Bimmer Experts, Ep.114 - A "hírhedt" BMW N47 motor szakszerű csapágycseréje. Gyári v. utángyártott?
Sziasztok! A mai videóban az "elhíresült" BMW N47 motorról beszélnek a fiúk, ezen belül is a csapágyak cseréje lesz a konkrét téma.
BMW-Mini szerviz elérhetőségei:
web: www.bimmer-experts.com/
instagram: rbtmotorwor...
facebook: / rbt-bimmer-expertsbimm...
Пікірлер: 204
Köszönöm mindenkinek ha mindenki ilyen szakértelemmel és odaadással végezné a munkáját azt hiszem hogy jobban haladna az ország világ vagy falu az ijen jellegű videót főműsoridőben közvetíteni a tévében is mert ez a ;ValoVillág ; amiből tanulni lehetne a fiataloknak Nagy Gratula neked és a fiúknak további sok sikert kívánok a további munkádhoz 😃
Köszönöm szépen az élményt!! Hajrá srácok!!👍🙂
Nagyon szimpatikusak a srácok, köszönöm a videót!
Köszi Chris a mai epizódot is ! 😊
Annyira jól ezek a videók hogy mindjárt el végzek egy autószerelői iskolát ✌️
nagyon profik a csávok!
Profi csapat! Téged Chris meg amúgy is kedvelünk! 😃
Élmény látni és hallgatni az Urakat. Van remény, hogy nem kallódik el a mai fiatalság. Lebilincselő, szépen beszélnek, ízesen és ami még fontosabb, hogy összefüggően! Gratulálok!!! Műszakilag le a kalappal!
Ismét 1 szuper videó! En autóban, ugyan ezekna csapagy sorok voltak idén cserélve, enyem is mar gatyan voltak.
Nagyon jo ezeket nezni es halgatni 😊👍🏼👍🏼👍🏼
Újabb remek epizód, a srácok nagyon profik ,egyszer ha sok pénzem lesz odaviszem nekik :D
Nekem mint 1960 ben végzett autószerelőnek minden újdonság. Vége a vágó kalapács érának. Most már érthetőek a 400 ezer km futás teljesítmények ami abban az időben elképzelhetetlen volt. Gratulálok a fiúknak ,további sok sikert.
Nagyon jó szakemberek vagytok, a motoromat is Győrbe hordom 210 km- ről, ezután a kis méregzsákot is biztos hozzátok viszem!
Köszönet a liqui moly pasztaert. ☺
Jó lett, de azért még még hallgassuk továbbra is a szerelgetős sztorykat!..... ;-)
17:00
Ismét oda lett rakva ez a videnyó.Gratula.
Szia Chris! Nagyon jó az új csapat, látszik, hogy képbe vannak a fiuk! Egy kis adalék a ladás részhez... a nyolcvanas években Ladával taxiztunk. Ketten hajtottuk és öt év után selejtezésre került akkor volt benne 500 ezer km.360 ezernél lett gyűrűzve. A végén már 100-150km/1 liter olaj volt a "normája". A kaszni is elfáradt addigra elég rendesen...
Chris mikor a sajnálatos sötét idők után átjöttél a srácokhoz, akkor fenntartással álltam hozzájuk, talán a koruk miatt vagy a fene tudja de pozitívan csalódtam a srácokban. Megvan az alázat, a szakmaiság, a humor és a figyelem a követőkhöz.
Lehetne több ilyen részletes motor felújítás videó M57-re kifejezetten kíváncsi lennék!:D