G-55 AMG поехал ещё быстрей в NVA

Автокөліктер мен көлік құралдары

Установили ГБО 5го впрыского поколения в Гелендваген 507 лс компрессор. Ни кто этого не смог сделать, а мы смогли! Да это дорого, около 500т.р. но дело не в цене, это был спортивный интерес! Цена актуальна на 2022г
=======================================
Наши магазины Авито:
www.avito.ru/user/21d12ad66f1...
www.avito.ru/user/3f0f3f515d1...
Магазин Instagram / nvapartsmsk
С уважением, команда IIIINVA
+7-926-256-99-20 (доступны ЧАТы Viber, WhatsApp, Telegram)
Nva85@list.ru
Территориально: Московская область г. Домодедово. 12км от МКАД без пробок и светофоров.
Телеграмм t.me/s/nvamotors
Сайт nva-motors.ru/
Группа ВКонтакте nvamotors
Ответы на вопросы по ценам: topic-66509687_36109726
Инстаграм / nva_motors

Пікірлер: 108

  • @user-em3jp3cv2c
    @user-em3jp3cv2c2 жыл бұрын

    На летней резине он тоже экономит😁

  • @yaucyauc5661
    @yaucyauc56612 жыл бұрын

    Сделай драг со воим Геликом, интересно разницу увидить

  • @user-dx8cz8hy7e
    @user-dx8cz8hy7e2 жыл бұрын

    Василий держи лайфхак так сказать : " хочешь чтоб гелик 5,5 стал мягким ? - меняй на 5ти литровые стабилизаторы ( перед - зад ) , меняй не жалея бабосики на хорошие амортизаторы И ! ! ! обязательно меняй подушки посадки кузова на раму !

  • @user-dx8cz8hy7e

    @user-dx8cz8hy7e

    2 жыл бұрын

    Поверь и рулиться будет и в плане мягкости будет вполне сносно .

  • @user-tv8jq9hs5b
    @user-tv8jq9hs5b2 жыл бұрын

    Василий здравствуйте, парень с Уфы делает навесы лучше чем корпорация Мерседес, здоровья вам и вашим друзьям

  • @aka-Moroz
    @aka-Moroz2 жыл бұрын

    А это норма в погоду +30 наваливать на "липучке"?? P.S. это не сарказм, а реальный вопрос!

  • @Nikolas346

    @Nikolas346

    2 жыл бұрын

    Бывает такое что ей уже хана и лето можно доездить на липучке

  • @user-hn6gv8zq9j

    @user-hn6gv8zq9j

    2 жыл бұрын

    Николай Красиков Зимняя резина летом не работает(плывет).

  • @Nikolas346

    @Nikolas346

    2 жыл бұрын

    @@user-hn6gv8zq9j ну да, это слышно в повороте, но так же там сказано что машина только куплена

  • @jagudin74

    @jagudin74

    2 жыл бұрын

    Так ведь очередь в NVA. + процесс установки время занимает. Соответственно, я предполагаю, хозяин привез еще в холодную погоду машину. Когда шины соответствовали дорожным условиям.

  • @user-rd9dc1lz2u

    @user-rd9dc1lz2u

    2 жыл бұрын

    Нармально!

  • @wolfjungle373
    @wolfjungle3732 жыл бұрын

    Потому и есть бабки на гелик. Умение распоряжаться лавашом)

  • @sergei9581
    @sergei95812 жыл бұрын

    спасибо за видео

  • @user-uh2rg7mz5k
    @user-uh2rg7mz5k2 жыл бұрын

    Спасибо удачи Здоровья.

