Молодец. Хорошо объяснил. Завтра как раз такая работа предстоит.

Очень болшое спасибо вам, за это видео!!!

уважаемый !сделайте видео как снять впускной колектор,и какие подвохи там есть!

если что,можно и снизу,сложно но возможно

Добрый день. Как можно связаться с вами? Если можно?

Здравствуйте.мотор n42b20 2002 Такая проблема . На холодную заводится сразу но потом машина начинает тупит скорость не набирает После 80 вообще не едет газ в пол 6 тыс оборот держит и все дальше ни как . Свечи топлив фильтр поменял форсунки почистил бензиннасос поменял. Когда поворачиваеш машина как будто заглохнет

@gareginstepanyan

5 жыл бұрын

Думаю проблема в датчиках распредвалов,сходи на диагностику.Если механика,может быть изношена диск сцепление.

Здравствуйте. BMW двигатель n46/ есть икра,есть подача топлива. Подсоса воздуха нет, датчик коленвала тестером показывает 0.524 не заводится . подскажите пожалуйста куда еще можно смотреть?

@gareginstepanyan

2 жыл бұрын

В сторону грамотного электрика )

Какие симптомы были по датчик коленвала?

@gareginstepanyan

5 жыл бұрын

Машина не заводился,особенно когда мотор был горячим,стакан воды на датчик и машина заводился,вот такая диагностика :))

Скажите а когда не заводилась показывала обороты двигателя?

@gareginstepanyan

4 жыл бұрын

Вообще то не должно

Привет) а где находится пробка слива охл жидкости на м43? Надо бы поменять у ся жидкость. И как понять выгонять жидкость через радиатор?

@gareginstepanyan

5 жыл бұрын

пробка слива на блоке мотора м43 находится сзади с правой стороне,под выпускном или горячем коллекторе,почти рядом с коробкой,номер 13 головка.Под радиатором тоже есть сливная пробка из пластмассы,но они часто ломаются,так что если не откручивается легко,не надо трогать,можно снять шланг с низу радиатора,этого хватит.А у тебя е36,или е46?на е46 шланги соединяются с защелками а не хомутами.

@user47.

5 жыл бұрын

@@gareginstepanyan спс за ответ. У мя е46. Вроде же если слить с радиатора, то в блоке же один хрен остаётся жидкость???

@gareginstepanyan

5 жыл бұрын

@@user47. Дорогой,я же объяснил,пробка блока мотора находится с правой стороны,под горячим коллектором,ну там где коробка соединяется с мотором,болт номер 13,открути его и сливай ож ,которое находится в блоке.

@arsen0176

5 жыл бұрын

Это говорится о том что надо сливать жидкость по средством снятия нижнего патрубка . И прогонять пару раз.

Axpers kases inchic klni EML-i dachike pahi tak varuma.anjatum em mi qich heto xod em talis normala.pedaln u zaslonken poxel em,eli nuynna.

@gareginstepanyan

Жыл бұрын

Շատ դեպքերում ДМРВ-ն է անսարք,փոխելուց հետո կարգավորվում է;

Здравствуйте дорогой автор, хорошое и понятное видео, а с вами можно связаться как-то, есть пару вопросы по н42б18 может вы поможете, проблема с запуском двигателя

@gareginstepanyan

5 ай бұрын

Пишите что за проблема ,если по моей части,то обязательно отвечу.

@user-ry8zo5dp3o

5 ай бұрын

@@gareginstepanyan n42b18 2004год, запускается мотор работает 1-5,2 секунды и глохнет, на повторные запуски мотор запускается по ощущение как без компрессии, и это только в морозы было, чтоб завести надо было разов 10 крутить тогда с горем пополам запускался с пропусками зажиганиями(троил) после чего он немного нагревался, я его глушил и заново запускал и он работать стабильно, это только в морозы, вчера залили промывку в двигатель хадо, проехал 60км, поменяли масло на 5w40 kronoil, масляный фильтр, сели поехали машина работала запускалась потому что была плюсовая погода, в итоге машину поставил в гараж в гараже было -2 машину заново запускать, а она опять запустилась на 2 секунды и заглохла, на повторный запуск он крутит как без компрессии Бензин поступает Свечи стоят плохие и не известно когда менялись Каткликов нет, на евро2 не перепрошивалась Двигатель работает в теплую погоду и запускается хорошо но сегодня даже в теплую не запустился, Не давно обнаружил емульсию в масле и подсос воздуха появился, лопнула шлангочка которая выпускает карторные газы, проехал я с эмульсией 500км примерно, и началась проблема с запусками в мороз, вот поменял масло вчера работала сегодня уже нет, попробовал подогреть поддон, было в гараже тепло, она все равно запустилась на 2 секунды и крутит потом в холостую, если после не удачного запуска мотор постоит минут 20-30 он снова запустится на 2 секунды и заглохнет и начнет крутить как по ощущением в холостую

