Судя по отзывам мало кто ездил на этой резине на 0,8 атм. Натаскался я машин из грязи на них. На 2 атмосферах это катки. на 1,5 это катки не особо замыливающиеся. на 1,2 атм машина уверенно едет. на 1 атм машину перестает носить и она не букскует на грязи. на 0,8 атм.едет как танк и тащит за собой джип в горку. Проверял пару десятков раз. Не болото, но такая грязь на которой легкие ат-шки просто ползут в низ под силой тяжести. На 80ке на плющеных гудричах ат ездил в ливень по грязи как на танке прямо и тащил за собой тяжелые джипы в горку. Но я ищу что-то полегче, рою в интернете и вижу что 80% комментариев которые не понимают даже такие темы как "плющить шину"... О чем речь? О том как летняя резина по льду едет и не сильно ли шумит атшка относительно чистой шоссейки? надоело читать этот логический мусор в обзорах шин. прекращайте.

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

Спасибо за информацию.

@boroda-tv..574

2 жыл бұрын

Толковый коммент👍 что в итоге выбрали на замену и почему именно решили поменять?

Отличный обзор Владимир!👍 Сейчас впервые подбираю себе А/Т на Прадо 150-го. Информацию, которую вы излагаете, не так просто отыскать в таком формате и в таком количестве. Спасибо вам труды. Лайк, подписка.🤝

купил себе 11.50/32 R15 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 на PAJERO 2, после этого видео ☺, спасибо, хороший обзор! 👍

Купил такие 215/65/R16 (черные буквы) на хонду срв 2006. Родной размер, не стал мухлевать, а то запаска висит такого же размера. Ну шумность есть на трассе, но приемлемая, это больше шумки машине не хватает. На 120 не надо повышать голос. В колею стаскивает на асфальте, выбраться сложновато немного, но не напрягает ваще, просто рулем чуть сильнее надо крутить, а я двумя пальцами держу) Проходимость и износостойкость перевешивают стоимость за 4 шины 49 тыс. руб. Если зимой будет не хватать, куплю шиповку типа хакки. Ну и говорят (пока сам не юзал), что в грязи она не едет. Да, наверное, если сравнивать с МТ, но любая другая АТшка тогда тоже не едет в грязи, ну дюратрак получше мож. А так она едет в грязи уж точно намного лучше любой шоссейки, так что резина универсальная. Давление 2.0 сейчас. Попробую 2.2 и 2.1, будет экономичнее на трассе, а если будет жостко, обратно 2.0 поставлю, а на 2.0 мягко прям, капец как приятно)

Доброго времени суток, Владимир! Посмотрел ваш ролик о шинах BF и был впечатлен, положительно!!! Очень понравился подход, не только лишь сухой обзор ттх, но и тесты/испытания, поведение во всепогодку, про выброз из атмосферы ваще огонь! Одним словом - молодец! Приятно смотреть и внимать информацию! Все читаемо и легко воспринимается - спасибо за труды! Палец вверх!!!

Большое спасибо за ваш труд. Всё чётко и понятно. Длинные видео очень даже заходят!!! Продолжайте, буду смотреть!!! Теперь знаю что будет у меня на патроле, только с размером не совсем определился... 33... или 31х10.5х15

По асфальту ездил на КО1 150кмч. Автомобиль Прадо 120 (4л) Сейчас Такома 2007 (4л) Разгонял 180кмч. Резина КО2.

Здравствуйте, недавно приобрел BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 в размере 235.75.15 выпучены 01.20 г. США. Перед покупкой просмотрел много роликов где все говорят о торойном боковом слое и т.д. После покупки, а покупал в интернет магазине и доставки посмотрел боковые обозначения где указывалось что верхняя часть состоит из 2 polyester+2steel+1nylon и боковина состоит из 2polyester. Подскажите это у меня модификация такая (ослабленная), думал при покупке, что все шины данной модели имеют 3 боковых слоя?

Very good video! I have BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 super tires!

Очень интересный ролик Спасибо, всё разъяснили😊

Спасибо за обзор 👍

Взял себе на МПС 2,живу в Питере родом с Урала-Нижний Тагил. Каждый год езжу домой, от туда в Башкирию на рыбалку 2500-3000 в одну сторону. Хочу сказать что по асфальту не шумнее зимних Ойкогама Геоландер, да расход увиличился на 1,5-2,0 литра, зато какая управляемость, дождь,снег,лужи, сугробы, на лёд выезжал, скребёт нормально, ну а в грязи, да замвливается,стравливаю до 0,7-0,5 и всё, я снова бог и царь, еду туда-куда хочу...

