В наших городах сажают 3 типа деревьев: 1) для прокалывания колёс 2) для развития аллергии 3) для размножения жука листоеда

@JasonDinAlt.

5 жыл бұрын

Это блин точно

@goaisa245

5 жыл бұрын

Согласен

@iliyabukato3755

5 жыл бұрын

Ахаха

@user-ht6uv1tu4b

5 жыл бұрын

4) для того, кто живёт на 1-3 этажах, чтобы в квартирах было всегда темно. А если ещё пасмурно и дождь. то вообще капец! ))

@iliyabukato3755

5 жыл бұрын

Будьте оптимистами!!! Растения нужны. Это факт. Просто научитесь жить в гармонии с природой и друг с другом... Не надо печали.

Мне кажется,удобнее эту защиту заранее приклеить на покрышку внутри,а потом поставить камеру.

@chada_07

11 ай бұрын

В место камеры тряпки по плотней набьет ито дело будет чем китайцев слушать 😀😀😀😀😀😀

@Mixa943

11 ай бұрын

Дак так и делается это мероприятие

@dillemadee3886

Ай бұрын

А чем приклеить ? Резиновый клей не берет

Эту бронь делают в соседнем цеху с магнитами для снижени расхода бензина на авто...

@sashagertzina5558

3 жыл бұрын

Да

@user-hp6ql3tk2w

3 жыл бұрын

При чём,здесь магниты?

@Filin1984

3 жыл бұрын

@@user-hp6ql3tk2w такой жи лахатрое

Спасибо, посмеялся, очень весело сказал: "От зараза, протыкается..." )))) Респект!

@filinyt6917

4 жыл бұрын

Чё тут смешного? Купил какую то херню и просрал ее

@user-cw4nl8hx1r

2 ай бұрын

А, нет, не протыкается)))

Я когда ездию на велосипеде, тоже шины протыкаю. А когда езжу - не протыкаю :-)

@igorNegoda

6 жыл бұрын

Вот оно в чем дело :)

@Solaris87

6 жыл бұрын

колючки не с деревьев а с газона - называется семена этого растения якорец стелящийся ,а защита то чепуха и часто сползает,ухудшает качение покрышки и уменьшает накат ,защита добовляет толщину в пол мм и не более

@user-rd5gv6cv3p

6 жыл бұрын

Игорь Негода Попробуйте шины с гелем против проколов купить. Лично мне помогает. Прокололи - подкачали, все, больше не сдувает.!)

@evgenvb

6 жыл бұрын

Да-да, а мы как только "ложим" что-то в перчатку, у нас сразу по проколу появляется ) В Петербурге просто спасу от этого нет.

@vasiliynikiforov1976

6 жыл бұрын

Anatol, ну так ездий аккуратней )

Увидев название видео, мой мозг "нарисовал" велик в броне в стиле Mad Max с реактивным двигателем :)

@user-rm5zh1eb8w

6 жыл бұрын

лечись)))

@sevastishbury3909

6 жыл бұрын

Роман Сорокин по крайней мере с реактивным двигателем ты угадал

@Azmodan_Overlord

6 жыл бұрын

ооо мне такой велик надо у нас в городе почти как в пустошах xD

@user-ci8zq3hw6v

6 жыл бұрын

Роман Сорокин я тож

@chrisjude9933

3 жыл бұрын

A tip : watch movies at Flixzone. Me and my gf have been using it for watching a lot of movies these days.

хочешь реальную броню? без покупки покрышек и камер - что с защитой от проколов.... я делал так - всё то же самое - лента, но не из полимера!! китайского) нашёл на свалке в чистом поле много старых камер от грузовых авто - я так не понял почему их туда выбросили - но что я сделал? в чём прикол? сама по себе Камера о грузовых авто достаточно твёрдая И толще обычной велосипедной камеры! я тупо взял ножницы и вырезал полоску, получилась некая ободная лента - вставил в покрышку, поставил камеру - накачал до упора - и нифига ни одного прокола не было - катался до тех пор пока покрышка не износилась до вот той самой грузовой камеры - грыжа вылетела - я катал, катал, катал, потом эта камера тоже износилась и взорвалась вся разбитая моя конструкция на заднем колесе - очень мощьно - очень прочно - покрышка протрётся до дыр - а эта защита от проколов Будет работать до последнего! гарантирую - лучше из всего самодельного и простого - врятли сможете найти.

@mrmarsbard3109

6 жыл бұрын

Ахах неплохо придумал) Я 3 года ездил не меняя покрышку, без защиты конечно и не одного прокола. Со временем покрышка стерлась и прикол в том что везде понемногу, а в одном месте почти до дыры. Как то я гонял вечером по городу и наехал на кожуру от каштана и имено тем местом где была ,,пленка,, камеру моментально спустило и 1.5 км вез вилик домой. Вот тогда меня такая броня бы спасла)

@vladimircrazymen

6 жыл бұрын

AleX The red опсолютнно верно! Такая броня чуть хуже самой покрышки, но лучше камеру по защите от проколов, Но! Есть но" которое увеличивает вес колёс. Это единственный минус - вес на пару сотен граммов возможно' для двух колёс увеличится

@artitersski1409

5 жыл бұрын

А я две покрышки обувал друг на друга :D

@motolive8526

5 жыл бұрын

Подтверждаю работает ,у меня эта резина стоит на заднем колесе покрышки Cont Race King мягкие и тонкие как гандон, регион юг Украины, здесь очень много злых растений, колючек Якорцы (на местном жаргоне кавунцы) за день можно проколоться раз пять эта вставка только и помогает.Гель не вливайте бутор, х..ня ,полная испортите камеру .

@user-jk9be3dt5l

5 жыл бұрын

А почему нельзя залить антипрокол?

Я с детства боролся с проколами так : находил старую такую же покрышку обрезал ножницами боковые её части , а оставшуюся часть с протектором вкладывал внутрь покрышки , фиксировал на клей момент в нескольких точках для удобства монтажа , края вкладываемой покрышки обтачивал на дедовском точиле на 0 чтобы не подъедало камеру краями . Вот как то так .