@user-ry8zo5dp3o

5 ай бұрын

@@gareginstepanyan очень прошу вашего совета )

@gareginstepanyan

5 ай бұрын

@@user-ry8zo5dp3o Если оставим в сторону тот факт,что ОЖ поступает в масло(тут уже без разбора мотора не обойтись),то сначала я бы посоветовал измерить компрессию на каждом поршень(должно быть как минимум 11-12 и главное, равное значения на всех 4 цилиндрах) и поменять свечи зажигания.Если давление ниже 8, придется разбирать мотор.

@user-ry8zo5dp3o

5 ай бұрын

Я вас понял, а если учитывать то значение что она на теплую походу заводилась и работала нормально, и сейчас по первому запуску она запускается и держит 2 секунды обороты около 1500 оборотов, это все же может быть из за компресии ? @@gareginstepanyan

Здравствуйте а где датчик распредвала на впуске на двигателе н42

@gareginstepanyan

5 жыл бұрын

В передней части мотора вот код 12 14 7 539 165

@sabrbaiterekov9625

5 жыл бұрын

@@gareginstepanyan там просто их 2,впускной и выпускной,где какой я не пойму

@sabrbaiterekov9625

5 жыл бұрын

@@gareginstepanyan а еще я не знаю как снять крышку мотора

@gareginstepanyan

5 жыл бұрын

@@sabrbaiterekov9625 впускной находится с правой стороны,ближе к впускного коллектора,средние две это датчики ваноса,с лева выпускной датчик.И крышку мотора не нужно снять.

@sabrbaiterekov9625

5 жыл бұрын

@@gareginstepanyan крышку хочу снять потому что требезжит...надо подкладку поставить

Привет , в видео ты говорил, если оно наберёт больше ста просмотров ты снимишь полный ролик как разобрать колектор . ты случаем не снимал этот ролик ?

@gareginstepanyan

5 жыл бұрын

Привет! пока что нет,не снимал,всего 600 просмотров за 3! месяца :((,думаю это не та тема,за которую можно взяться,а тебе конкретно что интересует?могу и словами объяснить,если надо.

@vakhokalandarishvili7149

5 жыл бұрын

@@gareginstepanyan Мне надо заменить датчик коленвала , разобрать и собрать впускной коллектор на вальвтронике, чтоб сменить датчик . Машина не заводтся, подключил к компу на диагностику, комп покозал что не исправен датчик коленвала :(

@Dr.vazgen.arushanov

5 жыл бұрын

@@gareginstepanyan Barev dzez. Какой матор надежней, проще и ремонтопригодней 1.6 или 1.8 или 1.9???

@gareginstepanyan

5 жыл бұрын

@@Dr.vazgen.arushanov если объем мотора от 1,6 до 1,9,то лучше взять М43,а не моторы кодом N, вальветроника много проблем,

@Dr.vazgen.arushanov

5 жыл бұрын

@@gareginstepanyan О, спасибо. Не подскажите где я могу найти данную гравировку мотора ( на кузове или в документации пишется), просто порой сами продавцы не вдаются в такие подробности или просто умалчивают???

все не понятно как по мне если менять снизу можно и за 10 минут

@gareginstepanyan

2 жыл бұрын

Вы попробуйте,можно из за 10,если стартер уже снят.

На n42b20 даччики в переди двигател

Н 46 такой-же? И цену пожалуйста

@gareginstepanyan

4 жыл бұрын

Не понял вопрос,что такое Н 46 ?

@dalnoboi33rudaf86

4 жыл бұрын

На мотор N46 такой-же стоит?

@gareginstepanyan

4 жыл бұрын

@@dalnoboi33rudaf86 Моторы N42 и N46 во многом очень похожи,датчик коленвала находится на том же месте,что и на N42.

@dalnoboi33rudaf86

4 жыл бұрын

Привет, ещё вопрос, хочу почистить форсунки, а бензиный фильтр менять надо?

@gareginstepanyan

4 жыл бұрын

@@dalnoboi33rudaf86 Обязательно!,еще не плохо бы заменить маленькие сеточки-стаканчики,которые стоят на каждом форсунке с верху.Еще я порекомендовал разобрать бензонасос и почистить сетку снизу,а также сам бензобак.

Няма звук защо

@gareginstepanyan

2 жыл бұрын

Има звук, проверено, вероятно нещо не е наред с настройките ви.