33:05 Pályát kell váltanom…

A Tomi F10-ét mikor láthatjuk?😊

Chris54! Köszi ,hogy elolvastatáok a kommentemet!Igazándiból minden lecserelése a gyárira nem oldja meg a problémát teljesen,mert egy ideig megint elfog menni,de ugyanez a hiba fennfog állni.A lényeg az hogy A GM és az Alfa közös platformon dolgoztak mikor megjelent az Insignia és a 159es Alfa,ezek közös platformon voltak.A lényeg ,hogy mikor a GM jóval gyengébb minőségű főtengelyt és a csapágyazást akartak betenni a motorba (Insigniaba, ami sikerült is ),és utána az Alfa-ba is.Akkor mondta az Alfa ,hogy szó se lehet róla.Azért lehet olcsóbban eszközölni egy motorfelújítást az Insigniába ,hogy egy JTD Alfa főtengelyt és csapágyazást teszel bele mert az örök élet meg 1nap.Még az Insigniába bármilyen gyári egy hulladék,az miatt amit fennt irtam.Sok sikert kivánok a felújításhoz!

A suzuki swift meg büszkén lenéz a körülötte levő többi autóra és megjegyzi, hát srácok akkor is én vagyok a király ;) :D

Remek rész lett ez is, a 2 sport gép király, az olaj a Zetefhez meg tanulságos volt!

A kartergáz csövet nem lett volna olcsóbb egyszerűbb legyártatni szakműhelyben?

Szokásos élményt hozta a videó, köszönöm! Azért klasszikust ide hozva: " No Bálint, no party!" 😂

Zsoltik milyen jófejek nálatok! :P

Elképesztő a hozzáállás,és a szakmai tudás,ilyen fiatalon.......Szerintem Tomi és Cristofer nagy nevek lesznek (tudom, már most nagyok... :) ) Bmw-s berkekben :) Csak így tovább! (Kristófnak amennyire nagyképű,ütnivalő feje volt elsőre,annyira csak pillázok, ahogy szerel,sajnálom, hogy az előítéleteim alapján ítéltem meg,rendesen jó nézni,ahogy 100%-os precizitással szerel....,csak így tovább :) )

Szuper 😊

Clexane injekcio hasba, jegzsele a protezises uj terdre, epizod indit. Legjobb kikapcs 👍

@bartha_adam

Ай бұрын

Jobbulást!

@kissistvanocsi

Ай бұрын

@@bartha_adam koszi 👍

Szia Zsolt (Abdul ) M3 tulaj ,régi Zengös kolléga könyvesröl, Üdv Ati ! ✌

A20dth tudnék mesélni róla Insigniám volt!A srácok ügyesek!

@user-fw8yn4no3y

Ай бұрын

Két ismerősöm is hatalmasat szívott ezzel a motorral Zafira tourerben, ráadásul “alig” volt bennük kilometer, mindkettő hazai volt, s 120-150e km között jött elő ez a műanyag alkarész elfáradás miatt falsot szív = nincs meg a megfelelő olajnyomás = főtengely kuka / részleges motorfelújítás lesz belőle probléma. Az a legdúrvább, hogy erre nem volt visszahívás… (ámde sok alkatrészesnél éppen ezért ott a polcon az új főtengely, így nem kell várni rá), s ha van felesleges 1-1,5 milliód rá, akkor hamar rendbe kerül🤭

16:10 az egyik autósáruházban azt mondták amikor kormányműolajat vettem, hogy nem mindegy milyen színű. ha zöld sapka van a tartályon akkor zöld olajat kell rakni bele, különben tönkremegy a pumpa(VW-em van).

Mert már nincsenek a "Gute Mensch" németek.Gondoldok itt a vezetési stílusra. Ez a Német generáció ugyanúgy pénzt kerget és flusztrált ezáltal. Nameg a keletiekkel együtt nő fel. Szépen összecsúszik a kelettel. Hozni akarja az alkatrészt, angebot..... Régebben, itt a gép működjön számlát ide írd. Régi szép idők.

Az nem Saab motor hanem egy 2.0 jtdm motor ami egy az egyben Fiat. Csak az opel nem egyben kapta hanem darabokban. És fos tömítest tettek a szivattyúhoz. A 159 es alfaban sosem lesz csapagyas ha van benne olaj. Szoval ha felhivjatok tatán a bontót es adnak polcról. Alfaból. Rém egyszerű motor. Könnyen szerelhető.

Milyen magas Zsolti bácsi?

32:13 hahaha ez jo volt 😂😂

Majd ha lesz kérdezz felelek videó ismét, Kristófot kérdenzém arról, hogy amióta bmw-t szerel, milyen különbségeket ésszerűségeket, ésszerűtlenségeket, vélt felfedezni a korábbi szereltekhez?Csak őszintén! Szervízköltségek, szervízigény etc etc. Mindenki felé a kérdésem viszont ha most lenne nekik 3-5 millió ft munkába járós és családi kocsira mit venne?munkatáv napi 50-60 oda vissza? Lehet nem bmw is! De bmw-s opció nem kihagyható válasz.😂

A20DTH opelben egy hulladék, a fiat gyúrt még rajta kicsit ott nincsenek gondok, 2.0 JTDm néven megtaláljátok.