  • @user-kz71
    @user-kz712 жыл бұрын

    Молодцы.Все как всегда на высоте

  • @user-vz6mn7uf4v
    @user-vz6mn7uf4v2 жыл бұрын

    Хороший Гелик👍Валит на все деньги✌Спасибо Василий. ЛАЙК👍👍👍

  • @ruslAn_khaskhanow_2
    @ruslAn_khaskhanow_22 жыл бұрын

    Привет, Василий, а так же всей вашей команде! Только что посмотрел ваше видео. Получил удовольствие. Это был, примерно, такой же обзор, как и у других блогеров, НО... Ты не стал описывать, как эти, типа, знатоки, наподобие Давидыча, какие на машине зазоры, как плохо, что на капоте стоит один амортизатор, короче, все, что я и сам увижу без их подсказок. Ты описал машину, как знаток, который знает данной машине, ну если не все, то почти все. Ты описал на очень простом языке какие проблемы могут быть, есть и вылезут в будущем. Ты мастер, который точно знает о чем говорит, а не пустозвон, рассказывающий о машине данные из интернета. Очень интересно описал тему. И самое главное! Ты рассказал, в пример горе- знатокам, о барахловых, одноразовых современных мотора с алюсиловым или никосиловым покрытием стенок цилиндров. Платить бешеннейшие деньги за одноразовый шприц, как ты показал, это просто надо быть идиотом. Так что не пропадай, работай пожалуйста, делай для нас настоящие машины, долговечные, мощные. И пусть на дорогах страны появляются еще много и много твоих работ. Ждем. И, кстати, давненько не было волг, готовых волг.

  • @Molotovshocks
    @Molotovshocks2 жыл бұрын

    можно сделать чтоб ехал и четко по рулежке и мягко при этом. родные amg билштайны очень зажаты по сжатию для автобана. под наши дороги можно мягче настроить, при этом совсем чуток рулежка пострадает.

  • @user-xw5wk9rz8w
    @user-xw5wk9rz8w2 жыл бұрын

    Какой-то Джон Смит собирал!👍🤣🤣🤣

  • @user-qj9hv4uc9l
    @user-qj9hv4uc9l2 жыл бұрын

    Большое Вам спасибо за обзор. Как всегда все классно. Удачи Вам и вашей команде.

  • @alekseydruzhinin12
    @alekseydruzhinin122 жыл бұрын

    А что гелик всë на зиме? С зимы торчит)?

  • @user-ry6kf4xw8p
    @user-ry6kf4xw8p Жыл бұрын

    Доброго времени суток ! У меня тоже АМГ , 5.5 , компрессор , Сколько будет стоить у вас сделать такой двигатель ? Просто подъедает масло ... , ( тяга , динамика , всё ок ! ) Хочу качественно сделать , поменять масло съемные колпачки ( или всё таки лучше полный разбор двигателя , с гильзовкой ... , ? ) Чтобы полностью закрыть этот вопрос ! Благодарю

  • @user-wv2rr7ym7p
    @user-wv2rr7ym7p2 жыл бұрын

    Пневмо сидение .Будет комфортно ездить.Сам себе поставил на внедорожник.

  • @viktorsergeev1405
    @viktorsergeev14057 ай бұрын

    До 2012 года шел м113 компрессор а с 2012 года пошла м157 двс

  • @flyfox3366
    @flyfox33662 жыл бұрын

    Василий привет! Какой объём баллона? И сколько ₽ под ключ 🔑?

  • @denisdenis6362
    @denisdenis63622 жыл бұрын

    Василий как всегда верх инженерной мысли.

  • @user-qi3fz8cz2h
    @user-qi3fz8cz2h2 жыл бұрын

    Молодец четко по делу

  • @Ramilabzyi
    @Ramilabzyi2 жыл бұрын

    Ооо,про Игорька сказали😀

  • @user-yw5li8xh1b
    @user-yw5li8xh1b Жыл бұрын

    Привет, как гбо 5 себя показало при использовании круглый год (жара, холод), хочу себе тоже поставить!

  • @ignatofval
    @ignatofval2 жыл бұрын

    Здравствуйте. Я уже писал вам. Есть ли у вас проектный уаз патриот?

  • @user-em3jp3cv2c
    @user-em3jp3cv2c2 жыл бұрын

    Так резина вообще зимняя, его болтает наверно, ведь она очень мягкая!!!

  • @user-sv8rs5ll9t
    @user-sv8rs5ll9t2 жыл бұрын

    Кпп требует доработки ПО (отключения адаптаций) и замены масла

  • @user-zg6fj1zt8n
    @user-zg6fj1zt8n2 жыл бұрын

    Не подскажите пожалуйста что за радиатор AJS охлаждение ставите на газель ????

  • @zlavenin
    @zlavenin2 жыл бұрын

    Ноги идут от SRT?

