BMW 5 Серии G30 рестайлинг 2020: 530d xDrive - это лучший седан в классе? Подробный тест-драйв
Автокөліктер мен көлік құралдары
Мы продолжаем тему премиальных седанов бизнес-класса в преддверии выхода на российский рынок корейской новинки Genesis G80. На нашем канале уже побывал обновленный Мерседес Е-класса в кузове W213, совсем скоро мы проведем тест Audi A6, а сейчас пришла очередь #BMW 5 Серии после рестайлинга 2020 года. Причем мы взяли версию #530d xDrive - одну из самых удачных и сбалансированных. Важнейшим преимуществом «пятерки» G30 до рестайлинга была классная настройка шасси, которая совмещала в себе приятную управляемость и отличную плавность хода вне зависимости от типа подвески. Даже со стандартной ходовой частью 5 Серия ехала здорово, с очень достойным уровнем комфорта. Что изменилось после обновления и зачем вообще покупать «Пятерку» вместо кроссовера? Ответы на этот и другие вопросы дает наш подробный тест-драйв. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, задние места и, конечно, разбираемся, как едет новая «Пятерка».
Цены и скидки на BMW 5 Серии:
autospot.ru/brands/bmw/5_g30/...
Записаться на ТО со скидкой: autospot.ru/to/?...
Наш тест обновленного Мерседеса Е-класса:
• Mercedes E-Class 2020 ...
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot.ru/?...
Autospot во ВКонтакте: autospot
Autospot в Facebook: / autospot.ru
Пікірлер: 163
Тычинин - открытие месяца для меня на ютюбе. Классно.
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
Спасибо!)
Надо теперь сравнительный тест между всеми четырьмя сделать))
@user-wo6sl5gd4c
3 жыл бұрын
Eeyy
Отличный обзор, шикарная машина!!! Александр, как всегда, весь материал "разложил по полочкам", без лишних слов и трёпа-молодец!!!буду ждать обзор про Audi 6))
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
Спасибо)
Это машина моей мечты, вот к чему нужно стремиться
Шикарный авто. Мечта с детства! Полноприводные, мощные и комфортные 525, 530, 535 - квинтэссенция драйверской философии спокойствия и превосходства на дороге!
Журналист красава. Профи настоящий. Грамотная и в то же время простая понятная речь.
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
Спасибо!)
Очень классные обзоры!!! Человек интересно и грамотно всё излагает! Профессионально! Спасибо Вам за все ваши обзоры!!!
Автоспот, вам необходимо сделать сравнительный тест Genesis G80 с конкурентами 🙂! Сделайте пожалуйста.
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
Постараемся!)
@mkrugl
3 жыл бұрын
Александр Тычинин благодарю!
@mkrugl
2 жыл бұрын
Продавец колбасы из Омска возьмут этот авто только безумные Фанаты)). За 4 млн. Можно взять S90, которая будет комфортнее в разы, по скорости далеко не отстаёт.
Александр,вы отличный обзорщик!!!🔥🤝👍
Выбирал между «бмв» и «мерсом» в итоге купил квартиру в Сочи. Не жалею.
@01recordc.18
3 жыл бұрын
Хм чо серьёзно?
@Giyan767
3 жыл бұрын
@@01recordc.18 Да. Автомобиль дело конечно хорошее но в цене теряет требует постоянных вложений. А в моём случае купил билет на самолёт (без багажа и если ночью они совсем не дорогие) через 2 часа на море. Ни гостиниц ни вещей забот меньше.
@eugengogol5378
3 жыл бұрын
Так если жить негде,нахуя машина такая тогда?😂 Посчитай ещё сколько без работы проживешь на эти деньги🤣.Ну идиоты бля!Ну нет денег,не бери!Ты же вертолёт не покупаешь,и не жалуешься?Или ты хочешь на халяву получить?На хорошие вещи заработать надо.Ты я вижу,сидишь и нихуя не делаешь,а бэху хочешь.Не братан,ты не один такой.
