[비즈&트렌드] KTX 개통 20주년‥10억 명의 발이 된 고속열차 (2024.04.01/뉴스투데이/MBC)

매주 월요일 경제소식 전해드리는 비즈앤트렌드입니다. KTX가 운행을 시작한 지 오늘로 딱 20년이 됐습니다.
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#비즈앤트렌드, #KTX, #고속열차
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Пікірлер: 50

  • @minhohan9457
    @minhohan94573 ай бұрын

    그중 가장실패작 : 오송분기점

  • @hengoo_11

    @hengoo_11

    3 ай бұрын

    +무안공항

  • @ryhd323

    @ryhd323

    3 ай бұрын

    ㄹㅇㅋㅋ😂

  • @Fish-head1972

    @Fish-head1972

    3 ай бұрын

    ​@@hengoo_11진짜 듣기만해도 개빡친다

  • @user-vt6bo9rv7u

    @user-vt6bo9rv7u

    3 ай бұрын

    서대전에서 갈라지게 했어야 되었는데 그게 아쉽죠

  • @sunnyone01

    @sunnyone01

    3 ай бұрын

    오송은 ㄹㅇ 할복해야함 한국철도 최대의 오점임

  • @ryan.eagles
    @ryan.eaglesАй бұрын

    여행과 일상의 중심 KTX가 20년 동안 달렸다니

  • @user-lm1kb5et8q
    @user-lm1kb5et8q3 ай бұрын

    2004년 저때 초딩이었는데도 ktx보고 우리나라가 정말 대단하고 자랑스럽다 느꼈음

  • @user-sl1mg6wl8m
    @user-sl1mg6wl8m3 ай бұрын

    와 20년..띠용 😅

  • @user-ez7kd1ow4s
    @user-ez7kd1ow4s3 ай бұрын

    ktx-청룡이라니 ㅋㅋㅋ 청룡열차 타고다니네

  • @SAMWER12
    @SAMWER123 ай бұрын

    ktx도 정거장 별로 안서는 급행열차 만들었으면 좋겠다..

  • @user-vt6bo9rv7u

    @user-vt6bo9rv7u

    3 ай бұрын

    서울 ~ 부산 무정차 열차 지금도 있나 모르겠네요

  • @hokiller2_kr330

    @hokiller2_kr330

    2 ай бұрын

    ​@@user-vt6bo9rv7u없어요... 았어야 서대동부에요

  • @user-vt6bo9rv7u

    @user-vt6bo9rv7u

    Ай бұрын

    ​@@hokiller2_kr330특별시, 광역시만 서면 ktx 이름값을 잘하는 열차네요

  • @user-vt6bo9rv7u

    @user-vt6bo9rv7u

    12 күн бұрын

    ​@@hokiller2_kr330서울역 ~ 부산역 무정차 ktx는 한번에 가니까 적자라서 그랬겠네요

  • @hokiller2_kr330

    @hokiller2_kr330

    12 күн бұрын

    @@user-vt6bo9rv7u 적자도 있겠지만 지금의 문제점은 정차역이 많은 고속 열차 때문에 불가능하다고 봐야죠 ㅠㅠ

  • @lee25965550
    @lee259655502 ай бұрын

    KTX는 대교어린이tv에서 하품요정 아쿠비 첫 방영을 2개월 앞두고 개통했습니다.

  • @user-dw4ng1bn6q
    @user-dw4ng1bn6q3 ай бұрын

    ㅊㅋㅊㅋ 합니다^^

  • @user-cq9gu7zl2e
    @user-cq9gu7zl2e3 ай бұрын

    KTX타고 여행 가면서, 한강 철교 건널 때, 63빌딩 볼 수 있어 좋아요

  • @user-xo6nx6ff3c
    @user-xo6nx6ff3c3 ай бұрын

    KTX는 슈퍼에너지이자 라이징볼트인 능력인 초음속으로 달리는 슈퍼고속열차

  • @user-zy2xm8zm7o
    @user-zy2xm8zm7o3 ай бұрын

    KTX 개통 20주년 축하!