  • @Gazelle196
    @Gazelle1962 жыл бұрын

    Красота, гелик это машина хорошая, жаль что не все понимают

  • @user-ds9kv4bx3k
    @user-ds9kv4bx3k2 жыл бұрын

    Вот, другое дело, газ на свежую машину, интересное видео, у меня тоже газ, ток 4 поколение

  • @user-yt6vv1gx2j
    @user-yt6vv1gx2j2 жыл бұрын

    Xenum 👍 хороший выбор

  • @user-dw6vm7zj9t
    @user-dw6vm7zj9t2 жыл бұрын

    Крыло переднее левое крашеное где эмблемы,а говоришь что только рамка.

  • @zigandarov
    @zigandarov9 ай бұрын

    А метан будет дружить с компрессором

  • @fsg4770
    @fsg47702 жыл бұрын

    Хороший обзор ! Скажи пожалуйста какие амортизаторы стоят на вашем гелике ? Для того чтобы она стала мягкой ! И можно ли их у вас купить ?

  • @romankavka9472

    @romankavka9472

    2 жыл бұрын

    Василий говорил когда-то SS20 от газели

  • @user-hw5wl6js6d
    @user-hw5wl6js6d2 жыл бұрын

    На гелик можно смотреть вечно.

  • @user-ef4sn9sx3f
    @user-ef4sn9sx3f2 жыл бұрын

    Тоже на днях гбо 4 поколения поставил на lx 470.так мне показалось на низах лутчше тянет .А что клапана в правду могут прогореть?

  • @kruzak1057

    @kruzak1057

    2 жыл бұрын

    Да на газу машина резвее едет

  • @user-mr5hj6mg3j

    @user-mr5hj6mg3j

    7 ай бұрын

    Не могут, а прогорят

  • @vvega9487
    @vvega94872 жыл бұрын

    все круто .но на зимней резине)))

  • @NVAmotors

    @NVAmotors

    2 жыл бұрын

    Вы не первый кто написал про зимнюю резину, я понять не могу, она не шипованная, она не попортила асфальт, ролик снять не мешала, замеры сделать не мешала, но блин диванные экспертам она помешала! Почему? Какая вообще вам всем разница на какой резине гелик? Я что обязан это расписывать или в ролике говорить что резина куплена клиентом и будет поменена после сдачи авто? Что ему неудобно было нам её привозить длязамены? Вам чего всем так скучно живётся? Лишь бы коммент ради коммент написать? Что сука с эти миром, что с этими людьми происходит, барановирус всем в голову ударил?

  • @NVAmotors

    @NVAmotors

    2 жыл бұрын

    @@petrovakulik8855 болеете?

  • @NVAmotors

    @NVAmotors

    2 жыл бұрын

    @@petrovakulik8855 а как вы дошли до того, что ваш бред это правда? Мы просто с клиентом читаем, смотрим на только что установленные летние колеса новые и смеемся!))

  • @aka-Moroz

    @aka-Moroz

    2 жыл бұрын

    @@NVAmotors да блин, Василий ну ты сам то понимаешь что ты замер скорости делал!!!??? Там все факторы важны! Ну тогда и не делали б замер! Нормальный вопрос - агрессивный ответ!

  • @I_____S

    @I_____S

    2 жыл бұрын

    @@NVAmotors просто всем известно, что управляемость даже на самой крутой липучке летом дно, и этот тест-драйв на липучке как нельзя лучше описывает управляемость гелика ) Ну и гелик на зиме летом это так стереотипно, нельзя отказывать людям в удовольствии посмеяться над этим )

  • @user-qt6ps3tf7u
    @user-qt6ps3tf7u2 жыл бұрын

    Вася ты на свой гелик поставь компрессор ей цены не будет

  • @MsKirill0077
    @MsKirill00772 жыл бұрын

    Привет! А владелец в курсе, что газ будет кушать больше? И по цене газ почти приближается к стоймости АИ92. А так видео зачет)

  • @MsKirill0077

    @MsKirill0077

    2 жыл бұрын

    @@s84p скажите пожалуйста это где такие цены? я сам лично видел цены на газ в Омске 31 р. В июне. А бензин 92 - около 45 р. И в будущем планируют повышение цен... Думаю, чем дальше двигаться к востоку будет дороже по стоймости. Поэтому и спрашиваю. Расход на газу больше будет, чем на бензине(от 4 и выше) . И окупится через 3 или 4 года. И возможно потребуется дополнительные услуги по регулировке.