@user-fx2zf9oi1v

7 ай бұрын

То же в далеком детстве так делал, только срезал по минимуму - только проволоку с краев борта, - так, чтобы края обеих покрышек были вровень. А покрышку брал самую "лысую" - в таких недостатка не было: сами "делали" - юзили напропалую 😁. Гвозди в наших краях поймать было сложно, а вот стекла и колючки (янтак и верблюжья) - как "с добрым утром". Ну, и, некоторые "доброжелатели" иногда канцелярские кнопки норовили подоткнуть. Так что способ надёжный, и камеру никогда не терло. Кстати, тот же способ пригодился в 90-х, когда на мотоцикле пришлось ездить на буквально штопанных покрышках... Вспомнишь - вздрогнешь. 🤦‍♂️

Молоцы кетайдцы! Придумали таки кому впарить эту бесполезную ленту!

@igorNegoda

6 жыл бұрын

Китайсы красавцы !!!

@user-zs7zk3lc8r

6 жыл бұрын

Вот, зря вы их так быстро разоблачили. Можно было бы с ними посотрудничать, денюшкой навариться.... (шутка, конечно)

@user-zs7zk3lc8r

6 жыл бұрын

Там если посмотреть на Алиэкспрессе, ту же ленту продают: и от геморроя, от облысения, от клопов, крыс, мышей... Помидоры ей ещё можно подвязывать.

@Solaris87

6 жыл бұрын

научись клеять камеры ,у меня по 40 латок +купи или сделай вулканизатор

@solespana6449

6 жыл бұрын

Китай как МММ

Я делал проще- брал старую сто раз пробитую камеру разрезал со по внутренней стороне всю, и подкладывал под целую камеру. Получался бутерброд- сначала резина, потом защитная камера, а последняя уже целая камера с воздухом. Верите или нет, но даже на самой лысой и старой резине никогда не пробивал больше камеры)) Дёшево и сердито))

@moonkolamari3770

9 ай бұрын

Да подтверждаю данное решение работает только я две камеры старые разрезал единственный момент где бы сосок на разрезаных камерах нужно расспологать на противоположной стороне от соска!

Мужик, я знаю почему ты прокалывпешь часто. Знаешь почему? Я тоже долго так попадал, дело в том, что после прокола чаще всего в покрышке остаётся виновник прокола, и ты опять ставишь камеру и опять потихоньку об него же прокалываешь, этим и объясняется одинаковость проколов. Так что внимательно обследуй покрышку как снаружи, так и внутри.

@KlimChugunkin888

5 жыл бұрын

Бывает и такое.

@alexsandr-a529om

5 жыл бұрын

Каждый день, каждый день и каждый день прикалывали колёса (5 великов) оказывается, он правильно говорит, оставались колючки от акаций в покрышки. Сейчас вырезал из старой покрышки броню, верхнюю часть, вставил внутрь...

@spaceresearch8939

5 жыл бұрын

Есть правило чтобы запоминать или помечать место прокола как на камере, так и на покрышке. В покрышке всегда остаётся или маленький кусочек стекла, или проволочка, или мелкий шип от акации. Всё это обязательно нужно вынимать, иначе опять придется клеить, пока не выймешь то, что застряло в покрышке. Как правило прокалываешь такой мелочью, а не гвоздем например и эта защита вполне может помочь на какое-то время. Но всё равно со временем вся покрышка будет в таких вот застрявших шипах и проволочках, что потом вообще трудно будет их найти. Опасные места всегда лучше объезжать, такие как разбитые бутылки или места возле промзон, где может быть мелкая поломанная проволока.

@PAFNUTII88

4 жыл бұрын

Я после очередного прокола (3й) посмотрел пакрыху и нашол там торчащий корд)) покупать покрыху не мог, взял вело камеру (старую) вырезал кусок сложил в двое, типа на корд приляпал и все, катаюсь бед не знаю!!)..

@azadov.05

4 жыл бұрын

Жиза

Есть прекрасная вещь )называется жидкость антипрокол) заливаешь прямо в камеру и когда проколол колесо просто достать калючку ,подкачай колесо и прокрутки его ) работает отлично)

@GvozdOFFskiy

4 жыл бұрын

Штука хорошая,но когда у тебя нипель престо ,вот это веселуха когда нужно колесо подкачать)

@Netery73

3 жыл бұрын

А после нескольких проколов ещё и камеру от покрышки оторвать придётся, когда решишь разбортировать.

@user-sn1bj9fc9z

Жыл бұрын

@@Netery73 так не под покрышку, а через отверстие извлечённым мипелем, прямо в камеру.

@Da-ks2im

Жыл бұрын

Преста для лохов. Престатисты

в детстве в деревне была беда бедовая для велосипеда! мы эти колючки капканами называли и вечно клеили камеры... кто то решал проблему засунув в колесо шланг, а кому повезет найти межстенный советский уплотнитель - колбаса в народе, - так вообще что в лотерею выиграл)). Я лично не поленился и распустил старую камазовскую камеру (она толстая в самый раз) и уложил ее на дно покрышки. Результат превзошел все ожидания! после покатулек с колеса по 30-40 капканов снимал, а камере хоть бы что. На ходовые качества нововедение не повлияло, а вот на радость детского счастья от поездак на велике - очень)))

@Mr.Niks22

3 жыл бұрын

А сколько примерно такая вставка будет весить?

@jurys6541

Жыл бұрын

@@Mr.Niks22 не больше чем вес самой камеры

Я думал эти куски нужно будет расплавить..и потом кисточкой промазать. С таким успехом можно всё армированным скотчем проклеить)))

@patha111

6 жыл бұрын

инструкция наверное тоже на китайском

Респект и Уважение за эксперимент над своими покрышками

Автомобильная тканевая изолента Certoplast в 2-3 слоя плюс правильное паспортное давление. 7 лет езжу без проколов.

@cybernexus7834

2 жыл бұрын

А ты клеили на камеру или на шину? Поподробней пожалуйста)

@Andrzej75Kot

Жыл бұрын

@@cybernexus7834 на покрышку, внутрь

бл, делали бы презервативы из этого материала, а то заебали рваться)

@user-fd7tu8no5j

6 жыл бұрын

А ты их не на ноги одевай.

@uuv6137

6 жыл бұрын

да ты что? а ты от куда знаешь на что я их надеваю. Следишь за мной?

@psevdonim89

6 жыл бұрын

sTq купи нормальные, а не в ларьке гусарских))

@velyakov1698

6 жыл бұрын

sTq а ты затупи прибор слегка)))

@uuv6137

6 жыл бұрын

нее, и так нормально)))

Даешь ТРД на велосипед!