@Giyan767
3 жыл бұрын
@@eugengogol5378 Почему не где). Я живу в Московской области. Езжу на «прадо». Думал о второй машине. Но предпочёл квартиру в Сочи. Причём тут «вертолёт» и я совсем не жалуюсь)! Если кажется что идиоты кругом)! К сожалению «братан» ты один такой!
блин, охеренный обзор, редко настолько по делу и без воды в обзорах говорят, еще и так грамотно. в общем слушать спикера - одно удовольствие!
Александр, вас очень приятно слушать. Продолжайте в том же духе)
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
Спасибо!)
BMW - есть BMW!!! Всегда нравились. И f10 была классная, особенно n57!
Обязательно доберитесь до Ауди А6. Спасибо за видео 👍🏻
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
Спасибо!)
Нужен обзор на Audi A6 полная 340 л.с ждем
Классный обзор, как и машина 👍
Тут и думать нечего. Лучший выбор за свои деньги. Машина почти идеальна!!!
Оснащена очень не плохо..чувак, ты гений..
Спасибо за обзор. Александру лайк. Всегда смотрю его видео.
В 2016 брал 520d за 2,350 , сейчас пробег 130 т км проблем никаких, 530 вообще 🔥! Но с плешивой экономикой теперь только мечтать
@user-je3yt8fq7f
Жыл бұрын
Плешивая экономика на аурусе
@user-ik5cu7hz8h
9 ай бұрын
G30 брали?
@ARUS0605
9 ай бұрын
@@user-ik5cu7hz8h нет, еще F10. До сих пор она и с нынешними ценами похоже еще долго на ней буду ездить 😅🤣
@user-ik5cu7hz8h
9 ай бұрын
@@ARUS0605😹это да с такими ценами лучше дальше на своей, А увашей машине какой пробег ?
@ARUS0605
9 ай бұрын
@@user-ik5cu7hz8h сейчас 162 тысячи
Вернулся с теста А6. Объективно, у Ауди получился более гармоничное авто, чем G30.
Оснащена очень не плохо..браво!!
нда .. успел купить 530д в апреле того года, ща смотрю на цены аж шуба заворачивается
Идеальный автомобиль на каждый день.
Спасибо за материал👍
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!)
@HCR_11_SENNA
3 жыл бұрын
@@alex_tychinin ждём новых 🎥.
может погода была такая хз, но стабильно у меня едет 5.6-5.7 и на зимней и на летней)
Обзор очень информативный,ведущий от Бога одним словом. Товарищи объясните пожалуйста,там на селекторе кпп режим М/S значит при переводе на «s»скорость вручную надо переключать?
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
Спасибо!) Это спортивный режим кпп, в котором по желанию можно переключать передачи вручную)
Заде место нету, а спереди он лежит👍
Сделайте сравнительный тест с новой Ешкой
@qwfgggggggggggggggg
3 жыл бұрын
И ауди туда же
Можно еще обзор про Audi A6 полная 340 л.с или 240
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
Учтем)
Всегда мечтал о пятерке, но в конце концов взял Х5. Дорожный просвет и углы въезда/съезда в Сибири имеют большое значение.
@theo98980
3 жыл бұрын
И правильно сделали. Пятерка вообще сугубо европейская машина, не для российских дорог
@lubovnayalubov
3 жыл бұрын
За сколько? 6-7 млн?
@alexpovski
3 жыл бұрын
6,5
@user-ik5cu7hz8h
9 ай бұрын
@@alexpovskif15 ?)
Отличный автомобиль
А где же обзор опций? Например, запись последних 50 метров движения? Наличие вэбасто? Управление с телефона и с ключа? Практически ничего не сказали об адаптивных фарах.
Зачем?! Объясните мне ЗАЧЕМ вы пытаетесь замерять 1-100 зимой?
Вот честно, лучше взять аудюсик а4 и сэконимить денег в 1 млн.
Была Х3 30d супер тачка, мотор бомба! Сейчас владею Q7. Коробки одинаковые, на бмв проблем ни когда за 3 года не было, а на Ауди коробас дёргается - не смог ВАГ коробку с мотором подружить !