  • @ryhd323
    @ryhd3233 ай бұрын

    궁금한데 한국 고속열차 기획은 누가 처음 했나요

  • @IQ20626

    @IQ20626

    3 ай бұрын

    박정희 대통령이요 1970년대 서울-대전간 급행 고속전철을 유관부서에 검토 지시한게 그 시초죠 실현 된거는 노태우 정부 때 입니다

  • @user-vt6bo9rv7u

    @user-vt6bo9rv7u

    Ай бұрын

    ​@@IQ20626처음으로 고속철도 타당성 조사 시작한게 언제죠?

  • @user-yv8yn8jn8t
    @user-yv8yn8jn8t3 ай бұрын

    오송역만 아니어도 광주까지 1시간이내도 충붕히 가능했는데 한국철도역사의 가장 큰 오점

  • @user-vt6bo9rv7u

    @user-vt6bo9rv7u

    12 күн бұрын

    광주는 광주역이 인구 많아요? 광주송정 이 인구 많아요?

  • @Yepmaeniya
    @Yepmaeniya3 ай бұрын

    용산에서 원주 좀 가면 안되냐?

  • @천손의자손

    @천손의자손

    3 ай бұрын

    용산역 구조상 불가능해요

  • @wherewe
    @wherewe3 ай бұрын

    오송분기 버리고 천안분기로 새로 공사 안되나요? 오송분기 만든놈은 잘먹고 잘살고있나요?

  • @user-yd1di2us6o
    @user-yd1di2us6o3 ай бұрын

    1:40 SRT?

  • @EXPRESSrdc9053

    @EXPRESSrdc9053

    3 ай бұрын

    KTX-산천 120000호대 고속열차 입니다.

  • @user-ng5zv6hl4h

    @user-ng5zv6hl4h

    3 ай бұрын

    와인산천으로 불리던 열차입니다. 호남고속철도노선에 쓰려고 만들었는데 좀 쓰다가 SRT에게 빌려준걸로 알고있습니다.

  • @Superpremium_parkway

    @Superpremium_parkway

    2 ай бұрын

    원레srt가 ktx 산천임

  • @tropicana3641
    @tropicana36413 ай бұрын

    케이티엑 케이티엑 케이티에엑 한국 방송~~~~~ 사랑해

  • @user-vw7lr4ih7e
    @user-vw7lr4ih7e3 ай бұрын

    +서울지하철 50주년

  • @user-vt6bo9rv7u

    @user-vt6bo9rv7u

    3 ай бұрын

    올해 정확히 50주년 되는곳이 서울역 ~ 청량리 그곳이 대한민국 최초 지하구간

  • @spacetas
    @spacetas2 ай бұрын

    디자인 완전히 망했네요. 앞주걱턱ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 열차 폭도 아직까지도 신칸센보다 무지 좁아요

  • @user-vt6bo9rv7u

    @user-vt6bo9rv7u

    29 күн бұрын

    처음 ktx 개통 했을때 좌석 간격 좁아서 불만이었는데, 지금 보니 사람 더 많이 승차 할수있는 장점이 커요😊

  • @user-hi4tx9ws9z
    @user-hi4tx9ws9z3 ай бұрын

    비싸기만 하고 일반 열차보다 자리가 불편 하던데 단지 좀 빨리 가는거 말곤

  • @user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps

    @user-eu2ydidibe38w9dkdnwoaps

    3 ай бұрын

    그렇게 빠르지도 않아요 전라선 경전선 중부내륙선 구간만 봐도

  • @ryhd323

    @ryhd323

    3 ай бұрын

    그건 도입초기분

  • @nana-ov4kz

    @nana-ov4kz

    3 ай бұрын

    그 좀 빨리 가는게 큰 메리트죠

  • @바니앨리스

    @바니앨리스

    3 ай бұрын

    2004년에 도입된건 걍 TGV그자체를 가져온거라

  • @user-vt6bo9rv7u

    @user-vt6bo9rv7u

    3 ай бұрын

    처음 개통 되었을때 좌석 간격 좁고, 역방향 좌석 불편하다는 말 많았는데 이제는 없나봐요

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