@igorNegoda

6 жыл бұрын

Нууууу....

@PhilippTkachev

6 жыл бұрын

Это вам на канал Креосан

@xeon6408

6 жыл бұрын

хотя бы на минисамолёт бы поставил

@Di_Key-UA

6 жыл бұрын

эмбориан эмбориадзе циган вроде у них закончился...

@user-hl8dd4bl3o

6 жыл бұрын

а нового подписчики не присылают?

Игорь, попробуй этой же технологией , но вместо ленты китайской заделай длинной старой фотокинопленкой!

@dkk64

11 ай бұрын

Лавсан. Скотч

Вставить эту плёнку просто:снять покрышку,приклеить эту плёнку к покрышке (что бы не сместилась во-время экзекуции!),и потом обратный процесс произвести!Всё-просто!!!Нормально всё работает!Ездил до тех пор,что стала проявляться "арматура" покрышки,при этом :грыжа не вылезла.Полезная вещь!!!

толку от неё мало, на личном опыте - у меня на велосипеде уже более 5 лет точно также проложена старая битая камера с отрезанным соском, езжу не перебирая дороги - лес не лес, стёкла , колючки . Пробоев небыло, хотя такие колючки вытягивал не раз. Не мучайся так сказать. Воспользуйся моим методом

@krab2734

6 жыл бұрын

я как то трубку 10см поймал задним колесом (в диаметре мм8 - 9)жестяночная какая то, край сплющен был, латку замутил на том месте и тупо давлением прижал к покрышке (лень было ждать у тисков) уже 2 года ходит без проблемно :D

@AkulinOleg

6 жыл бұрын

я в далекие нулевые вторую покрышку вставлял под первую. Хотя причиной были не проколы, а грыжа, но думаю и от проколов поможет. Берешь старую покрышку с мелким протектором или вовсе лысую, отрезаешь с нее край с проволокой, ее и легче вставлять будет и выпирать не будет выше основного края, так же по длине обрезаешь чтобы не было нахлеста. Такая защита очень хорошо помогает, так как придется протыкать уже на толщину двух покрышек. Так же этот вариант помогает в том случае если колесо спустило, ты смело можешь доехать до дома, не повредив обод колеса и не зажевав основную покрышку, так как вторая будет создавать объем.

@CBETdobra

6 жыл бұрын

кевлар или отечественный аналог спасёт.

@Mahorokun

6 жыл бұрын

Или один слой пожарного рукава Гибкий и очень плотный материал Я его применяю в шипованых покрышках

@velopractic7747

6 жыл бұрын

Использовал такую прокладку вкупе с антипрокольной камерой "Сайклотек". За полтора года - ни одного прокола, тогда как до этого - прокол раз в полтора месяца. Правда - что работало - прокладка или камера = непонятно. Возможно, что совместно.

Китайцы как всегда в своем репертуаре. Может лучше покрышки нормальные купить?

@igorNegoda

6 жыл бұрын

Уже думаю об этом ...

@Diagnostika34

6 жыл бұрын

швальбе марафон купи. тяжелые, но зато по асфальту катят хорошо и защита от проколов великолепная.

@viktorsvetlov80

6 жыл бұрын

с 2012 года катаю на Швальба-х("Performans" серии - самая дешевая), проколол 1 раз и то была каленая тонюсенькая проволока, еле нашел её в покрыхе. До этого были разные и дорогие Континенталь и дешевые Noname ))) в коробке от 50 заплаток осталось штук 8 !!!

@user-hj4pl1kl2j

6 жыл бұрын

кроме марафона швальбов нормальных только в топе есть, остальное мимо кассы, если честно, в средненизком ценовом сегменте точно.Кенда смалл блок8 очень годная тема)

@user-ul1ds5fs9r

6 жыл бұрын

Игорь, ну с такой китайщиной проколов не избежать) если ездишь по городу и пересеченке, идеальный вариант kenda small block 2.1 или 2.35. Стоит дешево по сравнению с остальными фирмами, заодно и колеса легче станут.

У меня уже готовый вставлен , довольно толстый , но на кусок какой-то струны нарвался.Так что всё равно вожу запасные камеры.Вообще есть какой-то закон , что прокалываешь тогда , когда забываешь о самой возможности , так же и падаешь , когда думаешь что ты как в видео игре.Или ещё хуже когда про машины забываешь, а они тут как тут.Так что лучшая защита, это собрать в кучу все опасности, включая метеориты , поместить их в голове и осознать , что проколы клеить- это истинное наслаждение велосипедиста!

Спасибо, буду знать теперь на что не стоит тратиться :)

@TheTexnic

2 жыл бұрын

да может эта хрень и работает, а проблема в том что автор на сопромат болт кинул или гвоздем зацарапал. при паспортном давлении в колесе покрышка и камера дают больший эффект защищенности от проколов. на опыте скажу что пробивался чаще на давлениях в колесе ниже чем положено. просто потому что шанс зацепить колючку выше. а вообще от камаза камеру на лоскуты и проставить между камерой и покрышкой, вот тогда точно будет ощутимый прирост защиты. не я один таким способом пользуюсь

Лучше избавиться от пагубной привычки бортировать покрышки при помощи отвёртки. Высока вероятность попортить камеру, а если повезёт, то и покрышку с ободом. Тем более, что об этом напрямую указывают производители на упаковке камер и покрышек. Да и снимаются современные покрышки с обода куда легче старых, в основном руками. В тяжёлых случаях можно воспользоваться специальными пластиковыми монтажками.

@dosphp

6 жыл бұрын

в правильных руках хоть и шилом бортируй.

@VALtube77

6 жыл бұрын

я вообще без инструмента снимаю голыми руками, только спускать надо в самый ноль практически, покрышка с обода снимается без проблем

@nordcd

6 жыл бұрын

Видно уже весь обод покоцан отверткой

@user-sp1iu6lt9w

6 жыл бұрын

Так у меня первоя дира в камере почвилась

@GHOST5098

6 жыл бұрын

я юзаю рожково-накидной гаечный ключ на 10 использую накидную сторону именно любая резина слезает идеально и без лишних проблем

"По идее - протыкаться не должно. Но протыкается, блин, а.."😂

Полоски автомобильной камеры справляются отлично,особенно приклеенные на двусторонний скотч, правда колеса чуток тяжелеют, но можешь подкачивать сильнее.

Проблема частых проколов решается правильным подбором давления в камере.

