо, что после пустого бака не продал:)

@WhatAboout

4 жыл бұрын

@@pescherskij 😂😂😂

а мне вот интересно кто поставил дизлайк? может бот 🤖?

Александр отличное информативное видео!! Спасибо огромное!!

Лайк оператору за чистоту :) В чистой и аккуратной осбстановке работать гораздо приятнее, да и теория разбитьіх окон в применении к своему рабочему месту, к сожалению, работает на ура.

Проточить диски еще на год хвотилбы)

@LLIKBAJI36

4 жыл бұрын

Мало кто умеет правильно диски точить.

@geplew5637

4 жыл бұрын

вот-вот! а менять неисправное, на новое из магазина любой может

@vladislove89

4 жыл бұрын

Точил на 328 практические новые Ate (прошли 10 тыс всего до биения). Сейчас спустя 15 тыс опять бить начали. Если можно будет еще раз проточить, то проточу, а то менять раз в 10 тыс диски накладно как-то.

@arthurmob2277

4 жыл бұрын

@@vladislove89 какое то не качественное оно, у меня ATE проехали 40000 ±!!

@vladislove89

4 жыл бұрын

@@arthurmob2277 не всегда в качестве дело, убить даже качественные тормоза проще простого, тем более при городских отжигах, где не всегда есть условия для охлаждения колодок.

Традиционно пятница💪👍 очень познавательно и информативно получилось!

Саня красавчик объяснил всё как должно быть!!! И не иначе всё чисто и аккуратно!

Очень интересная и новая для меня информация. Спасибо Александр 🤝

Очень крутое и понятное видео.Красавчик!

Красавчик! У меня руль бьет и диски новые поставил. Проблема остаталась а ступицу не проверили. Как всегда все четко и понятно! Только лайк!

Спасибо!!! Только сейчас осознал, что вечер пятницы:) компьютер значит починили? И как же здорово, что в гараже есть измириловка!!! Александр и Валерия, счастья, любви, здоровья и новых идей для видео! Перфекционист в семье должен быть только один!

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

спасибо 💪🏻💪🏻

И вообще респект за информативные видосы👍

Спасибо за труды! Ждем новых видео.

бро! ты просто идеально рассказал и показал как нужно делать по тормозной системе! в твоем случае ты сделал просто 10 баллов из 10 ти " вую очередб безопасность!

Прибор очень удивил)),и очень информативно показано.

Успехов отличная команда

Вот это подход к своему делу! Браво!!!

Спасибо за очень подробную и полезную информацию, о замене тормозных дисков. 😎🎬🛠🚘👍 Всем привет, крепкого здоровья и удачи на дорогах жизни.

Спасибо за познавательно видео. Пол года назад менял диски, тоже били, только передние. Теперь сомневаюсь хорошо ли почистил. 😊 Отдельный лайк за порядок оператору.👍

Прям вот, спасибо! Очень информативно.

Люблю смотреть его видео про БМВ.Он умеет сделать и грамотно обяснить.

Саня, красавчик! Сегодня проверил ступицу и привет) под замену и проблема над который чесали головы в сервисе решилась! Вот яркий пример того, когда человек только занимается одной маркой и не мастер на все руки! Удачи, дружище!!!

Класс! Сам ремонтирую свои машины, ну что бы микрометром осевой люфт измеряли, этого я не знал. Очень приятно удивлен работой мастера, высший уровень!!!

@user-ji7dx3uh4b

2 жыл бұрын

им много что можно измерять

За наглядный пример с салфеткой отдельное спасибо.

Огромное тебе спасибо братан. Золотые видосы

Никто никогда не учил нас таких мелочи но теперь увидел это это не мелочи это очень открыла глаза теперь я тоже буду так делать Я в жизни бы никогда не подумал что маленькому соринка может сделать такую большую разницу

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

Да, это факт 👍🏻

@levkarpets3329

4 жыл бұрын

Спасибо тебе за хороший информацию

Скромность лучшее качество человека ....Саня ты этим качеством обладаешь

Залип.... спокойно, культурно по делу.!!!

Молодец,всё грамотно и аккуратно.👍

Видео супер. Молодцы. Жду отзыв по дискам 👍

Просто отличные видосы. Вот бывает вбиваешь в поиск ютуба и выдает всякую шнягу, а тут случайно увидел у хантера в описании ссылку на канал, перешел и теперь не могу отлипнуть. Просто БОГ всех автомастеров. Подача, объяснение, все на высшем уровне -КРАСАВА.

@VLASOVworkshop

4 жыл бұрын

Спасибо🙏🏻

Как всегда ,19 минут поролетели на одном дыхании! Спасибо! Ставил Zimmermann в круг, передние диски продержались тысяч 20 всего, задние пока держатся. Маловато за их цену!