Поздравляю с покупкой!) Удачи владельцу-товарищу!)

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Спасибо!

Давно свою старую клячу обслуживаю у автора. Но никогда его там не видел. Увидел в рекомендациях и сразу подписался. Спасибо автору, за информативные видосы. Надеюсь он не бросит снимать, из-за малых просмотров. Все еще впереди и стрельнет!

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Спасибо,я как то за монетизацией не гонюсь, не с этого зарабатываю,просто надоело вату наших автоблогеров смотреть😂

@whalesongs6924

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Мы тебя смотрим и будем смотреть, бро!

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@whalesongs6924 спасибо бро✊

@krupigor

2 жыл бұрын

Да, поддерживаю. Не бросайте из-за количества просмотров. Как вы сказали в первом видео про гелик, вы не блогер. Но, то что вы делаете и как делитесь опытом очень интересно.

Тюнинговать уже тюнингованую заводом машину всякими левыми креслами и пультами управления к ним - такое себе занятие. Цыганщина, как по мне. Цены и аутентичности не прибавит такой процесс.

У этой машины есть одна конструктивная особенность: момент на передний редуктор передается зубчатой передачей и шестерни не косозубые, а прямые. Прямые зубья - это люфт, который, со временем, перейдет на карданы и дальше - на редукторы. Очень дорого! Некоторым гонщикам везет - они с этим сталкиваются на гарантии....

Как успехи с машиной ? Какой год выпуска ? Какие траты ?

Материал для ступеней можно найти в магазинах для водного транспорта.

Классный гелик!!👍 А ржу надо убрать, покрыть потом воском всю раму

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Уже отдал,кстати для этих мероприятий

Подскажи пожалуйста) в этом же салоне хочу посмотреть гелик 5.5 компрессор только 2005 года) СИНЕГО цвета, он кстати на видео в начале даже виднеется)) не рассматривал его случайно))

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Нет,не обратил внимания

Какая самый большой расход показывал комп?

Краусавчик!!

Сейчас такой вообще б наверно за 4,5 продавали! оч неплох!

Трапеция сильно изношенная, насадки глушителя кустарно приварены, на катализаторах сварные швы явно вырезаны, кулаки текут - перебирать, сальникам полуосей скорее всего хана, это помимо вашего списка.. Гелик неплохой, если не крашен, то реагентов сильно не видел, но пробег явно не 100 000, второй рестайлинг легко сматывается и определить невозможно.

@antonklochkov9227

2 жыл бұрын

Вот тоже на это обратил внимание, особенно на кулаках совсем грустно

Просто ужас ! Такое колличество косяков!!! Геленваген ,ржавое ведро с болтами.....100 тысяч пробега! А "впринцыпе " , везде всё ржавое, всё в запотеваниях и подтёках... При таком пробеге есть машины ,которые по состоянию близки к идеалу...Но я так понимаю ,что к гелику это не относится !.... Спасибо за обзор!...Ни за какие деньги не хочу этот грузовик! А ведь задумывался и мечтал....

Привет! Желаю удачи с геликом) как думаешь в будущем брать гелик до рестал 5.0 газ?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Если только пробег адекватный!

@vadim2474

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk спасибо

@vadim2474

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk а адекватный это сколько для них?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@vadim2474 до 150

@vadim2474

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk спасибо большое

Из своего не особо обширного опыта владения авто, лучшая обработка от коррозии и защита днища была как ни забавно у Опель Корса Ц. Абалденная оцинковка кузова изначально, крепкая краска держащая удар камней, защита арок пластиком с завода Днище все обработанно резиновым антигравием по всей плоскости. Такой антигравий делает и продаёт 3М, самый дорогой из их линейки. На водной основе, чёрный окрашиваемый. Наносится или кистью или распылом. После полимеризации превращается в резину которой не страшны морозы, он эластичен в любое время года. Ничего лучше этого состава я не видел. Всё остальные дубеют мне кажется зимой и дают трещины

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Как раз сижу и размышляю над этим вопросом😂 гелик не самый устойчивый к ржавчине автомобиль!

