BMW 125d F20 Stage 1 | Chiptuning - Dyno - 100-200 km/h | mcchip-dkr
Wie fährt sich der BMW 125d F20 mit der mcchip-dkr Stage 1 Software-Leistungssteigerung? Die Antworten gibt's in diesem Video. Viel Spaß damit!
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#bmw #125d #mcchipdkr
Пікірлер: 97
Bitte immer so schön den Tacho reinschneiden mit Vorher Nachher Vergleich, super Video!
@serdalyilmaz3081
4 жыл бұрын
ja stimmt , ist richtig geil so mit dem tacho reinschneiden !
Ich weiß nicht warum, aber du erinnerst mich vom Look immer an Jason Statham...
@centralin2000
5 жыл бұрын
Ja aber Jason ist bei weitem nicht so ne Maschine wie Danny :-P
@donautalRV
5 жыл бұрын
@@centralin2000 Das stimmt natürlich :D
@oneeightseven1879
2 жыл бұрын
Nein, eher Johnny Sins haha
Wir wollen das Video von Kevin sehen. Und wie immer von euch gewohnt top Qualität und sehr sehr Gutes Video. Macht weiter so.
geil, weiter so mit dem Tacho Video! Das hat sonst keiner, hammer geil
Nächstes mal den Schalthebel noch auf D/S setzen. Habe die unterschiedlichen Zeiten bei meinem mal verglichen (Unterschied D und D/S) und das macht tatsächlich ordentlich was aus. Gerade bei den nicht ganz so hoch motorisierten Fahrzeugen wie diesem.
Macht Mal bitte einen 300d von Mercedes. Auch Biturbo mit 245PS/500Nm
Super Video Lieber Dany Dankeschön 😚👌👍🤟
Ich finde den Zeiten Unterschied gar nicht so unrealistisch. Beim x5 30d waren es 60ps mehr und ein ähnlicher Zeitunteschied. Da der X5 wesentlich mehr wiegt werden bei dem 60ps mehr soviel ausmachen wie 40ps beim 125d. Also alles bestens. Gute Arbeit 👍
beim 125d geht ziemlich schnell oben rum die luft aus, wenn die Leistung über ein größeres drehzahl band zur verfügung steht kann da schon ordentlich zeit gut gemacht werden
Das ist einer der am wenigsten verkauften F20. Nix "verbreitet" ;-) Ein 135i/140i ist deutlich (!) häufiger.
@ivansanto8525
5 жыл бұрын
Philipp Austermeier Finde die 25d generell selten, am häufigstens im X1 wie ich das so mitbekomme, aber im Großen und Ganzen eher selten..
@SEMTIAGO
5 жыл бұрын
Hab eins 😂
@twiizyy1487
2 жыл бұрын
Wieso sind die eigentlich so selten? Machen mega Spaß bei einem echt geringen Verbrauch
Richtig cool :) super Zeit mit "nur" 40 ps und 50 Nm mehr
Würde gerne mal ein Video zu einem 120i sehen ;) 🙏👍🏻
Do you have any chance of getting a BMW G20 320i into your garage? I would love to know what you could get out of it. I like the way you make these videos, keep up the good work 👍
Der ging Serie doch eigentlich ganz gut! Frage mich sowieso immer was manche für Autos fahren müssen! Aber sehen tut man über all nur 4er Golf und Franzosen!
Was geht beim 125i?
How 125d Xdrive? 7:09
Könnt ihr auch mal einen 0-100 Vergleich machen bei manchen Videos
0-100 würde mich auch sehr Interessieren. Wo liegt man da denn ugf. so? Jemand Erfahrungen?
Top Werte.
Was ihr wohl aus meinem 120xd F20 LCI rauskitzeln könnt? das Würde mich mal interessieren ^^
Sehr geiler Ghost-Effekt ! Wie sieht es beim 120d aus? Musste leider wegen des Allrads zum 120d greifen. Und warum ist mein xdrive bei 222kmh (GPS) abgeregelt ?
@donautalRV
5 жыл бұрын
120d macht ca. 225PS mit Software. Hatte auch einen xDrive und der war auch abgeregelt, kann man aber mit der Software rausnehmen. Aber wenns mich nicht alles täuscht, sind die RWD auch abgeregelt.
@appleipodtouchapple1
5 жыл бұрын
Dominik Lösl Danke! Weißt du wie viel NM? Ja die laufen bei 228 km/h (GPS) in die elektronische Begrenzung. Mich stört das jetzt persönlich nicht sehr, weil der Wagen eh ab 210 sehr müde wird, aber bergab will man es dann doch wissen 😉
@donautalRV
5 жыл бұрын
@@appleipodtouchapple1 Meiner lief mit Software 255 laut Tacho auf der Geraden, aber halt mit großem Anlauf. GPS leider nie gemessen. Drehmoment hatte ich um die 460NM. Gestört hat mich die Begrenzung auch nie. Nur ist es dann witziger, wenn man 530d's ärgern kann :D
Ja! Ein Kevin Video 👍🏼
@hbarth7543
3 жыл бұрын
Leider bis jetzt noch keins online gekommen 😪🙈
Kommt noch ein Video zum Sommerfest? Kurzes Review?