  • @dedrom3174

    @dedrom3174

    2 жыл бұрын

    @@MsKirill0077 Вам все показали - газ почти всегда стоит от 50 до 70 % от цены бензина, причём сравнивать надо с ценой не 92-го, а только 95-го. Это экономия на цене. Расход жидкого газа будет всегда меньше расхода газа в паровой фазе. В том числе и из-за того, что при впрыске жидкого газа происходит охлаждение топливной смеси. Для жидкого газа требуется гораздо меньше времени для начального (при прогреве) перехода с бензина на газ, а также жидкий газ впрыскивается во всем диапазоне оборотов, а "паровой" газ уже не работает на оборотах более 4000. Все это экономит уже бензин. Использование жидкого газа гораздо меньше влияет на "уход" зазоров выпускных клапанов, и исключает постоянный гемор с газовым редуктором (с которым надо возиться как с древним карбюратором, если хотите всегда иметь стабильные показатели). А это уже экономия на обслуживании. Вообще гбо 5 - это словно переход от карбюратора (пусть будет моноинжектора) на современный прямой впрыск по сравнению с гбо 4. Потому что газ в паровой фазе - это только для древних атмомоторов, любой современный высокооборотистый либо турбовый должен работать (если на газе) только с жидким газом

  • @MsKirill0077

    @MsKirill0077

    2 жыл бұрын

    @@dedrom3174 согласен

  • @user-es9ks4on3z
    @user-es9ks4on3z2 жыл бұрын

    Про эти машины обзоров море не уподобляйся этим блогерам, ясно что это немец породистый, дорогой Василий есть же машины вашего профиля т,е свапнутые вами о них рассказывать я думаю интереснее к примеру BMW в 34 кузове это тоже легенда я 10 лет ездил на ней это огонь а не машина по типу нашей ну скажем волги наверное кто то пожелает иметь такую, А?

  • @user-zx7xo5pv1x
    @user-zx7xo5pv1x2 жыл бұрын

    Блин....мечта не сбыточная!!! Сука всю жизнь копишь копишь, а он сука дорожает и дорожает! Видео 🔥....тачка 🔥! Спасибо за видос!

  • @caterpillartv_wot7638

    @caterpillartv_wot7638

    2 жыл бұрын

    Если копишь на него больше года - он не для таких как ты 😏

  • @user-js7np6ci4p
    @user-js7np6ci4p2 жыл бұрын

    МЕРСЫ наступают на канал, Да, конечно с газом Евро 5 вы шагнули вперёд, как минимум в масштабах ютуба.

  • @user-be5fp6ol6n
    @user-be5fp6ol6n6 ай бұрын

    Не продаётся машина?

  • @user-qe5oo6il5u
    @user-qe5oo6il5u2 жыл бұрын

    здравствуйте. как с Вами связаться?

  • @Lev_Sr
    @Lev_Sr2 жыл бұрын

    Василий 👍. ❕

  • @lordvoice9563
    @lordvoice95632 жыл бұрын

    Керамическое масло))) - на оил клабе уже давно разобрали всё по полкам - это же маркетинговый ход

  • @user-mr5hj6mg3j
    @user-mr5hj6mg3j7 ай бұрын

    Че по деньгам вышло?

  • @viktorasp1354
    @viktorasp13542 жыл бұрын

    👍

  • @g63amg8
    @g63amg82 жыл бұрын

    30т руб за оригинал шильдики?🤦🏻‍♂️ где вы их заказали за такие деньги🤷🏻‍♂️

  • @user-mr5hj6mg3j

    @user-mr5hj6mg3j

    Жыл бұрын

    германия

  • @dlp8691
    @dlp86912 жыл бұрын

    👍👍👍👍

  • @Yuras-jt1kd
    @Yuras-jt1kd2 жыл бұрын

    Хотелось бы более развернутый комментарий по поводу октанового числа пропана. Сказано было 107 )) На чем основаны такие утверждения