@jollyroger3982
3 жыл бұрын
Ауди всегда отставала и отстаёт от 2 остальных
@user-li5kl8jx7f
3 жыл бұрын
У меня не дергается и я ничего особенного не делал, что бы "подружить" ее с двиглом.
@AS-qm3ct
2 жыл бұрын
@@jollyroger3982 это ваше мнение, а по колличеству видео, реальных видео на ютюбе, то слабое звено сейчас мерседес, качество говно и дороже всех
@jollyroger3982
2 жыл бұрын
@@AS-qm3ct это вечная гонка, на каком то этапе всегда кто-то лучше другого. В погоне за клиентом, так было и будет всегда. Предоставлю немаловажный факт, за 2021 год бмв реализовало на 120к авто больше чем мерседес,думаю это говорит о многом. Насчет 4х колец не в курсе
Мечта, а не машина
Из этой троицы немцев, про которых в начале говорится, почему-то всегда нравилась только Ауди.
@romangonchar8426
3 жыл бұрын
Потому что они красивые, ауди это всегда красиво и необычно
@pope2007
3 жыл бұрын
Ауди красивые ? Дизайн мыльниц.
@user-ou3dq5ms7s
3 жыл бұрын
Мерс чёт вообще убого смотрится.
@Bender10598
3 жыл бұрын
@@pope2007 сейчас у всех в тройке мыльницы и А6 самая угловатая из трех
@pope2007
3 жыл бұрын
@@Bender10598 У Ауди мыльницы все . Даже не хочу заходить в их салоны . Может вкусовщина ,но у меня так . БМВ нравятся .Но не все Не люблю х1 х4 х6 . Единички и двойки . Х 3 всё больше становится похожа на х5 , которая мне ближе всех по своему дизайну .
Расход здесь не 11 а 8. У меня такой же мотор дорестайлинговая.
Давайте быть объективными. Генезис никак пока не конкурент этим немецким гигантам. Скорее всего конкуренцию он будет составлять Японскому премиум сегменту!
Стиль изложения - Владимира Мельникова с Авторевю.
5 серия очень красивая, но цена 🐴
@jollyroger3982
3 жыл бұрын
Мерседес как будто дешевле в такой комплектации. За эти деньги в нем даже этого нет.
@01recordc.18
3 жыл бұрын
@@jollyroger3982 я конечно фанбой бехи, но такие машины мне не по душе.
@lubovnayalubov
3 жыл бұрын
Сейчас и азиатские не стоят 600 тыс
@jollyroger3982
3 жыл бұрын
@@lubovnayalubov Равон (Шевроле), Хендэ, Китайцы, и еще много много всяких по цене ниже 600т
А на этом канале будет обзор Генезиса?
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
Планируем)
@01recordc.18
3 жыл бұрын
@@alex_tychinin было бы очень энтиресно.
Внешни мне нравится а вот внутри не очень особенно этот нелепый монитор и приборка
520i от 4 млн. Расходимся...
@vitalyseven4588
3 жыл бұрын
Да мужик херню несёт ! На днях взяли жирную по комплектации ,полноприводную 520д за 3,7млн
@sahibmustafaev3994
3 жыл бұрын
@@vitalyseven4588 у рольфа?
@lubovnayalubov
3 жыл бұрын
@@vitalyseven4588 где купили?
Александр, хотелось бы глянуть обзор на лексус еs
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
Учтем.)
Самая красивая тачка среди е класса. Хотя А6 не сильно отстаёт от неё по внешнему виду
Лучший бизнес класс!!!
@bigbrother4903
3 жыл бұрын
после Е класса
@geliunk
3 жыл бұрын
@@bigbrother4903 Не за такие бабки, которые просят за ешку новую за 5,5 млн голую как барабан, даже без подогрева руля и без комфортного доступа)))
@bigbrother4903
3 жыл бұрын
@@geliunk Да дорого,но это плата за статус. При всем уважении к БМВ,эта машина для пацанов,но не для мужчин. Имидж из 90х не куда не денешь.
💪😊👍👍👍
Думаю не мне одному абсолютно не интересно на какой уровень вышел Хюндай!
