Is de volledig elektrische Audi e-tron de auto waar we allemaal op hebben gewacht?
Ben jij al geabonneerd? ►► bit.ly/2Bt4nNt
Meer informatie over de Audi e-tron ►► bit.ly/2KrWWtL
Proefrit? ►► bit.ly/2Kskcb1
Blijf op de hoogte en volg ons op onderstaande social media kanalen:
Facebook: / rtlautowereld
Twitter: / rtl_autowereld
Instagram: / rtl.autowereld
Pinterest: / rtlautowereld
Website: rtlautowereld.pmgvideo.nl/
Dat de opkomst van elektrische auto’s niet meer te stoppen is, lijkt wel duidelijk. Steeds meer merken komen met uitstootvrije modellen en nadat Tesla de autowereld wakker schudde, komen de gevestigde merken nu ook met serieuze elektrische auto’s. Zo rijdt Allard met de nieuwe Audi e-tron. De auto, die qua formaat tussen een Q5 en Q7 in zit, moet volgens Audi de volgende stap zijn naar een uitstootvrije toekomst. Audi staat onder andere bekend om zijn indrukwekkende interieurs en innovaties, en deze e-tron is daarop geen uitzondering. Als eerste productie-auto in Nederland kun je hem bijvoorbeeld krijgen met camera’s in plaats van buitenspiegels. Het scheelt luchtweerstand, en biedt extra mogelijkheden om beter zicht te krijgen. Heeft de e-tron het in zich om de concurrentie weg te blazen?
De Audi e-tron heeft een actieradius tot 417 kilometer. Bij een snellaadpunt kan hij in 30 minuten tot 80% geladen worden. Hij heeft twee elektromotoren en elektrische vierwielaandrijving, een nieuwe generatie vierwielaandrijving van Quattro. Hiermee mag de auto maar liefst 1.800 kilogram trekken. Het vermogen van 265 kW (of 360 pk) zorgt voor een erg vlotte acceleratie.
Dat de e-tron een belangrijke auto voor Audi is, blijkt wel uit de ontwikkelingen achter de schermen. Zo is er ook een prototype van een e-tron Sportback en een concept van de e-tron GT. En misschien nog concreter: een concept van de Audi Q4 e-tron, die eind 2020 als productiemodel moet verschijnen.
De Audi e-tron is er vanaf € 84.100,00 en is te leasen vanaf € 1.075,- (exclusief BTW en exclusief laadkosten).
Net zoals Tesla meerdere versies van een model aanbiedt, gaat Audi dat nu ook met de e-tron doen. In navolging van de Audi e-tron 55 komt er ook budgetvriendelijkere e-tron 50 variant. Wat minder vermogen, een lichtere accu en niet te vergeten: hij zal nog dit jaar leverbaar zijn.
Vooral dat laatste is natuurlijk interessant voor zakelijke rijders. Hij valt dan immers nog onder de oude bijtellingsregeling waardoor er voor de eerste 50.000 euro maar 4% bijtelling voor deze auto hoeft te worden afgedragen.
#Autowereld #Etron #Audi