@user-nk1bs5ks6u

Жыл бұрын

Колючкам и гвоздям все равно на давление в колесе))

@knezkneztc4196

9 ай бұрын

А какое давление нужно держать, чтоб я не прокалывал колеса, когда на багажнике 50-70 килограмм и мои 75?

@gregocean

9 ай бұрын

@@knezkneztc4196 первое что приходит на ум - нужны специальные обода, под такие нагрузки. Второе - правильная спицовка колеса и соответствующие втулки. Под "правильными" я имею ввиду те рабочие нагрузки которые вы собираетесь испытывать. Обязательно флипер, или его аналог. Нормально забортовывать колесо, бывает камеру ставят больше, чем колесо, и она начинает лезть. В общем и целом, я и с таким весом как у вас на обычных двойных ободах летал, но спицы время от времени на пересечённой местности всё таки терял.

Дедовский вариант, садовый шланг вместо камеры и погнал

@chesmiral

6 жыл бұрын

батин вариант с соломой )) еще дешевле

@dmitryburcev9393

6 жыл бұрын

Cos LeCToRR Вариант Фашистов - Проложить деревяшку

@-ncux

6 жыл бұрын

Cos LeCToRR не обязательно дед домовский вариант. Помню в конце 90х годов ездили так. Это мы называли калбасой 😂😂😂

@user-hp2cb7vc4g

6 жыл бұрын

А мы шланги с трактора гидравлический использовали.Только штуцера долго топором отражать(так и было) ну и колесо тяжелее на 3-4 кг становилось

@AllEXE78

6 жыл бұрын

Дедовский вариант, советские шины, которые не протыкаются соломинками и камышинками.

Бля я думал он броню на велосипед будет приваривать((((

@targetname3355

6 жыл бұрын

Ями и я)

@igorNegoda

6 жыл бұрын

Ну так это тоже броня, только для шин )))

@Mickey6X6

6 жыл бұрын

Кстати я тоже думал что то в этом роде

@user-rr3rv8zx4b

6 жыл бұрын

Игорь возьми резиновый жгут он точно поможет отвечаю

@Buyininternet

6 жыл бұрын

Игорь, Вам нужен антипрокольный герметик,заливается прямо в камеру, как прокол, он затекает в прокол и застывает там и стоит не дорого, это будет эффективнее этой ленты

вместо полимера, советуют прокладывать между покрышкой и камерой ремень безопасности от авто, он плотный, его точно не проколит!) Успехов тебе!)

@user-rt3ds7vh7e

2 жыл бұрын

он будет сворачиваться и зажует его

Давно опробованный способ-ставить покрышку в покрышку! Камера прокалывается гораздо реже , а вот с утяжелением колеса приходится смириться и постепенно привыкнуть. Но по сравнению с частыми проколами, бывшими ранее, утяжеление колеса-это мелочь!

@Mralexsunny

Жыл бұрын

​@@CNNCNN-kd9ygкак это помогает с проколами?

@Da-ks2im

Жыл бұрын

​@@CNNCNN-kd9ygмаркешлюха всегда придумает то на что понторезы купятся и подставят очко

А мы просто брали старую покрышку (лысоватую), отрезали от неё проволку по краям и вставляли в колесо. Вечное колесо получалось)*

@user-bn1gl4eb3e

6 жыл бұрын

Никита Толмачёв, согласен, на современных велосипедах слишком тонкие ( облегчонные) покрышки. На Советских более прочные были. Улыбнул Ваш вариант! Чем то напомнил дедовский способ наваривать срезанный протектор с шины с пробитой бочиной на автомобильном колесе. На личном опыте заметил, что на дешевых покрышках лучше ездить с высоким(свежим) протектором. Думаю, если не хочешь нести велосипед на горбу. Нужно пожертвовать весом и деньгами, и купить качественную покрышку, купить герметик или готовую камеру с герметиком, проложить старую (лысую) покрышку, эту белую ленту и вообще если такое есть залить прорезиненную пену в камеру, которая засохнет и будет создавать давление в 2 бара. Вот это будет броня!!! Лан, шучу... Каждому свое в общем ;-)

@user-kl2xm4rj3p

6 жыл бұрын

Михаил Косенко Может вам на советском велике ездить? Раз он такой удачный. П.с. В советское время лишь одно было хорошо - колбаса. Все остальное либо краденое, либо говно, либо для того чтобы тупым патриотам было чем гордиться и не обращать внимания что они живут как говно. Сейчас правда еще хуже.

@VladimirSafonov

6 жыл бұрын

Зря так. Мой велик уралец был очень прочный и качество подшипников было великолепное! Сейчас у нас велики современные, и качение в подшипниках пропадает уже через полгода, и рама нереально тяжелая в угоду современному дизайну... Амортизатор передний вырубается через месяц. Вобщем одно разочарование. Слишком много китая в узлах и пластика. Нет, ну можно конечно купить велосипед за 30 тыс, и он будет качественнее, но советские велики не столько стоили, они были достаточно бюджетные. У меня коллега есть, ему лет 40. Ездит на работу ан старенткой каме. Он уже замучился отвечать почему ездит на советском. Просто были у него и машины и скутер, и импортные велики. Все сломалось, чинить надоело. Только кама и не подводит до сих пор.

@user-mg9pk9on4p

6 жыл бұрын

Daeamon Dmitry не клином, а шплинтом!!!

@djecivi9813

6 жыл бұрын

пробовввал давно не работает

Иконку с собой вози

@user-ft4cn5tw2y

6 жыл бұрын

Ахаха, "от души", мля. ))

@Shura_Balaganov_

6 жыл бұрын

Кадило и ладан тоже пригодятся-чертей гонять в дороге

@konstantin.fukalov

6 жыл бұрын

Да, да, Поклонская рекомендует!

@MrGayguru

6 жыл бұрын

И Поклонскую!

@user-kg8xk6he6b

6 жыл бұрын

OzzY и крест на руль

Я в августе прошлого года заказывал и вот до сих пор еду спокойной и ничего не прокалывается все супер , кстати на алике цена 4.64 $ была , вещь хорошая всем желаю

Вот как я еще в детстве решил эту проблему. Есть такие нейлоновые ремни (мне их нужно было сшивать друг с другом). Они прокалывались иглой с хорошим усилием, а гвоздем вообще проткнуть сложно. Вот из них я и сделал бронь. Нарезал их соответственно диаметру колеса и проложил между покрышкой и камерой. Никогда никаких проколов с такой броней небыло, даже когда стекло разрезало корд покрышки оставляя сушественную дырень. А эта лента что на видео сгодится в качестве малярного скотча :)

вместо брони отлично подойдет пленка диафильма(все детство так катали), или из фотика пленочного, а если на эту пленку еще святых нафоткать - вообще верняк, тогда даже по шипам и лаве ездить можно!!!!!!!!

