Für alle BMW Liebhaber - besser geht es nicht! Danke dafür! Das wird einer der interessantesten e36 in der BRD! Qualitativ nicht zu überbieten. Danke für die geile Vorarbeit für uns Nachahmer in Sachen Überholung und Restauration!

Top, danke für die Arbeit. Sehr nützlich.

Also mal von mir absoluten Respekt dafür, das Ihr euch ran setzt und den Leuten allein schon nur die Drehmomentwerte für jede einzelne Schraube in einer PDF zur Verfügung stellt und auch nochmal genau erklärt wie wo und auf was zu achten ist wenn man dieses oder jedes verändert. TOP! Bitte weiter so wenn es euch möglich ist.

Besitze auch ein e36 328i tracktool. Selten so ein super detailiertes video gesehen. Auch die pdf datei. Hammer! Viel arbeit gemacht. Hoffe ihr bekommt viele abos dazu. LG Kevin Skala

Was für eine tolle Anleitung, dazu noch die PDF mit allen Teilenummern und Drehmomenten zum downloaden for free, Perfekt! Leider kann man nur mit maximal einem Daumen hoch voten, verdient hättet Ihr mindestens 10 Daumen hoch !!! In diesem Sinne, weiter so.

Gut dass wieder Videos kommen. Vor allem guter Content 👍

Mega Respekt!!! Das ihr so viel Mühe gemacht habt um uns alles ausführlich zu erklären und sogar im PDF datei auch noch das ganze als Anleitung zu machen. Das ist unbezahlbar, sie werden viele leuten den Stress sparen. Tausend Dank

Geiles Video, unbedingt beibehalten das Einbauen in den Videos, ist immer sehr Entspannend zu zugucken:D

Danke für die PDF-Datei! Ist echt super gut zusammengefasst.

Richtig gute Video! Danke dafür, gerne weiter so, macht wirklich Spaß zu schauen! 😊

Sauber, echt anständige Arbeit, da ist nix gepfuscht! Und die Teilenummer-Liste ist auch erste Sahne, die hätte mir damals echt einiges an Zeit und Nerven gespart, damit habt ihr euch auf jeden Fall ein Abo verdient! Vielen Dank und viel Erfolg bei eurem Projekt! 👍

Vielen Dank ... Hinterachse ist bei meinem dieses Jahr geplant ! Eure Videos haben sehr hohe Qualität ! Nochmals vielen Dank !

Sauber Jungs weiter so!!

Sehr gutes Video!

Habe meine HA vor zwei Jahren auch komplett überholt. Da ich hauptsächlich auf der Straße fahre habe ich nur den Achskörper in PU gelagert, Differential und Querlenker in Gummi. Wenn man den Achskörper in PU lagert muss man sich bewusst sein, dass das Differential deutlich mehr Geräusche auf die Karosserie überträgt ;-)

@tt-rs1457

Жыл бұрын

Das würde mich mächtig stören....ich hasse unangenehme Geräusche .

Super geil 🤩

Super!

Mega, Jungs! 🤗

Respekt vor Eurem Knowhow, echt stark

Für die Amateure um es zu verdeutlichen es gibt Silikon Fett für die Anlageflächen. Und natürlich an keine Schraube Anti-Seitz Paste 😂

Ist dieser Unterboden geil! So ein neues Hitzeschutzblech für 65 Euro macht schon was her. 🎉

Geiles Projekt was iss den aus dem golf 2 tsi geworden?

mega video ! was kostet das ganze rein an Teilen?

👍👍👍!

Es wäre schon wenn ihr mal darauf eingeht was man alles für den Umbau auf das große 6 zylinder diff braucht

Sehr schön! Leider war die Tonqualität am Anfang mies, jedoch trotzdem interessantes Video! Wie sieht's jetzt eigentlich mit PU-Lagern aus? Legal? Nicht legal?

@jansplace

6 ай бұрын

Natürlich sind die Legal, hab meinen E36 M3 vor Jahren komplett Restauriert und ne gute Mischung aus PU Lager und Normale Gummi Lager gefunden.

wie ist es eig. mit einer 54B30 Ansaugbrücke aus?

Was ist eigentlich aus dem Golf 2 geworden?

wollte die Hinterachse bei meinem mercedes 190E aufbereiten und die Hinterachsbuchsen tauschen in PU Lager, sollte doch kein Problem darstellen oder? Diese sind ja nicht wirklich beweglich und quietschen nicht so wie beim E36

Ist das imolarot oder hellrot?

Was kostet es ca wenn ihr das macht

Top Video. Aber der Ton ist leider nicht so gut.

Sieht gut aus, aber Achsteile verändern bzw. schweißen ist doch nicht zulässig?

@Eddy071988

Жыл бұрын

Ich glaube auch gehört zu haben, dass es offiziell nicht zulässig ist.

@FeZerret

Жыл бұрын

Thermische belastung, schnellere materialermüdung. Durch veränderung eines bauteils erlischt außerdem die betriebserlaubnis. Aber im rennsport ists egal und beim tüv siehts auch keiner. Ergo lohnt sich es nicht bei sowas kleinkarriert zu denken

@FeZerret

Жыл бұрын

Ergänzend dazu sind solche verstärkungen im motorsport nicht wegzudenken und vorallem langzeit erprobt.

Kann den Sturz auf der Hinterachse nicht mehr als 0 Grad und 40 Minuten negativ einstellen. Hatte das Problem schonmal jemand?

Welche Antriebswellen habt ihr verbaut? Das sind keine Originale Bmw Antriebswellen oder?

@Qualitatief

Жыл бұрын

Spidan/GKN 22000 - Die einzigen Zubehör Wellen die auch halten. Werden aber leider seit ca 2 jahren nicht mehr produziert. 🫠

Leider kann man die Liste nicht mehr downloaden ? Könnte ich die noch irgendwie bekommen ?

@Qualitatief

Жыл бұрын

Wir haben eine neue Webseite. Müsen wir dort noch hochladen. Schreib gerne mal eine email an info@qualitatief.de Dann send ich dir die Dateien schon mal

Tja, wenn man kein Kupferfett dazwischen macht, ist das kein Wunder das es sich schwer bewegt und starke Geräusche macht. Würde mal sagen........ #*#*%#&* ich habe die Hinterachse genauso überholt und es funktioniert einwandfrei.......

Was kostet das ganze In einem?

@bunyaminsenturk6236

4 ай бұрын

Brauch das selbe für meinen E36 M3

Ich traue meinen Augen nicht 👀 neues Video

Verdammt, ich hätte vor 10 Jahren alles Filmen sollen bei meiner E36 M3 Restaurierung 😂... Alles alte Kamellen hier im Video...

@wllycious2000

5 ай бұрын

Toller Beitrag