Эх, сейчас она стоит 12
Берите на тест авто в разных комплектациях особенно по подвескам. И больше внимания ездовым ощущениям особенно в сравнении с конкурентами .
Бротан, я про богажник. Чемоданы бывают разные😃
Ну беха дает конечно..Поставить подогрев для задних сидений тоде за доплату пипец
@Bender10598
Жыл бұрын
Какая разница, бесплатно их всеравно не отдадут
Вот как-то с безопасностью у ней не очень, если верить euroncap
Хорошее впечатление
Г30 никогда не стать г20 к сожалению в плане дизайна, тройка мне просто невероятно зашла купить ее нереально....3+
А вот по краш тесту не очень!
Тоже решил прочитать коменты про цены?
Скромно за 5,500????
Какие бля инфинити или лексусы!У бэхи только два конкурента, ауди и мерседес.Немцы и в технологиях давно впереди,и по коррозии.
Чемоданы это тонкий намек на судьбу многих пятерок под такси?)
С ценами сейчас какой-то сюрреализм на авто в 21 году. 6 млн. За 4 дверный седан 249 сил. ПЗДЦ. При том, что там роскоши даже нет, просто добротно сделанная вещь. Сзади места как в Солярис по длине... Спинки не регулируются... Это и к конкурентам относится... В общем, неадекватно. Я не понимаю с какой стати они и их конкуренты хотят в 2 раза больше денег, чем за топовый рав4 2.5 с продвинутым полным приводом и полным набором ассистентов. Круглая цена всем авто этого класса 4-4.5 млн. в этом оснащении. Не более.
@eugengogol5378
3 жыл бұрын
Нужно сзади места больше,есть другие варианты и марки автомобилей.Ну не для тебя она сделана,хули ныть то!Бери ту,которая нравится.Это все равно что брать мини на семью из восьми человек,и ныть что авто гавно,потому что место нет.Идиоты.Если не подходит,зачем бля хаить?Видно же что денег нет на такие авто,а понтов хочется. Моделей на любой вкус,бери что хочешь..но не ной что другое гавно,потому что места нет...Идиотизм бля
@point4894
3 жыл бұрын
@@eugengogol5378 как будто я взял её и ною. Мне нравится - любая критика, когда она кому-то неудобна, и им нечего сказать по существу в ответ - это нытье, ахах. Как бы это четырёхдверный автомобиль Е-класса. Сам этот класс подразумевает комфортное размещение 4 пассажиров. При чем тут 8 человек? В каких-то машинах об этом думают, а в каких-то забивают болт и ставят высокую цену, как в случае с бмв. Но фанатикам хоть в глаза ссы)
Я конечно все понимаю но поставив цельную решетку выйдет октаха спереди(((
БМВ 5 G30 рестайлинг- очень красивый авто с идеальными пропорциями; прекрасная шумка, подвеска в меру мягкая и управляемость на высоте, но с кучей практических недостатков: не прячется камера заднего вида и не омывается- это дикость для такого дорогого авто, нет обогрева лобового стекла, неудобный багажник, мало крючков, форма дурацкая, сзади пассажирам хуже, чем в Камри, а Камри- это Д класс, между прочим и не самый дорогой- ведь 5-ка это автомобиль и для задних пассажиров тоже, мультимедия в гораздо более дешевом ВАГе более логичная и наглядная.
@Bender10598
3 жыл бұрын
Забыл про докатку ее нет.
Сидишь довольно низко… это шедевр..
Офигеть! Пять с половиной лямов и нет обогрева задних мест?
@Bender10598
Жыл бұрын
Если они не нужны, можно их не покупать.
Норм тачан, но стоимость... Беспредел
@cat_lucifer
3 жыл бұрын
Взглянул на ценник, и сразу свежим морским крымским бризом окатило )
Лонч
Ауди топ
F10 последняя классическая Бмв все гармонично. А тут и передняя часть стала похоже на Ауди и табле приборов Хундайное, чет ни то🙂
про впрыск мочевины конечно мощно, теперь знаешь куда можно слить свои биоотходы
Лучший после новой Е-шки.