@vlad_kara

4 жыл бұрын

орнул не слабо, ты юморист)))

@79ilk

4 жыл бұрын

Фото Гундяя и Святоносца Путина подойдёт? Я думаю тогда мне и менты не страшны будут

@rigging15

4 жыл бұрын

а пленка действительно спасает от прокола? не здвигается ли она в колесе на бок? не сминается ли?

@timurcircas3575

4 жыл бұрын

😂😂😂

Я просто взял старую камеры, отрезал ниппель, и вставил поверх. Весу не много добавилось. Против гвоздей, правда, не защитит, но я езжу по проезжей части. Катаюсь вот уже 3й год (и зимой и летом) и горя не знаю

@rigging15

4 жыл бұрын

вы ее вдоль распустили сделав на ленту?

@user-mr5jl5of3r

4 жыл бұрын

@@rigging15 просто сложил.

@user-mj2kf4uy7d

4 жыл бұрын

Шуба называется😉😂✊

@kennyes8455

3 жыл бұрын

Тоже так сделал где-то под года назад. Теперь никаких проблем! Только ездить стало тяжелее. Но всё-таки это лучше чем камеры клеить каждую неделю.

@fishingsecrets

3 жыл бұрын

От колечек не спасёт

Эти колючки - якорцы стелящиеся, или арбузики :) Самое любимое растение у велосипедистов на юге :)

Также можешь разрезать старую камеру по внутреннему шву и надеть ее по верх новой камеры тоже помогает, а самое главное что это надежнее и дешевле вот этой вот белой фигни

Антипрокольная жидкость тебе в помощь

@igorNegoda

6 жыл бұрын

Тоже китайская )))))))))))))))))))))

@decoder.2q

6 жыл бұрын

как и половина товаров мира. ничего страшного. а вещь на самом деле стоящая. но покрышки нормальные тоже не стоит отбрасывать. комплекс мер нужен

@Sunktor

6 жыл бұрын

Видать не знают они про такое. Кстати у меня залита была и нормально, пока старый шуруп не поймал...

@PSV.003

6 жыл бұрын

А та недо-броне-лента смачивается антипрокольной жидкостью? Если да, то возможно лучше сработает совместная их работа, в симбиозе, чем по-отдельности?

@drteemo3059

6 жыл бұрын

не скажите, герметики антипрокольные реально работают, правда с большими саморезами надо мин 2-3 спешиватся ждать пока запломбируется и подкачивать.

я использую 3-й год HI-GEAR HG5308 Антипрокол и не разу за это время не клеил камеру , сменил покрышку а камера всё та же.

@psevdonim89

6 жыл бұрын

константин тут че все его рекламят?

спасибо за развенчание этой ленты для лохов.

Точно такую поставил,катался все лето,полет нормальный ,а до этого часто приходилось разбирать из-за проколов

Колёса ещё прокалываются от острых камней на дороге если дорога грунтовая и ехать на большой скорости то легко пробить.

Игорь, на будущее, если хотите забыть о проколах навсегда - возьмите покрышки schwalbe marathon, есть с разным протектором, и для шоссе, и для грязи Покрышки такие весят сравнительно много, но это ничто по сравнению с ремонтом колеса где-нибудь по пути, по крайней мере для меня) Купил очень давно, нарадоваться не могу) Износостойкие довольно-таки, сцепление с покрытием хорошее, накат хороший, ни одного прокола за 3 сезона) До этого я бил колёса за сезон по 3-5 раз)

@dvpetrov

6 жыл бұрын

тест в начале видео гвоздём к сожалению далёк от реальности, поскольку когда вы наезжаете на колючку, она быстро входит в материал, и у материала нет времени на растяжение, он просто будет рваться (прокалываться) Для примера можете холодную полоску пластилина попробовать медленно гнуть, или резко согнуть. Во втором случае она сломается, в первом - деформируется Буду надеяться что поможет, но если нет то придётся раскошелиться на покрышки)

@dvpetrov

6 жыл бұрын

В покрышках что я назвал, там и кевларовое полотно для защиты и 5мм слой резины, чисто в качестве брони

@dvpetrov

6 жыл бұрын

ну и последнее - лайфхак Чем выше давление в колесе, тем ниже вероятность прокола. Я езжу на 4 атм, очень положительно на накате сказывается ко всему.. На низком давлении у острого предмета есть возможность сперва прогнуть под себя резину, а потом воткнуться в неё, а на высоком колючка ещё на этапе наезда на неё скорее всего отскочит в сторону

@dvpetrov

6 жыл бұрын

Надеюсь что мой совет вам поможет)

@user-iv4sn6de5b

6 жыл бұрын

Dim On есть такое, там в покрышке тоже полимер, проколов действительно с такой шиной меньше, но они тоже бывают, в основном по краю, где у этой шины нет защиты.

Кто бы мог подумать что через 6 лет будешь собирать гоночный болид

По виду эта броня ложится на обод для защиты камеры. От обода и спиц

как давний владелец велосипеда могу порекомендовать не покупать броню всякую а попробуй старую камеру изнутри ножницами обрезать вместе с ниппелем(чтобы была в форме шины) и в неё вставить новую(будет 2 камеры в 1 шине) так намного практичнее . старые на выброс как раз не идут)

@Raider160009

6 жыл бұрын

в детстве один раз так делал и потом забыл. Через некоторое время меняли покрышки в шиномонтажке и мужик достал разрезанную камеру, я чуть не обосрался, думал он разрезал мою камеру при разбортировке. А он сказал что шуба была наложена xD

@deadsun9476

6 жыл бұрын

шуба

@user-jm7ch7vl3x

6 жыл бұрын

колхоз

@Lillexammer

6 жыл бұрын

Алексей,надёжный колхоз

@user-jm7ch7vl3x

6 жыл бұрын

Дмитрий Фёдоров швальбе Биг Эпл, надежно. А это колхоз.