@artemabakumov6164

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk кстати, у друга тоже гелик, и постоянно ржавеют петли.... Увидел решение у Уаз буханка-защитные пластиковые коробченки сверху петель, и все ок!))) но чёт он стесняется что ли их ставить 🤣

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@artemabakumov6164 😂

@whalesongs6924

2 жыл бұрын

@@artemabakumov6164 Угу. Это называется свой микроклимат. С гнилью на скорости х2. Может стоит больше зарабатывать, а не страдать по попсовым ведрам из начала 2к? Я это говорю как ветеран всех поколений геликов и счастливый обладатель последнего кузова. Я конечно зашкварился немного. Жена присоски на двери заставила поставить. Но я все еще слышу этот лязг и чувствую себя брутальным!

@artemabakumov6164

2 жыл бұрын

@@whalesongs6924 если нет трещин в покрытии и доступа электролита (воды) с кислородом то коррозия останавливается. Стальные радиаторы в ленинский серии домов (панельки 10 этажей) уже лет по 50 работают и до сих пор держатся благодвря этой особенности. Про зарабатывать согласен.... Весной на своём w166 ржу увидел из за притертости по неосторожности.... Вообще боль...

Шкурка на пороге- можно купить шкурку от скейтборда и вырезать самому. Это стоит корейки, а текстура такая же

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

А где купить от скейтборда?

Личное мнение. После выхода нового кузова все старые превратились в тыкву. Отношение должно быть как к ретро-машине, только сток, ориганиал, без тонировки.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Сам люьлю чтобы с желтыми поворотниками и тд,но где их найти?

@whalesongs6924

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Армяне, с бамперами брабус, плачут))

Классный

Автор скажи пожалуйста сколько реальный расход у 55?

@itaparts1msk

5 ай бұрын

25

Антикор надо делать

На любителя. Интерьер особенно)

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

В данном случае кресла оч удобные😁

@whalesongs6924

2 жыл бұрын

Новый солярис круче!

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@whalesongs6924 возможно

Отговорить надо было товарища, чтоб совесть не мучила..)

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Это бесполезно,да и гелик вроле норм

@Yrillo1

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Тема из 90 х думаю товарищу до уровнях мужчин тех лет недотянуться, даже если и впоряде техника.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@Yrillo1 пусть покатается,пока здоровье есть😂

Вы нашли шкурку для зад бампера , та что как наждак??? Поделитесь ПОЖАЛУЙСТА

Какой год ?

@itaparts1msk

Жыл бұрын

11

Дёшево взяли как то, поздравляю с покупкой!)

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Спасибо,ну так низ рынка,не подарок конечно,но в нынешнее время не плохо

Почему 55 а не 63

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Состояние и цена устроили...

Он едет легко, потому что на морде легкий M113

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

@antonklochkov9227

2 жыл бұрын

Откуда там 113?

@Sportline124

2 жыл бұрын

@@antonklochkov9227 а какой там ещё может быть 5,5 с компрессором?

@antonklochkov9227

2 жыл бұрын

@@Sportline124 м113 это мотор 5,0л 296 л.с., а 55амг стоит мотор м273 с компрессором 507 л.с. (373 кВт), 700 Н·м

@antonklochkov9227

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk -, а не+, да еще и м113 никогда легким не был с чугунным блоком и алюминиевыми коловами. Вэ8

Продал g63 И купил g55 Значит g55 лучше ???

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Стечение обстоятельств

@bmwx5e53club

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk а что лучше?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@bmwx5e53club 55 мне кажется лучше едет

И кривой руль

Снизу состояние плохое

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Что досталось,идеал не найти...

@vbsun3976

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk с каждым годом всё сложнее найти живой автомобиль - эта тенденция и в Европе

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

@@vbsun3976 +

Што ты рассказываешь? Ты хоть один раз ездил на 65-ом? А на етой машине минимум 500 тысяч как у вас говорят км

@itaparts1msk

13 күн бұрын

У нас што не говорят и можно без ты, незнакомы, есть подозрение, что у вас четкая камри в кредит🤣

Поганий автосалон

Хуже геленвагена авто нет,брал новым,продал через год

@user-mr5hj6mg3j

10 ай бұрын

656 мотор был?

@euroseteuroset5309

10 ай бұрын

@@user-mr5hj6mg3j авто брал в 2016 новым бензин