@user-pc9dm4pi8f
3 жыл бұрын
Ешка новая лучше на много
@user-sk7re2jn3d
3 жыл бұрын
@@user-pc9dm4pi8f чем?)
@Alexdj44
3 жыл бұрын
@@user-sk7re2jn3d чем 5ка😁
@A_Alexey_N
3 жыл бұрын
@@user-pc9dm4pi8f ахваха. Ешку уже все обосрали кто только мог. Такого позора Мерседес ещё не делал. За 5 мультов ты получаешь почти базу с качеством Лады.
@sainttony5993
2 жыл бұрын
@@A_Alexey_N нынешний Мерседес, если не топовый, бледная тень самого себя прошлого. Новый Е-класс это просто деградация какая-то
Удивляют эти обзорщики, когда корейцы не едут на паспорт, то все кричат, что у них недокормленные пони, а когда немцы не едут, то ни слова. Парадокс)))
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
Так, а какой смысл что-то говорить про недобор паспорта? Я сказал о том, что на машине зимнее шины и цифры получаем для ориентира.) Спасибо за комментарий.)
@Bender10598
3 жыл бұрын
Посмотри на погоду какие могут быть замеры? Снег летит из под колес при старте
Нда...И это так называемый премиальный бизнес - класс - передний бампер просто ублюдочно убог, место сзади нет, качество сборки весьма посредственное, цена космос!! Что ещё нужно для счастья!!))
ЧЕМОДАН можно на бок поставить ХД
бмв классные тачки ..мерсы так себе
Я так понимаю, что на Автоторе в ближайшем времени останутся только х3, х5 и х7, остальные будут импорт. Вобще к.м.к. не идет этот рестайлинг внешне. Как будто прилепили фары, ноздри и фонари чтобы хоть как то придать что-то другое. Е-шка гармоничнее смотрится. Интересно про А6 было бы посотреть!
Не, седан не интересует. Где универсалы? Кроме седанов не знают ничего.
Е....ть, диски от камри 55???
Стоимость КАСКО сбивает дыхание. Более 300к. Угоняемая такая? Гонщики бьют их как пасхальные яйца?
Не имитация кожи . а дешёвый дермантин
@Alexdj44
Жыл бұрын
Не дермантин,а дерматин.
Говно короче сделали во всех смыслах
Лаунч научись делать и все
фары - трешь полный, что за хрень, это бмв или шкода.
@user-ce8bw9qc2j
2 жыл бұрын
Ну с фарами ещё можно смирится, но вот видеть постоянно перед собой эти косоглазые приборы от скутера, вот это трэш! Просто дико бесят! Неужели нельзя было сделать несколько видов приборки, где можно было бы включить старые добрые бээмвэшные кругляши?
И сидишь довольно низко..это пик русского языка!
Поменяйте ведущего, не интересно оассказывает
И где вы берёте таких специалистов!???! 🧐 😳 🤦♂️ 🤷♂️ 😂 Заучивал чели весь текст!?! Бред несёт!! Смените его!! Не позорьтесь!! 😉✊
@alex_tychinin
3 жыл бұрын
А можно подробнее и конкретнее?
@Bender10598
3 жыл бұрын
Он подготовился написал сценарий, так работают все профессионалы.
@Bender10598
3 жыл бұрын
Что неправильно сказал то?
Купил себе G30 рест 540i AT XDrive за $73000, доволен
@TonyMPS3
3 жыл бұрын
Мажор фу
@user-hz1hm7oe3x
2 жыл бұрын
Поздравляю ,как она в плане надежности?
@rauunique3870
2 жыл бұрын
@@user-hz1hm7oe3x летает, поменял расходники, недорого получилось
@vvadimful
2 жыл бұрын
У BMW, сейчас линейка моторов b58 бензиновый, как у Вас 540i - это пожалуй лучший бензиновый двигатель. Даже если сравнивать или выбирать дизель/бензин, в последнем поколении удачный мотор и среди конкурентов в том числе.