считаю немного не корректным тест, т.к. минимальная давка где-то 2,5 бара, а у вас было 1,5 насколько я понял из видео. При большей давке даже наехав на колючку, покрышка имеет большую жёсткость и ведерживает от битого стекла до колючек

@solarscorcher1566

6 жыл бұрын

Да, 1,5 атмосферы - это даже для фэтбайка маловато. На свои 100 кг веса колёса на MTB накачиваю до 3-3,5 атм. проколы если и бывают то совсем серьёзные, а от такой мелкой хреноты ещё никогда не было, хотя по обочине и на дорожках много всего лежит.

были времена, в детстве вместо камеры вставляли обычный резиновый толстостенный шланг и гоняли. Забывали о подкачке колес и проколах. Покруче всякой полимерной брони. Или уж по хардкору - разварить старые ненужные цепи, сделать наподобие гусениц и намотать по всей длине окружности колеса. +1000 к сцеплению, +1000 к уверенности на бездорожье. Вело-версия танка

Может проще покрышки брать с защитой от прокола,например швальбе.Опыт показал хорошие показатели.

Закачал анти прокол автомобильный и забыл. с другом в велопоход ездил он проколол 11 раз колесо, а я ни разу!!!! Чудеса бывают!

@user-jk7op3xd1h

6 жыл бұрын

Антипрокол Hi-Gear. 400 грамм бери на 2 колеса. 3 года нидного прокола!!! проверено не только мной. У нас в городе разметаю его с полок. а колючки очень знакомые растут у края дороги на песке. каждый день на работу еду когда приезжаю по 5 шт в каждом колесе таких колючек. Посбивал и дальше катаю. 2000 км за 3 года ни разу не клеил.

@user-cj2jp7dv5e

6 жыл бұрын

это средство для бескамерных шин.

@user-jk7op3xd1h

6 жыл бұрын

тем не менее работает!!!!

@user-gd9tw8ir1m

4 жыл бұрын

Вы после этого всё ещё друзья?

лучше купить более жесткую покрышку и качественную с большим протектором

@Oleg131179

6 жыл бұрын

С кевларовым слоем. У меня 23мм ширина, шоссейная, тоненькая, не протыкается.

@vladkivgilo9373

6 жыл бұрын

Алексей Молотов каждый шип переезжать... судя по комплектующим он по говну мало ездит и шипы ему ненужны

@ivanivanich76

6 жыл бұрын

Мля,где вы их берете только(колючки)))

@user-iv1gj6xy1i

6 жыл бұрын

ivan ivanich это растение гадкое, стелящаяся трава с такими плодами. растет у дорог и жд. насыпей. пятаки их называют

спасибо.... молодец... а то я хотел заказать...

Да по поводу качества покрышки правильно говорят Вам. Ездил на дешевых замучился клеить поставил подороже Конандоил икс кинг за 1 год ни одного прокола. И очень сильно играет роль давление в колесе я езжу на 4.0 давлении. 1.5 это очень мало. Зима 4.0, лето 3.5. С уважением Ярослав.

@stasstas5031

Жыл бұрын

Зимой какие покрышки ставите?

Можно попробовать кожаный ремень туда проложить в качестве брони.

@MagnumLife

6 жыл бұрын

можно попробовать кожаный ремень приложить к мягкому месту за езду по битым стёклам и колючкам, поможет лучше любой брони ))

@volodymyrdonets4166

6 жыл бұрын

Чтобы велосипед 40кг весил

@VitDesperado

6 жыл бұрын

Нет, чтобы весил 140.

@GalaxyRazor

6 жыл бұрын

Чтобы 320кг весил

@user_2GKAqPGm

5 жыл бұрын

@@GalaxyRazor Да нет же,чтоб 3240 весил.

я так из бутылок пластиковых делал. Поела мне броня камеру. так что швальбе - и никаких заморочек.

@KlimChugunkin888

5 жыл бұрын

Я ПАРУ-ТРОЙКУ ЛЕТ НА ШВАЛЬБЕ КРОСС ОТКАТАЛ И НОРМУЛЬ И ТУТ ЗА 3 ДНЯ 2 РАЗА ПРОБИЛ..ВИДАТЬ НА ПОДОБИЕ ДНА БУТЫЛКИ С ТОРЧАЩИМИ КРАЯМИ НАЕХАЛ..ММ ПО 5-7 В ШИРИНУ РАЗРЕЗЫ НА ПОКРЫШКЕ.

@KlimChugunkin888

5 жыл бұрын

КАПС -сорри

Спасибо за видео! Тоже задрали эти колючки! Хотел купить эту ленту и забыть о проколах так сказать, ан нет оказывается...

Добрый вечер, Не расстраивайся. Если применить старую камеру таким же образом? Предварительно её разрезав, . Жаль что броня не как в Т 34 . Спасибо за обзор молодец.

Крещу велик от прокола говорю спаси Господи от проколов и езжу внимательно ни разу неподвело

@eldiasam4941

4 жыл бұрын

Ох,рассмешил!...Но я тоже так делаю.

спасибо за видео будем знать и лайк с меня

Лукас автору за честность!

Можно конвертировать в бескамерки и никакие колючки не страшны. Там герметик внутри покрышки сам всё будет герметизировать и заклеивать после проколов. Для этого нужно купить ободную ленту, ниппели и герметик. Цена вопроса пару тысяч.

Против шипов акации и якорца эти ленты до одного места. Живу в Крыму, намаялся с 3-4 проколами в неделю и купил себе покрышки Schwalbe Marathon Plus MTБ - SmartGuard. Все , больше ничего делать не надо. Еще можно разрезать старую камеру и обернуть ей новую. Пробовал разные антипрокольные жидкости - тоже фигня. Срок их действия 2-3 месяца, потом они теряют свои свойства, а стоят как 3 камеры.

@statusquo5532

5 жыл бұрын

Антон К. Почему не купил себе русские покрышки,как орать гамнораша введи войсками то небось орал,а покрышки загнивающего запада.....

видео полезное - броня бесполезная!

@KaratelEdit

4 жыл бұрын

Я тебя видел чуть выше!

Езжу по селу, полям и т.д. сделал такую защиту из старых велопокрышек у которых износился протектор, обрезал по краям, пока полет нормальный

Спасибо, можно надеть старую КАМЕРУ (ножницами разрезать с внутренней стороны) на новую как дополнительная зашита или броня,

@user-hp6ql3tk2w

3 жыл бұрын

Ноги отвалятся,такую массу раскрутить.