  • @NVAmotors

    @NVAmotors

    2 жыл бұрын

    Есть 2 типа исследования топлива, моторный и исследовательский, оба они показывают разные значения, но в частности пропана, то он не дотягивает даже до 100единиц. Но не стоит забывать, что детанационная стойкость зависит еще и от температуры, как и топлива, так и воздуха, в ГБО 4го поколения пропан бутан переходит из одного агрегатного состояния в другое, в следствии чего нагревается и подается в камеру сгорания и нагретым и обьемным, смешать паровую фазу пропана с воздухом гораздо сложнее, таким образом в 4м поколении гбо все плюсы пропана растворяются ввиду бОльшей температуры, что влечет за собой плохую детанационную стойкость. В ГБО 5го же поколения пропан бутан впрыскивается в холодном и жидком виде, что позволяет ему как жидкости более быстро смешаться с воздухом и еще в холодном видет плотнее заполонить камеру сгорания, в следствии более низкой температуры детанационная стойкость увеличивается. Таким образом, если мы возьмем официальные документы с АГЗС мы увидим, что гост около 90-93 единиц, реальные же замеры показывают около 97 единиц (такие замеры и отчеты можно встретить повсеместно) и к этим данным в процентном соотношении надбавим дет стойкость исходя из более низкой температуры, то выйдет примерно число 103-109. Естественно таблица надбавки дет стойкости из за более низкой температуры это некая условность, но как показывает практика, так оно и есть! А моя личная практика показывает, что один из собраных недавно ДВС V8 со степенью сжатия 14, едва справляется с хорошим 100м бензином, а в жару, на верхах (в жару в топливной рампе и баке бензин горячий) есть детон, который не только слышен, но и виден по диагностике. на пропане же 5го поколения, даже в +36градусов, после простоя в пробке часа2 можно смело в пол нажать и уехать с точно таким же разгоном до 100, как и при +15. К слову, пропан бутан при впрыске (испарении) имеет температуру минус 42 градуса!

  • @user-fw1fm8yx3q
    @user-fw1fm8yx3q2 жыл бұрын

    Нынешними ценами ничего плохого не вижу чтобы сэкономить

  • @user-gj6nj2cs4r
    @user-gj6nj2cs4r2 жыл бұрын

    Добрый вечер газель свап на механике делаете

  • @user-gj6nj2cs4r

    @user-gj6nj2cs4r

    2 жыл бұрын

    89167195088 можете на ват сап написать или позвонить

  • @Lenin177
    @Lenin1772 жыл бұрын

    В жару плохие цифры

  • @baukamotor

    @baukamotor

    2 жыл бұрын

    Зимой говорят что зацепа нет, а летом жара! Не понимаю что они хочеть доказывать.🙄

  • @Ponomarev.Vladimir
    @Ponomarev.Vladimir2 жыл бұрын

    А координаты человека который делает петли на гелик можно узнать.

  • @NVAmotors

    @NVAmotors

    2 жыл бұрын

    Я в инстграмме указывал.

  • @Ponomarev.Vladimir

    @Ponomarev.Vladimir

    2 жыл бұрын

    @@NVAmotors Спасибо

  • @Ramilabzyi

    @Ramilabzyi

    2 жыл бұрын

    instagram.com/shost02igor?

  • @Ponomarev.Vladimir

    @Ponomarev.Vladimir

    2 жыл бұрын

    @@Ramilabzyi Спасибо.

  • @Lenin177
    @Lenin1772 жыл бұрын

    Гелик да Компрессор да Болты ржавые на впуске тоже да

  • @NVAmotors

    @NVAmotors

    2 жыл бұрын

    Диванные хейтеры да

  • @ruslantagaev639

    @ruslantagaev639

    2 жыл бұрын

    @@NVAmotors Василий я понимаю вас всё это раздражает да,но вы публичный человек,не стоить в себе близко воспринимать)Хейтеры везде есть!

  • @NVAmotors

    @NVAmotors

    2 жыл бұрын

    Я очень мало на эти хейты обращаю внимания. Обычно я баню идиотов, пачками!

  • @user-tq5vr2qp9l
    @user-tq5vr2qp9l2 жыл бұрын

    Расход на газу какой..?