Mondjuk az tény, hogy a ZF és a Motul ATF viszkozitási értékei között van egy bő 10% különbség. Specifikáció ide, vagy oda.

Üdv.Az az Opel motor inkább Fiat Jtd,és egyetlen konstrukciós hibája van,az olajszivattyú tömítése,amit nagyszerviz alkalmával illene cserélni.Létezik módosított változat is belőle,ami örökös.

@shadowdoom6477

Ай бұрын

Köze nincs a fiathoz.

Sziasztok! Ifjú szerelő kolléga szerint a 812 nem igazi Ferrari mert nem középmotoros... tudjuk be fiatal korának ezt a "világnézetet".

@justlowkey444

Ай бұрын

pedig nincs annál szebb motorhang a világon, a motor meg teljes egészében az első tengely mögött van, rükiben valós középmotoros😀

@pharkasj

Ай бұрын

Pedig az egyik legszebb ( nem limitalt) Ferrari, es allitolag napi hasznalatra is alkalmas. Egy Novitec kipufogos kek GTS azert elegge alomauto kategoria. Ez egy picit idosebb design, lenyegeben egy F12 facelift. Viszont az ujabbak (F8,488,Roma, 296, SF90) szerintem meg sem kozelitik kinezetben. Mondhatni rossz iranyba ment el a Ferrari design osztalya az az utobbi evekben.

@tamasszabo8824

Ай бұрын

A 166, 195, 212, 225 és a legtöbb 250-es forognak a sírjukban. A Daytonáról nem is beszélve 🙂

Sziaszto!Bocsi de ehez tényleg nem értetek.Ez a motor a fiat ,alfa lanciákban is benne van.Jóval olcsóbb az alkatrész mint a BMW-hez.És itt nem kell vezérlés cserekor csapágyazni.Itt 100000ért anyaggal együtt cserélsz vezérlést és mész.Nagyon rossz helyen nézitek az alkatrész árakat.Bontottan ezeket a motorokat kompletten 150 ért megkapod.Tök egyszerű levenni a nagynyomásút és a vezérlést sem kell levenni. STB STB.Ez eredetileg fiat motor és mindent megtalálsz ha ott keresgélsz ahol kell.Ez most egy kicsit más típus lejáratás szagú. :( Most egy kicsit csalódtam bennetek. :( Ezt a mindenképp leszarozzunk minden más típust suzuki,renault,bármi de hogy egy sima 320d-n egy vezérlés csere 700000-+ az jól van úgy hát nem is tudom :(

Mindenféle rosszindulat nélkül, még irigy is vagyok, ezért kérdezem. Zsolti bácsi milyen szakterületen dolgozik, vagy hol helyezkedik el?

@cs5799

Ай бұрын

múltkori videóban már elmondta

@TKissFirst

Ай бұрын

@@cs5799 De melyikben?

10:44 nél a hang amit mindeki imád 😂

@DaBombtasi

Ай бұрын

biztos, csak 3 fok :D

4:48 ez nagyon nem igaz. Többnyire giulietta, freemont, insignia A, astra j, Zafira C, lancia delta, nagyon-nagyon ritkán Ducato.

@shadowdoom6477

Ай бұрын

Alfa-nak meg az Insigniának azon kivül hogy közös platformon voltak semmi közük egymáshoz. Motorilag ég és a föld a különbség csak szólok....

D-Ny-ra élek Zsoltitól, (Baden-Württemberg) legalábbis a rendszáma alapján, de ennyire rossz tapasztalatom nincs a közlekedésről, ellenben mikor átlépek Hegyeshalomnál Magyarországra, na ott kezdődik az ereszd el a hajamat, a feleségem nem is mer az M1-M0-M3-on vezetni hazafelé.😱

Hála istennek Citroenben nem volt ez a cdti motor,de Alfában ,Fiatban,Opelben és Saab-ban igen

@shadowdoom6477

Ай бұрын

Ami az Alfaban van köze nincs ahhoz mint ami az Opelben meg a Saab-ban.

@bootsie378

Ай бұрын

@@shadowdoom6477 Ne gyötörd magad,mert de.Sőt a Jeep-ben és Chevrolet is volt ez a 2.0cdti

@shadowdoom6477

Ай бұрын

@@bootsie378 Te csak ennyit látsz mert mazsola vagy. Anyagbeli különbség van, mert még az Insignia tönkremegy a Jeep nem.

Hát az Aston se egy olcsó verda. Sőt... Taníthatna Zsolti, hogyan... 🙂

Patrikkal miujsag van? 1000eve

@chris54Bimmex

Ай бұрын

Munkahelyet változtatott, most tényleg rengeteg munkája van!

Mondjuk a DBX-re azt mondani hogy egyterű…🙈 Valahol a hatterben most büszkén parkol egy VW Sharan😎

Saab-ot azonnal venném ki a forgalomból,bontó vagy vasba,nem létezik,hogy ér az a romhalmaz annyit,hát semmi élmény nincs ennél az autónál,ér ez ennyit?

Hagyjuk mar

Haggyad már