Мой совет наверное подойдёт только на велики с электромотором ,просто по тому что действилельно увеличивае вес колеса только не знаю на сколько , не взвешивал .. Я на свой сделал броню из пожарного шлага ,так же как и автор видео проложил нарезаные стрипы шланга шириной в 7см. между покрышкой и камерой . только нужно найти шланг прорезиненый из нутри . Вообщем проездил 2 сезона на славу и не одного прокола , в этом году сменил камеру только на одном колесе и то причине что камера сама просто взорвалась а не из за прокола ! Всем удачи !

@Mr.Niks22

3 жыл бұрын

Сколько такая вставка весит?

колючка называется якорцы стелющиеся ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%86%D1%8B_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%D1%81%D1%8F это так к сведенью, устойчива к вытаптыванию травка, живучая короч ), а лучше всего лучше всего покрышки нормальные купить типа этих Покришка Schwalbe Marathon Plus Tour SmartGuard вот ссылка там и видео есть www.chainreactioncycles.com/ua/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-schwalbe-marathon-plus-smartguard-26-%D0%B4%D1%8E%D0%B9%D0%BC%D0%BE%D0%B2/rp-prod24542

@user-fe6ml1vo1e

6 жыл бұрын

я эту дрянь возле своего двора расплодил ,когда купил песок для стройки,теперь пизда всем камерам на велике по осени ,чем я эту дрянь не заливал она всё равно растёт

*Чувак, послушай совет опытного велосипедиста. Просто берешь старую камеру и надеваешь на новую камеру. Езжу третий год, ни одного прокола. И еще один совет, не заклеивай камеры, это все херня. Берешь леску, оттягиваешь прокол пасатижами, завязываешь леской узел. На месте прокола образуется небольшая бородавка, но она никак не мешает движению. И не нужно никакого клея.*

@user-lm1hw2mz6h

2 жыл бұрын

Непонятно..

Пробовал я в том числе и это! Оказалось следующее - повысилась масса колеса и сопротивление сминания покрышки с этой вот штукой, колючки всёравно пробивали! Самым рабочим оказался гель антипрокол Hi gear, но с оговоркой! Надо заливать в новые камеры, бутылки в 340 млл хватает на 2 камеры, а не как заявляет производитель на 4 и при езде по лужам колесо начинает приспускать снова из за водной основы геля! Пробуйте, вдруг и вам поможет!

вот таким тормозам и продают такую браню

@clenmaster5531

5 жыл бұрын

Тормоз написал

Спасибо за обзор.Хотел выписать такую вещь, но уже думаю, что смысла нет.

@user-jt6kk7wj2b

5 жыл бұрын

Ну вот, а я уже выписал. Тоже на неё наткнулся в алике. Но я выписал 2 комплекта. И меня сейчас осенило. Вставлю 2 слоя в каждую покрышку.

Молодец! Надо дать знать народу что работает и что неработает.

Спасибо за честность.Горько обидно но справедливо.

его как бы в 2 слоя нужно класть чтобы работало ...

@dimalee4188

6 жыл бұрын

dima foxe Ну какбы еще надо алюминием залить чтобы работало:)))

Колючки эти называются "Якорцы стелющиеся", это растение а не деревья. (в обиходе - ЯКОРЦЫ). Google в помощь. Созревают в конце лета. Если есть возможность, лучше не ездить по траве. Помогает от прокола антипрокольный гель, залитый через ниппельный сосок либо есть в продаже камеры уже с гелем внутри. Работает реально, из минусов то, что при вращении колеса попадает гель в ниппель и он полимеризуется на воздухе. Ниппеля закисают и немного травят воздух. Трудно открутить колпачки ниппелей. Как то подцепил сразу две колючки в одном месте, отцепил, выступил гель и сразу прекратилась утечка и еще спокойно катался несколько лет. На одной из камер с антипрокольным гелем езжу лет 6. Вторую поменял год назад ибо была как решето и уже не держала давление.

@mixabodulman8174

6 жыл бұрын

Четкий коммент. У меня расход чуть больше: 1-2 китайских камеры с гелем по цене 5$ за сезон. Дом- работа, работа-дом: 20+20км. Из них 7-8 км вдоль лимана. Если бы мне платили по доллару за каждый пойманный якорец, я бы...

@Mr.Niks22

3 жыл бұрын

А эти камеры с гелем как называются? Тоже Китай?

@miha-nik

3 жыл бұрын

@@Mr.Niks22 у продавцов на рынке можно спросить камеры с антипрокольным гелем. Есть ещё баллончик с таким гелем и сжатым воздухом. Для самостоятельной закачки в колеса через ниппель. Я в Литве в супермаркете купил такой и весной закачал себе в обычные камеры. Теперь катаюсь. Уже есть результаты. Обычно после колючек видны следы выступившего геля. Камеры с гелем кажется были в свое время индийские.

@miha-nik

3 жыл бұрын

@@Mr.Niks22 марку не помню. Да и не суть важно.

@Mr.Niks22

3 жыл бұрын

@@miha-nik Какого цвета хоть помните этот гель в баллончиках? Их сейчас много, не все работают как нам хотелось бы.

Пока смотрел ваше видео как вы прокалываете эту ленту, мне пришла идея, что если взять обычную камеру спущеную от велосипеда, то эффект антипрокола будет раза в тва лучше, и почему бы вместо этой ленты не проложить просто старую камеру. Дело в том, что накаченеая камера она легко прокалывается потому что резина натянута и находится в напряжении как воздушные шары, и при небольшом проколе резина стремиться к разрыву. Если будет лежать камера не накачена, то ее как резину довольно сложно проколоть.

Лучшая ,, броня" - это вторая покрышка, немного меньшего объёма, вложенная внутрь основной-наружной, т.е. 1.75 впихиваешь в 1.95 и можно кататься прям по деревьям с колючками! 😉. А ещё лучше натянуть на колесо цельную резиновую ,,колбасу", тогда и ремнабор можно выбросить.

Игорь это не от дерева колючка, это трава такая заеб@ла уже у нас в Дагестане её просто немерено...