@vis6672

4 жыл бұрын

Доброе утро. подскажите пожалуйста, до какого минимального давления можно стравливать КО2?? У меня монтеро спорт. Снижал до 1,3 бар. Больше боюсь.

@user-bh4qs5pf3p

3 жыл бұрын

@@vis6672 1.3 мало, не имеет смысла. 0.7-0.8 - нормально. 0.5 - если совсем жижа.

@alexeyshulmin1525

3 жыл бұрын

Виталий, в каком размере резина у Вас?

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

Все зависит ещё от соотношения ширины шины и диска. на 0.5 большой шанс разуться ,если диски без бедлоков и шире стандартных.

@user-xn4nf3xf1f

3 жыл бұрын

@@alexeyshulmin1525 265/75 R16

Классный обзор👍

Владимир посоветуйте пожалуйста шины на тоета такома. Езжу в основном по городу, по хозяйству, иногда в горы на природу по бездорожью. Нужны долговечные всесезоннные (живу в Ялте) шины.

Отличный обзор,смотрю уже второй,всё подробно и обстоятельно,взял себе Гудрич KO2,хотя изначально хотел Улсун Террамакс А\Т,а тут подвернулся вариант по цене Улсуна,вот и взял,думаю не проиграл),спасибо).

@VladimirRoss

4 жыл бұрын

Дай бог каждому (с) такой вариант)))) Думаю вам очень повезло с покупкой. Думаю ближайшие 120-150к км вы забудете про данный вопрос.

@user-yz1hh4sd7s

4 жыл бұрын

На Авито вариант попался?

@user-mt5th7vs7f

4 жыл бұрын

@@user-yz1hh4sd7s Нет не на Авито,на Юле)

@user-mt5th7vs7f

4 жыл бұрын

@@VladimirRoss Я прям рад безмерно)

@VladimirRoss

4 жыл бұрын

Это очень хороший вариант. Ни гвоздя ни жезла!

@Vladimir Ross, Авто - Сузуки Джимни 4 . Дороги Лен.области: 70%город/трасса, 30% мягкие грунты. Размер 215х75х15. Выбираю между Граббер АТ3 и БФГ АТ КО2. Есть мнение, что Гудрич для легких внедорожников не лучший выбор из-за большого веса. Что порекомендуете из этих? Или может ещё на какие-нибудь шины стоит обратить внимание?

@storogsergeev2242

2 жыл бұрын

Добрый день. Что взял в итоге? Я на граберах езжу ат3.

@4dmitri4

2 жыл бұрын

@@storogsergeev2242, добрый. Не поверишь, ладу весту взял. Да, всякое случается в жизни ...)

@storogsergeev2242

2 жыл бұрын

@@4dmitri4 Да ладно, нормальный аппарат. И запчасти не космос и дизайн с управляемостью норм. Мне например универсалы Веста нравятся.

Мне кажется Кордиант офроад на бездорожье получше будет и дешевле в два раза, тысяч 50 проехал и снова на новой резине, а бфг конечно трётся дольше но и на 50%износе уже не гребёт. Что думаете ? Ошибаюсь или нет?

Спасибо большое за подробную информацию как то что я искал! Хотел задать вопрос, у меня на Nissan pathfinder R51 стоит размер колес 265/65/17, могу ли поставить на эти диски размер шин 265/70/17 и не будет ли это опасно для шин и вождения? Спасибо за ответ.

@boroda-tv..574

2 жыл бұрын

Какие в итоге взяли в размере?

Добрый день. В начале видео была отсылка (в том числе) к грабберу АТ3. Ожидал какого-то то хотя бы теоретического сравнения. Стою перед выбором бф/граббер для машины Шкода Кодиак, использование 80 трасса, 20 грунт/лесные дороги (грибник). По трассе скорость 110-140, пробеги бывают большие - до 5, 6 тысяч в одну сторону (в основном - Европа). Подскажите что выбрать? Спасибо

@VladimirRoss

4 жыл бұрын

Добрый день. Я бы дженерал выбрал, она , легче. Бф крепче но я так понимаю вам такая крепость никчему. А по трассе дженерал приятнее и тише.