23.5 vs 17.6 after tuning 100-200 Not bad!
Ich sehe die Vorher/Nachhermessung als realistisch an. Mein 325 d hatte 25,5 s und nach Optimierung 18,5 s
Registerturbo haben die Dinger doch?
@dominik2755
4 жыл бұрын
allenamenvergeben89 Ne, der 125d hat tatsächlich einen Biturbo, also besitzt 2 Turbolader. BMW nennt das trotzdem Twin Power Turbo, also genauso wie bei den „Twinscroll“ Turbomotoren mit einem Turbolader.
@maxxx5798
3 жыл бұрын
@@dominik2755 es ist ne registeraufladung mit 2 turboladern
Was kostet denn sowas.lg
Mein BMW 125d hat Serie und mit unprofessioneller Smartphone-GPS-Messung von 100-200 knapp unter 20 Sekunden gebraucht.
@r.p.8133
5 жыл бұрын
Die machen das ja auch bei Nässe, was nicht besonders schlau war😂✌️ Da geht sooo viel an Haftung und damit Leistung verloren
@svenhucke269
5 жыл бұрын
Wahrscheinlich werden sie nur diesen Tag gehabt haben. Zum Glück wurde nicht 0-100 getestet.
Kann mir einer sagen wieso bei dem Video sich die Vorderräder drehen? Ist das von dem Prüfstand so vorgesehen oder weshalb? Denn den 125 gibt es schließlich nicht als xdrive
@NProductions36
4 жыл бұрын
Den gibt es natürlich als x drive
@MsAudiR8
4 жыл бұрын
NProductions nein
Ist das nicht dem Rohde seiner? Farbe, Felgen und Bremse würden passen.
Bei diesen riesigen Felgen ist es kein Wunder, dass die Karre 100-200 nicht sonderlich performt. Einfach mal ne leichte 18" montieren, dann sieht die Welt gleich anders aus.
naja-so ein Auto ist natürlich auch mehr als nur linear abrufbare Leistung. Ich würde einmal gerne das Getriebeschema und Übersetzung sehen und dann kann das durchaus sein, dass ein Diesel, der bei höheren Drehzahlen ziemlich zäh wird, unter speziellen Bedingungen durchaus solche Differenzen zeigt. Benziner gehen linearer hoch.
Mach mal einen 330d F30 bitte
meiner hat mittlerweile 85k km runter würdet ihr trotzdem noch ne optimierung machen ? würde nicht aufs maximum gehen einfach bisschen mehr schub aber standhaft
@maxxx5798
3 жыл бұрын
Wenn du 224ps modell hast dann safe diggi
@straightflushdraw
3 жыл бұрын
@Immer da Hast du es gemacht? Irgendwelche Erfahrungen? Meiner hat momentan auch 85k km runter
@DeJaVu2404
3 жыл бұрын
@@straightflushdraw ne hab mir n 140 geholt werd’s aber bei dem demnächst machen
Ist das dem Rohde sein KFZ ? kzread.info/dron/VZWGPk0VsFduc8Z5qej9Cg.html Mit schwarzen Nieren schaut er jetzt besser aus.
@centralin2000
5 жыл бұрын
würde ich auch sagen, und da er sagte das er das bei dem Kunde darf würde das ja passen
wozu macht man das eigentlich bei einem 125d🤷🏼♂️
@phil86790
5 жыл бұрын
Guck dir die Tachonadel im Serienzustand an dann weißt du's.
@renemann3382
5 жыл бұрын
Weil da ne menge geht ;). Da geht noch soo viel mehr als bei diesem hier. Warum macht man das? Vielleicht fährt man 40tkm im Jahr und hat kein Bock auf einen Durchschnitt von 12L ?
Wieso macht ihr sowas bei Nässe?😂 Bzw sogar Regen
Ja ist denn schon wieder Winter? 🤣
7:18 und 7:50 wer sich das gelaber nicht antun will
@ThyEyes
4 жыл бұрын
danke, genau nach diesen Stellen hatte ich gesucht :)
Warum rödelt denn die automaik immer in so elendig hohen Drehzahlen rum?
was kosten die knapp 40PS mehr?