  • @user-mr5hj6mg3j

    @user-mr5hj6mg3j

    Жыл бұрын

    такой же как на бензине: от 25 до 60

  • @talgat382
    @talgat3822 жыл бұрын

    У нас практически ежедневно машины горят на газу, видимо рукожопые ставили, и доступ в крытые паркинги закрыт .

  • @NVAmotors

    @NVAmotors

    2 жыл бұрын

    Так же каждую секунду умирает человек... Человек не стабилен, что не жить теперь?

  • @talgat382

    @talgat382

    2 жыл бұрын

    @@NVAmotors согласен, но торопиться не хочется ))

  • @talgat382

    @talgat382

    2 жыл бұрын

    @@NVAmotors я за качественный свап, но без газа, думаю в будущем к вам обращусь 👍

  • @dedrom3174

    @dedrom3174

    2 жыл бұрын

    Крытые паркинги и газ несовместимы физически. Пропан-Бутан имеет свойство не рассеиваться в воздухе, а скапливается в низинах и ямах, а потом предательски бабахнуть от искры. А пары бензина и метан улетучиваются через систему вентиляции. И не опасны. Но это пустяки

  • @ARTEM_BELETSKIY
    @ARTEM_BELETSKIY2 жыл бұрын

    722.6 вообще тупая коробка. Вниз долго переключать не хочет, только селектором дергать

  • @user-pe4yk5vo3c
    @user-pe4yk5vo3c2 жыл бұрын

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @user-jm6pg6zh2k
    @user-jm6pg6zh2k2 жыл бұрын

    После 2011 года пошли 6,3 моторы

  • @user-mr5hj6mg3j

    @user-mr5hj6mg3j

    7 ай бұрын

    с 09.2012

  • @vitogur983
    @vitogur9832 жыл бұрын

    объясните почему на 1-4поколениях газа горят клапана. а на 5 нет?

  • @dedrom3174

    @dedrom3174

    2 жыл бұрын

    Приведу цитату из такого раздела науки, как теплотехника : Охлаждение с помощью дросселирования. Дросселированием называется снижение давления жидкости или газа при проходе через любое суженное отверстие (диафрагму, клапан). При впрыске жидкого газа в камеру сгорания происходит снижение температуры горючей смеси, соответственно более плотная смесь сгорает с большим выбросом энергии, сгорает прогнозируемо в отличие от смеси "парового" газа с воздухом, в следствии чего не происходит перегрева выпускных клапанов. ГБО 4 практически недалеко ушло от "гбо 0", и применяться может только на медленных атмомоторах. На высокооборотистых атмо и турбо - только гбо 5 с жидким газом.

  • @naz4687
    @naz46872 жыл бұрын

    👋👏🙌👍✊

  • @user-pt5xo4ek2d
    @user-pt5xo4ek2d2 жыл бұрын

    Улыбнуло, твоё понимание в одном из видео, что ты портишь автомобили узкоплёночной утилизацией....

  • @korol228
    @korol228 Жыл бұрын

    не понимаю владельцев машин где больше 400сил.и они ставят газ.очнитесь. если не можете содержать такую машину то купите ладу

  • @NVAmotors

    @NVAmotors

    Жыл бұрын

    Вам не требуется их понимать.

  • @korol228

    @korol228

    Жыл бұрын

    @@NVAmotors почему это. у меня тоже мерседес.GL63.но на газ даже и не думаю переходить.просто зачем покупать мерседес если не можешь его тупо заправить даже

  • @NVAmotors

    @NVAmotors

    Жыл бұрын

    @@korol228 а кто вам сказал что не может заправить? Он может купить сеть заправок если ему захочется! Человек решил поставить газ, это его право,.это не должно калышать на одного человека на этой планете!

  • @Ramilabzyi
    @Ramilabzyi2 жыл бұрын

    Ооо,про Игорька сказали😀

  • @user-mr5hj6mg3j

    @user-mr5hj6mg3j

    7 ай бұрын

    Шуралей?

  • @user-qt6ps3tf7u
    @user-qt6ps3tf7u2 жыл бұрын

    Вася ты на свой гелик поставь компрессор ей цены не будет

Келесі