@BorisKonstantinoff

4 жыл бұрын

@@VladimirRoss спасибо большое за ответ! Ожидать увеличения шума по трассе и расходов топлива относительно штатной летней резины?

@lokomotiw7842

3 жыл бұрын

Урбан возьми. Самое то...

Имеет ли значение направления движения на этой резине? Рисунок на боковине ведь однонаправленный. У меня 215/65R16. Кстати присутствовал на балансировке. 35/16 гр. Одно лишь 35/65 г. Слесарь очень удивился. Говорит не ожидал такого результата. Говорит обычно с большим протектором бывает вообще не балансируются.

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

Данная модель симметрия. Она работает в обоих направлениях.

@Vlad22051969

3 жыл бұрын

@@VladimirRoss Как часто нужно перебалансировать и какое правильное давление держать?

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

Давление зависит от машины, и количество (людей или груза) который возит. В любой машине обычно есть таблица с размерами. По балансу , тут каждому свое, я думаю оптимально раз в год проверять. Но если нет нарастающего и потом угосающего биения на скорости, то зачем лезть.

Подвернулись колёса BFCoodrich All-terrain T/A 225 70 R16 с белыми буквами,им сезон!4 КОЛЕСА с дисками за 10т.р.!надеюсь это хорошая цена?

@lokomotiw7842

3 жыл бұрын

Это халява. С учётом того что новое одно колесо около 10.000 стоит.

Тоже долго выбирал и остановился да дуротраках. Не шумит на асфальте, одинаково мягкая и при +35 и при -25. отлично идёт и по песку , грязи и по снегу. на льду можно сорвать но всё чётко управляемо. Всесезонка Существует!!! за 15 000 в 95% асфальта износ 1мм

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

Поделитесь пожалуйста контактами, где удалось найти.

@VladiMIR_EV

3 жыл бұрын

@@VladimirRoss proshina.by покупал у них через интернет магазин. В Белоруссии. У них была акция 265х70х16 примерно за 160$ а так стоили 190-200$.

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

@@VladiMIR_EV год 15-17 ?

@VladiMIR_EV

3 жыл бұрын

@@VladimirRoss брал летом 19 шины конец 18 года

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

@@VladiMIR_EV вообще отлично

Спасибо за обзор. Раньше ездил на купер ст макс 265/75/16, менял каждые 20 000 км. по два колеса, съедало шашечкой, и колбасило на них нещадно, когда надоело, взял AT BFGoodrich 285/75/16. Машина (митсубиси L200 OLD) стала как тепловоз, что по колее, что по ухабам идет ровно, не шелохнется. Сейчас пробег уже к 40 000 км. на колесах только только можно разглядеть начало износа. Езжу круглый год, но последние два года сильных зим и снегопадов не было, но по холоду становится дубовой и чуть обледенеет или мокрая слякоть, хрен остановишься, только на полном приводе, в грязи если не стравливать, сразу замыливается и ползет с уклона. Но при всех минусах, колеса отличные, после них наверно опять такие же, только не понятно что раньше сдохнет, машина или резина. На зиму не рекомендую.

Здравствуйте. Ответьте, пожалуйста,качество зависит от страны производителя?

@VladimirRoss

4 жыл бұрын

Добрый день. Вы знаете все индивидуально, в каждом конкретном случае по разному. Гудрич насколько я помню выпускается в США и частично был какой то размер в другой стране. Сейчас вроде еще Таиланд есть, но по ним еще нет отзывов.

@user-zk1gw6wy2x

4 жыл бұрын

@@VladimirRoss В марте этого года купил шины бф гудрич ат ко2 в размере 265 на 70 на 16 и был удивлён что произведены в Тайланде.Пока всем доволен,но время покажет...

@user-pt1fo5cq7p

3 жыл бұрын

Слава Попов Я тоже купиль не давно тоже Тайланд написано как это так??

@user-pt1fo5cq7p

3 жыл бұрын

265/70/16ко2

Длинные видео хорошо заходят на скорости 1,75

По многим пунктам соглашусь, но в грязи они беспомощны (Монтеро Спорт, 0,8), зимой дубоваты, и небольшие неровности проходят довольно жёстко. Сравниваю с Дюратраком. В этих приходится держать давление ниже, но всё равно некомфортно. Осенью буду выбирать между Дюратраками в качестве всесезонки (если их вообще начнут возить) и вариантом с МТ и отдельной зимой. От BFGoodrich буду уходить, хоть у них и будет пробег всего около 20. По горам они хорошо лазают, но в жижу на них лучше не соваться.