@0743pm
5 жыл бұрын
Ingo Pankau ca 50€
@seife13
5 жыл бұрын
679,00 Euro
Alles schön und gut aber man sieht wie da 0 Emotionen rüberkommen
@phil86790
5 жыл бұрын
Ist das dann wie bei eAutos? 😀
@earni01
4 жыл бұрын
Der Drehmomentpunch macht aber schon richtig Spaß finde ich. Da gehen teilweise 550-560nm mit Ansaugung und LLK
@fabiocitignola9927
4 жыл бұрын
@@earni01 mein 125d hat 281Ps 646Nm, grade gestern gemessen:)
@sirwankalot1679
4 жыл бұрын
@@fabiocitignola9927 was hast du alles daran gemacht? 😁
@maxxx5798
3 жыл бұрын
@@fabiocitignola9927 mach bitte nen paar videos, wäre zuu geil
Ich spiele ja ungern den Klugscheißer aber das is immer noch ein twin turbo und kein bi... Aber ansonsten prima Video gute Qualität und endlich mal n anständiger Vergleich mit vorher/ nachher 👍✌️💪
@nikohorbie9977
5 жыл бұрын
Flying Dutchman es sind 2 Turbolader aber keine Bi das stimmt also nicht gleich groß
@freddyfair530
4 жыл бұрын
Er hat doch 2 Turbos. Ein kleines und ein großes
@cihans4923
4 жыл бұрын
Twin turbo und Biturbo ist kein geschützter Begriff und es lässt sich keine direkte Zuordnung von Twin zu Bi-Turbo zuordnen. Ergo: es ist das selbe, weil jeder Hersteller und jeder Mechaniker die Begriffe TwinTurbo und Bi-Turbo verschieden benutzt. Was du jedoch meinst, ist Registeraufladung: ein kleiner und ein großer Turbolader. Bi - und TwinTurbos sind jeweils zwei gleichgroße Turbolader. Es ist einfach nur eine andere Bezeichnung für das selbe. Ist wie wenn ich sage: Injektor und Einspritzdüse. Verschiedene Wörter für das selbe Bauteil.
@maxxx5798
3 жыл бұрын
@@cihans4923 da hast du recht aber ein biturbo hat nicht 2 gleich grosse lader, sonst würde vw ihre diesel nicht als BITDI bezeichnen weil der hat auch ne registeraufladung
Ich hab den 25d im F31 und hab 21 sek gemessen mit Serienleistung, der 1er müsste doch schneller sein.
@CroCop97
5 жыл бұрын
Rxalizd _ der 30d im f31 macht 19 sek der 25d wird iwo bei 25 26 sek liegen deine messung war falsch
@rxalizd_9613
5 жыл бұрын
Mirko 435d wir haben den 330d vom Kumpel gemessen und er ist ne 17er Zeit gefahren. Meiner hatte, ja gut knapp 22. hab jetzt Stage 1 mit 250 ps und 540 nm. Aber noch nicht gemessen mit der neuen Leistung.
@CroCop97
5 жыл бұрын
Hab meinen 14.3 serie gemessen mit stage 1 jz 11.4 sek 100-200 auto ist ein 435d gran coupe
@rxalizd_9613
4 жыл бұрын
Mirko 435d gute Zeit👍. Was fährt der f31 35d zum Vergleich ?
@marcoschunemann4556
3 жыл бұрын
Naja, das würde mich arg wundern - wahrscheinlich 100-200 Tacho :-)....
23,5 sec Serie kann nicht sein! Da war was bei der Messung faul. Und falls wirklich so lahm, dann ist das echt schon traurig.
@dennisj6244
5 жыл бұрын
Seh ich genau so mein 220i mit 184 PS schafft 24,2
@renemann3382
5 жыл бұрын
@@dennisj6244 mit der Sanduhr gemessen? 30sek trifft es ehr ;). ECHTE! KORRIGIERT!
@renemann3382
5 жыл бұрын
Da merkt man das wenig Verständnis vorhanden ist. Sie fuhren zu 2. mit einem 1550kg Auto. Die Zeit passt einwandfrei, zumal es noch regnete was auch auf die Zeit drückt. Alleine trocken wird er um die 20+ fahren was perfekt ist für diese Leistung.
@dennisj6244
5 жыл бұрын
@@renemann3382 wenn du meinst :D :D :D
@renemann3382
5 жыл бұрын
@@dennisj6244 Ich weiß es ;) Glaub mir, ich mache solche Messungen quasi täglich. Richtige. Keine Handy, Sanduhr, Stopuhr, Tacho oder abfotografierte Wunschmärchen. Bei dieser Messung hier wurden auch Fehler gemacht nur mal so am Rande. Ein 220i fährt nicht mal i mfreien Fall eine 24,2, nicht mal mit Harz4 Ausstattung. Habe schon ein paar gemessen ;). Physik ist für jedes Auto gleich.
0-100 Bitteeeeee mensch !!!!!!!!! )
120-125 unterscheiden sich motor technisch nur in der software soviel ich weiß.........keiner tip für sparfüchse ;)
@mikesierrahotel
4 жыл бұрын
Du scheinst ja richtig Ahnung zu haben... der 25d hat zwei Turbolader, andere Injektoren und noch ein paar Unterschiede zum 20d. Wenn man so will ist es der gleiche Rumpfmotor, aber das war's dann schon. Da hat der 18d deutlich mehr Gemeinsamkeiten mit dem 20d, denn die sind bis auf den kleineren Turbo vom 18d nahezu identisch.
@racy_estate
3 жыл бұрын
@@mikesierrahotel So schauts aus. :-) Beim 18d trifft das aber auch eher weniger zu, das VFL beherbergt als 18d noch den 143PS Motor der seit 2007 im Einsatz ist bei BMW. Die Unterschiede sind auch hier schon groß zum 184PS 20d bezüglich Injektoren, Fuelrail etc. . Im LCI ist es der 150PS 18d, der aber auch quasi technisch nichts mit dem 190PS Vollalublock des 20d zutun hat.