@Lex_Liven

6 жыл бұрын

Казахстан, юг. Я в клубе. Такая же дрянь растет. 95% проколов от нее. Оказывается, эта дрян называется Якорцы стелющиеся. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%86%D1%8B_%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B5%D1%81%D1%8F

@vasyastcar8561

6 жыл бұрын

Да это Якорцы у нас на юге Украины начиная с августа полно их на тротуарах и дорогах, кстати информация для кочков второе название этой травы Трибулус террестрис

@user-hx1rs1pd6f

6 жыл бұрын

на балконе вел вообще нормально стоит, ни одного прокола за пять лет!

@ed4et

6 жыл бұрын

ездить не ездить, эти колючки по всюду просто! поэтому на скейтборд перешел кхе кхе

@user-ky3il6fn3u

6 жыл бұрын

GameRych в Киеве не давно ногу пропорол. Или эта или похожая трава пробила подошву кеда и мою ногу)

Я тоже отвечаю взявши покрышку меньшего диаметра наверх большего диаметра и уже шестой год почти каждый день уже забыл как снимается камера,это супер я думаю этот совет стоит много денег

если уж прокладывать эту ленту в покрышку, то не лучше ли снять с колеса, и проложить внутри покрышки, прихватив в нескольких точках, резиновым клеем. По крайней мере, это будет по максимуму, что можно сделать с этой лентой

Лайк за труды. 👍

СТо пудов, колючки достали Спасибо

Правильно сделал, что лишнее отрезал, прибавка в весе все таки..

@miklekiskachi6260

4 жыл бұрын

Это сарказм?

Игорёк , Здоров ! Дружище попробуй из карбона вставки во внутрь резины за лепить . А с китайцами советую покрути пальцем у виска .

Попробуй изолон, ппэ проложить, хотя он довольно легко прокалывается, но может за счет своей толщины будет камеру отодвигать. Или термоусадочную трубку, видел шириной 40 мм. Вот термоусадка довольно крепкая на прокол.

Подтверждаю: эта лента- фуфло!

Я в детстве каучук заталкивал , и похуй на всякие гвозди , стёкла))))))

@starleyvv7363

6 жыл бұрын

Михаil CLiff а я шланг толстостенный))и его еще и не хватало сантиметра 3

@jariabl

5 жыл бұрын

Тоже каучук ставил, но ход намного тяжелее становится. Но ради непробиваемости терпел. Правда только в переднее колесо ставил. Оно чаще всего страдало.

@user-jv6nl3hm5g

4 жыл бұрын

Колбаса называется

Проще приклеивать скотч под протектор покрышки, он лучше защитит от прокола! Или обмотать скотч снаружи протектора и вовремя менять, как протрется, покрышка всегда как новая будет!

@ElestRado

2 жыл бұрын

Ну как вариант до, но только изнутри. Хорошо даже армированый скотч взять, серого цвета. Можно в несколько слоев. Не знаю как для шоссейных, но для горных покрышек класс. Сам вот с этими якорцами устал уже воевать. Можно конечно тонкие линии нарезать линолеума, помогает говорят. Пока что не пробовал. А вот снаружи обклеивать скотчем не советую, колючки и камень поприлипает к клею скотча, и проколит от нажатия.

Я купил покрышки с защитой от прокола. За сезон ни разу не просадил. До этого стояли покрышки раз в неделю прокалывал.

Игорь, смени покрышки ) У меня на моём mtb стоят уже второй год покрышки KENDA, при этом родные. За долгие поездки уже изрядно поизносились, но при всём при этом спокойно выдерживают езду по лесу (всякие колючки, сухие иголки, ветки и прочая лесная атрибутика), гравию, камням и даже стеклам. Ни одной латки за всё время пользования данными покрышками. Понятное дело, что гвоздь или заостреное стекло она не выдержит, но и ездить нужно стараться аккуратно, пусть даже и везде где хочется.

@igorNegoda

6 жыл бұрын

Даже броня прокалывается. Чем те покрышки отличаются ?

@user-mp5pw5mc3f

6 жыл бұрын

У меня тоже KENDA, уже вторая пара, только полуслики, не так шумят. Первые отездили 4 или 5 лет, точно не помню, за год больше 2к накатывал. Так когда менял на новые насчитал всего 5 латок, хотя езжу тоже где попало.

@dobrydyadka

6 жыл бұрын

Качеством изготовления и прочностью. К примеру посмотри KENDA Small Block Eight. У них цена не сильно высокая, но и качество на уровне.

Зачем тебе велик? Соберай реактивеый ранец

@user-hp6ql3tk2w

3 жыл бұрын

Эт точно ,там колёса не нужны.

@user-oi5fk7tw2h

3 жыл бұрын

😵😆

Ничто не мешает заливать антипрокольный герметик в камеру. Нормально работает. Не помню уже, когда клеил последний раз.

спасибо тебе за подробный обзор

Колючки здесь не причём, маленькие дырочки от сильных ударов появляются, колёса нужно больше накачивать(примерно 3,5 атмосфер.

@Ankhazail

6 жыл бұрын

Vlad Lasevich чем больше давление в колесе, тем больше вероятности прокола, так как резина теряет эластичность. При маленьком давлении на оборот колесо проглатывает все эти мелкие колючки и стёкла. Тут надо смотреть, в какой среде ты катаешься. Если по асфальту, то лучше давления по больше закачать, если по пересечёнке, то по меньше, но в меру. 2,5, самое то.

@flawden50

6 жыл бұрын

ну вообще-то для умников на каждой покрышке пишется допустимое давление: нижний порог и верхний. так что умничать не стоит если сам нихера не знаешь...

@user-ps8hz4qu2m

5 жыл бұрын

Vlad говорит про, так называемый змеиный укус, когда при сильном ударе(об бордюр например) обод протыкает камеру в двух местах, это при низком давлении происходит.

@JaMes-wz5mu

5 жыл бұрын

@@flawden50 у меня написано 2.0 я качаю столько а еду как на блинчиках

Может в два три слоя надо было заматывать

@user-fz4og6md8e

6 жыл бұрын

Три слоя презиков?

@trulalilu

6 жыл бұрын

и эпоксидкой замазать

sпасыбо за инт.раскази .насиб на стеколном тоже имели проблем.Виход береж старую вело-покриску и вирезаем куг и вставляем в покриску . удаци.

В советское время прокалывал гвоздями,в последние время прокалываю только стеклом от бутылок!

@user-gd9tw8ir1m

4 жыл бұрын

гвозди все собрали и сдали в металлолом, на деньги купили пиво, бутылку выбросили. Всё просто!