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

Согласнен , это не грязевая шина, но она может больше чем ат типа Екогама, Тойо , Данлоп. У бфг есть свой клиент который принимает все её плюсы и минусы. Шины достойные но , мне кажется некоторые товарищи сильно ее переоценивают. Это хорошая добрая АТ шина. Для своего целевого использования по сыпучим и твердым грунтам на груженых пикапах это одна из лучших шин.

@user-kb4mq6uf2z

3 жыл бұрын

не согласен. Натаскался я машин из грязи на них. На 2 атмосферах это катки. на 1,5 это катки не особо замыливающиеся. на 1,2 атм машина уверенно едет. на 1 атм машину перестает носить и она не букскует на грязи. на 0,8 атм.едет как танк и тащит за собой джип в горку. Проверял пару десятков раз. Не болото, но такая грязь на которой легкие ат-шки просто ползут в низ под силой тяжести.

@user-sx8rf1hd1o

18 күн бұрын

А для легкой машины ат гудричи не подойдут? Жестко будет слишком? А если снизить давление?

@lydi2tv

18 күн бұрын

@@user-sx8rf1hd1o Надо смотреть по индексу нагрузки, есть ли у этой модели в нужном размере подходящий. Слишком жёсткими они будут если выбран вариант со слишком высоким индексом нагрузки. Долговременная езда по асфальту на пониженном давлении имеет ряд минусов (повышенные износ и расход топлива, например). Хотя у меня бывали ситуации, когда я ездил зимой на МТ резине, и давление 1,8 вполне позволяло чувствовать себя уверенно (кстати, гораздо увереннее, чем на Гудричах зимой при любом давлении). Правда и МТшка была довольно мягкой сама по себе - Максис Рэйзер.

Зима не для них, можно но очень медленно и аккуратно. Грязь не глубокая. Камни, горы, убитые дороги, даже битое стекло и арматура это они любят и могут проехать. Живут долго. Медленно стареют. И красивые. Дорогие, переплата за имя.

Ставте гудричи с кованными дисками, и ни какой тяжести не будет. Гудричи одни плюсы, если с головой подойти. 😉

@user-jv3te7hx7q

3 жыл бұрын

Можно ссылку где купить кованые диски на Дастер? И какие посоветуете?

Прокатил на гудричах 120. 000 км. Купил КО2 посмотрим сколько прокатит.

@user-ks1zi1qc8q

2 жыл бұрын

за сколько купили

@damirtetaev1290

2 жыл бұрын

@@user-ks1zi1qc8q во Владивостоке брал, около 11 тысяч за единицу. Внешне КО1 были лучше. И мне показалось что КО2 быстрее стираются.

На Паджеро взял 32.11.5 R 15 цена пиздец,жена узнает убьёт))) езжу на них круглый год, зимой чтобы тронуться иногда подключаю передок, отличная резя

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

Я думаю можно аргументировать ходимостью, и остальными параметрами!

@user-ks1zi1qc8q

2 жыл бұрын

за сколько купили хотел 33/12,5.R15 A/Т

Верблюжья колючка? Смешная шутка. За 11 лет беспощадного использования ни одного прокола. Об боковину можно гвозди гнуть. Супер шины, но зимой беда. Категорически нет для зимы.

@VladimirRoss

4 жыл бұрын

Спасибо за мнение. Неоднократно на ко пробивалась бочина. На ко2 вопросов нет. Случаи всякие бывают, но жаловались не однократно. Хотя если сравнивать с японскими ат то ко конечно прочнее безусловно.

Добрый день, Владимир! Подскажите пожалуйста, а вот возможно ли убить одновременно стадо зайцев? Чтобы и протектор был подобный Гудричу, и чтобы липучкой шина являлась (доп.ламели в этом протекторе), и чтобы мягкая/тихая шина была? У меня Шеви Вэн, тяжёлый (3500 база - kzread.info/dash/bejne/nWuoq8qnZ8TdZ7w.html), машина весом 4 тонны (пока что), и я хочу сделать из него экспедишен-версию, чтобы на ней можно было и в Европу сгонять (например, на вулканы в Исландию). Нужно же сначала проехать по асфальту пару тысяч км с относительным комфортом, и потом съехать на бездорожье. Получается, что мне нужно и рыбку съесть, и на катере покататься. Как быть в этом случае? Планирую ставить 235/75 R16. Буду признателен за рекомендации.

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

Можно попробовать. Но где-то придется пожертвовать качественными характеристиками. Тут долгий разговор. Думаю лучше это обсудить в Инстаграм.

Ищу 285/65/18 (не 60!!!) почему его не возят в Россию? Машина Крузер 200. Хочется повыше штатного.

@VladimirRoss

4 жыл бұрын

Видимо не пользуется спросом, или есть нехватка на основных складах.

@moskos1267

4 жыл бұрын

@@VladimirRoss По Крузаку 200 вообще проблема найти что то чуть больше штатного в АТ. Duratrac того же в России больше нет.

Я на гудриче M/T km2 33" круглый год ездил, по льду норм, по сугробам отлично, трасса - тоже отлично (160 выжимал) грязь - заебись ))) Как то так) Но сейчас думаю AT брать 33" K0 2 только потому что не могу найти с шипами M/T

Не такая уж она и вечная за 22 т.км осталось всего 6 мм протектора на задней оси . с переди больше. Машина уаз , грузы не возит особо . ездит по асфальту, по бетону в шахту и обратно. (фото есть)

@user-wl1rk8wl6v

3 жыл бұрын

A вы меняли шины по схеме мануала каждые 5 тысяч?

@Anton51russ.

3 жыл бұрын

@@user-wl1rk8wl6v Машина подрядчиков наверное они ничего не меняли. Они ездять по пром площадке 40км /ч .

Оговорка, с высоты трех тысяч километров сказали.))

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

Да, метров)))

Хотел взять на дастер алл терейн но любители лютого бездорожья меня отговорили. . Цена вопроса 9500 за одну. Конечно ценник конский. Резина очень тяжёлая. Мне сразу же сказали готовься менять подшипники ступиц чаще ну ходовку соответственно. Разгон будет хуже. Топлива съедается значительно больше. И в хороших говнах есть вариант отказа муфты в виду тяжести не только самих шин но и того что накрутит на грунтозацепы. В альтернативу мне сказали лутше взять урбан что я и сделал. По словам джиперов если нужно просто объехать пробку полевой дорогой после хорошего дождя то урбан самое то. Едут так же как алл терейн только без грунтозацепов.

У меня 285/60/18 белые буквы

@StierlitzChannel

3 жыл бұрын

насколько я помню в 18 диаметре 265/60 черные буквы, остальное с белыми

КО-2 пробил терновником! Вот такой случай!

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

А меня кто-то прикалывал про КО что , он "верблюжьей колючкой" прокалывался. Абсолютно не "Панацея". Но нужно отдать должное что их АТ это действительно пожалуй одна из самых крепких бочин.

@zorro9501

3 жыл бұрын

Vladimir Ross бочины может быть и да. Интересно будет обзор о Cooper Discoverer AT3 4S. Видел видео что на них по гвоздях ездят.

@mikhailsorokin6952

3 жыл бұрын

@@VladimirRoss здравствуй Володя , все познавательно интересно,посоветуй на Акура мдх бы гудрич 2 не туго будет? Спасибо и удачи.

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

@@mikhailsorokin6952 Добрый день. Думаю жестковато будет. Я бы для начала рассмотрел дженерал ат3. А уж если его не хватит, тогда бы смотрел на гудрич.

@mikhailsorokin6952

3 жыл бұрын

@@VladimirRoss ещё раз спасибо ,грамотный подход.

225 65 17 Черные буквы.

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

265 60 18 и 275 55 20 тоже черные. Это можно заказать при выборе большой партии. 265 75 16 бывает и черные и белые.

Так белые буквы с одной стороны и чёрные с другой)) как поставишь так и поедешь))

Сбросили с высоты 3000 км.!? 😂

@VladimirRoss

3 жыл бұрын

Метров. Оговорка.

Тяжелая и жесткая шина. На легкие кроссоверы не ставить!

@VladimirRoss

4 жыл бұрын

Смотря какие цели преследовать.

@user-qv4lk1fl6y

4 жыл бұрын

а если на субарика форика SG5 поставить? нормально будет?

Я смотрю на ускоренном..колёсико в верх.прав.углу -клик..и меняю скороть, смотрю ускоренно...Как ты можешь рассказать обо всём коротко? Но такие длииные не смотрю ролики...Ты это для специалистов...все искусства хороши - кроме скучного...Кому нааадо то тот смооотрит... А кому НЕ надо то и короткий не будет смотрееть...